Hargita Népe, 1998. január (10. évfolyam, 1-24. szám)
1998-01-05 / 1. szám
1998-AS KILÁTÁSOK Vegyes a kép Kelet-Európában Nemrégiben tették közzé a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) globális gazdasági jelentését. Az egyes országokról szóló elemzések szerint ,i kelet-európai térségben általános lesz a növekedés, az ütem, a makrogazdasági helyzet azonban eltérő. Magyarországon az 1997-es évre várt 3% után 1998-ra és 1999-re a bruttó hazai termék ((iI)*) 3,9, illetve 4,2%-os gyarapodását prognosztikálja az OFCI). Megállapította, hogy 1997-ben a növekedés a kereskedelmi mérleg romlása nélkül ment végbe, és a trend az idén is folytatódni fog, köszönhetően az erőteljes exportbővülésnek, ami ellensúlyozza az import várható megugrását. A vállalatok fokozódónyereségessége, és a gazdaság egészének javuló versenyképessége okán a külföldi tőkebeáramlás szintje 1998-ban is magas marad. Romlás várható viszont a költségvetési téren, az 1997-es 5% után az idén 5,4% körül lesz a büdzsének a GDP-hez viszonyított hiánya. Lengyelországban a magyarországinál gyorsabb GDP-növekedés várható, mértéke - akárcsak 1997- ben - 1998-ban és 1999-ben is meg fogja haladni az 5%-ot, anak ellenére, hogy a magas reálkamatok visszavetik a beruházások dinamizmusát. Az idén aligha valósul meg a 9,5%-os inflációs célkitűzés. 1999-ben azonban már elérhető az egyszámjegyű infláció. Az exportnövekedés gyorsul ugyan, de az 1997-ben megugrott belföldi kereslet nem fog elég gyorsan mérséklődni ahhoz, hogy a folyó fizetési mérleg hiánya kezelhető szintre süllyedjen. A cseh gazdaság csak lassan talál magára: az 1997-es 0,9% után az idén 1,7, a következő évben pedig 1,9%-os GDP-növekedésre lehet számítani. Az OECD figyelmeztet, hogy a fiskális szigor enyhülése és a beígért szerkezeti reformok elmaradása esetén felújulhat a koronára nehezedő nyomás, ami további monetáris szűkítéshez, és ezáltal lassabb gazdasági bővüléshez vezethet. Erős kételyei vannak az OECD- nek a szlovák gazdasági növekedési folytathatóságával kapcsoathat. A szervezet az 1997-es, 5% után 4,5%-os ütemet vár ugyan idénre, de leszögezi, hogy a bővülés mögött mindeddig a reálbér-növekedés okozta magas lakossági fogyasztás és a szintén nagymértékű közületi kiadások álltak, fordulópontot hozhat 1998 Románia számára: amennyiben a kormány végigviszi a szerkezeti reformokat és ezzelalapot terem a tőkebeáramláshoz is, az 1997-es 4%-os visszaesés után az kién 3, 1999-ben pedig 4%-kal nőhet aGDP. A reformok függvényében növekedésnek indulhat az 1997-ben 6%kal zsugorodó bolgár gazdaság is, az idén 2, 1999-ben pedig már 6%-os bővülésre van kilátás. Kínai-orosz atomipari egyezmény ■ Kínai-orosz egyezményt írtak alá Pekingben egy 3 milliárd dolláros atomerőmű felépítéséről Csiangsu tartományban, Sanghajtól 400 kilométerre északra. Oroszország két, egyenként 1000 megawattos VVFR-típusú, nyomottvizes reaktort szállít az erőműhöz, amelynek építését 1999-ben kezelik. Az erőmű 2004-ben vagy 2005-ben kezd áramot termelni jelentette Pekingből az AIP hírügynökség. Nyemcov, Oroszország első miniszterelnök-helyettese nagy áttörésnek nevezte ezt „az utóbbi idők legnagyobb léptékű megállapodását" Oroszország és Kína között, és hangot adott reményének, hogy ez hozzájárul a kereskedelem és az együttműködés általános bővüléséhez is. Kanada, Franciaország és az Egyesült Államok ugyancsak igyekszik részt szerezni a biztató kínai atomenergiapiacból - emlékeztetett a Reuters hírügynökség. Októberben Bill Clinton amerikai elnök engedélyezte amerikai atomreaktorok eladását Kínának. Washingtoni csúcstalálkozóján Csiang Cö-min kínai államfővel Clinton kijelentette: megbizonyosodott afelől, hogy Kína nem adja tovább a technológiát veszélyes országoknak, például Iránnak. Kínában az atomerőművek egyelőre alig 1 százalékkal szerepelnek az energiamérlegben. Az országnak még csak két atomerőműve van, az egyik