Kiskunmajsa - Új Kun-Majsa, 1994 (7. évfolyam, 1-51. szám)
1994-01-07 / 1. szám
VII. ÉVFOLYAM 1. SZÁM MEGJELENIK HETENTE, PÉNTEKEN ® ÁRA: 20 FT KISKUNMAJSA, 1994. JANUÁR 7. Ki lesz a falugazda? A tervek szerint már januárban munkába állhatnak a falugazdászok. Az országban mintegy 700 falugazda kezdheti majd meg tevékenységét A falugazdák a megyei földművelésügyi hivatal alkalmazásában állnak és a feladatuk elsősorban a települések mezőgazdasági tevékenységének segítése lesz. Többek között a hitelkérelmekhez, az üzleti tervek előkészítéséhez nyújtanak majd tanácsokat, s különféle piaci információkat juttatnak el a gazdálkodókhoz. A Kormány rendelete is rövidesen napvilágot lát, amely tartalmazni fogja a falugazdával szemben támasztott személyi követelményt, tevékenységi kört, az állásra történő pályázás módját. (A pályázati felhívás a megyei napilapban jelenik majd meg.) Bács-Kiskunban várhatóan 48 fő falugazda beállítására lesz lehetőség. Információink szerint, Kiskunmajsának, Kömpöcnek és Csólyospálosnak egy közös falugazdája lesz. T. K. Gazdaesték : Január 10-én, Medgyasszai László földművelésügyi államtitkár előadásával kezdődik meg a Gazdaesték rendezvénysorozata Kiskunhalason. A II. Rákóczi Ferenc Mezőgazdasági és Közgazdasági Szakközépiskola által szervezett estékre hétfőnként 17 órától kerül sor Halason a Közösségek Házában (Bokányi D. u. 8.). A mezőgazdasági hitelekről és az agrárkamaráról január 17-én, egy héttel később a földtulajdon kérdéseiről és a szaktanácsadásról, majd január utolsó napján a gazdakörök szerepéről és a vetőmagvak forgalmazásáról hallgathatnak meg előadásokat. Február 7-én az integrált baromfitermelési rendszer lehetőségeiről, a vetőmag előállításáról valamint a szarvasmarha-tenyésztés legújabb eredményeiről beszélnek a meghívott előadók. Az utolsó gazdaestére február 14-én kerül sor, amelyen az adóbevallásokról és az adózás 1994. évi változásairól lesz szó. Emellett bemutatkozik a Vállalkozásfejlesztési Alapítvány is. A programokról érdeklődni lehet: Zsellér Pál szervezőnél, a 322-433-as telefonszámon. I. N. Elszállították a hordókat November elején fedezték fel a bodoglári ősgalagonyás Majsához tartozó részén azt a tíz nagyméretű műanyaghordót, amelyek rendkívül veszélyes mérgező anyagot, a fűtőolaj „szőkítésénél” visszamaradt savgyantát tartalmaztak. A természetvédelmi területről azonban csak nemrégiben szállították el a hordókat, amelyek tartalmát Dorogon semmisítik meg. Az elszállítás tetemes költségeit ezúttal még a környezetvédelmi hivatal fedezte, de az esetleges következő fuvar már Majsát terheli. Iskolai főhatóság A Püspöki Kar szeptemberi konferenciájának döntése alapján a Kalocsa— Kecskeméti Főegyházmegyében létrehozták a katolikus iskolai főhatóságot. Ennek feladata a főegyházmegye katolikus oktatási és nevelési intézményeinek felügyelete, munkájuk segítése és koordinálása. Dr. Dankó László érsek, a főhatóság vezetőjévé, iskolaügyi referenssé Kerpits Miklóst, a kiskunmajsai katolikus általános iskola igazgatóját választotta. A főpásztor, a kiskunmajsai Szivárvány Katolikus Óvoda vezetőjévé, január 1-i hatállyal Horváth Jenőnét nevezte ki. Január 12-én tartja idei első ülését városunk képviselő-testülete. A művelődési központban 14 órakor kezdődő ülésen jelen lesz Fekete Pál országgyűlési képviselő is. Az esztendő első majsai