Kisalföld, 2009. augusztus (64. évfolyam, 179-203. szám)

2009-08-01 / 179. szám

2009. AUGUSZTUS 1., SZOMBAT KISALFÖLD GYŐRI AUDI - A VÁLSÁG IDEJÉN A LEGFONTOSABB FELADAT A MUNKAHELYEK MEGŐRZÉSE Fény az alagút végén GYŐR FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL. - A gazdasági válság mellett bi­zalmi válságot is átélünk - fo­galmazott a Kisalföldnek adott interjúban Thomas Faustmann. - Az emberek a pénzüket mos­tanában a pénztárcájukban szeretik tartani. Először a lak­hatásra költenek, s csak utána jön az autó. - Márciusban az ingolstadti éves sajtótájékoztatón azt prog­nosztizálták, hogy az Audi márka a válság évét tízszázalékos csök­kenéssel szeretné túlélni. Tartha­tó ez a mínusz tíz százalék? - Ami az autóeladásokat ille­ti, terveink szerint tartható ez a tíz százalék csökkenés a márká­nál. Összességében legalábbis. Vannak országok, ahol jobb, s olyanok is, ahol rosszabb a pia­ci helyzet. Ugyanez elmondható az egyes típusokra is. - Hangsúlyozták azt is, hogy kiemelt figyelmet fordítanak a munkahelyek megőrzésére. Mi­közben magyar cégek tömege szüntet meg állásokat, a győri Audiban mi a helyzet? - A törzsgárda munkahelyeit meg tudtuk őrizni, ehhez azon­ban különböző intézkedéseket kellett foganatosítanunk. Ilyen volt, hogy pótlólagos fizetett sza­badságot vezettünk be. Hatszáz munkatársunkat olyan tevé­kenységekkel foglalkoztatjuk, amelyeket korábban külső szol­gáltatók végeztek számunkra. Néhány kisebb új projektet is el­indítottunk, ahol ugyancsak tudjuk foglalkoztatni munkatár­­sainkat. Sikerült meghosszabbí­tani a rugalmas munkaidőkere­tet, így a vállalat a vásárlóink igényeihez és a termelési progra­mokhoz igazodva, rugalmasan, hosszabb intervallumban tud gazdálkodni a munkaórákkal. - A győri Audi Hungária első féléve úgy alakult, ahogy azt ter­vezték? - Válság közben nehéz ter­vezni. A motorgyártást és az autó-összeszerelést is a vevők igényeihez kell igazítanunk. Ha kisebb a rendelés, kevesebb a gyártás is. Ez látszani fog a szá­mainkon. - Lehet egyáltalán az év má­sodik felére tervezni? Mi az, ami látszik a válságból? - Nekünk az a dolgunk, hogy a legjobb minőséget állítsuk elő. Vannak új termékeink, két hete került a piacra az új Audi TT RS új motorral, a fejlesztés mögött komoly munka áll. A motorgyár­ban új termékünk az 1,6 literes Common Rail dízelmotor, ame­lyet az Audi A3-asokba építünk, de ezt szállítjuk a Seatokhoz Spanyolországba is. - Ha már fejlesztést említett, a válság miatt leálltak Győrben a fejlesztések? - Ellenkező­leg. Ahhoz, hogy folyama­tosan innovatí­­vak tudjunk maradni, fej­lesztések, beru­házások kelle­nek, s a jó mun­kaerőt meg kell tartani, a válság ellenére is. Ezért vettünk fel néhány hete harmincöt frissen végzett, fiatal szakmunkást, s ezért ruháztunk be újabb összegeket a motorfej­lesztésbe. Ezek a beruházások az év második felében is folyta­tódnak a győri gyárban. Csupán mérőeszközökre több mint fél­­milliárd forintot költünk ebben az évben. - Márciusban jelentették be, hogy Győrben található a világ legnagyobb motorgyára. Mit gondol, a válság után is megőr­zik ezt a büszke címet? - Nem tudom, hogy a japán kollégáknak mennyire megy rosszul, az azonban biztos, hogy a Volkswagen-konszern legnagyobb motorgyára mara­dunk. - Tudom, hogy gazdasági szakember és nem jós. De ha prognosztizálni kellene a válság végét, milyen időpontot jelölne meg? - A fény az alagút végén már látható. Hogy mikor tudja az autóipar visszanyerni a vá­sárlók bizalmát, amikor az em­berek hajlandók ismét új ko­csira költeni? Erre nagyon ne­héz választ adni. Bízunk ben­ne, hogy ez az idő már nincs messze. N­ Ahhoz, hogy folyamatosan in­­novatívak tudjunk maradni, fej­lesztések, beruházások kellenek, s a jó munkaerőt meg kell tartani, a válság ellenére is. Thomas