Vasárnapi Heves Megyei Hírlap, 2015. január-június (18. évfolyam, 1-23. szám)

2015-01-04 / 1. szám

2015. JANUÁR 4., VASÁRNAP HÍREK Eladják Elvis Presley két magánrepülőjét ÁRVERÉSEN ADJÁK EL Elvis Presley két magánrepülőjét. 10-15 millió dollárt várnak az egykori sztár különleges gépeiért. A Lisa Marie és a Hound Dog II elnevezésű magánrepülők már nem közlekedhetnek a légi for­galomban, három évtizede a Presley emlékét őrző Graceland-birtokon tekinthe­tik meg őket a látogatók. Meglelték a legnagyobb föld alatti várost A VILÁG LEGNAGYOBB Ősi föld alatti városát találhatták meg a törökországi Kappadó­­kiában egy építkezés közben A földmunkák során egy 5000 éves, legalább hét kilo­méter összjárathosszúságú föld alatti városra bukkan­tak a nevsehiri erőd alatt. A barlangváros nagyobb, mint a térség legnagyobb és legismertebb hasonló léte­sítménye, a 11 szinten a föld alatt elterülő, 600 bejárattal rendelkező derinkuyui föld alatti város. Együtt lógtak az olasz rendőrök PÉLDÁS BÜNTETÉST ígért az olasz közigazgatási minisz­ter a szilveszter éjszakájára beosztott római közlekedési rendőröknek, akiknek több mint 83 százaléka beteget jelentett az év utolsó napjára. Az olasz fővárosban december 31-én este és éjszaka szolgá­latba szólított ezer közlekedési rendőrből 835 betegség miatt nem jelentkezett munkára. Jeb Bush is kipróbálná az elnöki széket FELTEHETŐLEG elnökjelöltsé­gét készíti elő Jeb Bush ko­rábbi floridai kormányzó, aki lemondott több igazgatótaná­csi posztjáról, és saját cégé­ben vállalt vezető szerepéről is. Jeb Bush decemberben jelentette be, hogy fontolgat­ja, induljon-e a republikánus elnökjelöltségért. Esetleges indulásával érdekes helyzet állhatna elő, mivel a Demok­rata pártban Hillary Clinton készülődik elnökjelöltnek. Jeb Bush a kisebbik fia a ko­rábbi amerikai elnök George H. W. Bushnak. PANORÁMA Úgy tűnik, sikerült rá­bukkanni a múlt vasárnap lezuhant maláj utasszállító repülőgép törzsének darab­jaira, miután a hatóságok kiterjesztették a kutatási területet, és egy speciális felszerelést is bevetettek, amelynek segítségével a víz alatt is folyhat már a keresés. CR-összeállítás A kutatást irányító indonéz ügynökség vezetője, Bambang Soelistyo elmondása szerint a megtalált tárgyak harminc mé­ter mélyen fekszenek a tenger­fenéken, azon a helyen, ahol a lezuhant gép utáni kutatás is folyt. Emellett olajfolt is lebeg a víz felszínén, ezért valószínűsí­ti, hogy az eltűnt gép roncsaira bukkantak. A tengerfenéken észlelt egyik tárgy 9,4-szer 4,8 méteres és 0,4 méter vastag, a másik pedig 7,2-szer félméte­res. Soelistyo szerint most meg­próbálnak felvételt készíteni róluk mélyvízi robotjárművek­kel, majd búvárok is leeresz­kednének a tengerfenékre, de a kutatást az erős hullámzás és viharos széllökések nehezítik. Az indonéz hatóságok azt is bejelentették, hogy francia szakembereket szállítanak a keresés helyszínére, akik töb­bek közt hidrofonos kutatással keresik a gép fekete dobozait egy 13 ezer 500 négyzetkilo­méteres­ területen. A művelet­ben indonéz, maláj, szingapúri és amerikai hajók, valamint fémkereső berendezésekkel felszerelt repülőgépek vesznek részt, hozzájuk két japán heli­kopterszállító hajó is csatlako­zik. A fekete dobozok nélkül továbbra sem tudni biztosan, mi történhetett, a legutóbbi vizsgálati eredmények szerint a járat lezuhanását az okozhat­ta, hogy 40 perccel a felszállás után sebességet vesztett, ami­kor meredeken emelkedve pró­bált elkerülni egy