Békéscsaba - Tót Melanzs, 2011 (2. évfolyam, 1-46. szám)

2011-01-07 / 1. szám

I Ingyenes kiadvány! 2011. január 7., I. hét • II. évfolyam Békéscsaba, Kiadó: Ferencz Rezső szám Telefon: 70/70-12-837 • E­mail: totmelanzs@gmail.com Technikai szerkesztő: Várhegyi János. Nyomtatás: Kopirex Digitális Nyomda MELANZS: keverék, vegyülék, elemi szálakból font fonal; tejeskávé (az osztrákoknál). Francia és német szó is. (Lapoda Multimédia) SZITAZÁS NYOMTATÁS WEB-HOSTINE www.szitamax. ^Békéscsaba Jókai út 61/1. Tel.: 66/447-845^ autódekoráció kirakatdekor STAND TERVEIÉ . KIADVÁNYSZERI J Ferenczné Szarvas Anikó klinikai szakpszichológus „Hiszem, hogy senki nem mentheti meg a másikat azáltal, hogy helyette dönt. Amit a másikért megtehetünk, az arra korlátozódik,­hogy az igazsághoz hűen... megvilágítjuk számára az alternatívákat. ” (E. FROMM: Credo XII. fejezet) ^Bejelentkezés: 30/456 4092^. (f!\ “Kristály Tisztító­­ v Szafon és !£ £ K:IS I v fl kristálytiszta megoldás. SZOLGÁLTATÁSOK: • mosás • vegytisztítás • szőrmetisztítás • szőnyegtisztítás • vasalás 5600 Békéscsaba, Kis-Tabán utca 2/A. Telefon: (66) 333-413, Fax: (66) 333-414 E-mail: tisztito@kristalytisztito.hu, wvwv.kristalytisztito.hu f A ...ahol az autók újjá­születnek... 5600 Békéscsaba, Luther u. 15/1. Bízd ránk, majd mi jól megcsináljuk! Mobil: 30/412-7922 Gépjármű okozta balesete volt? Személyi sérülését megfelelően kártérítették? 5 évre visszamenőlegesen átvizsgálják az ön ügyét, ha igénybe veszi szakértőink segítségét. Érd.: 0630/207-3764 "N e.edit@citromail.hu s MAGANRENDELES A Dr. Sprőber Zita belgyógyász-endokrinológus szakorvos Cukorbetegség diagnosztizálása és kezelése Hormonháztartás zavarainak kivizsgálása (pajzsmirigy, mellékvese, agyalapi mirigy) Túlsúly hormonális hátterének tisztázása Menstruációs, ill. meddőségi panaszok ^ Góckutatás Bejelentkezés: +36-30-3086192 y BAG BIZTOSÍTÁSI ALKUSZ KFT. v 5600 Békéscsaba, Illésházi u. 1. (az Elefánt Söröző mellett) Telefon/fax: 66/447-188 • Mobil: 30/228-7224 és 30/565-8852 E-mail: bekescsabai.iroda@bagkapos.hu - Honlap: www.bagkapos.hu Befektetés Biztosítás Hitel ELEFÁNT •• •• // SOROZO Minden szombaton karaoke. Kéthetente (csütörtök) blueskoncertek: 5600 Békéscsaba, Illésházi u. 1. Telefon: 20/775-6480. / A BSk. DEKESCSABA c­­­áfi<rét £(7) írtig. A kormánymegbízott Erdős Norbert (38) még innen van a negyvenen, de már harmadik ciklusát tölti az országgyűlés­ben. 2002-ben és 2006-ban a második fordulóban, 2010-ben már az első fordulóban mandátumot szerzett. Mivel nagyon fiatalon elkötelezte magát a politika iránt, a mégoly szabályos karrierje - Fi­­delitas tag, elnök, választmányi elnök, FIDESZ (MDF, később KDNP) országgyűlési képviselő - ellenére is nagyon fiatalon lett honatya 2002-ben. 2011. január elsejétől pedig a teljesen újjászerve­ződő középszintű közigazgatási rendszer Békés megyei szervezetének vezetője, megnevezése: kormánymegbízott. A közvélemény mostanában naponta sokszor talál­kozik egy új kifejezéssel: kormányablak. Mi