Faustmann ügyvezető igazgató „Válság közben nehéz tervezni. Ha kisebb a rendelés, kevesebb a gyártás is. Ez látszani fog a számainkon” fogalmazott Thomas Faustmann, a győri Audi Hungária Motor Kft. ügyvezető igazgatója. FOTÓ: H­ B­E Kevesebb motor, kevesebb autó. A győri Audi Hungária Motor Kft. tegnap tette közzé az első félév mérlegét. Eszerint június végéig 661.847 motor készült Győrben, egy évvel ezelőtt hasonló időszakban 1.023.228. Az első félévben összesen 17.169 gépkocsi hagyta el a gyártócsarnokokat, ebből 5748 A3 Cabriolet, 8537 TT Coupé és 2884 volt TT Roadster. Tavaly az első hat hónapban 32.629 autó készült. Az Audi Hungária beruházásai az első hat hónapban az általánosan nehéz gazdasági helyzet ellenére is elérték a 10,2 milliárd forintot. Nem olcsóbbak az albérletek GYŐR-SOPRON FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL. Molnár Kristóf szerint Győrben to­vábbra is Révfalu és Győr-Sziget a hallgatók kedvence­­ a Széche­­nyi-egyetem közelsége miatt. Szi­getnek Révfaluhoz eső részét azért is keresik egyre többen, mert még mindig jóval olcsóbb a kissé talán túlértékelt Révfalunál: míg ott 55-60 ezer forint plusz re­zsinél kezdődik egy 50-60 négy­zetméteres téglalakás bérleti díja, addig ez Szigetben egy jó tízez­ressel olcsóbb. Valószínű viszont, hogy a városrész felértékelődik a jövő évi tanévkezdésre, mivel a tervek szerint 2010 augusztusára készül el az összekötő Moso­­ni-Duna-híd. Természetesen nem csak ez a két környék keresett, a panellakások bérleti díja 40 ezer forint körül indul. Az a csoda egyébként, hogy még mindig stagnálnak az árak, mert a keres­let körülbelül 20-30 százalékkal nőtt tavaly óta, úgy Győrben, mint Sopronban. Ennek pedig oka a válság. Egyrészről ugyanis ott vannak azok, akik nem tudták törleszteni a hitelt és albérletbe kényszerültek. Másrészről a munkaerőpiac erősnek látszik Kelet-Magyarországról nézve, ezért százával telepednek le pél­dául miskolci, nyíregyházi dolgo­zók, akik - elsősorban Győrben - albérlet után néznek. S mindezen felül is ott van a keresletet meg­határozó tényező Molnár Kristóf szerint: kevés a jó albérlet a me­gyeszékhelyen. Ami a soproni piacot illeti, ugyanaz igaz rá, mint Győrre, je­lentős árkülönbség nincs az al­bérleti díjak között. Varga Ákos, az Openhouse soproni irodájá­nak vezetője elmondta: 40 ezer forint az alsó határ. Mivel Győr­höz képest Sopronban kisebbek a távolságok, minden városrész egyaránt keresett, de természete­sen a legnépszerűbbek az egye­temhez és a Deák térhez közeli ingatlanok. Egyetemi hallgató természetesen soha nem vesz ki lakást egyedül, hárman-öten pe­dig már könnyebben megbirkóz­nak egy 70 ezer forintos bérleti díjjal. Ennyiért adnak ki egy 80-90 négyzetméteres lakást a soproni városközpont közelében - tudatta az ingatlanközvetítő iroda vezetője. Győri nagyvállalat kiemelt fizetéssel, 10 éves gyakorlattal és felsőfokú gépészi végzettséggel rendelkező műszaki vezetőt keres azonnali belépéssel. • Jelentkezéseket „Munkaszervezés 5865” jeligére, a kiadó címére (9024 Győr, Újlak u. 4/A) kérjük beküldeni. Húszezer bűneset MAGYARORSZÁG. A vám- és pénzügyőrség az első félévben 19.236 bűncselekményt és sza­bálysértést derített fel. Az elkö­vetési érték a tavalyi első félévi­hez képest 2,51 százalékkal nőtt. A FŐKEFE Rehabilitációs Foglalkoztató Ipari Nonprofit Kft. győri telephelyére felvételre keres 1 fő, határozott fellépésű TELEPHELYI MŰVEZETŐT megváltozott munkaképességű dolgozók munkájának teljes körű irányítására. Elvárások: középfokú végzettség, termelésirányítási, vezetői gyakorlat, felhasználói szintű M5 Office-ismeret Jelentkezés kizárólag írásban, önéletrajzzal. Főkefe Nonprofit Kft., 1145 Bp., Pf. 169. kiss Jozsef@fokefe.hu VÁSÁROLJON ÖN IS ELLENŐRZÖIT, MAGYAR BAROMFIT FANTASZTIKUS ÁRAKON A PANNON SZÁRNYAS KFT. MINTABOLTJÁBAN! (9027 Győr, Kandó K. út 10. Tel: 96/515-669) Friss csirkemell (csontos) (3­950 Ft/5 kg): 790 Ft/kg Friss csirkecomb farrésszel (2.700 Ft/5 kg): 540 Ft/kg Fagyasztott csirkemáj, 500 g-os (400 Ft/kg):­­ 200 Ft/csom. Fagyasztott rántani való grillcsirke (588 Ft/kg): 500 Ft/db Már szombaton is friss termékekkel és kedvező árakkal várjuk kedves vásárlóinkat. Nyitva tartás: hétfő: 8-16, kedd-szerda: 6-16, csüt.