Tiszaújváros - Tiszaújvárosi Krónika, 2005 (23. évfolyam, 1-52. szám)

2005-01-13 / 1-2. szám

2005. JANUÁR 13. TISZAÚJVÁROS HETILAPJA Tisztelt Tiszaújvárosi, Dél-borsodi Lakosok! Engedjék meg, hogy ezúton is megosszam Önökkel a TVK Rt. Petrolkémiai Fejlesztési Projektjével kapcsolatos friss információkat. Az Olefin-2 projekt újabb mérföldkőhöz érkezett. A mechanikai komplettséget követő beüzemelési próbák eddigi tapasztalatai azt igazolják, hogy az új Olefinma további feldolgozás céljára alkalmas, megfelelő minőségű termékeket képes előállítani. Az új gyár etilén és propilén termékeinek feldolgozása a TVK polimer üzemeiben történik, illetve megkezdődött az etilén értékesítése a BorsodChem Rt. részére is. A rekordok üzeme Nemcsak a beépített több ezer tonna anyagmennyiség, a több száz berendezés és gép telepítése, a több tízezer méternyi csővezeték miatt páratlan a TVK új gyára. A legmodernebb technikai berendezésekkel, folyamatirányító szállítógépekkel felszerelt üzem a megvalósítás idejét tekintve is figyelemre méltó, hiszen a több mint százmilliárd forintos összértékű beruházás legnagyobb projektje alig valamivel több, mint két év leforgása alatt készült el. Ez műszaki értelemben rekordnak tekinthető, és nemcsak Magyarországon, hanem világviszonylatban is. A környéken lakók nyugalmáért A megvalósítás rekordideje nemcsak gazdasági szempontból fontos. A próbaüzemi szakaszt azért is igyekszünk az átlagosnak számító 6 hónap helyett 2-3 hónapra csökkenteni, hogy az ilyenkor természetes, ám időnként erőteljes fény- és hanghatásokkal a lehető legkevesebb ideig zavarjuk az Önök nyugalmát. Az idősebbek közül bizonyára sokan emlékeznek még az Olefin-1 beüzemelési munkálataira, akkor is erőteljes fáklyázás hirdette, hogy hamarosan termelni fog a gyár. 1975-ben még jóval több, mint fél évig tartott az üzem paramétereinek beállítása. Az elmúlt harminc év tapasztalatának, illetve a licencadó Linde és a TVK szakembereinek köszönhetően azonban jó esély van arra, hogy az Olefin 2 ben valóban sikerül ilyen nagymértékben lefaragni az ehhez szükséges időt. A stabilan biztonságos üzemeltetésnél azonban nem lehet semmi sem fontosabb, ilyen szempontból a rekord teljesítése másodlagos feladat. A mostani munkafázisnak ugyanis az a célja, hogy minden esetleges hibalehetőséget felismerjünk és kiküszöböljünk a folyamatos termelés beindítása előtt. Számtalan ellenőrzést, tesztet kell még elvégeznünk, melyek kivételes összpontosítást, szakértelmet és persze időt is kívánnak. Mindenesetre örömmel mondhatom, hogy a nagyján már túl vagyunk: a fáklya fénye, illetve a gázkifúvatások hangja már nem sokszor lesz olyan erős, mint december második felében. Ezúton is szeretném megköszönni a vállalat nevében a környéken élő emberek türelmét, a munkánk iránti érdeklődésüket. Bízom benne, hogy erre a létesítményre nemcsak a TVK-sok lehetnek majd büszkék, hanem megyénk, sőt hazánk is sajátjának érzi majd az évtized ipari beruházásaként emlegetett Petrolkémiai Fejlesztési Projekt sikerét. www.tvk.hu Olvasó Árpád vezérigazgató XXIII. ÉVFOLYAM, 1-2. SZÁM Első bajnokunk 2005-ben: Sebestyén Júlia W >• *■ ■ '• ' -V* V' - * ' *** ' Sorozatban negyedszer szerezte meg a magyar bajnoki címet Sebestyén Júlia, a Tiszaújvárosi SC