van az ablak mögött? Az ablak mögött az új szervezeti rendbe integrált szak­­igazgatási szervek vannak. Összesen tizennégy olyan hiva­tal került egy kormányhivatal irányítása alá, amelyek eddig is működtek. Természetesen ezután is ugyanúgy működ­nek, mint eddig, de ezután nem önálló hivatalokként funk­cionálnak, hanem egy kormányhivatal részei lesznek. Miben lesz akkor más az új felállás? Sok mindenben. Egy pénzügyi és informatikai háttere lesz az összes hivatalnak. Ha két, vagy több hivatalt ös­­­szevonásra kerül, annak csak egy új vezetője lesz. Ez a fel­állás teszi lehetővé azt, hogy az emberek minden ügyü­ket, legyen az „egyhivatalos”, vagy sok szakigazgatási szer­vet is érintő probléma, egyetlen hi­vatali kapcsolatfelvétellel megoldhat­ják. Ezért hívjuk ezeket az ügyféltere­ket kormányablaknak. Mert egyetlen ab­lak mögött is látszik valamennyi kormányhivatal. A szervezeti átalakításnak vannak-e, lesznek-e személyi konzekvenciái? A hivatalok január harmadikán változatlan létszámmal kezdték meg a munkát, a változásokat augusztus 30-ig kell lebonyolítanunk. Például a vezetők személyének kivá­lasztása, az egység létszáma eddig a határidőig biztosan ki­alakul. Mit vár a jövőtől? Mikor gondolja azt, hogy jól megy a munka? Ha azt hallom vissza a csabaiaktól, és a megyében élő emberektől, hogy az életük egyszerűbbé vált, ügyeiket könnyebben meg tudják oldani és ez a tény téma lesz a hétköznapokban, a kávéházakban, a kézilabdameccsen és a piacon is. A kormányablak mögött látszó hivatalok: 1. Szociális és Gyámhivatal, 2. Építésügyi Hivatal, 3. Igazságügyi Szol­gálat, 4. Növény- és Talajvédelmi Igazgatóság, 5. Földművelésügyi Igazgatóság, 6. Élelmiszerlánc-biztonsá­gi és Állategészségügyi Igazgatóság, 7. Földhivatal, 8. Egészségbiztosítási pénztári szakigazgatási szerv, 9. Nyug­díjbiztosítási Igazgatóság, 10. Munkaügyi Központ, 11. Munkavédelmi és munkaügyi szakigazgatási szerv, 12. Fo­gyasztóvédelmi Felügyelőség, 13. Népegészségügyi szak­­igazgatási szerv, 14. Közlekedési Felügyelőség-felsorol­ni is elég, nem hogy felépíteni, szervezni, irányítani. Lesz dolga a kormánymegbízott úrnak! (ferencz) Árpád Gyógy- és Strandfürdő. Nyitva tartás: vasárnaptól csütörtökig 6.00-20.00, péntek-szombat 6.00-21.00 . Tájékozódni: www.arpadfu­rdo.hu honlapon. Telefon: 66/549-800. . c JJLmJí. mx í^Lcíé/iot A körös volán A­­utobusz Közlekedési zrt. Wi-fi internet szolgáltatással várja kedves utasait a pécsi, budapesti, miskolci, egri és dunaújvárosi járatain. Válasszon minket utazásaihoz! Beaujolais Rally 3. Történet napjainkból (1994). Idézet az előző rész­ből (2010. december 24.): „...A baj csak az volt, hogy más­nap reggel nyolc órától indították a futamot, tehát ekkortól fo­lyamatosan kellett megjelennünk a rajtnál. Ott voltunk. Sőt! El is indultunk fél kilenc órakor! Egy órával később, tíz órakor pe­dig ott álltunk kirabolt, kiszúrt kerekű autónk mellett, alig nyolc kilométerre a rajttól. Hogyan keveredtünk haza - immár ver­senyen kívül -, azt