Kisalföld, 1962. október (7. évfolyam, 230-255. szám)

1962-10-11 / 238. szám

viLAt--------^Lu.­­ARJAI, EGYESÜLJETEK I GYÖR, 1962. OKTÓBER 11., csütörtök A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA xvm. évfolyam, 238. szám Kedvezményes áron vásárolhatnak hízott sertést a bérből és fizetésből élők Az Élelmezésügyi Minisz­térium­tól kapott tájékoztatás szerint mindenütt — de el­sősorban az ország legna­gyobb városaiban és legfon­tosabb iparvidékein — a bér­ből és fizetésből élő, család­­fenntartó dolgozók az idén is vásárolhatnak élő hízott sertést az állatforgalmi vál- lalatoktól. Az állatforgalmi vállalatok a tavaly jól bevált mód­szer szerint az igénylő­lapokat a megyei keret erejéig december hónap­ban a Szakszervezetek Megyei Tanácsa rendel­kezésére bocsátják, amely ezeket a megyei szak­­szervezeti területi bizottsá­gok közreműködésével az üzemi szakszervezeti bizott­ságok között osztja szét. A hízott sertés iránti igényt tehát — a tavalyihoz hasonlóan — az üzemek szakszervezeti bizottságánál kell bejelenteni. Az igényeket a szakszer­vezeti bizottságok bírál­ják felül és adják ki — megfelelő igazolás mellett — a vásár­lási utalványokat. Az így igazolt vásárlási utalvány alapján az igénylők — a ki­jelölt helyen és a megálla­pított időben — az állatfor­­galmi vállalatoktól a sertést megvásárolhat­ik. Az akció keretében vá­sárolt sertések eladási ára egységesen 16 forint kilogrammonként. A sertés ellenértékét kész­pénzben kell kiegyenlíteni. A járlatlevél átírási költsége a vevőt terheli. A vásárolt sertés elszállításáról szintén a vevőnek kell gondoskodnia. Az akció — a hideg idő beálltával — előreláthatólag 1962 december közepén kez­dődik és 1963 február köze­péig tart. (MTI) Ter­vtúlteljesítés - Dicsérő oklevél — Új boltok Munkaverseny az Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalatnál Megint egy dicsérő okle­véllel gazdagodott a Győr- Sopron megyei Iparcikk Kis­kereskedelmi Vállalat. Azért kell ezt így mondani, hogy megint, mert az igazgatói iroda falát már-már teljesen beborítják a dicsérő okleve­lek. Megérdemelten kapta őket s a mostanit is a vál­lalat, mert hosszú évek óta mindent megtesz a szocia­lista kereskedelem fejleszté­séért. A legújabb oklevelet a belkereskedelmi miniszter és a Kereskedelmi Pénzügyi és Vendéglátóipari Dolgozók Szakszervezete adta a válla­latnak a vásárlóközönség jó ellátásáért és a gazdaságos munkáért folyó szocialista munkaversenyben elért első félévi eredményeiért. Az ok­levelet tagnap délelőtt adta át a vállalatnak dr. Aradi Gyula, a megyei tanács ke­reskedelmi osztályának ve­zetője. A vállalat bolthálózata fejlesztésével is a vásárlók jó ellátásán munkálkodik. Jelenleg folyamatban van Győrött, az Alkotmány ut­cában az Ezer apró cikk boltja létesítése. Az ilyen boltok a fővárosiban jól be­váltak, s bizonyára a győri bolt is közkedvelt lesz. A bolt megnyitására előrelát­hatólag november elején ke­rül sor. A Gutemberg téren ugyancsak novemberben megnyíló festett bútor szak­üzlet is a győriek jobb ellá­tását szolgálja, ilyen bolt még nincs a városban. Győ­rött a Lenin úton folyamat­ban van az illatszerbolt kor­szerűsítése. A megszépült bolt a jövő héten már fo­gadja is a vásárlókat A vállalat áruforgalmi ter­vét a harmadik negyedév­ben 102,7 százalékra teljesí­tette. Szerepe van az ered­ményben annak is, hogy a vezetőség nagy gondot for­dít a boltok tisztaságára, rendjére, szép kirakataira. E célból versenyt indított a három város boltjai között. Az első értékelés a napok­ban megtörtént. Győrött az első helyezést a 2-es számú Lenin úti ajándékbolt nyer­te el. Sopronban az Ötvös utcai háztartási vegyibolt­­ került az első helyre, Mo­­s­sonmagyaróvárott a Lenin­i út 221. szám alatti 79-es­­ üveg- és porcelánbolt érte­­ el a legjobb eredményt. A £ verseny harmadik, végleges­ értékelése 1963 januárjában £ lesz. A nyertesek a vállalat­ vezetőségétől jutal­kat kap­­í­­aik. £ Sokat tesz a vállalat azért £ is, hogy eladói szakmailag­­ jól képzettek, udvariasak le­­­gyenek. A szakmai