Kisalföld, 2009. augusztus (64. évfolyam, 179-203. szám)
2009-08-01 / 179. szám
2009. AUGUSZTUS 1., SZOMBAT KISALFÖLD GYŐRI AUDI - A VÁLSÁG IDEJÉN A LEGFONTOSABB FELADAT A MUNKAHELYEK MEGŐRZÉSE Fény az alagút végén GYŐR FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL. - A gazdasági válság mellett bizalmi válságot is átélünk - fogalmazott a Kisalföldnek adott interjúban Thomas Faustmann. - Az emberek a pénzüket mostanában a pénztárcájukban szeretik tartani. Először a lakhatásra költenek, s csak utána jön az autó. - Márciusban az ingolstadti éves sajtótájékoztatón azt prognosztizálták, hogy az Audi márka a válság évét tízszázalékos csökkenéssel szeretné túlélni. Tartható ez a mínusz tíz százalék? - Ami az autóeladásokat illeti, terveink szerint tartható ez a tíz százalék csökkenés a márkánál. Összességében legalábbis. Vannak országok, ahol jobb, s olyanok is, ahol rosszabb a piaci helyzet. Ugyanez elmondható az egyes típusokra is. - Hangsúlyozták azt is, hogy kiemelt figyelmet fordítanak a munkahelyek megőrzésére. Miközben magyar cégek tömege szüntet meg állásokat, a győri Audiban mi a helyzet? - A törzsgárda munkahelyeit meg tudtuk őrizni, ehhez azonban különböző intézkedéseket kellett foganatosítanunk. Ilyen volt, hogy pótlólagos fizetett szabadságot vezettünk be. Hatszáz munkatársunkat olyan tevékenységekkel foglalkoztatjuk, amelyeket korábban külső szolgáltatók végeztek számunkra. Néhány kisebb új projektet is elindítottunk, ahol ugyancsak tudjuk foglalkoztatni munkatársainkat. Sikerült meghosszabbítani a rugalmas munkaidőkeretet, így a vállalat a vásárlóink igényeihez és a termelési programokhoz igazodva, rugalmasan, hosszabb intervallumban tud gazdálkodni a munkaórákkal. - A győri Audi Hungária első féléve úgy alakult, ahogy azt tervezték? - Válság közben nehéz tervezni. A motorgyártást és az autó-összeszerelést is a vevők igényeihez kell igazítanunk. Ha kisebb a rendelés, kevesebb a gyártás is. Ez látszani fog a számainkon. - Lehet egyáltalán az év második felére tervezni? Mi az, ami látszik a válságból? - Nekünk az a dolgunk, hogy a legjobb minőséget állítsuk elő. Vannak új termékeink, két hete került a piacra az új Audi TT RS új motorral, a fejlesztés mögött komoly munka áll. A motorgyárban új termékünk az 1,6 literes Common Rail dízelmotor, amelyet az Audi A3-asokba építünk, de ezt szállítjuk a Seatokhoz Spanyolországba is. - Ha már fejlesztést említett, a válság miatt leálltak Győrben a fejlesztések? - Ellenkezőleg. Ahhoz, hogy folyamatosan innovatívak tudjunk maradni, fejlesztések, beruházások kellenek, s a jó munkaerőt meg kell tartani, a válság ellenére is. Ezért vettünk fel néhány hete harmincöt frissen végzett, fiatal szakmunkást, s ezért ruháztunk be újabb összegeket a motorfejlesztésbe. Ezek a beruházások az év második felében is folytatódnak a győri gyárban. Csupán mérőeszközökre több mint félmilliárd forintot költünk ebben az évben. - Márciusban jelentették be, hogy Győrben található a világ legnagyobb motorgyára. Mit gondol, a válság után is megőrzik ezt a büszke címet? - Nem tudom, hogy a japán kollégáknak mennyire megy rosszul, az azonban biztos, hogy a Volkswagen-konszern legnagyobb motorgyára maradunk. - Tudom, hogy gazdasági szakember és nem jós. De ha prognosztizálni kellene a válság végét, milyen időpontot jelölne meg? - A fény az alagút végén már látható. Hogy mikor tudja az autóipar visszanyerni a vásárlók bizalmát, amikor az emberek hajlandók ismét új kocsira költeni? Erre nagyon nehéz választ adni. Bízunk benne, hogy ez az idő már nincs messze. N Ahhoz, hogy folyamatosan innovatívak tudjunk maradni, fejlesztések, beruházások kellenek, s a jó munkaerőt meg kell tartani, a válság ellenére is. Thomas Faustmann