Heves Megyei Nap, 1995. április (2. évfolyam, 77-100. szám)

1995-04-01 / 77. szám

2 HEVES MEGYEI NAP Nicosia­­ Iraki kurdok közlé­se szerint Szaddám Huszein erői támadást intéztek az észak-iraki kurd biztonsági övezet ellen, amelybe nemrég török csapatok hatoltak be. A Kurdisztáni Hazafias Unió (PUK), a két fő iraki kurd szervezet egyike azt állította, hogy 3000 iraki katona, 30 páncélos és több mint 50 pán­célozott harcijármű hatolt be csütörtökön a nyugati szövet­ségesek által 1991-ben létre­hozott biztonsági övezetbe. Iraki katonaszökevények és a PÚK gerillái felvették velük a küzdelmet, és sikerült vissza­szorítaniuk őket. Bécs - Tizenöt évi börtön­­büntetésre ítélte a bécsi tarto­mányi bíróság ifjabb Hans Jörg Schimaneket, akit az es­küdtek egyhangúlag bűnös­nek találtak valamennyi, az újnáci tevékenységgel össze­függő vádpontban. Az ítélet arra hivatkozik, hogy a per során bebizonyosodott: Alsó- Ausztria 31 éves „körzetmeg­­bízottja” 1987-től letartóztatá­sáig a Gottfried Küssel vezette WAPO (Néphez hű Parlamen­ten Kívüli Szervezet) vezető­jeként tevékenykedett, hosszú távon a demokratikus jog­rend megdöntésére, nemzeti­szocialista kormány alakításá­ra törekedett, és célja volt Ausztria hozzácsatolása egy ismét létrehozandó nagyné­met birodalomhoz. Tokió — Lengyelország diplomáciai válaszlépéseket tett Észak-Korea ellen, amiért Phenjan a közelmúltban távo­zásra kényszerítette a koreai fegyverszünetet felügyelő bi­zottságban képviselt küldött­ségét. Varsó hazahívta phen­­jani nagykövetét, és felszólí­totta Észak-Koreát, hogy hat hónapon belül csökkentse fel­ére varsói nagykövetségének létszámát. Tájékoztatta továb­­bá Phenjant, hogy az év végé­ig felfüggeszti a hivatalos kül­döttségek kölcsönös látogatá­sát. Mardzsajún - Életét vesz­tette az Irán-barát Hezbollah egyik vezetője pénteken Dél- Libanonban, amikor egy iz­raeli katonai helikopter raké­tát lőtt ki személygépkocsijá­ra. A 48 éves Ruda Jasszin, aki Abu Ali néven vált ismertté, egyike a Hezbollah (Isten Pártja) nevű gerillaszervezet tíz legmagasabb rangú dél-li­banoni vezetőjének. A rakéta­­támadás Derdgaja falu köze­lében történt, Tirusz (Szúr) kikötővárostól néhány kilo­méterre keletre. Párizs - Hatalmas össze­get, 20-30 millió frankot zsák­mányoltak péntek hajnalban azok a rablók, akik Párizs mellett, Vert-le-Grand-ban kifosztották egy pénzszállító cég helyi központját. A fel­­fegyverzett kommandó négy vagy öt férfiból állt, s a betö­rés legegyszerűbb módját vá­lasztotta: csütörtök este meg­szállta a cég vezetőjének laká­sát, egész éjszaka túszul tartva az illetőt, feleségét és gyere­keit. A férfit a gyerekek kivég­zésével fenyegették meg, s ez­zel vették rá, hogy hajnalban elmenjen velük, s kinyissa a cég széfjeit. A banditák egy rendszám nélküli teherkocsi­ban, megkötözve otthagyták az egész családot, ők maguk pedig a pénzzel kereket ol­dottak. KÜLPOLITIKA KOVÁCS LÁSZLÓ A ROMÁNIAI „ZÁSZLÓTÖRVÉNYRŐL ” EBESZ-tanácskozás Prágában A XXI. század európai biztonsági modelljének kidolgozá­sáról kezdett vitát pénteken Prágában az Európai Bizton­sági és Együttműködési Szervezet (EBESZ) vezető tisztség­­viselőinek tanácsa, ülésének második, befejező napján. A tanács csütörtökön a soros elnök, Magyarország külügy­miniszterének beszámolóját vitatta meg a legfontosabb eu­rópai konfliktusokról, valamint az EBESZ rendezésükben vállalt szerepéről. Kovács László miniszter magyar tudósítóknak nyilatkozva is­mertette az új európai bizton­sági modellel kapcsolatos ma­gyar álláspontot. Ezek szerint annak a meglévő szervezetek­re kell épülnie - alá- és föl­érendeltség nélkül -, ugyan­akkor biztosítania kell, hogy