újszülöttje Nyári Vivien, aki január 2-án jött a világra. Az „év gyermekének” és édesanyjának Dobák Erikának ezúton is jó egészséget kívánunk. Kezdő„süvölvények ” az utakon Nemzetközi tapasztalatött mozog. A hazai helyiek bizonyítják, hogy a tetet, a 15—18 éves, valófiatalok aránya a halálos mint 19—30 éves koroszközlekedési balesetek kötályt tekintve — a táblarében 25—44 százalék közútok mutatják be. Az okokat tekintve a felelőtlen magatartás, a felelőtlen kockázatvállalás és az oktalan veszély vállalása játszik fő szerepet. A nemzetközi szakirodalom a célcsoport baleseteinek elemzésénél külön vizsgálja a a demográfiai jellemzőket, kockázatvállalást, kiemelten a vezetői gyakorlatot, a szeszesital fogyasztását, a vezetői tapasztalatokat, a vezetői magatartást, a közvélemény befolyását. Az okokat tekintve persze felállítható egy olyan sorrend is, miszerint kiemelkedő a gyakorlat és a vezetői képesség hiánya, az éjszakai és hétvégi vezetés, ahol gyakori a szeszesital fogyasztása, de ok lehet még az érettség hiánya is, az indokolatlan veszély vállalása és az intézkedő hatósággal való szembenállás. A fiatalok általában jobban ki vannak téve a balesetveszélynek, mint a népesség többi része. A legnagyobb kockázatvállalás a fiatal férfi vezetőkre jellemző. Megközelítésük, elérésük többek között átfogó ifjúsági szerveződések hiányában roppant nehéz. Egyetlen megoldás kínálkozott, az akció súlypontját a sorköteles képzésre a honvédséghez bevonult fiatal gépkocsivezetőkre, a jogosítvánnyal rendelkező katona fiatalokra kell helyezni. A fiatalok általában kevesebbet vezetnek, mint más korosztályhoz tartozók, azonban este, éjszaka, főleg hétvégeken ők vezetnek többet. Ezekben az időszakokban számos utas (szintén fiatal) lesz baleset áldozata. Azok a fiatalok, akik felelőtlen vezetővel utaznak, szintén veszélyeztetettek. A közlekedési szakemberek az utóbbi években egy új „balesettípussal” ismerkedhettek a „diszkó-balesetekkel”. Itt a fiatalokra leselkedő veszélyek többszörösen jelen vannak. Figyelemre méltó a diszkó veszélye az idegrendszerre, a hallásra és a látásra. A túlhangosított rádió vagy magnó gyakran elvonja a figyelmet a vezetéstől. A diszkók környéke is balesetveszélyes, gyakran lakott területtől távol — tömegközlekedéssel nem vagy nehezen közelíthető helyeken találhatók — ezért az úton gyalogosan közlekedő, sőt olykor „agresszíven” stoppoló fiatalok is növelik a veszélyt. A hétvégi szórakozás sajnos gyakran együtt jár szeszesital fogyasztással is. A fiatalok (kezdők) problémájára egyes országok különböző megoldásokat dolgoztak ki. Ismert például a németországi — kétéves próbaidős — gépjárművezetői modell. Nagy- Britanniában a fiatalok 17 éves kortól ideiglenes engedélyt kapnak, és hasonlóan a francia megoldáshoz — a végleges engedély feltétele az idősebb tapasztaltabb kísérővel — vagyis felügyelettel történő vezetés. Dr. Holló Péter (KTI) kimutatta, hogy a kísérővel képzett gépjárművezetők baleseti kockázata hetedrésze a hagyományos módon képzettekének. A BALESETET OKOZÓ GÉPJÁRMŰVEZETŐK ÉLETKORI MEGOSZLÁSA 1990 15—18 év 19—30 év Évi összes baleset száma: Baleseti arány: 15—18 év 19—30 év Évi összes baleset száma Baleseti arány: mkp. szgk. tgk. 465 902 25 727 6 339 769 1 445 15 954 1 902 82% 1991 45% 41% 241 855 24 310 5 805 582 955 14 278 1 550 78% 45,2% 39% Gyakorlati