Slongkong, a másik Sanghaj közelében, onnan délre. A hivatalos közlemények szerint csak 2000-ig még négy atomerőművet építenek az energiaforrásban szegény, de energiára éhes tengerparti körzetekben. Ismét FIAT-siker az év autója Négy éven belül harmadszor a FIAT-csoport terméke nyerte el az Év autója címet: 21 ország 56 szakújságírója ezúttal az Alfa Romeo 156- nak ítélte a megtisztelő címet. Az eregámslimuzin toronymagasan verte a mezőnyt: 454 pontot gyűjtött össze - negyvenen tették az első helyre, míg az utána következő Volkswagen Golfnak csak, 266, az Audi AG-nak 265 pontot adtak. Az Alfa Romeo most először szerezte meg az 1964 óta létező kitüntetést, de anyavállalata, a FIAT immár kilencedik diadalát aratta ezzel. Eddig a FIAT 126. a 127. a 128. az Unó, aTipo, a Punto és a Bravo- Brava páros lett az év autója, s egyszer az akkor már ugyancsak hozzá tartozó Lancia márka is befutott, a Deltával. Hogy a szakmai zsűri mennyire fogékony a torinóiak újításaira, azt a konkurencia leszakadása is mutatja: a második legtöbbször díjazott Renault modelljei csak négyszer kerültek az élre, míg a Citroen, illetve a föld 3-3 győzelmet könyvelhet el. . .Az 1998-as év autója 8.00 milliárd lírás beruházás eredménye: négy benzines változatban készül ( 1.6 literestől 2.5 literesig).* em mellett két dízeles verziója is van ( 1.9., illetve 2.4 literesek). Olaszországi ára nem tartozik a legolcsóbbak közé ■ 35.5 millió lírától 51.90 millióig terjed-’ bet -, de nem is egy új népautó volt a FIAT Autó célja. Az Alfa 156-osra kettős feladat vár: egy részt vissza kell szereznie az Alfa Romeo márka utóbbi években kissé megkopott lényét, s fellendíten gyengélkedő eladásait, másrészt a hajdani nagy sikerű Gerlichn utódának szánt modellel ,az európai autógyárak felsőkategóriás kocsijaival akar versenybe szállni a BMW-vel, a Mercedesszel, az Audival. Olyan szegmensben akar stabil pozíciót szerezni, ahol eddig a FIAI (beleértve a Lanciát és az Alfa Romeót), nem franciák, több mint 105 millió üveggel. Sok francia pezsgő ment a fejlett ázsiai országokba is, jelezvén, hogy az ottani gazdasági-pénzügyi válság szálai a pezsgőfogyasztásig azért nem jutottak (még) el. A híres ital több mint fele három országban, Nagy-Britanniában,Németországban és az Egyesült Államokban talál fogyasztóra. A britek például majdnem 17 százalékkal többet vettek belőle, volt igazán sikeres. A FIAI’ Auto fejlesztési programja szerint az Alfa 156-osból ciklusa csúcsán évi 120 ezret gyártanak majd, egy hónappal piacra lépése után már 40 ezerre érkezett megrendelés. A FIAT egyébként rendkívül jó ,-évet zárhatott, hála a kormány autóvásárlásra ösztönző intézkedéseinek is. Mint a FIAT Auto vezérigazgatója, Roberta Testőre az. .Automotive News Europe számára adott interjúban elmondta, a csoporthoz tartozó személygépkocsikból 1997 végére 2,8 millió készült, 18,4 százalékkal több, mint 1996-ban. Ami a kedvezmények megszorítását hozó 1998-as évet illeti, a FIA is az EU piacán élvezett 12 százalékos részesedés megőrzését tűzte ki célul, festője szerint az idén csökkenni fog az európai kereslet, s összesen csak 13 millió személygépkocsit lehet majd eladni, szemben a tavalyi 13,4 millióval. (Napi Gazdaság) Új rubel január 1-től Újfajta rubelbankjegyek is forgalomba kerültek az új évben Oroszországban. Különös ismertetőjelük, hogy kevesebb rajtuk a nulla, mint az eddig használt pénzeken, hiszen a rubel megújításával például az új ötrubeles az eddigi ötezer rubelessel ér fel. A legnagyobb címletű rubelbankjegy egyébként az. 50-as. A régi pénzt nem vonják ki a forgalomból, az 1998-as esztendő folyamán párhuzamos fizetési eszközként maradnak forgalomban. Az akkor már réginek tekinthető mai rubelek véglegesen csak három évvel később tűnnek el az orosz kasszákból, pénztárcákból. Az új rubel stabilitásának kilátásairól megoszlanak a vélemények, de a pénzügyi hatóságok remélik, hogy az új