Hospodářská Politika, duben-červen 1936 (X/14-26)

1936-04-04 / No. 14

Fénix 262 HOSPODÁŘSKÁ POLITIKA 4. dubna 1936 s novými nároky na státní pokladnu, o něž nikdy není nouze při vzájemné licitaci stran. V tom je výhoda dnešního ministra financí, že není příslušní­kem žádné politické strany a má proto při své houževnatosti možnost, aby proti přemrštěným požadavkům účinně hájil zájem státní pokladny. Z to­hoto faktu plyne další významný důsledek: že se jistě upevní důvěra hospodářských činitelů ve vedení stát­ních financí, jakmile bude zřejmo, že je tu někdo, kdo je dovede dobře bránit proti všem neodůvodněným požadavkům. S vracející se důvěrou a větším optimismem, k němuž dá asi také podnět hospodářské oživení, jež se na mnohých místech ukazuje již tak viditelným způso­bem, že je nemohou popříti ani největší pesimisté, by zmizely také psychologické příčiny dnešního finanč­ního stavu. Postupné hospodářské oživení, jež přirozeně může býti jen pomalé, musí také státním financím přinésti zvýšení příjmů proti loňsku v řadě důležitých položek. Půjde nyní o to, aby opatrným vedením a nepřetěžo­­váním státní pokladny se přispělo k tomu, aby tyto výsledky se mohly příznivě projeviti, aby se stav po­kladny alespoň přiblížil rovnováze, tím odčerpával méně prostředků na úvěrovém trhu pro běžnou potřebu, nezvyšoval úrokovou míru a přenechával tyto pro­středky pro potřeby nutných a produktivních investic ať soukromých nebo veřejných (také investic pro obra­nu). Tím se postupující hospodářské oživení jenom ještě zesílí a dostaneme se časem ze začarovaného kru­hu, do něhož nás uvrhla krise v minulých 4—5 letech. Vydržeti na této zde načrtnuté linii, bude přes veliké překážky, s nimiž ještě letos musíme počítati, hlavním úkolem příštích měsíců a snad i let a v tom i nový mi­nistr financí si zaslouží podpory všech positivních lidí. Dnes je i širší veřejnosti jasno, jak úzce souvisí zdravý vývoj státních financí s mezinárodním postavením státu a proto doufejme, že se novému ministru financí po­daří sdružiti kolem sebe dosti sil, aby uhájil státní finance před poruchami, jež za dnešní nebezpečné situace by nebyly omezeny jen na oblast finanční, nýbrž zasáhly by rychle i jiné oblasti a na konec i cel­kovou váhu československého státu. • , Měsíc po úmrtí dra Berlinera životní „Fénix“ obrací se ve Vídni na vládu a doznává veřejně, co odborná veřejnost už dávno věděla, že mu na prémiových re­servách chybí 250 milionů šilinků. Manko v Česko­slovensku — i o tom se léta úředně i neúředně vědělo, že je silné — odhaduje se dnes minimálně na 400 mi­lionů Kč, někteří počítají i se 700 miliony Kč schodku. U Fénixů koncem 1934 bylo úhrnem přes 880.000 ži­votních pojistek na kapitál ve výši 3 miliard šilinků, čili asi 13 mliard Kč, z toho připadalo na Českoslo­vensko 340.000 pojistek s pojištěným kapitálem přes 2200 milionů Kč. Fénix pracoval ve všech evropských zemích, snad s jednou výjimkou Švýcarska. Příčin ne­utěšeného stavu tohoto koncernu je několik: neúměr­ně vysoké provozní náklady, nepřiměřená režie získá­­vací, technicky, matematicky neodůvodněné nízké po­jišťovací premie až o 20—40% proti normálním, ne­úspěšné finanční operace, u nás speciálně převzetí ve­likého počtu domácích, rakouských a jiných zahra­ničních pojišťoven bez dostatečných