tevékenységük összekapcso­lódjon. A leendő biztonsági struktúrának ki kell fejeznie azt, hogy a biztonság nem csupán katonai elemekből, de politikai, gazdasági és huma­nitárius, emberi jogi és ki­sebbségi jogi elemekből is áll. Végül fontos, hogy képes le­gyen alkalmazkodni a gyor­san változó európai viszo­nyokhoz. A miniszter elmondta, hogy a prágai ülés idején diploma­tákkal folytatott kötetlen beszél­getéseiben sok elismerő véle­ményt hallott a magyar-szlovák alapszerződés aláírásáról, amelyet egyértelműen Ma­gyarország jelentős diplomá­­­ciai sikereként könyvelnek el. A magyar-román alapszer­ződésről hamarosan folytatódó tárgyalásai kapcsán ugyanak­kor kifejtette: nem tűnik kedve­ző jelnek, hogy a román szená­tus most fogadta el azt az euró­pai normákkal teljesen ellenke­ző törvényt, amely megtiltja más nemzetek szimbólumainak és himnuszának használatát. „Úgy gondolom - mondta Ko­vács László -, hogy Bukarestre nem kis nemzetközi nyomás fog nehezedni, hogy ez a szená­tusi döntés végül ne emelked­jék törvényerőre.” 59 EMBERÉLETET KÖVETELT A LÉGIKATASZTRÓFA Lezuhant egy román utasszállító repülő A TAROM román légitársaság péntek délben kiadott köz­leménye szerint 59 halálos áldozata van a Bukarest közelé­ben péntek reggel bekövetkezett légikatasztrófának: a 49 utas mellett életét vesztette a 10 főnyi személyzet is. Az ál­dozatok között nem volt magyar állampolgár, nagy részük belga utas volt. A gép Brüsszelbe indult. Az A-310-324 típusú, korszerű Airbus katasztrófája három perccel a felszállás után, 9 óra 11-kor történt. A gép mintegy 5-600 méter magasból a repü­lőtér és a közvetlen szomszédsá­gában lévő Balotesti falu vas­útállomásától mintegy 300 mé­terre zuhant le, egyelőre isme­­retlen okokból. Az irányítóto­ronnyal hirtelen megszakadt a kapcsolat. A szerencsétlenség szemtanúi robbanást észleltek, de nem tudták megmondani, hogy arra a levegőben vagy a földön került sor. Előzőleg több helyi rádióállomás azt a hírt kö­zölte, hogy a gép lezuhanása el­őtt egy vagy két robbanást ész­leltek. A TAROM vezér­­igazgatója, Nicolae Brutaru pén­teken kijelentette, hogy nem a pilóta a hibás, nem lehetett szó hibás manőverről. Szerinte az időjárási viszonyok megfelelőek voltak a felszálláshoz, noha ha­vazott. Brüsszelben bejelentették, hogy a francia Airbus Indust­rie szakértőinek egy csoportja elutazott Bukarestbe, hogy részt vegyen a tragédia körül­ményeinek kivizsgálásában. A szerencsétlenül járt gépet ta­valy áprilisban állította forga­lomba a TAROM. Előzőleg hét éven át egy másik társa­ságnál használták, és eddig összesen 31 ezer órát repült. Nem azonos azzal az Air­­busszal, amelynek tavaly szeptemberben támadtak ne­hézségei a párizsi Orly repü­lőtér közelében. A pilótának akkor sikerült elkerülnie a katasztrófát. A TAROM román légitársa­ság Brüsszelbe tartó, Bukarest közelében lezuhant járata a ti­zenegyedik Airbus típusú gép volt, amelynek a katasztrófája emberéleteket követelt. Az Airbus roncsai Kormányátalakítás Ausztriában Ferdinand Laczina pénzügyminiszter lemondását követő­en három további szociáldemokrata miniszter is távozik a parlamenti költségvetési vita egy hét múlva esedékes befe­jezése után az osztrák kormányból: Franz Löschnak, a bel­ügyi, Johanna Dohnál a nőügyi és Josef Hesoun a szociális és munkaügyi tárca éléről. A hír nem okozott meglepe­tést: már a jelenlegi, negyedik Vranitzky-kormány megala­kulásakor voltak olyan hírek, hogy ezeken a posztokon vál­tozás lesz. Löschnak és Hesoun több ízben nyilatkozott arról, hogy hivatalába belefáradt Löschnak 18, Dohnál 16 éven­­ át volt kormánytag. Mindkét minisztert sok bírálat érte. Jo­sef Hesoun négy és fél