vihart. Közben újabb holttestek is előkerültek: összesen már több mint 30 áldozatot találtak meg. Az első azonosított áldozatot, egy 49 éves asszonyt muzul­mán szertartás szerint már el is temettek, de három család­tagját még keresik Megtalálták a gép részeit repülőgép-tragédia A lezuhant maláj gép fekete dobozát még keresik Az elmúlt napokban már több, a lezuhant gépről származó tárgyat megtaláltak a tengerben a kutatócsoportok Fekete esztendő a maláj légiközlekedésben 2014 NEM a maláj légiközleke­dés éve volt, három tragédia is a délkelet-ázsiai országhoz kö­tődik, ezek közül kettő a leg­sötétebb légi katasztrófák fel­sorolásában is előkelő helyen szerepel. A MALAYSIA AIRLINES MH 370-es járatának március 8-ai nyomta­lan eltűnése a világ nagy rejté­lyeinek egyike. A járat Kuala Lumpurból indult Pekingbe haj­nali fél egykor, 1.22-kor vesztet­te el a földi irányítás a géppel a kapcsolatot. Vészjelzés nem tör­tént és a repülési viszonyok is ideálisak voltak. A műholdas adatokból megállapíthatóan a gép váratlanul letért az útvona­láról, és visszafordulva az In­diai-óceán felé vette az útját. Több mint hat órát repült teljes rádiócsendben, mielőtt valahol az ausztráliai Perth-től mintegy 1000 kilométeres távolságra nyomtalanul eltűnt a tenger fe­lett. A 12 fős személyzetnek és a 227 utasnak könnyen lehet, hogy mindörökre nyoma ve­szett, még ki sem heverte a társaság a sokkot, amikor július 17-én az Amszterdamból Kuala Lumpur­ba tartó MH 17-es járat, fedélze­tén 283 utassal és 15 fős sze­mélyzettel Kelet-Ukrajnában, a belháború sújtotta Donyeck tar­tomány területén lezuhant. Ma már egyértelmű, hogy az utas­­szállító pusztulását légvédelmi rakéta vagy vadászgép okozta, de hogy ki is lőtte le a maláj gé­pet, máig nem tisztázott. A tra­gédiát senki sem élte túl. Bono Vox máris siratja a gitárját műtét A U2 frontemberét kerékpárbaleset miatt kellett operálni „Nagyon hiányozna a gitározás öröme...” Ezt Bono írta a hon­lapján, amikor arról elmélkedett, hogy talán sohasem gitározhat többé a novemberben elszenve­dett súlyos karsérülése miatt. A U2 együttes 54 éves frontem­bere november közepén szenve­dett balesetet a New York-i Cent­ral Parkban, amikor megpróbált kikerülni egy másik kerékpá­rost, de a manőver rosszul sült el, és ő elesett. Többórás műtétet kellett végrehajtani rajta, mert az arcán, lapockacsontján és a bal karján is megsérült, és később kiderült, a bal kezének kisujja is eltört, azt is operálni kellett. „A gyógyulás nehezebbnek tűnik, mint gondoltam. Amikor ezeket írom, nem tudom, hogy valaha tudok-e még újra gitá­rozni” - panaszolta követőinek Bono a honlapján. Hozzáfűzte: együttesének tagjai, The Edge, Adam Clayton és Larry Mullen azzal vigasztalták, sem az övék, sem a nyugati civilizáció sorsa nem ezen múlik. A zenész viccesen megje­gyezte, hogy bal könyöke most „titánból van”, és ezt sem Jim­my Page, sem Edge, és egyetlen más ismert gitáros sem mond­hatja el magáról. Komolyabbra fordítva, a jövőről is írt, mert szerinte most arra kell „kemé­nyen összpontosítania”, hogy felkészüljön a U2 májusban kezdődő turnéjára. Bono attól tart, hogy soha többé nem tud megfelelő szinten gitározni Túlélő kislány Amerikában lezuhant egy kétmotoros kis­­repülőgép az egyesült államok­beli Kentuckyban. Négy ember meghalt, de egy hétéves kislány túlélte a becsapódást, kimá­szott a roncsok közül, és értesí­tette a történtekről a közelben lakókat. A rendőrség szóvivője szerint a kislány a baleset után zavart volt, de kimászott a ron­csok közül, és eljutott egy közeli házig, ahol elmondta, hogy bal­esetet szenvedett a gépük. A kis­lányt kórházba szállították, sé­rülései nem életveszélyesek. A hatóságok néhány órával ké­sőbb megtalálták a gép roncsa­it, a pilóta és három utas holt­testét. A repülésirányítók szerint a tragédia előtt a pilóta motor­hibáról értesítette az irányító­tornyot. 