Kisalföld, 1993. október (48. évfolyam, 231-253. szám)

1993-10-14 / 240. szám

1993. október 14., csütörtök Régiók érdekvédelme A közelmúltban került sor az Alpok-Adria szakszerveze­ti közösségének tanácskozá­sára, amelyre öt ország 11 ré­giójának szakszervezeti kül­dötteit hívták meg Zágrábba. Hazánkból négy megye, köz­tük Győr-Moson-Sopron MSZOSZ-képviseletének ve­zetői vettek rész az esemé­nyen, amelynek témájáról Né­meth Kálmánt, az MSZOSZ megyei képviseletének veze­tőjét kérdeztük. - Az esemény fő témája a térség szakszervezeteinek együttműködési lehetőségei, különös tekintettel a szak­­szervezeti oktatásra és tovább­képzésre. Ehhez a már piac­­gazdasági körülmények kö­zött működő (osztrák, olasz) szakszervezetek vállalták a se­gítségnyújtás anyagi és tech­nikai feltételeinek előterem­tését. Tapasztalataikat is szí­vesen átadják a területi ér­dekegyeztetés, a privatizáció gyakorlatának megvalósítá­sához, valamint a kollektív szerződések kötéséhez és a bértárgyalásokhoz. A másik témát a munkaerő nemzetkö­zi mozgása, a munkanélküli­ség kezelése, a szociális fe­szültség kezelésének kérdé­sei adták. AZ Alpok-Adria szakszer­vezetek szoros együttműkö­dést várnak el a közösség szo­ciális bizottságától, hiszen e szerv feladata az említettek kezelése. A jelenlévők határo­zatot fogadtak el arról, hogy a bizottság munkájába a szak­­szervezetek szakértői is részt vegyenek. Az Alpok-Adria Munkaközösségnek most ma­gyar - Somogy megyei - az el­nöke, a tanácskozáson helyet­tese, Koller István vett részt, aki támogatta a szakszerve­zetek által javasoltakat. ZS. D. AKTUÁLIS Áprilisban részleges átadás Lendületben az autópálya építői Új osztrák útügyi szervezet alakult, az ÖSAG, amely csaknem az összes autópálya és gyorsforgalmi út gaz­dája lett Ausztriában. Két vezetőjével tárgyalt teg­nap a Győri Közúti Igazgatóságnál Répássy Attila, az Autópálya Igazgatóság vezetője többek között a ma­gyar és osztrák autópályák kapcsolódási témájáról, dr. Tímár András, a Koncessziós Autópálya Iroda ve­zetője pedig a hazai koncessziós technikákról adott tájékoztatást az osztrák kollégáiknak, majd közösen megtekintették a győri körgyűrű építkezését. Az alkalmat kihasználva a legfrissebb információkról kér­deztük az Autópálya Igazga­tóság vezetőjét. Megtudtuk, hogy immár semmi akadálya annak, hogy a Győrt elkerü­lő autópályának az M 1 -es út­tól a 83-as útig (Ménfőcsanak térsége) tartó kb. 18 kilomé­teres szakaszát jövő év ápri­lisában átadják a forgalom­nak. (A még hátralévő 6 kilo­méter - a Rába-híd miatt - az eredeti határidőre, jövő év ok­tóberére készül el.)­­A féléves előny elsősorban annak köszönhető, hogy a győ­ri önkormányzat és a szak­tárca közös erőfeszítéseként, szerintem rendkívül helyes megoldásként, megépül a Mar­­calvároson áthaladó 82-83- as közös bevezető szakasz, il­letve a körgyűrűhöz kapcso­lódó szélesebb út. Ez akkor is nagy terhet vesz le a nyo­masztó győri áthaladó forga­lomból, ha a végleges üzem­be helyezésig csak a Hegyes­halom felől érkező forgalom használja - mondta Répássy Attila. A munkálatok egyébként ütemezés szerint folynak, va­lamennyi műtárgy készen áll, s az egész útszakaszt már há­rom réteg aszfalt borítja. Összesen öt aszfaltréteg lesz a