idő mkp. 0— 1 hónap 23 1— 4 hónap 53 4—12 hónap 80 1— 2 év 128 2— 3 év 85 Évi össz. baleset sz.: 995 Baleseti arány: 38,6% szgk. tgk. összesen 2064 233 459 16 528 914 441 038 1 329 87 1 544 1 112 66 1 263 14 728 1 550 27,3% 14% Balesetek megoszlása a vezetési gyakorlat alapján 1991-ben Leiz Sándor Állományellenőrzés •mi Nyolcan kilencvennégyről Mit vár idén ? Az utcán kérdeztünk embereket, mit várnak az 1994-es évtől? Kakuk Szabolcs (tanuló): Egy jó érettségit. Császi Imre (éjjeliőr): Semmit. Szerencsés Gizella (gondnok) : Szerencsét és egészséget. Rácz Pál (nyugdíjas): Békességet. Kónya Attila (építész): Sok szép otthont. Nagy Mihály (műszerész): Legalább kétszer annyit a jóból, mint az idén. Domonkos Zoltán (buszvezető) : Békét, mindenkinek. Dr. Kunhalminé Bakró N. Zsuzsanna (tanító): A gyerekeknek nyugodt környezetet és, hogy ne érezzék az ország nehézségeit. Boldog és felhőtlen gyermekkort. K. O. Köszönet a köszönetért Kedves Nyugdíjas Barátaim ! !a Városunk Önkormányzanevében, tisztelettel megköszönöm a karácsonyi és újévi jókívánságokat, amiket a nevemre a Polgármesteri Hivatalba eljuttattak. Megnyugvással tölt el, hogy sikerült néhány percre — talán többre is — az ünnepeket még ünnepélyesebbé tenni, szerény karácsonyi ajándékunkkal. Igyekeztem azoknak, akik névvel és címmel látták el a jókívánságaikat, külön is kifejezni a köszönetemet. De nagyon sokan voltak, akik csak „egy nyugdíjas” aláírással küldtek lapot vagy levelet. Így azt találtam helyén valónak, hogy részükre az újság hasábjain fejezem ki a köszönetem. Külön megköszönöm a személyesen nekem szóló jókívánságokat, s köszönöm a „millió rózsaszálat” is, amiket az újvidéki rádión keresztül küldtek nekem. A küldeményt „vettem”. Békés, boldog és minden jót magával hozó új esztendőt, nagyon jó egészséget kívánok Mindannyiuknak! Mély tisztelettel köszöntöm önöket: Kiss Károly polgármester Sikeres sportkarácsony Minden jel arra mutat, hogy hagyománnyá válik a sportkarácsony. A két ünnep között, immár másodszor megrendezett versenyen, tizenkét család három fős csapata vívott mindenre elszánt küzdelmet egymással, tespedtséggel. és az ünnepi Természetesen nem nyert mindenki díjat, nem lett mindenki dobogós, de úgy vélem, hogy az ünnepi elkényelmesedéssel sikeresen vették fel a harcot. Aki rész vett a versengésen, az jól érezte magát, aki nem tudott eljönni, az sajnálhatja, de vigasztalódjon azzal a tudattal, hogy az idén karácsonykor újra megszervezzük ezt a versenyt. Az első három helyen végzett csapat neve: 1. Törökék, 2. Ruskó Bt. 3. V/A csapat. (Nekik külön is gratulálunk a sikeres szerepléshez.) Találkozunk karácsonykor, ugyanott... Terbe Zoltán Szilveszteri öngyilkosság Múlt pénteken, azaz Szilveszter napján egy fiatal férfihez riasztották a mentőt. Mellkasi fájdalmai és az EKG-vizsgálat az infarktus előjeleit igazolták. Őt a halasi kórház belgyógyászati osztályára vitték. Az esti órákban öngyilkosságot próbált elkövetni egy középkorú majsai fiatalember. Ereit több helyen felvágta. A mentők gyors közbeavatkozásának köszönhetően, nagyobb tragédia nem történt. A sérültet a halasi kórház traumatológiai osztályára vitték. Újév napján Kömpöcre riasztották a mentőt. Itt egy agytrombózisos beteget kellett sürgősen a halasi kórházba szállítani. Vasárnap Csólyospálosról szállítottak kórházba egy fiatal hölgyet K. O.