Honvédségi Szemle 1995 - Különszám
A következő évezred harci repülőgépe Saab JAS 39 Gripen (Rainer Selisko)
RAINER SELISKO A következő évezred harci repülőgépe Saab JAS 39 Gripen A Gripen kis méretének, a kedvező hajtóerő- és tömegaránynak, valamint nagy sebességének köszönhetően igen mozgékony, az ellenség részéről nehezen felismerhető lokátor-visszaverő felülettel és korszerű fegyverzettel rendelkezik. A modern elektronika segítségével a pilótának tökéletes képe van a harcászati helyzetről. A pilótafülke célszerű kialakítása lehetővé teszi, hogy a pilóta csak a harci eseményekre összpontosítson. Egy adatátviteli rendszer a pilóta számára nagy mennyiségű információt közvetít a bevetés irányítóitól és a Gripen-kötelék közelebb-távolabb tevékenykedő gépeitől, így például a pilóta képes más bevetett gépek lokátorinformációit lekérni, mialatt ő gépével még a földön tartózkodik, hogy ezzel saját bevetését előre megtervezhesse. A JAS 39 Gripennel a Saab megalkotta a könnyen összeszerelhető harci repülőgép koncepcióját. A Gripen nemcsak többcélú, bármely időjárási viszonyok között harcképes repülőgép, de kis költséggel optimális védelmet is nyújt. Az elkövetkezendő hét évben a svéd légierőnél (Flygrapnet) a tervezett 300 darabból 140 Gripent rendszeresítenek. Ausztriában a Gripen folyamatosan a Draken helyére léphetne, és ezzel a másodikról a negyedik generációra emelkednének a harci repülőgépek. A Gripen iránt Magyarország is érdeklődik. A Saab JAS 39 Gripent azért fejlesztették ki, hogy a hadsereget ellássák egy olyan korszerű géppel, amely különböző harcmódokban magas bevetési hatékonysággal, békeidőben a legjobb költségvetési mutatóval rendelkezik, s mind kötelékben, mind egyedüli harci repülőgépként képes feladatát ellátni. A többrendeltetésű Gripen a legszélsőségesebb időjárási körülmények között képes elfogó vadász feladatok és támadó bevetések végrehajtására, illetve földi és tengeri célok elleni felderítésre. Megfelelő külső felfüggesztésekkel is ellátták, így kombinált harcfeladatokra is alkalmas. A svéd koncepcióknak megfelelően a Gripen képes előretolt pozíciókból önálló feladatvégrehajtásra, ahol a „Turn around” időtartomány vadász célokra 10, támadó célokra 20 perc (A „Turn around” időtartomány a leszállás és az ismételt bevetés közötti idő, amely a gép harc- és üzemanyaggal való ellátására, valamint a fedélzeti számítógéprendszer esetleges adatcseréjére áll rendelkezésre.) Ehhez egy technikusból és öt katonából álló földi kiszolgáló személyzet elegendő. A FEJLESZTÉS TÖRTÉNETE A svéd Saab konszern a J 29 Tunnan típusú korszerű, sugárhajtóműves harci repülőgép kifejlesztésével alapozta meg szakmai hírnevét. A J 35 „Dra-