Magyarországon elsőként alkalmazott technológia ré­vén, s amelynek a legfelső, úgynevezett kopórétege Splitz­mastix, zúzalékos aszfalt lesz. Nemcsak tükörsima, hanem még látványnak is gyönyörű - állítja a szakember. Készül a 82-es (veszprémi) út csomópontjában a nagy pi­henő is, amelynek „berende­zésére” a Mobillal és az ES­­SO-val kötöttek szerződést. Mindkét oldalon lesz tehát egy-egy korszerű benzinkút, majd a későbbiekben étterem és motel felépítésére vállalko­zott a két nyugati olajtársa­ság. Hétfőn rakják le a Győrtől Hegyeshalomig illetve Rajká­ig húzódó koncessziós autó­pálya alapkövét, s a szerző­dések értelmében 1995 vé­gére Hegyeshalomig át is ad­ják rendeltetésének. (Az oszt­rákok egy év előnyben van­nak, jövő októberre Nickels­­dorfba ér autópályájuk.) A Po­­zsony felé vezető M15-ös vi­szont csak 1997-re készül el. Végül a legfrissebb hír a „ré­gi” M1-es már az első olda­lunkon jelzett problémájának a megoldása.­­ A Betonútépítő Vállalat, mint kivitelező annak elle­nére nem akarta elsőre elis­merni a hibát, hogy öt év ga­ranciát vállalt. Elfogadta vi­szont, hogy úgynevezett vá­lasztott bíróság elé vigyük a vitánkat, az pedig a javunk­ra ítélt. A betonútépítők vé­gül is nagyon korrektnek bi­zonyultak, s a jövő héten, le­het, hogy már hétfőn, neki­­állnak a nyomvályú kiküszö­bölésének - tájékoztatott az autópálya-igazgató, CS. A. A legújabb Es ......Azoknak, akik lemaradtak a Ford Alba " ....................­***■" autócsalád értékes előnyeiről, most jó híreink vannak: ismét itt vannak az Alba modellek, még szélesebb választékkal és még több extrával. Ezeket a különleges modelleket az idén, a székesfehérvári Alba üzem évfordulójára adta ki a Ford. És az ünnepnek még nincs vége! A Buda­pesti Autószalon kiállításon bemutatkoztak a legújabb Alba modellek. 1.384.000Ft ÁFÁ-val ,iÜM Amit Ön ezért kap: • 4 és 5 ajtós karosszéria • 1.3 literes, CTi, 60LE motor • oldalsó ütközésnél védő elemek • napfénytető • biztonsági övfeszítők • metálfényezés . Csak amíg a készlet tart. Bármelyiket azonnal hazaviheti! Még ma keresse fel hivatalos Ford márkakereskedőjét! Az Ön legközelebbi hivatalos Ford márkakereskedője: Ford Auto Moaürt Kft. 9027 Győr, Tompa u. 2. Tel.: (96) 316-737 Fax: (96) 316-737 Bennünket Ön vezet. • Az árat 60 Ft/DM deviza eladási ár alapján képeztük és egyben a vámköltségeket is tartalmazza. A számla a gépkocsi átvételekor érvényes árfolyammal készül. Fidesz-MDF megállapodás A működőképesség fenntartása Együttműködési megállapodást kötött a Fi­desz mosonmagyaróvári képviselőcsoportja és szervezete valamint az MDF mosonmagyróvá­­ri képviselőcsoportja és szervezete a helyi kép­viselő-testület működőképességének további fenntartása és a város folyamatos fejlődése ér­dekében. A felek a megállapodásban rögzítet­ték, hogy együttműködnek és folyamatos szak­mai egyeztetéseket tartanak a lakásalap és a városi lakáskoncepció megalkotásáról, a víz­mű vállalat átalakulásáról, a távfűtés helyze­tének rendezéséről, a helyi nyilvánosság kér­déséről, az önkormányzati vagyonkezelő szer­vezet létrehozásáról, a képviselő-testület szer­vezeti és működési szabályzatának módosítá­sáról, a városi intézményrendszer gazdasági hátterének átvilágításáról, a városi alapítvány