3 Útvesztőben AZ ÚJ ÚTDÜFIZETÉSI rendszer legújabb meglepője: az M5-ös autópálya a röszkei határát­kelőnél is fizetős. Ami viszont nem meglepetés: persze, hogy semmilyen tábla nem jelzi a változást, matricát pedig sehol a közelben nem lehet vásárol­ni. Anélkül pedig ugye benti van. Még szerencse, hogy februárig tart a türelmi idő, nincs nevén nevezett bírság, csak majd egy 1470 forintos, úgynevezett szolgáltatási díjat kell megfizetni a „megtévedt” autósnak az utólag megvett matricával együtt. AMÚGY A KOLLÉGÁIM egy része örül az új matricás rendszer­nek, a sóskúti gyártásveze­tőnk kifejezetten üdvözli az ötezer forintos megyei díjat az eddigi havi 5400 forintos díj­fizetése helyett. Sőt, a többnyi­re Kaposvár-Budapest-Eger háromszögben mozgó újság­író kollegina is hosszan érvelt az új rendszer mellett. Arról meggyőztek, hogy a megyés matricák bevezetése nem rossz ötlet. Még akkor is, ha a regionális szisztéma még jobb lett volna, hiszen az autópá­lyák, autóutak rendszere nem illeszkedik a megyehatárok­hoz. Ezért van olyan „érdekes­ség”, mint a Budapest-Balaton déli parti menetben a pár kilométeres Veszprém megyei M7-es szakaszért megvett plusz egy matrica és persze nem túl elegáns a Duna-hidak használatáért fizetendő két megyére szóló sarc, vagy az ország repülőterére vezető út fizetőssé tétele sem. NEM CSODA hát, hogy sokak­nak van baja a fejvesztve bevezetett rendszerrel. Hende miniszter például a 86-os út szerinte diszkriminatív és igazságtalan fizetőssé téte­le ellen kelt ki, az M0-sról várható nagy átmenő forga­lom miatt meg a budaörsiek akadtak ki. A tanulság tehát megint az, mint sok Mekk Mester szellemében fogant kormányintézkedés esetében: a kapkodva, előkészítetlenül bevezetett új szabályozás után megint marad az utólagos rendvágás és a magyarázko­dás a káoszrengetegben. JEGYZET TAKACS ZOLTÁN Ausztrália: sok a bőrrák, tilos a szoláriumozás JANUÁR ELSEJÉTŐL tilos a SZolá­­riumozás Ausztrália Új-Dél-Wa­­les, Victoria, Dél-Ausztrália, Tasmánia és Queensland tarto­mányaiban, valamint a főváros területén. Brazília után Auszt­rália lesz a második ország, ahol a szoláriumokat betiltják. „Queenslandben a legmaga­sabb a bőrrákos megbetegedé­sek aránya a világon. A rosszin­dulatú melanoma és a szoláriu­mozás közötti összefüggés nem vonható kétségbe” - magyaráz­ta a döntést Mark McArdle meg­bízott egészségügyi miniszter. Az ausztrál Rákkutatási Ta­nács adatai szerint az ország három lakójából kettőnél állapí­tanak meg bőrrákot 70 éves ko­ra előtt, ez két-háromszorosa, mint Kanadában, az Egyesült Államokban vagy Nagy-Bri­­tanniában. Több mint 2000 ausztrál halt meg bőrrákban 2011-ben. Kutatások bizonyí­tották be, hogy a szoláriumozás 18 és 39 éves kor között növeli a melanoma kockázatát, amely a fiatal ausztrálok között előfor­duló bőrrákos megbetegedések 41 százalékát okozza. Az ország egészségügyi hatóságai hosszú ideje igyekeznek tájékoztatni az embereket a napsugárzás veszélyeiről, arra buzdítják őket, használjanak napvédő krémet, viseljenek napszem­üveget, sapkával, kalappal óv­ják a fejüket.

Next