már csak jövőre tudhatják meg...!” A rajtnál a jegyzőkönyvünkbe rögzítették az indulás idő­pontját, a kilométeróra állását, illetve a Starter aláírta a la­pot A jegyzőkönyvben egyébként egymás után fel volt so­rolva mind az öt állomás: 0. Villefranche-Sur-Saone (Fran­ciaország) 5. Budapest (Kempinski Hotel). Közben Svájc­ban, Olaszországban, Ausztriában és Magyarországon (Bükkfürdő) ahol igazoltatni kellett a jegyzőkönyvünket A szabályzatban meg volt határozva, hogy melyik állomáson, milyen időpontokban lehet csak a pecsétekhez hozzájutni. Egy-egy állomás három órát tartott nyitva, aki előtte érke­zett, annak meg kellett várnia, amíg kinyitnak. Aki a mega­dott záróra után ért az állomásra, az már nem tudta igazol­tatni a jegyzőkönyvét. A versenyt az nyerte, aki a legrövi­debb úton úgy jutatta el az egy rekeszt bort Budapestre, hogy közben mind az öt állomáson érvényesítette a jegy­zőkönyvét Tehát nem az idő, hanem a távolság volt a mérvadó. Mivel nekünk volt, nagyon nagy léptékű térképünk a Beaujolais borvidékről, úgy spekuláltunk, hogy a győzelem­hez szükséges kilométereket rögtön a verseny legelején, te­hát a Svájc felé vezető úton fogjuk megspórolni. Ez látszott a leglogikusabb megoldásnak, mert a rajtnál + 18 C fok volt a hőmérséklet és hétágra sütött a nap. Egyébként novem­ber 18-a (péntek) volt, és az időjárás jelentésekből ponto­san tudtuk, hogy Svájcban, Olaszországban és Ausztriában tombol a tél, folyamatos a hóesés, és kizárólag az autópá­lyák járhatók, a mellékutak nem. Tehát arrafelé gyakorlati­lag mindenki autópályán fog autózni, kilométereket francia területen lehet nyerni, ahol a legkisebb hegyi utak is jól jár­­hatóak lehettek - mert végül ezt soha nem tudtuk meg. Tehát alig haladtunk el 18 km-t az rajttól, amikor egy ti­zenöt házból álló falucskán vezetett át az út Az út jobb ol­dalán egy bár nyitott ajtaját vettük észre, s azonnal döntöt­tünk is: itt fogjuk elkészíteni a rövid úthoz szükséges navi­gációs jegyzeteket a hely kiválónak látszott arra, hogy pon­tosan megtervezzük a rövidített útvonalat Parkolót keres­tünk, amit a kocsma bejárata után nyolcvan méterre meg is találtunk. Eddig tartott ugyanis a vendéglő téglakerítése, utána rögtön egy templom következett Lelassítottunk, és befordultunk a főbejárat elé, és leparkoltunk egy hatalmas tölgyfa árnyékában. Magunkhoz vettük térképeinket és az üres papírokat, kifordultunk a járdára és visszasétáltunk a bárhoz. Beléptünk és nem is csalatkoztunk, kellemes, nyu­godt helyre tértünk be, ahol ráadásul hatalmas asztalok vol­tak, igazi térképasztalok, amelyeken a legnagyobb méretű térképet is könnyedén ki lehetett hajtogatni. Munkához lát­tunk! Persze rendeltünk két ám­ozslikört (Perno) és egy nagy adag kávét, valamint szénsavas ásványvizet Törődtünk a vércukrunkkal, az álmosságunkkal és szomjúságunkkal is. Majd hozzáfogtunk az útvonal megtervezéséhez. Először is meghatároztuk a legrövidebb útvonalat majd hozzákezdtünk egymás után felírni azokat a településeket, amelyeket