ügyvezető igazgató „Válság közben nehéz tervezni. Ha kisebb a rendelés, kevesebb a gyártás is. Ez látszani fog a számainkon” fogalmazott Thomas Faustmann, a győri Audi Hungária Motor Kft. ügyvezető igazgatója. FOTÓ: H BE Kevesebb motor, kevesebb autó. A győri Audi Hungária Motor Kft. tegnap tette közzé az első félév mérlegét. Eszerint június végéig 661.847 motor készült Győrben, egy évvel ezelőtt hasonló időszakban 1.023.228. Az első félévben összesen 17.169 gépkocsi hagyta el a gyártócsarnokokat, ebből 5748 A3 Cabriolet, 8537 TT Coupé és 2884 volt TT Roadster. Tavaly az első hat hónapban 32.629 autó készült. Az Audi Hungária beruházásai az első hat hónapban az általánosan nehéz gazdasági helyzet ellenére is elérték a 10,2 milliárd forintot. Nem olcsóbbak az albérletek GYŐR-SOPRON FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL. Molnár Kristóf szerint Győrben továbbra is Révfalu és Győr-Sziget a hallgatók kedvence a Széchenyi-egyetem közelsége miatt. Szigetnek Révfaluhoz eső részét azért is keresik egyre többen, mert még mindig jóval olcsóbb a kissé talán túlértékelt Révfalunál: míg ott 55-60 ezer forint plusz rezsinél kezdődik egy 50-60 négyzetméteres téglalakás bérleti díja, addig ez Szigetben egy jó tízezressel olcsóbb. Valószínű viszont, hogy a városrész felértékelődik a jövő évi tanévkezdésre, mivel a tervek szerint 2010 augusztusára készül el az összekötő Mosoni-Duna-híd. Természetesen nem csak ez a két környék keresett, a panellakások bérleti díja 40 ezer forint körül indul. Az a csoda egyébként, hogy még mindig stagnálnak az árak, mert a kereslet körülbelül 20-30 százalékkal nőtt tavaly óta, úgy Győrben, mint Sopronban. Ennek pedig oka a válság. Egyrészről ugyanis ott vannak azok, akik nem tudták törleszteni a hitelt és albérletbe kényszerültek. Másrészről a munkaerőpiac erősnek látszik Kelet-Magyarországról nézve, ezért százával telepednek le például miskolci, nyíregyházi dolgozók, akik - elsősorban Győrben - albérlet után néznek. S mindezen felül is ott van a keresletet meghatározó tényező Molnár Kristóf szerint: kevés a jó albérlet a megyeszékhelyen. Ami a soproni piacot illeti, ugyanaz igaz rá, mint Győrre, jelentős árkülönbség nincs az albérleti díjak között. Varga Ákos, az Openhouse soproni irodájának vezetője elmondta: 40 ezer forint az alsó határ. Mivel Győrhöz képest Sopronban kisebbek a távolságok, minden városrész egyaránt keresett, de természetesen a legnépszerűbbek az egyetemhez és a Deák térhez közeli ingatlanok. Egyetemi hallgató természetesen soha nem vesz ki lakást egyedül, hárman-öten pedig már könnyebben megbirkóznak egy 70 ezer forintos bérleti díjjal. Ennyiért adnak ki egy 80-90 négyzetméteres lakást a soproni városközpont közelében - tudatta az ingatlanközvetítő iroda vezetője. Győri nagyvállalat kiemelt fizetéssel, 10 éves gyakorlattal és felsőfokú gépészi végzettséggel rendelkező műszaki vezetőt keres azonnali belépéssel. • Jelentkezéseket „Munkaszervezés 5865” jeligére, a kiadó címére (9024 Győr, Újlak u. 4/A) kérjük beküldeni. Húszezer bűneset MAGYARORSZÁG. A vám- és pénzügyőrség az első félévben 19.236 bűncselekményt és szabálysértést derített fel. Az elkövetési érték a tavalyi első félévihez képest 2,51 százalékkal nőtt. A FŐKEFE Rehabilitációs Foglalkoztató Ipari Nonprofit Kft. győri telephelyére felvételre keres 1 fő, határozott fellépésű TELEPHELYI MŰVEZETŐT megváltozott munkaképességű dolgozók munkájának teljes körű irányítására. Elvárások: középfokú végzettség, termelésirányítási, vezetői gyakorlat, felhasználói szintű M5 Office-ismeret Jelentkezés kizárólag írásban, önéletrajzzal. Főkefe Nonprofit Kft., 1145 Bp., Pf. 169. kiss Jozsef@fokefe.hu VÁSÁROLJON ÖN IS ELLENŐRZÖIT, MAGYAR BAROMFIT FANTASZTIKUS ÁRAKON A PANNON SZÁRNYAS KFT. MINTABOLTJÁBAN! (9027 Győr, Kandó K. út 10. Tel: 96/515-669) Friss csirkemell (csontos) (3950 Ft/5 kg): 790 Ft/kg Friss csirkecomb farrésszel (2.700 Ft/5 kg): 540 Ft/kg Fagyasztott csirkemáj, 500 g-os (400 Ft/kg): 200 Ft/csom. Fagyasztott rántani való grillcsirke (588 Ft/kg): 500 Ft/db Már szombaton is friss termékekkel és kedvező árakkal várjuk kedves vásárlóinkat. Nyitva tartás: hétfő: 8-16, kedd-szerda: 6-16, csüt.