Heves Vármegye Hivatalos Lapja, 1921 (46. évfolyam, 1-52. szám)
1921-09-15 / 37. szám
212 HEVESVÁRMEGYE HIVATALOS LAPJA, 1921. szeptember hó 15. Pékek és molnárok nem vehetők fel az ellátatlanok névjegyzékébe. M. kir. földmivelésügyi minisztérium Közélelmezési Főosztálya, 108198/1921. IV. B. szám. Valamennyi törvényhatóság első tisztviselőjének és valamennyi rendezett tanácsú város polgármesterének, valamint Budapest székesfőváros tanácsának és Budapest Környék Közellátási Bizottságának. 104423/1921. sz. rendeletemben a 33500/ 1921. Ké. M. számú rendelet egyes pontjainak magyarázatát adtam, hogy az ellátatlanság kritériuma lehetőleg egységesen állapíttassák meg. Mivel értesülésem szerint ez különösen az élelmezési iparban dolgozó munkásokra nézve nem történik egyöntetűen, nyomatékosan figyelmeztetem Címet a 104423/1921. számú rendeletem 5. pontjára, mely szerint pékek és molnárok semmi körülmények között sem vehetők fel az ellátatlanok névjegyzékébe, tekintve, hogy ezek a munkások majdnem kizárólag természetbeni liszt-, illetőleg kenyérellátást is élveznek. Budapest, 1921. augusztus 30. A miniszter rendeletéből: Szabó, orsz.gazd.főfelv. 14152/a. 1921. — A járási főszolgabíróknak tudomásvétel és szigorú alkalmazkodás végett kiadom. Egyben a vármegyei hivatalos lapban is közzétenni rendelem. Eger, 1921. szept 6. Isaák Gyula, alispán. II. Vetőmagvizsgáló állomások körzetük szerint 1. M. kir. Vetőmagvizsgáló állomás (Budapest II. Kitaibel Pál ut 2.) körzete kiterjed Magyarországnak megszállás alatt nem levő összes törvényhatóságainak területeire. Budapest, 1921. évi julius 23-án. A miniszter helyett: Ma 3r S. K. államtitkár. 12348/a. 1921. — A polgármesterek és főszolgabíróknak tudomásvétel végett kiadom. Eger, 1921. augusztus hó 3. Az alispán helyett : Puchlits Lajos, várm. főjegyző. Vegykisérleti és vetőmagvizsgáló állomások körzetei. M. kir. földmivelésügyi miniszter, 88070/1921. IX/B. 1. szám. — Körrendelet. Valamennyi törvényhatóságnak. Az 1895. évi XLVI. törvénycikket kisérő 38286/1898. számú V. R. 14. §-a alapján, a változott viszonyokra való tekintettel, a hivatkozott t.-c. alapján működő vizsgáló állomások körzetét folyó évi augusztus hó 1-től kezdődőleg az alábbiak szerint újból állapítom meg. 1. Vegykisérleti, illetve vegyvizsgáló állomások körzetük szerint: 1. M. kir. Országos Chémiai Intézet és Vegykisérleti Állomás (1. kirendeltséggel Budapest, 11., Heltay Ferenc utca 24. sz.) közvetlen körzete: a) vármegyék: Esztergom-, Heves-, továbbá Fejérvármegye adonyi és váli járásai, Pest-Pilis-Solt-Kis-Kunvármegye biai, pomázi, szentendrei járásai, Szentendre rend. tan. város, b) Törvényhatósági joggal felruházott város: Budapest székesfőváros Duna jobbarti I., II., III. kerületei. Az állatforgalmi adó életbelépése, 54406/11. 1921. Az egri m. kir. pénzügyigazgatóságtól. — Hirdetmény. Az 1921. évi XXXIX. törvénycikknek az állatforgalmi adóról szóló II. fejezete 1921. évi szeptember hó 1-ső napján életbe lép. Ennélfogva közhírré tétetik, hogy: 1921. évi szeptember hó 1-ső napjától kezdve az állatok csak a 107304/1921. pénzügyminiszteri körrendelettel forgalomba bocsájtott új két lapos marhalevelekkel ruházhatók át és az állat tulajdonjogának átruházása alkalmával, a marhalevelek átírásakor a vételár, vagy forgalmi érték 3 ° C-át kell állatforgalmi adó fejében készpénzben lefizetni, vagy forgalmi adóbélyeggel leróni. Az állatok átruházása az új mintájú marhalevél kiállítása nélkül nem történhet meg. Az állatoknak marhalevél átírása, vagy a 3% forgalmi adó lefizetése nélkül történt átruházása adócsalás, amely 2 évig terjedhető elzárással és a megrövidítés veszélyének kitett adó tízszereséig terjedhető pénzbüntetéssel büntettetik. Eger, 1921. augusztus hó 26-án. M. kir. pénzügyigazgatóság. Személyazonossági igazolvánnyal való utazás hathatósabb ellenőrzése. M. kir. államrendőrség miskolci kerületének főkapitánya. 5616/1921. szám. Nagyságos Alispán Urnák! Eger. A demarkációs vonal felé futó vonatok ellenőrző közegei jelentése szerint kölönösen Borsod, Heves, Abauj-Torna, Gömör és Zemplén vármegyék területén fekvő községek lakosai legnagyobbrészt mindennemű személyazonosságot igazoló okmány nélkül szállnak fel a vonatra, illetve utaznak s leigazoltatásuk alkalmával azzal védekeznek, miszerint nincs arról tudomásuk, hogy személyazonosságot igazoló okmánnyal kell rendelkezniük, sőt sok esetben előfordul egyes utasok kijelentése szerint, hogy az illetékes I. fokú ren-