Közlekedés, 1950 (42. évfolyam, 1-26. szám)
1950-01-01 / 1. szám
yei Minden erőnkkel támogatjuk a Szakszervezeti Világszövetséget s ezen belül új szakmai tagozatunkat örömmel és lelkesedéssel vettük tudónkul, hogy a szállítási és köztekerési dolgozók szakmai tagozata megalakult. A világbéke védelmének ismét egy győzelmi állomásához érkeztünk. Megalakult Bukarestben a Nemzetközi Szállító és Közlekedési Dolgozók Szakmai Tagozata. Nagy eredménye ez annak a szívós és következetes harcnak, amelyet a világ szervezett munkásosztálya folytat a Szakszervezeti Világszövetség Irányítása alatt az imperialista háborús uszítók és azok bérencei, a jobboldali áruló munkásvezérek ellen. Ezek a hitvány megfizetett ügynökök azt a feladatot kapták gazdáiktól, hogy megbontsák a világ szervezett munkásságának egységét, szakadást idézzenek elő a munkásszervezetekben és ezáltal gyengítsék a béke táborát. Ezek a bitang árulók, akik teljesen eladták magukat az imperialistáknak — kiváltak a Szakszervezeti Világszövetségből — kiváltak anélkül, hogy saját országaik dolgozóit megkérdezték volna. A második világháború befejezése előtt a szovjet szakszervezetek kezdeményezésére jött létre a világ szervezett dolgozóinak legnagyobb érdekképviselete, a Szakszervezeti Világszövetség. Nemes célokat tűzött ki maga elé, melyeket minden becsületes dolgozó elismer és magáévá tett. Mik ezek a nemes célok? Harcol a kizsákmányolók ellen, harcol a dolgozók magasabb életszínvonaláért, harcol az elnyomás minden megnyilvánulása ellen, harcol az elnyomott és gyarmati dolgozók szervezkedési szabadságáért, harcol a női és gyermekmunka védelméért, harcol a munkanélküliség ellen, harcol az egyenlő jogokért, szabadságért, fajra, nemzetiségre, vallásra és politikai nézetre való tekintet nélkül és végül, de nem utolsó sorban, az emberiség béké-jének védelméért. Ezeket a nemes céloat, melyek a Szakszervezeti Világszövetség alapító okmányában foglaltatnak, elfogadták és aláírták az USA szakszervezeti szövetségei, a CIO és az AFL, elfogadták és aláírták az angol szakszervezeti szövetségek, a Trade Unionok is. Elfogadták azért, mert saját országaik szervezett dolgozói követelték eme igaz és emberi célk megvalósítását. Azonban már az aláírás idején is az a szándék vezette ezeket az árulókat, hogy imperialista gazdáik parancsainak megfelelően, a Szakszervezeti Világszövetség egységét megbontsák — a Szakszervezeti Világszövetség harcos vezetősége nagy türelemmel, három éven kereszül tárgyalt ezekkel az árulókkal, azért, hogy meggyőzze őket a Világszövetség egységének döntő fontosságáról. Azonban ezek, az urak nem fogadták el a Szakszervezeti Világszövetség ama felhívását, hogy ezek az urak tartsanak országaikban szakszervezeti konferenciákat és ott a legdemokratikusabb módon maguk a szervezett dolgozók döntsék el ezt a kérdést. Nem fogadták el azért, mert félnek odaállni a dogozóömegek elé, akik már tisztán és világosan látják vezetőik aljas árulását. Nézzük meg tehát, hogy kik ezek az árulók — akik azt mondják, hogy ők nem foglalkoznak politikai kérdésekkel, hanem csal a munkásság gazdasági helyzetével foglalkoznak. Ezek az árulók nem tartoznak a munkásosztályhoz, hanem maguk is vagyoni helyzetüknél fogva a tőkés osztályhoz taroznak — nagy vagyonokkal rendelkeznek — fizetésük is nagy összegekre rúg, évi 15—25 ezer dollár, amit még az imperialistáktól kapott nagyösszegű