-péntek: 6-17, szombat: 6-13 óráig. Az akció időtartama: augusztus 18. Kis, magyar, pornográf ÁLLÁSPONT VIDA ISTVÁN SZERKESZTŐSÉGVEZETŐ Dühöng a júliusi forróság: az agyforraló hőségben könynyebben feslik föl a rendszer diszkrét bája. Abszurd, tragikomikus, olykor kacagtató is lehetne, amit hallunk-látunk, de azért önvédelemből óvakodjunk a mélyebb jelentéssíkok fölfejtésétől. Itt van mindjárt Draskovics rendőrminiszter krátere. Vagyis az a robbantós videó, mely a Magyarok Nyilai mint „valódi magyar terrorszervezet” dühöngését volt hivatott illusztrálni. A felvételről percek alatt kiderült, hogy néhány unatkozó bonyhádi hülye gyerek műve. Azt nézték meg, milyen az, ha a műtrágya fölrobban. Erre a miniszter előbb sokat sejtetően hallgatott, aztán hebegett-habogott, végül tegnap egy 11 pontos jelentésben megmagyarázta a köz-99 Abszurd, tragikomikus, olykor kacagtató is lehetne, amit hallunk-látunk, de azért önvédelemből óvakodjunk a mélyebb jelentéssíkok fölfejtésétől, véleménynek és Bajnai miniszterelnöknek, hogy a felvétel végül is tényleg kamu, bár az egyik tag nyilas számítógépéről töltötte le a hatóság. Ezzel együtt is a Magyarok Nyilai maga a testet öltött véres, gőzös ősfenyegetés. Mennyivel egyszerűbbek lett volna azt mondani, hogy a Nemzeti Nyomozó Iroda a videofelvétel kapcsán tévedett, következésképp az őket felügyelő Draskovics miniszter is tévedett. A tényállás egyébként ez meg ez... Persze ki hisz ma nálunk a „tényállásnak”, miközben megy a „bizonyítékot hamisított, hiszterizálja a közhangulatot, szélsőjobbos veszéllyel riogat”, versus „bátorítja a terrorizmust, támogatja és hallgatólagosan pártolja is a szélsőjobbot” frakcióvezetői pártkórusok dala. Igaz, eközben közröhej tárgya lett a miniszter, a frakcióvezetők s hiteltelen a rendőrség és az ügyészség terrorizmus elleni harca is, de jól szórakoztunk a júliusi kánikulában. Ugyanígy jót kacaghatnánk, ha lenne hozzá kedvünk, azon, hogy tegnap Debrecen polgármestere első kézből megtiltatta egy róla készült szobor kiállítását székvárosában. Igaz, a mellszobor a „Kis magyar pornográfia” című kiállításon kapott volna helyet, mely tárlat utalván egyfelől Esterházy alapművére, a diktatúra és demokrácia főszereplőinek jellem- és lélektanát lenne hivatva bemutatni. Ezzel együtt Kosa Lajos ide készült mellszobra stílusában egyszerre hajaz Teleki Pál és Joszif Sztálin ábrázolásaira. Kosa úgy érvelt, a betiltással azt akarta megakadályozni, hogy bárki azt hihesse, ő rendelte meg a szobor bemutatását a debreceni Modemben. A tiltás hírére az alkotó, Gerhes Gábor, s a többi művész is szolidaritásból visszalépett a tárlattól. Miközben a közönség csalódottan toporgott a zárt ajtók előtt, odabent végül kompromisszum született. A megoldás a kecske és káposzta klasszikus esete: a műveket kiállítják, Gerhes Gábor pedig bérbe vesz a kiállítóteremből egy akkora területet, amin elfér a szobra, és így „magánterületen” mutathatja be a Kósa-büsztöt. A szobor talapzatára viszont kötelező kiírnia, hogy nem Kósa Lajos megrendelésére készült, a polgármesternek mindehhez semmi köze. Hát nem aranyos? KÖRKÉP 3 a Kodály Z. u. 39. sz. alatt (Adyvárosban, a posta mellett). Kiváló minőségű felnőtt-, gyermekruhák és kiegészítők (fehérnemű, táska, játék stb....) DOROTHY PERKINS