oktatáso­k­ban évről évre több eladó­­ vesz részt. V. Gy. [ Házgyárak és automata betongyárak építését javasolják a szakemberek A Technika Házában szer­dán befejeződött a három­napos nemzetközi épület­elemgyártási konferencia. Több mint 200 hazai szak­ember és tíz ország csaknem 80 tudósa, kutatója és mér­nöke cserélte ki tapasztala­tait ezen a tanácskozáson. A konferencia vitáját Koráik László, az Építőipari Tudományos Egyesület szak­osztályvezetője foglalta ösz­­sze. A tanácskozás megálla­pította, hogy most már az előregyártás javára fejező­dött be az a világméretű szakmai vita is, amelynek sok képviselője korábban csak a hagyományos építke­zések ésszerűsítésének útján akarta lakáshoz juttatni a rászorulókat. A világon több mint egymilliárd embernek nincs rendes lakása, s eny­­nyi új otthont csak „gyári’’ módszerekkel lehet gyorsan és gazdaságosan felépíteni. Sok értékes tanácsot ka­pott ezen a vitán a magyar építőipar. Többek között nagy házgyárak országos hálózatának kialakítását ja­vasolták a szakemberek. A betonszerkezetek minőségé­nek jelentős javítására auto­matizált központi betongyá­rak építését ajánlották. A tanácskozás résztvevői végül megbízták az Építőipa­ri Tudományos Egyesületet, hogy dolgozza fel a vitában ismertetett javaslatokat és a legjobb elgondolásokat ter­jessze az Építésügyi Minisz­térium elé. (MTI) Jól vizsgázott a Rába 106-os A győri Wilhelm Pieck Vagon- és Gépgyárban teg­nap délelőtt rendezték meg a gyár új gyártmányának, s a Rába 106 típusú dömper­nek bemutatóját. A bemuta­tón részt vettek a gép ter­vezői, kivitelezői, értékesítői és a felügyeleti szervek kép­viselői. A szerelőcsarnok előtt fel­állított három dömper közül Szilágyi Ferenc főmérnök, Takács Iván gépgyáregy­ségvezető és Tóth lászló gépszerkesztési osztályvezető ismertették a gép tulajdon­ságait. Elmondották, hogy a mintapéldányok a Járműfej­lesztési Intézet tervei alap­ján készültek, figyelembe véve azokat a tapasztalato­kat, melyeket ez ideig a ma­gyar dömpergyártásban sze­reztek. Az új hathengeres, 125 ló­erős dömper kitűnő terep­járó, külszíni fejtéseknél, építkezéseknél hasznos gép Teherbíróképessége tíz ton­na, s ezzel a rakománnyal egyenetlen, síkos, agyagos talajon is biztosan közleke­dik. A gép ugyanis négyke­rék-meghajtású, de hajtómű­ve külön-külön is használ­ható. Esős időben, csúszós talajon, differenciál­műveit a dömpervezető kikapcsol­hatja. A sashegyi kavicsbányában az Épületanyagfuvarozó Vál­lalat rakodógépei színüktig megtöltötték a gépek putto­nyait és a dimbes-dombos talajon bebizonyították, hogy állják a sarat. Ott, ahol egy gépkocsi, vagy másféle döm­per megsüllyedt volna, játszi könnyedséggel folytatták út­jukat a Rába 106-osok. Bil­lenőberendezésük is kitűnően működött. A bemutató résztvevői meg­győződhettek arról, hogy a nagy teherbírás csak az egyik előnye a gépnek, mert gyor­saságban is felveszi a ver­senyt a kisebb dömperekkel. Országúton 35, terepen pedig 25 kilométeres óránkénti se­bességgel használható a Rá­ba 106-os. Később a gyár kultúrter­mében megbeszélték a látot­takat és a tapasztalatokat. Sok megfontolandó tanácsot adtak a gyártóknak, akik ne­vében Takács Iván köszönte meg a segítséget. Elmondot­ta, hogy még az idén sor ke­rül a C-széria további 20 dömperének elkészítésére és a jövő év második felében megkezdik a sorozatgyártást. A bemutatón tapasztalták, hogy az Épületanyagfuvarozó Vállalat rakodógépei nem megfelelők az új dömper megrakására. A markolóka­ros rakodógép lassúnak bizo­nyult, a Michigan-rakodó pedig rövid fordítókarja miatt nem alkalmas a tere­bélyes Rába 106-os megra­kására. A dömper kivitele­zői elmondották, hogy jö­vőre, a sorozatgyártással egyidőben, újfajta rakodógé­pet is szerkesztenek, amely minden tekintetben megfe­lel az új gép nagyságának és teherbírásának. A Wilhelm Pieck Vagon- és Gépgyár új gyártmányai­ból a bányákban, építkezé­seken és más országokban is láthatunk, mert már most is nagy az érdeklődés külsöl­dön az új gép iránt. A szakemberek nagy érdeklődéssel figyelik az új