juttatásokkal egészítenek ki. Ez tehát a magyarázata annak, hogy minden ténykedésükkel imperialista gazdásg érdekeit szolgálják. A Szakszervezeti Világszövetség ezért arra vette az irányt, hogy létrehozza a különböző szakmai tagozatokat és ezen keresztül módot adjon a különböző országok szakmai szakszervezeteiben tömörült szervezett dolgozóknak, csatlakozni a Szakszervezeti Világszövetség célkitűzéseihez. A most megalakult Szállítási és Közlekedési Dolgozók Nemzetközi Szakmai Tagozatához eddig 6,5 millió szervezett dolgozó csatlakozott. Az alakuló kongresszuson 11 ország 55 delegátusa vett részt ezenkívül táviratban jelentették be csatlakozásukat Ausztrália, Holandia és Albánia szállítási és közlekedési szakszervezeti. A kongresszus megválasztotta elnökségét, titkárát és ellenőrző bizottságát. Elnökének Dronard elvtársat, a francia vasúti dolgozók delegátusát, titkárának Moruaro elvtársat, a román szállítómunkások elökét választotta meg a kongresszus. Az ellenőrző bizottság tagjai közé Gáspár elvtársat, a Magyar Vasutas Szakszervezet főtitkárát választotta meg. A szakmai tagozat székhelye Bukarest. Állandó és szoros kapcsolatot tart fenn a titkárság a világ szervezett szállítómunkás szakszervezeteivel és a Szakszervezeti Világszövetséggel. A szakmai tagozat alapszabályai meghatározzák a szervezet felépítését és munkamódszereit, a világ szervezett szállító és közlekedési dolgozóihoz intézett felhívás pedig pontosan megjelöli azokat a célokat, melyeket a szakmai tagozat harci feladatként minden szervezett szállító és közlekedési dolgozó elé tűzött. Első és legfontosabb harci feladat ma a világ békéjének védelme. Ebben a harcban élen jár a Sztálin elvtárs által vezetett nagy Szovjetunió és szorosan felzárkózik ehhez a fronthoz a világ valamennyi szervezett szállító és közlekedési dolgozója is. Büszkék vagyunk, hogy a szakmai tagozat megalakításában részt vehetünk. Minden erőnkkel és tudásunkkal azon leszünk, hogy a szakmai tagozat célkitűzései, melyek a mi célkitűzéseink is, maradéktalanul megvalósuljanak, éljen a Szállító és Közlekedési Dolgozók Nemzetközi Szakmai Szövetségeélen a világi béke erős bástyája, a Szakszervezeti Világszövetség Leányfalvi Árpád, az Altotaxi NV gépjárművezetője, Budapest. Novemberben 174 javaslatot nyújtottak be dolgozóink Várható évi megtakarítás 985.525 Ft A Közlekedés- és Postaügyi Mi- Elfogadták 70 vasutas, 3 hajós Mnsztérium Újítási Osztályának közlése szerint november hóban 850 dolgozó nyújtott be újítási javaslatot. Az elfogadott javaslatok száma 174. A folyó hóban megítélt díjazás összege: 63.478 forint. A várható évi megtakarítás 965.525 forint. Ha a benyújtott újítási javaslatok megoszlását vesszük figyelembe, akkor ezek a következő adatokból tevődnek össze: Újítási javaslatot nyújtott be 495 vasutas, 26 hajós, 171 gépjárművezető és 158 közúti közlekedési dolgozó, 66 gépjárművezető és 35 közúti közlekedési dolgozó javaslatát. Folyó hóban a megítélt díjazások így oszlanak meg a rokonszakmák között: 35.735 forintot a vasutasok, 1.505 forintot a hajósok, 19.278 forintot a gépjárművezetők és 6.910 forintot a közúti közlekedési dolgozók kaptak. A várható évi megtakarítás szakmák szerint: 668.307 forint a vasutasok által elfogadott javaslatok után, 16.170 a hajós, 223.009 a gépjárművezetők és 57.939 forint a közúti közlekedési dolgozóktól elfogadott javaslatok után. (Folytatás az 1■ oldalról) ..Egyenlő munkáiért, egyenlő bért“ elvet alkalmazva az összes szárazföldi és légidolgozókra, fajra, nemre, nemzetiségre való tekintet nélkül. A munkabérek emelése és a vásárlóerő biztositása. 