és az önkormányzati költségvetés kapcsolatá­ról, a képviselő-testület és a hivatal kapcsolat­­rendszerének felülvizsgálatáról, az egészség­­ügyi intézményrendszer fejlesztéséről, a gáz­programról, a városháztartási rendelet­­ és a költségvetés tervezetének megalkotása, a köz­szolgáltatások köre, a város és a régió kapcso­latának javítása tárgykörökben. A két párt képviselői megállapodtak abban is, hogy szakmai munkacsoportokban egyez­tetik álláspontjaikat, és az ott kialakított véle­ményt képviselik az önkormányzatot érintő kér­désekben. A munka folyamatosságának érde­kében a pártok képviselői meghatározott idő­közönként értékelik a megegyezés keretében foglaltakat, és közös döntés alapján módosítá­sokkal élhetnek. Az aláírók hangsúlyozták, hogy a közös feladat nem jelenti szellemiségük fel­adását. Vélemény Befejezetlen múlt A dolgok természete és a műfaj klasszikus szabályai szerint emlékiratokat eseményekben gazdag pálya vé­gén, annak összefoglalásaként szokás írni. Így tett Charles de Gaulle, amikor lejegyezte nevezetes háborús emlékiratait, Bruno Kreisky, amikor két kötet­ben felidézte fél évszázados politikai pályafutásának tör­ténéseit, Margaret Thatcher, a Vaslady, amikor memo­árjait kötetté formálta (amelyből a Der Spiegel legfris­sebb száma közöl érdekes részleteket). Úgy tűnik, itt nálunk Közép-Kelet-Európában, a tör­ténelmi zajlások hatására megváltoztak a memoáriroda­lom klasszikus szabályai. Egyre-másra jelennek meg visszaemlékezések az életkor és a pálya delelőjén álló közéleti személyiségektől - Beke Kata, Bíró Zoltán, Kiss Gy. Csaba, Pozsgay Imre -, akik nem több évtizedre, ki­váltképpen nem fél évszázadra emlékeznek vissza, ha­nem az utóbbi három, négy év mozgalmas eseményeire. Könyveik lapjain felidézik a tegnapot, amelyről olvasó­ként is érzékletes élményeink vannak, olyannyira, hogy valójában még nem érezzük történelemnek. Aki, mint de Gaulle, Kreisky, Thatcher, a műfaj klasszi­kus szabályai szerint írja meg visszaemlékezéseit, végül is a történelemre pillant, és kimondva vagy kimondatla­nul önmagát, a megélt eseményeket akarja elhelyezni a história egyetemes áramában. Mi a szándéka azonban annak, aki nem a pálya végén, az életút összefoglalásá­nak indulatával ül íróasztalához, hogy lejegyezze mind­azt, ami vele megtörtént? Tagadhatatlan, ő is a történelemre pillant, ám döntő­en azért foglalja össze a megélt tegnapot, hogy felkészül­jön a jövőre, egy újabb politikai kihívásra, szerepre. Ezért van az, hogy a dolgok természete és a műfaj klasszikus szabályai szerint Beke, Bíró, Kiss Gy. és Pozsgay emlék­iratai­­befejezetlenek. A következő fejezeteket a holnapi história írja: KLOSS ANDOR KISALFÖLD 3 A karmesterkurzus záróhangversenye Stuttgarti vendégdirigensek A Győri Filharmonikus Zenekar és a stuttgarti Zeneművészeti Főiskola karmesterképző osztálya között immár hagyományosnak mondható a jó kap­csolat. Három éve a hangversenyévad nyolc-kilenc napja telik el a közös munka jegyében, mely egy németországi vendégszereplésnek és Ungár Tamás karnagy közreműködésének köszönhető. A német karmesterj­elöltek számára kitűnő lehetőség a szak­mai fejlődésre, hogy ezen alkalmakon nagyzene­kart dirigálhatnak, hiszen a stuttgarti stúdiumo­kon