érintenünk kell az út során. Persze jó nagy, nyomtatott betűkkel másoltuk ki az írólapokra, sorrend­ben egymás alá írva őket Erre azért volt szükség, hogy a jel­zőtáblákon könnyedén felismerjük a településeket. Majd egy óra is eltelt mire végeztünk. A megtervezett útvonal száz kilométernél is rövidebb volt annál, mintha főútvona­lakon, autópályákon haladtunk volna. A sikeres munkától (és persze Perno, kávé, szóda) felfrissültünk, és miután ko­moly lépést tettünk a verseny megnyerése felé, elkapott bennünket a versenyláz is, csak haladtunk már, nagyon kí­váncsiak voltunk az utunkra­­ és sietve mentünk az au­tónkhoz. Befordultunk a kőkerítés mellett, és Zoli azonnal meg­jegyezte: „Te, minket kiraboltak!” Hiába voltunk mindössze négy méterre a kocsitól, én még semmit sem vettem ész­re. Zoli folytatta: „Nézd meg kiszúrták a bal hátsó kereket is!" Odanéztem és azt láttam, hogy tényleg lapos a gumi. Közben odaértünk az autóhoz, és láttuk, hogy a hátsó ülés támlái össze-vissza vannak dobálva az ülésen. Kinyitottuk az ajtókat, ekkor azt is észrevettük, hogy nem véletlenül vannak szétdobálva a háttámlák, a csomagtartónkat az utas­térből pakolták ki. Elképesztő! Néhány percig szóhoz sem jutottunk, el sem tudtuk képzelni, hogy velünk is megehet ilyen, hogy kirabolnak bennünket! Miért? Mit kerestek? Egy­általán mit akartak? Franciaor­szág legcsendesebb és egyik legkisebb településén voltunk, ahol az utcán élő embert nem láttunk, ahol a házak között át­vezető főútvonal volt az egyet­len utca, délelőtt tizenegy órát írtunk, gyönyörű, napos, langymeleg, békés volt az idő, és Isten háza előtt parkoltunk! Arról nem is beszélve, hogy az egyetlen élettel teli helyiség nyitott ajtaja nyolcvan méter­re volt az autónktól. Kinek volt mersze ahhoz, hogy meg­álljon az autónk mellett, elvégezze a piszkos munkát és utá­na továbbálljon? Fogalmunk sem volt! Miután ezeket közösen és hangosan végiggondoltuk, majd csak utána kezdtünk el intézkedni. Természetesen azonnal felhívtuk a versenyközpontot és tájékoztattuk őket az eseményről. Utána visszamentem a kocsmába, szóltam a személyzetnek, hogy jöjjön velem és segítsen kihívni a rendőrséget Oda is jött, és telefonált is. Hamarosan meg­érkeztek a rendőrök és elkezdődött a hivatalos eljárás. Kö­zös nyelv híján voltunk, de a tények magukért beszéltek. Amíg a rendőrök dolgoztak, jegyzőkönyvet írtak, mi elké­szítettük a veszteséglistánkat Sportszatyraink - normális utazási felszerelésekkel­­, az én bőr hátizsákom, tele bőrrelikviákkal, újságírói alapa­nyagokkal, adatokkal, Zoli Canon fényképezőgépe, mind­mind eltűntek! Ruháink közül egyedül dzsekieink maradtak meg. És eltűnt mindkettőnk útlevele, valamint a kocsiban hagyott pénzünk is. Annyi pénzünk maradt amennyi a zse­bünkben volt Ott álltunk tehát pénz, útlevél nélkül, Lyon­tól 40 kilométerre. A versenyből természetesen kiszáll­tunk, de valahogyan haza is kell jutnunk Magyarországra... (Az út leírásához még szükségem van a negyedik - utolsó - részre is.) fér-

Next