5. A munkaerő felhasználásának Állandó biztosítása. 11. A dolgozóknak és családjuknak segítségnyújtás a munkanélküliség leküzdéséhez. 7. A munkaidő leszállítása. 8. Évi fizetéses szabadság és azűn. Bankok biztosítása. 9. A munkafeltételek megjavítása, teljes higiénia és egészségvédelem, valamint tökéletes baleset-, beteg, és öregségi biztosítás, továbbá ingyenes orvosi kezelés. 10. Tilalom a nők olyan munka,körben való alkalmazására, amely egészségükre ártalmas. 11. Az ifjúság jövőjének biztosítására minden szállítóittar ágazatban tanulásukra és szakmai képzésükre alkalmazott kedvező * feltételek megszabása által. 12. Oktatás a szalmiai betegségek és balesetek megelőzésér©. II. A munka védelme a dolgozók I részére. 14. a nemzetközi szövetség a mun |kástömegek között naponta felvilág |gosl(6 munkát fog végezni és lelep-1 lezá az amerikai munkásegyesületek által vezetett (AFL, CIO) szakadár szakszervezetek munkáját és tovább harcol a londoni konferencia szakadárjai ellen. A Szállítóipari Dolgozók Nemzetközi Szövetsége azz a felhívással fordul a szárazföldi és légi közlekedés dolgozóihoz, hogy csatlakozzanak a nemzetközi szövetséghez és harcoljanak velünk fenti céljaink megvalósításáért. A nemzetközi szövetség arra hívja fel a világ összes szállítóipari dolgozóit, hogy még szélesebb körű tevékenységet fejtsenek ki a béke, a szabadság, a demokrácia, valamint a munkásosztály nemzetközi egységének megerősítése érdekében. , Éljen a Szárazföldi, és Légiközlekedési Dolgozók Nemzetiközi Szövetsége! Éljen a Szakszervezeti Világszövetség! KÖZLEKEDÉS ■ commn Felzárkózni a termelés élenjáróiához Tekintsetek körül, ami tegnap műhelyetekben, gyáratokban, bányászokban vagyépítkezéseiteknél egyesek eredménye volt, ma már otthonos az egész együttes életben, szokássá válik, holnap pedig már túlhaladottnak bizonyult. Kezdeményezésedet holnap átveszi a brigád, brigádod kezdeményezését magáévá teszi az egész műhely, az egész vállalat. Átviszik a kezdeményezést a termelés más ágaira is, ami tegnap egyeseké volt, sokezer ember tulajdonává lesz. Visszatarthatatlanul, széles arcvonalon terjed el az új, a haladó szellemű és szerteömlik, mint az áradó folyó. A sztahanovisták a technikai haladás, a termelés növelésének zászlóvivői. Ők azok, akik megdöntik az elavult normákat és újakat, magasabbakat hoznak létre. Ők azok, kik feljebb emelik a termelékenységet és kiigazítják, túlteljesítésre vezetik a gazdasági terveket. Sztálin, a sztahánovisták első értekezletén, 1935-ben mondott beszédében i kiemelte: „Nem világos-e, hogy a sztahánov-mozgalom képezi iparunk jövőjét, hogy magában rejti a munkásosztály jövendő kulturális technikai fellendülésének magvát, hogy feltárja előttünk azt az utat, amelyen és csak amelyen lehet elérni a munka termelékenységének azon magas jelzőszámait, amelyek nélkülözhetetlenek a szocializmusról a kommunizmusra való áttéréshez és a szellemi munka, valamint a testi munka közötti ellentét megszüntetéséhez.” Nincs olyan vállalat a Szovjetunióban, ahol a sztahánovisták ne mutatnának példát a munkában. De a sztahánov-mozgalom beköltözött a kolhozfalu életébe is, meghódította a kolhozparasztok és parasztasszonyok tömegeit. A szovjet