-péntek: 6-17, szombat: 6-13 óráig. Az akció időtartama: augusztus 1­8. Kis, magyar, pornográf ÁLLÁSPONT VIDA ISTVÁN SZERKESZTŐSÉGVEZETŐ Dühöng a júliusi forróság: az agyforraló hőségben köny­­nyebben feslik föl a rendszer diszkrét bája. Abszurd, tra­gikomikus, olykor kacagtató is lehetne, amit hallunk-lá­­tunk, de azért önvédelemből óvakodjunk a mélyebb je­lentéssíkok fölfejtésétől. Itt van mindjárt Draskovics rendőrminiszter krátere. Vagyis az a robbantós videó, mely a Magyarok Nyilai mint „valódi magyar terrorszervezet” dühöngését volt hivatott illusztrálni. A felvételről percek alatt kiderült, hogy néhány unatkozó bonyhádi hülye gyerek műve. Azt nézték meg, milyen az, ha a műtrágya fölrobban. Er­re a miniszter előbb sokat sejtetően hallgatott, aztán he­­begett-habogott, végül tegnap egy 11 pontos jelentésben megmagyarázta a köz-99 Abszurd, tragiko­mikus, olykor kacag­tató is lehetne, amit hallunk-látunk, de azért önvédelemből óvakodjunk a mé­lyebb jelentéssíkok fölfejtésétől, véleménynek és Bajnai miniszterelnöknek, hogy a felvétel végül is tényleg kamu, bár az egyik tag nyilas számí­tógépéről töltötte le a hatóság. Ezzel együtt is a Magyarok Nyilai ma­ga a testet öltött véres, gőzös ősfenyegetés. Mennyivel egysze­rűbbek­ lett volna azt mondani, hogy a Nemzeti Nyomozó Iroda a videofelvétel kapcsán tévedett, következésképp az őket felügyelő Draskovics miniszter is tévedett. A tényállás egyébként ez meg ez... Persze ki hisz ma nálunk a „tényállásnak”, miközben megy a „bizonyítékot hamisított, hiszterizálja a közhan­gulatot, szélsőjobbos veszéllyel riogat”, versus „bátorít­ja a terrorizmust, támogatja és hallgatólagosan pártolja is a szélsőjobbot” frakcióvezetői pártkórusok dala. Igaz, eközben közröhej tárgya lett a miniszter, a frakcióveze­tők s hiteltelen a rendőrség és az ügyészség terrorizmus elleni harca is, de jól szórakoztunk a júliusi kánikulá­ban. Ugyanígy jót kacaghatnánk, ha lenne hozzá ked­vünk, azon, hogy tegnap Debrecen polgármestere első kézből megtiltatta egy róla készült szobor kiállítását székvárosában. Igaz, a mellszobor a „Kis magyar pornográfia” című kiállításon kapott volna helyet, mely tárlat utalván egy­felől Esterházy alapművére, a diktatúra és demokrácia főszereplőinek jellem- és lélektanát lenne hivatva bemu­tatni. Ezzel együtt Kosa Lajos ide készült mellszobra stí­lusában egyszerre hajaz Teleki Pál és Joszif Sztálin ábrá­zolásaira. Kosa úgy érvelt, a betiltással azt akarta meg­akadályozni, hogy bárki azt hihesse, ő rendelte meg a szobor bemutatását a debreceni Modemben. A tiltás hírére az alkotó, Gerhes Gábor, s a többi mű­vész is szolidaritásból visszalépett a tárlattól. Miközben a közönség csalódottan toporgott a zárt ajtók előtt, oda­bent végül kompromisszum született. A megoldás a kecske és káposzta klasszikus esete: a műveket kiállít­ják, Gerhes Gábor pedig bérbe vesz a kiállítóteremből egy akkora területet, amin elfér a szobra, és így „magán­­területen” mutathatja be a Kósa-büsztöt. A szobor talap­zatára viszont kötelező kiírnia, hogy nem Kósa Lajos megrendelésére készült, a polgármesternek mindehhez semmi köze. Hát nem aranyos? KÖRKÉP 3 a Kodály Z. u. 39. sz. alatt (Adyvárosban, a posta mellett). Kiváló minőségű felnőtt-, gyermekruhák és kiegészítők (fehérnemű, táska, játék stb....) DOROTHY PERKINS

Next