prémiových re­serv. Na tomto jediném obchodě měl Fénix ztrátu přes 280 milionů Kč, za což jako kompensaci dostalo se mu nostrifikace renty ve výši kolem 70 milionů Kč. Ra­kouský obchod Fénixů bude sanován na účet všech rakouských pojistníků, tím že budou platit vyšší pří­spěvky, a k tíži zaměstnanců ústavů. Říšskoněmecký stok prý je nedotčený. Jak bude sanován československý obchod, těžko v této chvíli jest říci. Rakouská vláda má právní a morální povinnost k sanaci československé účasti přispět. Forma je lhostejná, zda přímo či ne­přímo. Československý stát a českoslovenští ostatní pojištěnci nemají žádného důvodu platit na českoslo­venský Fénix, tuto věc musí financovat si českoslo­venští pojistníci Fénixů sami. Je věcí účelnosti, zda se má zdejší Fénix přeměnit na samostatnou společnost, či zda se má jeho obchod předat kapitálově silným, větším domácím pojišťovnám, či také cizozemským pojišťovnám v tuzemsku k obchodu připuštěným. Dr. Berliner, o němž dnes skoro každý troufá si mluvit jen špatně, nebyl darebák, neměl žádných osobních potřeb ani jmění, byl přes to, co se stalo, nevšední člověk, velký finančník. Byl však ke škodě Fénixů velký optimista, neznal souvislostí mezi bursou a financemi na straně jedné a obchodní politikou na straně druhé, na­mlouval si, že jednorázovými akcemi podaří se mu doplniti, co mu scházelo do reserv, jeho gesce byla zařízena na optimální a nikoli na špatný pří­pad. Nepočítal s tím, že státy nebudou platit, že ne­budou dodržovat mírové a jiné úmluvy. Neměl ni­koho vedle sebe, kdo by jeho horečnou stavbu zdržoval, kdo by ho držel při zemi a na zemi. Neznal lidi, celé legie politiků, novinářů a bursiánů děkují mu za své jmění, zisky a záchranu. Dr. Berliner spojoval poji­šťovací obchod s bankovním obchodem, ač právě tytoi věci k sobě nepatří! Ti, kdož šli vyšlapanou cestou, těm se nestalo nic. Mezinárodní koncern Fénix se nepochybně rozpadne, na jeho likvidaci doplatí mnoho jednotlivců a několik málo při ní soukromě vydělá. Sou­těž v oboru životního pojištění bude zdravější — a to je veliké plus. O budoucím stavebním ruchu slyšíme nejrůznější ná- Jaký zory podle toho, patří-li ti, kteří je vyslovují, k pesimi- gtg“g^ní stům nebo optimistům. A poněvadž je dnes veliká pře- ruch? vaha pesimistů, ať již od přírody anebo proto, že nála­dový pesimismus se stal pohodlnou módou, slyšíme vět­šinou o celé situaci a tedy i o stavebním ruchu, úsudky pesimistické. Proto je tím důležitější, abychom se podívali na řadu konkrétních dat, jež v těchto dnech byla oznámena ve­řejnosti (na př. v rozhlase a pod.). Odbyt stavebních hmot proti loňsku stoupá. Tak na př. odbyt ce­mentu v I. čtvrtletí 1936 stoupl asi o 6000 vagonů (t. j. přes 70 %) proti I. čtvrtletí 1935, kdy činil 8176 va­gonů. Podobně statistika dopravy vykazuje za prvé dva mě­síce 1936 silný vzrůst dopravy stavebních hmot do sta­nic Velké Prahy. Letos v lednu a v únoru bylo dopra­veno 22.085 tun proti loňským jen 15.900 tunám. Dalším dokladem o vzestupu výroby a odbytu sta­vebních hmot je vzrůst spotřeby průmyslového uhlí, kterážto spotřeba v průměru stoupla v únoru asi o 14% proti loňsku, kdežto spotřeba u průmyslů stavebních vy­kazuje vzestup mnohem intensivnější. A komu by ani tyto konkrétní reálné číslice nestačily, toho 2

Next