ember munkája lelkesítő példa és korlátlan lehetőségeket tár fel az alkotás előtt. A szocialista verseny kölcsönös elvtársi segítségnyújtásra alapozott elve minden dolgozó számára megnyitja az utat, hogy felemelkedhessek az élenjáró sztahánovisták színvonalára. A sztahánov-mozgalom — mint minden haladó szellemű mozgalom — állandóan fejlődik, gyarapodik, változatos formákat ölt. A szovjet vállalatokban mind nagyobb mértékben kapcsolódnak be a mérnökök és technikusok a munkások versenyébe és mindig több élmunkás vállal védnökséget azok fölött, akik rászorulnak a segítségre. Mind nagyobb hallgatóság vesz részt azokon az előadásokon, amelyeken az újítók módszereikről számolnak be. A munkahelyen, a sztahanovista iskolákban, a fiatal újítóknak és észszerűsítőknek rendezett tanulmányi órákon keresztül és még sok más változatban jut kifejezésre a szocializmus elve: a kölcsönös segítségnyújtás és a közös fellendülésre irányuló törekvés. Vannak még olyanok, akik igyekeztek mentesülni az egyéni kockázattól, igyekeznek régi módon állni, „kipróbált” módszerekkel dolgozni, a régi normák szerint. Újítókra és egyre több újítóra van szükség, akik szembeszállnak a régivel, az elavulttal. Az újító az élenjáróért küzd és harcban éri el sikerét. A sztálini ötéves terv határidő előtti teljesítéséért folyó harcban azok az emberek járnak az élen, akik a sztahánovista munkára lelkesítő példát mutatnak, akik új tartalékokat, új lehetőségeket tárnak fel a munka termelékenységének emelésére. Az újítók, a sztahánovisták első soraiban a kommunisták haladnak. Azok az eszmék, amelyeket Sztálin fejtett ki a sztahánovisták első értekezletén, eleven testet öltöttek és öltenek. 1833 ban Boris Szemjanovics Jakobi orosz tudós ezelőtt nem látott motoroshajót épített, amelyre elektromágneses motor volt szerelve. A motoroshajó simán úszott a Névén, ár ellen és tizennégy utassal a fedélzetén. A világ első tengeri szemaforját egy balti hajórajon használták, amelyet Szenjavin tengernagy vezényelt. A hajóra a Földközi-tengeren működött. A tengeri szemsfert 1808 ban A. Butakov, a balti flotta hadnagya találta fel. A SAJTÓSZOLGÁLAT a vállalatvezető nélkülözhetetlen munkatársa. A Szovjetunió sajtóját, sokszáz külföldi és minden magyar újságot, szaklapot, folyóiratot figyel és ezekből készít lapszemlét. Külföldi lapok híranyagát magyar fordításban adja. Cím: Budapest, V., Szt. István körút 12. I. 3. — Telefon: 111-840. 1950 járni is. Pártfegyelem és szervezettség Sztálin elvtárs arra tanít bennünket, ha ,,a Párt“ gyakorlati harcában meg akarja őrizni sorainak egységét, egységes proletár fegyelmet kell, hogy bevezessen, mely egyformán kötelező az összes párttagokra, mind a vezetőkre, mind pedig ’ az egyszerű párttagokra. Éppen ezért a Pártot nem lehet felosztani „kiválasztottakra“, akikre a fegyelem nem kötelező és „kirekesztettekre“, akik köelesek alávetni magukatt a fegyelemnek. A feltételek nélkül nem tudjuk megőrizni a Párt egészének és sorainak egységét. A Bolsevik Párt, annak alapítói és vezérei — Lenin és Sztálin — mindig rendkívüli jelentőséget tulajdonítotttak a párfegyelemnek. Lenin hangsúlyozza: „Aki a legkevésbbé is gyengíti a proletariátus pártjának végfegyelmét (különösen a proletáriátus diktatúrája idején), az tulajdonképpen a burzsoáziát segíti a proletariátus ellen.