műkorcsolyázója. Európabajnoknőnk mind a rövidprogramban, mind pedig a körben magamögé utasította ellenfeleit, s jogabiztosan, nagy fölénnyel szerezte meg a bajnoki címet. Képünk emlékezetes pillanata, további a „lilaruhás" rövidprogram egyik észletek a 10. oldalon. Sportbaráti találkozó Az elmúlt év végén, december 28-án délután a Városi Sportcentrum edzőterme adott otthont a már hagyományosnak számító sportbaráti találkozónak. A korábbi évekhez hasonlóan. Tiszaújváros Önkormányzata ezúttal is meghívta a rendezvényre a város sportegyesületeinek, szervezeteinek vezetőit, szakembereit, minden sportág legeredménesebb sportolóit. A találkozón a sportágak legjobbjai jutalmakat vehettek át, amit ünnepi fogadás követett. (Képösszeállításunk a II. oldalon.) Fotó: Takács László Szigorúbb közúti ellenőrzés, magasabb bírságok „Nem hagyhatjuk szó nélkül, hogy így alakul a helyzet. Ahol nagyon veszélyeztetett az állapot, ott mindenképpen egy ellenőrzéssorozattal kell számolni. És sokkal szigorúbb szankciórendszer alkalmazásával, a méltányosság csökkentésével. Sajtótájékoztatón mutatjuk be a helyzetet és azt a folyamatot is elmondjuk majd, ami által eredményt szeretnénk elérni." - nyilatkozta lapunknak decemberben Kökényesi Antal megyei rendőr-főkapitány, a közlekedésbiztonsági helyzettel összefüggésben. A főkapitány állta a szavát, január 6- án sajtótájékoztatót tartott a kérdéskörről. Ahogy mondani szokás „semmi jóra" nem számíthatnak a szabálytalanul közlekedők megyénk útjain az elkövetkező hetekben. A január 6-tól március 31-ig tartó időszakban fokozott közúti ellenőrzések várnak a közlekedőkre, a szabálytalanságot elkövetőkre pedig magasabb bírságok. A „bekeményítésre" jó oka van a rendőrségnek, 2004-ben 79 halálos kimenetelű közlekedési baleset történt megyénkben, ezek során 83-an vesztették életüket. Ez 41 százalékos emelkedés 2003-hoz képest. A kampány egyik látványos elemeként a megyeszékhely három forgalmas csomópontján egy-egy összeroncsolt gépkocsit helyeztek el, elrettentő célzattal. Kiegészítésképpen egy fejfára emlékeztető táblán arra hívják fel a figyelmet, hogy 2004-ben 83-an haltak meg megyénk útjain. A kocsironcsok bejárják majd a megyét, Tiszaújvárosban március 17-23. között találkozhatunk a sokkoló látvánnyal. Előre is kérjük az állampolgárok megértését - mondotta a sajtótájékoztató alkalmával Kökényesi Antal rendőr-főkapitány. - Azoktól is, akik úgy érzik, hogy az intézkedéssorozat, a fokozott rendőri jelenlét számukra terhes. Meg kell érteniük, hogy ez az ő érdekükben történt. A városi kapitányságok területén minimum heti két alkalommal számíthatnak ellenőrzésre a közlekedők. Sorozatellenőrzések is lesznek, több kapitányság összehangolt munkával, több trafipaxot telepít egy útvonalra. A helyzet valóban tragikus. Megyénkben 2004-ben 1282 közlekedési baleset történt (2003-ban 1130). Ebből 79 volt halálos (56), 442 súlyos sérüléses (387), 761 könnyű sérüléses. A baleseti okok között a gyorshajtás vezet (499), majd a kanyarodás (224) és az elsőbbségjog (215) következik. A gyalogosok hibájából 127 baleset történt, a követési távolság be nem tartás és egyéb ok miatt 62- 62 baleset volt. Előzés közben 61 közlekedési beleset történt, figyelmetlenség miatt 28, műszaki hiba miatt 4 balesetet szenvedtek. f. I.