Hargita Népe Udvarhely, 2012. november (1. évfolyam, 209-229. szám)
2012-11-01 / 209. szám
2012. NOVEMBER 1., CSÜTÖRTÖK Annak idején még a Boc-kormány tett vállalást a nemzetközi pénzintézetekkel szemben arra vonatkozóan, hogy az állami tulajdonban, valamint többségi állami tulajdonban lévő cégek átkerülnek privát menedzsmentbe, ami azt jelenti, hogy azok ügyvezetését privát menedzserek veszik át. Nem jószántából vállalkozott erre a kormány, hanem a nemzetközi pénzintézet által megfogalmazott elvárásokra kellett ráfelelnie. A szóban forgó vállalás gyakorlatba ültetése azonban igen körülményesnek és hosszadalmasnak bizonyult. Hogy miért, arra nehéz lenne választ adni. Azt viszont tudni, hogy a Ponta-kormány ígéretei szerint felgyorsítják a vállalás teljesítésének menetét. Kínnal-bajjal kijelölték a fejvadász cégeket, akikre a privát menedzserek kiválasztása hárul. A nemzeti légitársaság, a Tarom esetében sikerült pontot tenni erre az eljárásra, s nem egészen két héttel ezelőtt kinevezték a légitársaság új vezetőtanácsát, annak élére pedig az amúgy nagy szakmai tapasztalattal rendelkező Heinrich Vystoupilt. Ténylegesen azonban ezt a funkciót nem töltötte be, mert alig tizenkét nappal kinevezése után nem írta alá a menedzseri szerződést, illetve lemondott. Indokot nem hozott fel lemondására. Meg is indult a mendemonda: egyesek azt hangoztatták, hogy a fejvadász cég nem járt ks elég körültekintően, mások azt, hogy a menedzseri illetmény tekintetében nem sikerült megegyezni, megint mások pedig azt, hogy az ügyvezető nem volt megelégedve a vezetőtanács személyi összetételével. Hogy mi volt a valós ok, nem tudni, de a tanács tagjait illetően okkal merülhettek fel kifogások az egykori vezető részéről, ugyanis egy-két kivételtől eltekintve szakirányú Az első kudarc tapasztalattal a többiek nem rendelkeztek, így akár az is feltételezhető, hogy a kiválasztás során másabb szempontok, kritériumok is érvényesülhettek. Végül is kudarcba fulladt a vezető kinevezése, s ez rossz előjel a privát menedzsment bevezetése tekintetében is. Ugyanis más cégek esetében is visszásságok tapasztalhatók a kialakulófélben lévő ügyvezető tanácsok tekintetében. Hogy, hogy nem, a Tengeri Kikötők Adminisztrációja (APM) vezetői tisztségére egy olyan személyt javasoltak, aki a kormánypárt, a szociáldemokrata párt konstancai szervezetének az elnöke. Az illető egyébként egyetemi tanár is, de semminemű tapasztalata nincs a privát menedzsment terén. Menjünk tovább: a Hajózható Csatornák Adminisztrációja (ACN) élére is olyan személyt jelöltek, aki a konstancai helyi tanácsban a kormánypárt részéről szerzett tanácstagi tisztséget. Nos, e jelölések kapcsán valaki találóan jegyezte meg: megtörténhet, hogy a privát menedzsmentet a politikai menedzsment váltja fel. Közismert már az Oltchim sikertelen privatizációja körül kirobbant botrány. A történtekért igen sokan felelősnek tartották Remus Vulpescut, a gazdaságügyi minisztérium privatizálási hivatalának volt főnökét is. A történtek nyomán Vulpescu lemondásra kényszerült, de nem vált munkanélkülivé, ugyanis azon nyomban miniszteri tanácsosnak nevezték ki. A minap újabb megbízatást kapott: a miniszter kinevezte a Rompetrol Rafinare Rt. ügyvezető tanácsának tagjává. Az ilyen és hasonló esetek joggal gondolkoztathatják el nemcsak a gazdasági szakelemzőket, hanem mindazokat, akiket érdekelnek a hazai gazdaságpolitika fejleményei. Mert nem mindegy, hogy kik vezetik azokat a nagy, nemzetgazdasági jelentőségű cégeket, amelyek több tízezer alkalmazottat foglalkoztatnak, ugyanakkor az ország költségvetése