“ A pártfegyelem szükséges és eredményes mivolta legtisztábban mutatkozik meg egy- egy pártszervezet működésében. Ha jó a pártfegyelem, a gyakorlati munka során nem kerülhetnek fel olyan tények, amelyek a szervezetlenségre és pártfegyelem megbontására vezetnek. Nem egy gyár életének munkája bizonyítja, hogyha például a pártszervezet nagyobb súlyt helyez a fiatal kommunisták nevelésére, rászoktatja őket a fegyelemre és bolsevik szervezettségr©, »kitör a gyár kollektívájában azonnal észrevehető a politikai tömegmunka javulása. De túl ezen, az ilyen gyárak hamarabb túlteljesítik a szervet és nagyobb mértékben javítják fel a kibocsátott gyártmányok minőségét.. Egyik legfontosabb eszköze a szervezettség és a fegyelem fokozásának a munkában a teljesítmény ellenőrzése. Ez lehetővé teszi a bolsevik fegyelem megszilárdítását és a kezdeményezés, valamint az alkotó 6 hév megnyilatkozását. Nagyon fontos azonban, hogy az ellenőrzés módszeres legyen, mert csak ez esetben v©zet célhoz és jelzi a hibákat, a hiányosságokat, a Párt ég o gazdasági szervezetek munkájában. Ezenfelül, csak így biztosítható a Párt és a kormány határozatainak végrehajtása. A helyesen és szakszerűen szervezett teljesítmény-ellenőrzés a dolgozóitat nagy és mások iránti igényességre neveli, fokozza felelősségérzetüket és megerősíti közöttük a politikai és pártfegyelmet. Ha a Párt egy-egy területi bizottsága rendszeresen megvitatja az alapszervezetek titkáraival a munka fontos kérdéseit, nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy feltárják az alapszervezetek működésében esetleg előforduló hibákat és azonnal ki is javítják azokat. Nem is szólva arról, hogy ily módon minden lehetőség megvan a jól bevált tapasztalatok átadására. A Bolsevik Párt területi bizottságai az alrószervezetek munkáit mindenekelőtt azzal javították meg, hogy nagy gondot fordítottak a kommunistákteológiai nevelésére és a pártfegyelem megszilárdítására. Az alapszervezetek pedig állandóan küzdenek egy-egy munkaterület színvonalának további emeléséért. Munkájukhoz erőt a területi bizottságok tanítása ad. Ez elsősorban arra irányul, hogy fokozza a felelősségérzetet a kommunistákban és arra nevel, hogy saját munkája mérlegelésénél mindenki az állaam érdekeit tartsa szem előtt. A Bolsevik Párt tagjai a tudatos fegyelem szellemében nevelkednek és fejlődnek naggyá. AZ ÁLLAMI TERVEK végrehajtásának feltétele A szovjet rendszer létalapja a Bolsevik Párt politkája. Ez a Szovjetunió valamennyi győzelmének forrása. Sztálin azt tanítja: ahhoz, hogy az utunkon felmerülő mindenrendís nehézséget jegyezhessünk, mindenekelő arra van szükség, hogy a Párt által kidolgozott helyes politika megvalósuljon és teljes egészében gyakorlattá váljék. Különösen fontos jelentőségű a Párt irányelvei teljesítésének ellenőrzése és a különböző feladatokra a munkások kiválasztása. Sztálin már 1927-ben — a XV. moszkvai területi pártkonfencián — mondotta: „Az emberek megválasztása és a végrehajtás ellenőrzése — ez az, amelynél Lenin élére állította a kérdést utolsó beszámolójában. Úgy gondolom, Lenin utasítását egész építőmnikánk folyamán szem elyt kell tartanunk. Ahhoz,, hogy az építést vezessük, nem elég helyes irányelvekkel rendelkezni; Ha vezető állásokba, gazdasági, szövetkezeti ,és bármilyen egyéb építőmunkához olyan embereket kell állítani, akik felfogják az irányelvek értelmét és jelentőségét, akik becsületesen és lelkiismeretten keresztül tudják vinni az irányelveket, akik az irányelvek