év kezdetétől érvényes 6,1 rubel/dollár árfolyamtól legfeljebb a már előre rögzített 15 százalék erejéig kell majd eltérni, és az infláció mostanra kialakult évi 15 százalékos rátája is tartható lesz, dacára az utóbbi hónapok pénzügyi válságjeleinek. Pezsgőrekord A francia pezsgő igen kedvelt ital lett a világban, olyannyira, hogy az ital gyártói eladási rekordról számolhattak be. Előzetes számítások szerint 270 millió palackkal, a tavalyelőttinél közel 20 millióval többet adtak el belőle, s ebbe még bele sem számították az év végi, azaz a karácsonyi és szilveszteri eladásokat. Külföldre az 1996-osnál kerek tíz százalékkal többet szállítottak a Olaj- és földgázüzletek Élesedik a küzdelem a következő évszázad legígéretesebb lelőhelyének ígérkező Kaszpi-tengeri mezőkről majdan kiáramló kőolaj világpiaci exportját jelentő vezetékekért. Ilurszuhtan Nazarbajev kazah elnököt nemrégiben Varsóban igyekezett meggyőzni .Alekszander Kwasniewski lengyel államfő arról, hogy Lengyelország lenne a legmegfelelőbb végpont, és hasonló céllal látogatott az azeri fővárosba Petru Lucinschi moldáv elnök is. Az Egyesült Államok és Németország után a kazah elnök a gazdasági kapcsolatok fejlesztése érdekében kétnapos látogatást tett november végén Lengyelországban. A lengyel elnökkel tárgyalt annak az exportútvonalnak kiépítéséről is, amely a kazah mezőket kötné össze Oroszországon és Ukrajnán keresztül a gdanski kikötővel. A Szaúd- Arábia után a világ második legnagyobb olajkészletével rendelkező Kazahsztán már régóta próbálkozik azzal, hogy függetlenné tegye exportját az orosz vezetékrendszertől. Az új lengyel-ukrán-kazah befektetéssel kialakítani tervezett exportútvonal viszont csak Oroszországon mehet keresztül, és csak a már meglévő csőkígyók - többek között a Barátság - felhasználásával valósulhat meg, vagyis a terv jövője ismét Moszkvától függ. Az orosz kormány viszont gazdaságilag ellenérdekelt abban, hogy az orosz olaj versenytársaként kazah vagy azeri nyersanyag jelenjen meg nagy mennyiségben a világpiacon. Moszkva eddig csak egy olyan nemzetközi konzorcium megalakításához járult hozzá, amely a Novorosszijszkba tartó oroszországi útvonal lerövidítését tűzte ki célul a kalmük sztyeppéken át. Ezért kétséges annak a tervnek a jövője is, amelyről Petru Lucinschi m moldáv államfő tárgyalt Ilejdar Alijev azeri elnökkel. A terv értelmében az azeri olaj egy most épülő moldáviai dunai kikötőben kerülne tartályhajókba. A Kaszpi-tengeri olaj exportjára emellett tárgyalásokat folytat a kazah kormány Pekinggel egy északkelet-kínai vezeték megépítéséről, s ugyancsak a tervek között szerepel egy törökországi csőkígyó is, amelynek végpontja a ceyhani földközi-tengeri kikötő lenne. A lehetséges változatok között szerepel még egy Iránon áthaladó vezeték megépítése is a Perzsa-öbölig, de az amerikai kormány ellenállása miatt ennek az opciónak a megvalósítását a legvalószínűtlenebb. * -k * Az iráni és a türkmén államfő december 29-én megnyitott egy gázvezetéket, amelyen át Türkmenisztán megkezdheti a gázexportot Európába, Iránon keresztül - jelentette az IRNA iráni hírügynökség. A vezetéképítés 195 millió dolláros költségét 80 százalékban Irán állta, cserébe három éven át leveszi a sápot a türkmén földgázból. Irán északi részét türkmén földgázzal látják el, hasonló mennyiségű iráni földgázt pedig a török határra szállítanak. A 200 kilométeres, 60 kilométeren iráni területen húzódó vezetéken eleinte évi 3 milliárd köbméter földgázt szállítanak, de néhány év múlva évi 12 milliárd köbmétert is továbbíthatnak rajta Türkmenisztánból. Része lesz egy nagyobb szabású vezetékrendszernek, amelyen később évi 30 milliárd köbméter türkmén eredetű földgáz utazhat Iránon és Törökországon át Európába. Irán, Türkmenisztán és Törökország energiaügyi minisztere december 28-án a brit-holland Shell olajcéget bízta meg a három ország leendő közös gázvezeték-rendszere megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésével. A mintegy 1500 kilométeres hálózatra 1,6 milliárd dollárt szánnak - jelentette az AFP hírügynökség. A tanulmánykészítést engedélyező levél aláírásán jelen volt Szaparmunl Nyijazov türkmén elnök és Mesut Vilmaz török kormányfő is. Az Egyesült Államok mind ez idáig ellenezte, hogy a leendő vezeték Iránon, egy olyan országon vezessen keresztül, amely szerinte támogatja a terrorizmust - emlékeztetett az AFP. Yilmaz egy megállapodást is aláírt Nyijazovval arról, hogy Törökország 2000-től kezdve évente 15 milliárd köbméternyi földgázt vásárol Türkmenisztántól. A szállítási útvonalról még nem született döntés: a földgázt vagy a közép-ázsiai köztársaságtól Iránon keresztül Törökországba futó, vagy a Kaszpi-tenger alatt és a Kaukázuson át kiépített gázvezetéken juttatják el Törökországba. *** Az olasz állami ENI energiakonszernhez tartozó Snam gázvállalat, az amerikai Amoco olajtársaság és az egyiptomi General Petroleum Corporation vegyes vállalatot alapított a Nílus deltájában található földgáztartalék bőségesebb kiaknázására, a földgáz cseppfolyósítására és exportjára. Az Amoco-Eing (Egypt Liquified Natural Gas) nevű társaságban az olaszok és az amerikaiak 45-45 százalékkal vesznek részt. Összesen 1 milliárd dolláros beruházással cseppfolyósított állapotban akarják a földgázt exportálni a Nílus deltájából, ahol eddig csak hazai fogyasztásra termeltek. A szállítások Törökországba 2001-ben kezdődnek. Szakértők szerint a Nílus deltájában van a világ jelenleg legnagyobbra becsült földgáztartaléka. Betiltják a piramisjátékot A kormány december 30-i ülésén törvénytervezetet fogadott el a szerencsejátékokra vonatkozóan. Ennek értelmében betiltják a piramisjáték mindenféle formáját. A szerencsejátékok szervezését engedélyhez kötik. A törvénytervezet egyszersmind pontosítja, hogy mi is tartozik a szerencsejáték fogalomkörébe. Ezek szerint szerencsejáték-kategóriába sorolandók azok a mechanikus szerkezetek is, amelyek ugyan feltételezik a játékos ügyességét, de a nyeremény a hazárd függvénye is. A leglényegesebb intézkedés az, hogy tiltott minden olyan játék szervezése, amely kizárólag a betétesek számának a növekedésére alapoz. A kolozsvári Claritas volt ilyen szempontból a legveszélyesebb pilótajáték, amely egyes vélemények szerint több mint 3 millió személynek okozott veszteséget. Az oldalt szerkesztette: HECSER ZOLTÁN 1998. január 5. A csehek elégedettek Csehország lakosságának többsége - konkrétan 61 százaléka - elégedett jelenlegi életszínvonalával, míg az elégedetlenek részaránya 28 százalék. Egyebek között ez derült ki abból az országos felmérésből, amelyet december közepén készített a prágai Közvélemény-kutató Intézet (IVVM). Az intézet szakértői azt állítják, hogy az 1997-es aránylag hektikus belpolitikai fejlődés eddig szinte semmiféle hatással sem volt arra, hogyan ítélik meg az emberek saját életszínvonalukat és életkörülményeiket. Az életszínvonallal való többségi elégedettség a kilencvenes évek eleje óta szinte változatlan. A család életszínvonalával való elégedettség a megkérdezettek műveltségi színvonalával párhuzamosan emelkedik. Az általános műveltséggel bírók között ez nem egészen 50 százalék, a középiskolát végzettek körében 54 százalék, az érettségizett középiskolások között 68 százalék és az egyetemi képzettséggel rendelkezők között 80 százalék. Ugyanakkor a jelenlegi belpolitikai helyzettel a megkérdezettek 91 százaléka elégedetlen, ami rekordértéket jelent. Az emberek 57 százaléka egyetért azzal, hogy a helyzetet idő előtti választásokkal kellene megoldani. Érdekes, hogy annál nagyobb az idő előtti választások iránti készség, minél nagyobb az illető havi jövedelme. A havi 5000 koronán aluli jövedelemmel rendelkezők között 40 százalék akar idő előtti választásokat, míg a 20 000 koronán felüli jövedelemmel rendelkezők között már 65 százalék.