dömperek erőpróbáját. ára: 50 fillér » ■ rm r'i rí n n Lapunk­­ tartalmából: : A megvalósítás kulcsa * Példát mutatnak * Sorsok és a hivatal * Tüzelő, faredőny H­ruscsov visszaérkezett Moszkvába Nyikita Hruscsov, szovjet miniszterelnök szerdán visz­­szaérkezett Moszkvába a Türkmén, Tadzsik és az Üzbég SZSZK-ban tett kör­útjáról. (MTI.) Tömeggyilkos hitlerista háborús bűnösök pere Szerdán litván nemzetisé­gű hitlerista háborús bűnö­sök perében kezdődött meg a tárgyalás a litván legfelső bíróságon. A per tíz vádlott­ja Litvánia fasiszta német megszállása u­tán, önként belépett egy büntető zászló­aljba és a vádirat szerint majdnem ötvenezer békés állampolgár és hadifogoly meggyilkolása terheli lelki­ismeretüket. Mint a vádirat elmondta, a vádlottak csu­pán 1941 október—novem­berben leg­alább tizenöt tö­meges kivégzésben vettek részt Minszkben és környé­kén. E vérengzések során körülbelül 46 000 szovjet és lengyel állampolgárt öltek meg. A vádlottak padján kilenc háborús bűnös ül. A tizedik, aki egyúttal a büntető zászlóalj parancsnoka volt, Antanas Impulavicius, meg­szökött a szovjet igazság­szolgáltatás elől és jelenleg az Egyesült Államokban él. Mint a vádirat kiemeli, Im­­pulavicius adta ki a paran­csokat a tömeges kivégzé­sekre, s a gaztettek nagy ré­szében maga is részt vett. A tömeggyilkosságokért kü­lönösen nagy felelősség ter­heli. Fölötte a litván legfel­ső bíróság távolétében mond ítéletet. (MTI.) Nem árt a dér a svéd babnak rí­mcsendesül a nóta. A Pj felhők mögött lassan pihenni tér a nap is. A búja bab-bokrok közül lányok, asszonyok emelked­nek fel, derekukat ro­pogtatva. Az egész napi hajladozásban elfárad a de­rék, még a lányok dere­ka is. Ilyenkor, a munka vé­geztével, ki-ki háttal áll szomszédjának, és „sót tör­nek”, így űzik el tagjaikból a fáradságot, és így hozzák vissza még egy-két percre a jókedvet. A babtábla végében rend­ben, sorban, egymás fölé rak­va tele ládák várják a szállí­tást. A babsorok közül is az útszélre hordják a lányok a ládákat. Az autót figyelik az árokpartra ülve. Az autó késik, pedig az asszonyokat még munka várja otthon. A brigádvezető — barna arcú fiatalember — az út­középre lép. Messze belátni az utat Győr felé, de a vári teherkocsi még nem mutatja magát. — Az asszonyok hazain­dulhatnak — szól a vára­kozó csoporthoz a brigádve­zet­ő —, mert lehet, hogy megkésünk a rakodással. A­­ lányok­­ megértően­­ néznek a távolodó­­ asszonyok után. Két-t ten közülük mégis vissza­­, maradtak. ’ — Itt lakunk a közelben ' — mondja Németh Imre-­­­né —, a rakodás után gyor­­­­san hazaérünk.­­ — Nálunk meg van, aki , elvégez helyettem is — fűzi­­ hozzá Prémus Imréné.­­ Két hete szedi a babot­­ itt közel Győrhöz a Győri , Állami Gazdaság ikrényi­­ kertészetének kertészbrigád­­­­ja. A brigádtagok kora ta­­­­vasztól késő őszig a kerté-­­ szetben vannak. Ők ültették , két hónappal ezelőtt másoá­­, vetésként a babot is. A ma­­i­got Svédországból hozatták.­­ Gyorsan beérett. A sorok­­ között egy szál gyomot sem látni. — Megk­apáltuk kétszer is, hogy tiszta legyen — büsz­­kélkedik Budai Rozália. — A vizet sem sajnáltuk tőle, meg is nőhetett — ha­jol le az egyik bokorhoz Ko­vács Teréz, és egy duzzadt, zöld babhüvelyt tép le a bo­korról. Húsz mázsát szedett le holdanként a babtábláról ed­dig a kertészbrigád. A bok­rok mégsem adták le még az összes termést, a levetek alól telt és szedésre meg nem érett hüvelyek kandi­ncáinak. — Ezek be sem érnek már elfonnyasztja a dér. — Nem félünk attól — mondja Bódai Rozália. — Nem árt ennek a dér. Egy hét múlva beérnek a fejlet­len hüvelyek is. — Addig hol dolgoznak? — Holnap a gyümölcsösbe megyünk. Ott leszünk két napig. Azután szőlőt szüre­­telünk. Szüret után újra it vagyunk a babtáblán. L­eponyvázott teherautó jár a ládák mellé Fürgén szökkennek talpra a lányok. Nem látszik fáradság rajtuk, pedig mind­egyik leszedett ma hetven kiló babot. A ládák gyorsan „felszállnak” a teherkocsira s mire a nap lebukik a fel­hők mögé, vidám lánycsapa kerekez az országúton haza felé.­ ­ —pék —

Next