keresztülvitelét nem puszta formak ásnak, hanem a becsület ügyének, a Párttal és a munkásosztállyal szemben fennálló legfontosabb kötelességüknek tekintik." A Bolsevik Párt az emelkedett eszmeiség és öntudásság, a szocialista haza fáradhatlan szolgálaata, az állami és a munkafegyelem szigorú betartása szellemében neveli a népet A szovjet emberek millióit mindet, munkájukban elsősorban az állam érdekei vezérlik. Ennek ékesszóló kifejezője a háború utáni sztálini 6 éves terv határidő előtti teljesítéséért indított népi szociális a verseny. A kommunizmus építésének nagy feladatai megkövetelik a dolgozók szocialista öntudatának állandó emelését, kezdeményezésük és alkotó készségük fokozását a termelésben, az állami és társadalmi munka valamennyi területén. Ahhoz, hogy valamennyi dolgozó sikerrel teljesíthesse az előtte álló feladatokat, önfeláldozóan kell szolgálniuk szocialista hazájukat, éber őrködést kell kifejteniük a szovjet állam érdekei felett, megalkuvás nélkü be kell tartaniuk törvényeiket és az állami fegyelmet. A Párt és a kormány hatalmas jelentőséget tulajdonít az elszámolás helye® meg-tervezésének a népgazdaság valamennyi ágában; a jelentések, ad.-Szolgáltatások hitelességének; a hivatali kötelezettségek, szolgálati kötelességek ellátásának; a kitűzött feladatok határidőre történő végrehajtásának, a gazdaságosságnak és takarékosságnak. A felelősségérzet kinevelése minden munkásban, minden dolgozóban .A felelősségérzet az állammal szemben: nagy politikai jelentőségű ügy, a dolgozók kommunista nevelésének legfőbb alkotó része. A magasfokú öntudatosság és fegyelmezettség, a szervezettség és a munkában való aprólékosig nélkülözhetetlen feltétele a kommunista építés munkájában bekövetkező sorozatos sikereknek. A szovjet dolgozók milliós tömege, a szovjet nép birtokában van azoknak a tulajdonságoknak, amelyek szükségesek az állami és a munkafegyelem következetes betartásához. Ez a Bolsevik Párt sokéves fáradhatatlan tevékenységének eredménye, amellyel a dolgozókat a szocializmus szellemében nevelte ,, amely csodálatos eredményeket szül nap mint nap az épő munkában. A Népszava újdonságai A. Zápotocky: Új harcosok sorakozója. A baráti Csehszlovák Köztársaság miniszterelnökének regénye a cseh munkásmozgalom hőskoráról. Ara fűzve: 15.50, kötve 20.0 Ft. A „József Attila” Pályázat Díjnyertes írásai. Ára: 6.50 Ft. Fehér Klára: Az „Előre” Örs pályázat választ. A gyárak, az üzemek életének megismerése, a munka szeretetére tanítja a gyermekeket ez a színes, érdekes ifjúsági regény. Beck Judit rajzaival. Ára: kötve 10__Ft. Z. Perlja: A gépek története. Az ember munkaeszközeinek története a kőbaltától a modern gépóriásokig. Sok képpel, ábrával. Ára: 8.50 Ft. Abramov: Kis villanymotorok házi készítése. Játszva tanít a villamosság gyakorlati ismerésére ez a kitűnő szovjet ifjúsági műszaki könyv. Sok képpel, ábrával. Ára: 6.50 Ft. Abramov: Kis gőzgépek házi készítése. Hogyan lehet egyszerű eszközökkel jól működő kis gépeket készíteni. Sok géppel, ábrával. Ara: 6.50 Ft. Az elektromosság világa. A tudományos megismerés mellett az elektromosság gyakorlati alkalmazásának óriáss derű léteire vezet el, ez a közel 300 oldalas könyv. 203 képpel, szövegen kívüli táblákkal. Ara fűzve: 30.— Ft, kötve: 38.— Ft. NÉPSZAVA, a Szakszervezeti Tanács Könyvkiadóvállalata. Budapest, VII. ker., Erzsébet körút 17. Telefon: 220—026, 223—447.