Közlekedés, 1977 (67. évfolyam, 1-12. szám)
1977-05-01 / 5. szám
1977,nálu* Előzzük meg a baleseteket! Országos munkavédelmi pályázat A SZOT munkavédelmi osztálya országos pályázatot hirdetett a balesetek megelőzésének, a munkabiztonság fokozásának elősegítésére. Előzzük meg a baleseteket! — ez a jelmondat fejezi ki legjobban a kitűzött célt. A SZOT munkavédelmi osztályának felhívása a munkásnőkhöz, munkásokhoz, fiatalokhoz, a szocialista brigádokhoz, a szakszervezeti tisztségviselőkhöz, a műszakiakhoz és a gazdasági vezetőkhöz, valamint a munkavédelmi szakemberekhez, aktivistákhoz és a mozgalom társadalmi bázisát adó munkavédelmi őrhálózat népes gárdájához fordulva teszi fel a kérdést: Mit tennének a dolgozó ember biztonságáért, a korszerű munkavédelemért? A pályázati feltételek és kívánalmak tehát az említett célkitűzés szolgálatában állnak. Ennek megfelelően pályázni lehet a munkavédelemmel kapcsolatos bármely kérdés megoldására, továbbfejlesztésére szolgáló új, még be nem vezetett javaslattal, ötlettel, nem publikált tanulmánnyal. A felhívás felsorolja azokat a témaköröket is, amelyeket a SZOT munkavédelmi osztálya a pályázat szempontjából különösen fontosnak tart. Ezek a következők: — a munkavédelmi szabályok, előírások fejlesztése, végrehajtásának és betartásának módszerei, ezek megszegésének következményei; — a dolgozók és vezetők munkavédelmi képzésének, továbbképzésének feladatai, követelményei és módszerei; — a munkavédelmi ismeretterjesztés és nevelés módszerei, eszközei; — a tudományosan és anyagilag megalapozott tervszerű vállalati munkavédelmi fejlesztés feladatai, különös tekintettel a beruházásokra, rekonstrukciókra és üzembehelyezési eljárásokra; — biztonságtechnikai kérdések megoldásának műszaki és szervezeti feladatai, a legáltalánosabb baleseti veszélyforrások felszámolása; — a balesetek okai, körülményei feltárásának, bejelentésének nyilvántartása, a valósághű vizsgálat és a kártérítési igények érvényesítésének módszerei. Minden hasznosítható ötlettel, elgondolással és javaslattal részletesen foglalkoznak a pályázat meghirdetői, s a legjobb pályamunkákat 501—5000 forintig terjedő összeggel díjazzák. Emellett könyvei tárgyjutalmakat is adnak. Az arra alkalmas cikkeket, tanulmányokat különféle kiadványokban megjelentetik. Támogatást nyújt a SZOT munkavédelmi osztálya a pályázatokban szereplő munkaés üzemszervezési, illetve más jellegű javaslatok bevezetéséhez, megvalósításához. A pályamunkákat 1977. október 31-ig kell beküldeni az alábbi címre: SZOT Munkavédelmi Propaganda Központ, 1368. Budapest, 5. Pf 200. A szakbizottságok a pályázatokat december 31-ig értékelik. A felhívás zárómondatát — a téma jelentőségének érzékeltetésére — mi is idézzük: „Gondolkozzunk, cselekedjünk együtt jelmondatunk megvalósításán. Előzzük meg a baleseteket! ” KÖZLEKEDÉS Tovább javult a munkahelyi szociális ellátás Az Autófenntartó Ipari Tröszt szakszervezeti tanácsa április 20-i ülésén dr. Papp Béla vezérigazgató-helyettes írásos előterjesztése alapján megtárgyalta a szociálpolitikai terv 1976. évi, illetve az idei első negyedévi végrehajtását, és elfogadta az ez évre tervezett szociálpolitikai intézkedések tervét. A vezérigazgató-helyettes szóbeli kiegészítőjét követően, melyben megmagyarázta az idei látszólag kisebb anyagi ráfordítás okát, számos kérdést intéztek az előadóhoz az szt tagjai, majd élénk vita alakult ki. Az írásos előterjesztés megállapította, hogy az ötéves szociális tervnek megfelelően a tröszt vállalatainál a munkavédelmi beruházások nélkül 48 millió 488 ezer forintot terveztek, 26 