éve vette át a szociális és munka­ügyi tárcát. Az utódokról a szocialista párt elnöksége a hét végén tanácskozik. Péntek délután az osztrák parlamentben az ellenzéki szabadságpárti Jörg Haider bizalmatlansági indítványt nyújtott be Vranitzky kancellár ellen, de az nem kapta meg a szavazatok többségét. Tíztengés áprilisi tréfa Az Almatiban megjelenő Ekszpressz K című lap pénte­ken „szenzációs” hírt közölt. Azt írta, hogy a kazah nemzeti valu­ta, a tenge tízes címletű bankje­gyeit 125-250 dollár közötti összegért váltják be a bankok, miután kiderült, hogy „hiba történt” a bankók nyomásakor. Nevezetesen a londoni pénz­nyomdában, ahol a tenge ké­szül, a hamisítás megnehezíté­sét szolgáló fémszál platina és arany ötvözetéből készül, és ezért ér ilyen sokat a kazah tíztengés. A bankokban hiába magya­rázták egy-két nehézfejű kliens­nek, hogy szombaton nem jele­nik meg a lap és annak előzete­sen elsütött áprilisi tréfájáról van szó. A pórul jártak nem tá­gítottak, és perrel fenyegetőz­nek. A bíróságok portásai igye­keztek megnyugtatni a rásze­­detteket, mondván­­ mindenki megteheti feljelentését, de csak egyetlen napon, április 1 jén fo­gadják el a beadványokat. A Vajdaságban is gyilkolt Megnyugvást hozott a Vajda­ságban az ötszörös, más feltéte­lezések szerint hatszoros gyil­kos, Josip Vujic magyarországi letartóztatása - ő volt a siklósi taxisofőr gyilkosa. A vajdasági horvát származású fiatalembert már Jugoszláviában is őrizetbe vették tavaly nyáron, Vujic azonban homokot szórt az őt kí­sérő rendőrök szemébe, és megszökött a szabadkai bíró­ságról. Március 11-ig nem hallatott magáról, az ezt követő napok­ban azonban a vajdasági Bar­átokon öt, Szabadkán pedig egy ember ölt meg. A szabadkai hatóságok hangsúlyozták, hogy a veszélyes bűnöző elfogását a jugoszláv és magyar rendőrök együttműkö­désével sikerült elérni. 1995. ÁPRILIS 7., SZOMBAT GÖNCZ ÁRPÁD AZ EMÍRSÉGEKBEN Sivatagi kirándulás Göncz Árpád köztársasági elnök, aki hivatalos látogatáson tartózkodik az Egyesült Arab Emírségekben, pénteken, amely ott pihenőnap, az emírségek fővárosából, Abu-Dza­­biból kétórás sivatagi autóút után Al-Ain oázisba érkezett. Az ősi település mezőgazdasá­gi kultúrájáról híres, csodá­latra méltó energiát és pénzt fektetnek a zöld területek ön­tözésébe. Az emírségek terü­letének csaknem 90 százaléka sivatag, de a sótalanított ten­gervízzel és a fejlett technoló­giával rendkívüli eredménye­ket érnek el. Abu-Dzabi pia­cán az innen származó, a világ legdrágábban termelt zöldsé­geit árusítják. A köztársasági elnök a pénteki pihenőnap után szombaton reggel az emírsé­gek másik erősségébe, Dubaj­ba látogat. Ez az emirátus sze­rényebb olajvagyonát az inf­rastruktúra fejlesztésére for­dítva a térség kereskedelmi központjának szerepét kíván­ja betölteni. Ennek megfele­lően a magyar exportnak is mintegy 78 százaléka Dubaji­­ba irányul. A tárgyalások itt is folytatódnak, további esélye­ket adva a jövőbeni tényleges üzletkötésekre, amelyek kö­zül már nem egy körvonala­zódik. Abu-Dzabi tömegtájékoz­tatási eszközei pénteken a gazdasági és kereskedelmi kapcsolatok lehetőségeiről, a diplomáciai konzultációk konkrét nézetazonosságot mutató megállapításairól szá­moltak be. Egyelőre azonban csak kecsegtető gazdasági esé­lyekről s a bizalom erősítését egyértelműen jól szolgáló po­litikai és diplomáciai tárgyalá­sokról szóltak a jelentések. A sajtó képes tudósításokat kö­zölt, a televízió csaknem tíz­perces filmet mutatott be a magyar államfő és Zájid sejk államfő találkozóiról. Kiemelt figyelmet szenteltek Somogyi Ferenc külügyi államtitkár és partnere eszmecseréjének is. A CSECSENEK A HEGYEKBE HÚZÓDNAK ki oroszok