erre csak ritkán nyílik lehetőség. Az idei kurzusra hat hallgató érkezett, s mun­kájukat hetvenkét zenésszel, a filharmónia majd­nem teljes létszámával segíti. Baross Gábor, a győ­ri zenekar igazgató-helyettese elmondta, hogy hall­gatóik visszajárnak. Különleges örömükre szolgált, hogy a Magyar Televízió által kiírt karmesterverse­nyen döntősként és közönségdíjazottként láthat­ták viszont egykori, akkor még tanuló karmeste­rüket, Sabine Lángot, aki november 10-én meghí­vott vendégként dirigálja majd a Győri Filharmo­nikus Zenekart az evangélikus Öregtemplomban. A karmesterkurzus záróhangversenyének a ha­gyományoknak megfelelően ez évben is a moson­magyaróvári Városi Művelődési Központ ad otthont holnap délután négy órakor. E zenei est már össze­állításában is izgalmasnak ígérkezik. Az elhangzó négy műsorszámot más-más karmesterjelölt ve­zényletével játssza a zenekar. Schubert Rosamunda­, J. Srauss Denevér-nyi­tányát, Sztravinszkij Petruska balettszvitjét, vala­mint Dvorák IX., Újvilág szimfóniáját Matthias Arm­leder, Rainer Roos, Bernd Ruf és Achim Tiedler ve­zényli. K. L. A Alpoki Adria vetélkedő - Jobb sorsra lettek volna érdemesek ezek a gye­rekek, és most érthetően csalódottak - panaszol­ja Ábrahám József, a kapuvári Felsőbüki Nagy Pál Gimnázium igazgatója. Az iskola elsős gimnazista tanulói közül hárman, Bara­nyai Mária, Kovács Eszter és Bors Zoltán vettek részt azon a „15 évesek lettünk” elneve­zésű kétnapos Alpok-Adria munkaközösségi vetélkedőn, amit a múlt héten Kaposvárott hét ország 17 csapatának részvételével rendez­tek. A bonyodalmak már megérkezésükkor kezdőd­tek: öt meghívó helyett csak egyet kaptak, a somo­gyi megyeszékhelyen nem őket várták, a szerve­zőknek egy győri csapat névsorát adták le a me­­gyénkbéli illetékesek, így már a szállással gondok voltak. Lapunk korábbi számában tudósítottunk róla, hogy a vetélkedő tematikájáról szinte semmit nem tudtak, csupán annyit, hogy játékos, sportos megmérettetésre készüljenek a kapuvári fiatalok, készíteniük kell majd megyénket bemutató tablót és sor kerül egy táncversenyre is. A helyszínen de­rült ki, hogy a megszerezhető pontok felét az Al­pok-Adria együttműködés tagjaira vonatkozó el­méleti kérdésekből szerezhették volna meg a ver­senyzők, erről egy előzetes felkészülésre szánt anya­got is kapott a többi csapat, a kapuváriakhoz viszont még a feladat híre sem jutott el. Az­tán Kaposvárott az is kiderült, hogy vetélytársaikat máshol ko­rábban lebonyolított megyei for­dulók győztesei, őket viszont csak kijelölték a részvételre.­­ Egyértelműen az előkészí­­tetlenséggel magyarázható, hogy tanulóinknak ku­darcot okozott a verseny, hisz ha annyi előzetes információt kapnak, mint a többiek, akkor bármi­re képesek lettek volna. Azokban a versenyszá­mokban, amelyekre számítottak, az első három hely valamelyikén végeztek. Az elméleti kérdések­ből szerezhető pontok elvesztése miatt nem jutot­tak az első hat közé és így végeztek a mezőny má­sodik felében. Az utolsó pillanatban beugrasztot­­tak bennünket, és mi a szükséges információk hiá­nyában be is ugrottunk - véli Ábrahám József, aki bizonyára panaszát eljuttatja a lebonyolításért fe­lelős illetékesekhez is. NÉMETH D. LÁSZLÓ Beugrasztott kapuváriak

Next