szempontjából sem mindegy, hogy milyen gazdasági-pénzügyi eredményeket képesek felmutatni. Mindezeket az ismérveket kétségtelen, hogy szem előtt tartották a nemzetközi pénzintézetek képviselői is, amikor megfogalmazták a privát menedzsmentre vonatkozó elvárásaikat, beleértve a szakirányú tapasztalat szükségességét is. Számukra bizonyára idegen a „beajánlás”, a politikai részről történő javasolás. Mifelénk viszont bevett gyakorlat. Ilyen vagy olyan algoritmusok alapján készülnek a jelöltlisták, „testre szabottak"a vizsgáztatási kritériumok, mi több, a versenyvizsgára még sor sem került, máris tudni a biztos befutóról. Székelyudvarhely sportéletének egyik legnagyobb problémája látszik megoldódni: hoszszú idő után végre nekiláttak a városi stadion lelátójának bontásához. A stadion Budvar felőli részét teljesen lerombolják, s legkésőbb négy éven belül egy olyan multifunkcionális létesítményt építenek, amely több sportág képviselőinek az igényét is kielégíti. Antalfi József_______________ le lehet bontani, mint amennyit korábban kértek érte. Az elődöm 600 ezer lejt költött rá, mi 30 ezerből lebontatjuk. Úgy fogtunk neki a bontásnak, hogy tudjuk, mit építünk helyébe. Nem szemlélhetjük tétlenül, hogy az udvarhelyi birkózásnak Zetelakára és Korondra kell költöznie. A lelátó helyére egy olyan multifunkcionális létesítmény épül, amely több sportág űzésére is alkalmas lesz. Az udvarhelyi birkózás ezáltal újra a régi fényében tündökölhet. A megyei önkormányzat 100 ezer lejjel támogatja a tervet - magyarázta Bunta Levente. Takarosan terveznek építkezni, s habár még nem végleges, már el is készült az első terv. Remélhetőleg jövőre, vagy 2014 nyarára jelentős része elkészül. A stadion sportcsarnok felőli lelátójának nem változik a funkciója, az továbbra is elégséges lesz a nagypályás foci rajongóinak. Benedek Árpád Csaba alpolgármester kiemelte, hogy a tervezett komplexum minden sportágat ki kell, hogy szolgáljon, elsősorban az öltözők szempontjából, de a nézők számára is építenek mosdókat. A lebontott lelátóban voltak még használható berendezések (fűtésrendszer, ajtók stb.), ezeket felhasználják az újnál. Az új létesítmény megközelítőleg 130 ezer euróból készülhet el, de nem szorítjuk korlátok közé. Nem szabunk határidőt sem az építésnek: elkészülhetne jövő őszig, vagy 2014 nyarára, mindenesetre nem akarjuk elsietni - tette hozzá Bunta Levente. A városháza rendőri jelenléttel oldotta meg az ócskavastolvajok távol tartását: éjszakánként többen a törmelékek között guberáltak, ami életveszélyes volt. antalfi.jozsef@hargitanepe.ro A városi stadion 1968- 1969-ben épült, azóta a szóban forgó lelátó használata életveszélyessé vált. Több erőgép is dolgozik a helyszínen, az épületet néhány napon belül földig bontják. Bunta Levente polgármester és Benedek Árpád Csaba alpolgármester tegnap a helyszínen ismertette az új sportlétesítménnyel kapcsolatos elképzeléseket. Bunta Levente kiemelte, hogy hat évvel ezelőtt 600 ezer lejt költött az akkori polgármester erre a részre, hogy némileg „visszabontsa”. Ezt követően megjelentek a különböző érdekek, viszont senkinek nem sikerült privatizálnia. Az elöljáró elmondása szerint korábban olyan nagyságrendű terveket tettek a lelátó újjáépítésével kapcsolatosan az asztalára, amelyek gyakorlatilag csúfolódásnak bizonyultak. Elérkezett annak az ideje, hogy végre ez a probléma is prioritást élvezzen. Szinte tizedéért TÁVOL TARTJÁK A FÉMTOLVAJOKAT A STADIONTÓL Sportkomplexum épül a régi lelátó helyébe Eltakarítják a régi lelátót. Multifunkcionális komplexum épül Járó Lőrinczcsaba udvarhely 13. OLDAL