bevonultak Saliba A csecsenföldi orosz csapatok pénteken délután elfoglal­ták Dzsohar Dudajev csecsen elnök fegyvereseinek utolsó erősségét, a Groznijtól délre fekvő Sali városát. Ezt az orosz erők mozdoki parancsnokságának sajtóközpontja je­lentette be. Korábban az orosz erők már bevették Guder­­meszt, egy hete pedig Argun került a kezükre. : i ,i­ Az orosz csapatok vezetése el­őzőleg ultimátumot intézett Sáli védőihez, helyi idő sze­rint pénteken délelőtt tíz órá­ig adva időt a fegyverletétel­re. Ezt követően vonultak be az orosz belügyi alakulatok a városba, a hadsereg egységei­nek támogatásával. A sajtó­­központ illetékese szerint nem követelt áldozatokat az orosz erők, illetve a polgári lakosság körében a hadműve­let, és a helyi lakosok állítólag támogatták az előrenyomuló erőket. Aszlan Maszhadov, a csecsen vezérkar főnöke előzőleg nem zárta ki, hogy amennyiben az utolsó csecsen erősségnek szá­mító Sáli feladására kény­szerülnek, úgy a déli hegyek­be visszavonulva parti­zánháborút kezdenek majd a Dzsohar Dudajev elnököt támo­gató erők. Sáli városának orosz elle­nőrzés alá kerülése után meg­szűnnek a harci cselekmények Csecsenföldön. Ezt Oleg Szosz­i­kon­ec orosz első­ miniszterelnök­helyettes közölte pénteken Moszkvában. Mint mondotta, Csecsenföldön már folyik a he­lyi hatalmi szervek létrehozása, és lényegében megkezdődött a választások előkészítése. Szosz­­kovec vezeti a csecsenföldi helyreállításra létehozott állami bizottságot. .... Clinton Haitiba látogatott Bill Clinton amerikai elnök pénteken Port-au-Prince-ben köszönetet mondott az ameri­kai csapatoknak a haiti de­mokratikus kormányzás hely­reállításához és az alapvető biztonsági feltételek kialakítá­sához nyújtott segítségükért. Az amerikai elnök péntek reggel érkezett a szigetor­szágba. Részt vesz azon a ce­remónián, közép-európai idő szerint késő este, amelyen Butrosz Gáli ENSZ-főtitkár és Jean-Bertrand Aristide haiti elnök jelenlétében az ameri­kai csapatok jelképesen át­adják a békefenntartás sta­fétabotját a világszervezet erőinek. Forradalmat ígér a Tulip Forradalmian új közlekedési rendszert alakíthat ki a Peu­geot cég új villanyautója. Az új rendszer jelentősen csök­kenthetné a nagyvárosokban a forgalmi dugókat, parkolási gondokat, környezetszennye­zést. A rendszer lelke egy kicsi, mindössze 2,2 méteres, két­személyes elektromos autó, a „Tulip” - tulipán. (Az elneve­zés a rendszer francia nevé­nek kezdőbetűiből alakult ki.) Ezt azonban nem magánsze­mélyeknek, hanem a városi hatóságoknak adnák el. Az autókból a település különbö­ző pontjain számítógép-ellen­­őrizte kölcsönzőket létesíte­nének, a magánszemélyek pe­dig „előfizethetnének” az új szolgáltatásra. Évi néhány száz frankos előfizetési díj fe­jében regisztrálnák adataikat, kapnának egy távirányítót, amellyel bármelyik ilyen köl­csönzőben egyszerűen beül­hetnének az éppen ott lévő, szabad autókba, s mindössze az lenne a kötelezettségük, hogy célpontjukhoz érve az ottani legközelebbi, hasonló kölcsönzőnél hagyják a jár­művet. Az elektromos autó hatótávolsága hatvan kilomé­ter, de célpontjához érve azonnal újratöltődik. A kocsikat infravörös adókkal látnák el, amelyek jeleit a városban felállítan­dó érzékelők fognák, s to­vábbítanák a központi szá­mítógéphez. Ez gondos­kodna a járművek egyenletes eloszlásáról (a cégnek lenné­nek saját sofőrjei, akik egyik helyről a másikra vinnék az autókat), a hibák kijavíttatásá­ról s a használat utáni számlá­zásról. A megvalósításra még vár­ni kell: a rendszer gyakorlati próbái 1996-ban kezdődnek majd Tours városában, s való­di bevezetése legkorábban 2000 körülre tehető. Ilyen a Tulip belseje

Next