százalékkal többet, mint az előző évben. Ezzel szemben szociális célra a tervezettnél 9 százalékkal többet, 53 millió 281 ezer forintot fordítottak. Az egy dolgozóra jutó szociális ráfordítás ennek következtében az előző évi 2092 Ft-ról 28,4 százalékkal több lett, 2695 Ft. A szociális tervben előirányzottak jelentékeny túlteljesítése hatására tovább javult a fizikaiak, a nők, a fiatalok, a nagycsaládos dolgozók munkahelyi szociális ellátottsága, fejlődött a közművelődés, állapította meg a trösztiszt-ülés. A rétegpolitika szociális szempontú fejlődésére számos példa van a tröszt vállalatainak munkájában. A nők bérezésében levő különbség oka a szakma sajátosságából adódik, elsősorban abból, hogy a többségében szakmunkás férfiakkal ellentétben a nők nagyobbik része segéd- vagy betanított munkás. A nők az erkölcsi megbecsülésben nem szorultak háttérbe, például 1976-ban az összes nődolgozó 5 százaléka kapott kiváló dolgozó kitüntetést. A férfi dolgozók 4,6 százaléka részesült kisuntézisben. Az ifjúságpolitikai munkában történt fejlődést a közép- és felsőfokú oktatásban a fiatalok emelkedő részvétele is jelzi. Lakásépítési támogatásban a kölcsönt kapottak 42,8 százaléka 30 éven aluli fiatal volt. A vállalatoknál a közművelődést a közművelődési bizottságok szervezik, irányítják, mind eredményesebben. Az AFIT-vállalatoknál 1836 fizikai dolgozó, a munkások 13,6 százaléka részt vett szakmai továbbképzésben, ötvenen, főleg fiatalok, befejezték az általános iskolát. Túrkevén, az AFIT XVII. sz. Autójavító Vállalatnál például kihelyezett általános iskolát működtettek. A napirend vitájában a legnagyobb érdeklődést a jelentésnek az üzemegészségügyi helyzettel foglalkozó része váltotta ki. Bizonyára része volt annak a számos, egészségesebb munkakörülményt jelentő beruházásnak is abban, hogy megállapíthassák: 1976-ban az AFIT területén 600 dolgozó részére új öltözőket, fürdőket építettek, többek között Dunaújvárosban, Nagykanizsán, Hódmezővásárhelyen. Öltözők, fürdők építésére, bővítésére öszszesen 14 millió forintot fordítottak az elmúlt évben. A szociális ellátásra fordított összeg tavalyi nagyarányú emelkedését több egyszeri, nem ismétlődő létesítmény építése, mint a XVII-es túrkevei autójavítónál, 11 milliós költséggel megépített ezeradagos üzemi konyha magyarázza. Az idei 10 százalékkal, mintegy 5 millióval alacsonyabb szociális célú beruházás ezért nem jelent színvonalcsökkenést, fejtette ki szóbeli kiegészítőjében dr. Papp Béla vezérigazgató-helyettes. A szociálpolitikában egyetlen alapvető kérdésben nem sikerült előbbre lépni az AFIT-vállalatoknál, az üzemegészségügyben, illetve az üzemorvosi ellátottság számottevő javításában. A létisinomosötött főállású üzemorvosi helyek szaporítására sem 1976-ban, sem ez évben nem volt és nincs lehetőség. A közlekedési vállalatokkal, elsősorban a Volánvállalatokkal való társulások növelése, sőt az eddigi együttműködés megtartása is számos akadályba ütközik. Az szt-ülés, utalva a szakszervezetünk által szervezett első üzemegészségügyi konferencia állásfoglalására, megbízta az AFIT szakszervezeti tanácsának titkárát, hogy a tröszt vezérigazgatójával együtt ismételten próbáljon érvényt szerezni az említett fórumon egyetértéssel fogadott együttműködésnek, elvben és gyakorlatban is. Az Autófenntartó Ipari Tröszt ez évi szociálpolitikai terve az elért eredményekre támaszkodva folytatja a nők, az ifjúság érdekvédelmét. Mintegy 500 nő egészségének védelmét szolgálja a soproni Autófelszerelési Vállalatnál létesülő nőgyógyászati, illetve fogászati szakrendelés, a 75 férőhelyes soproni üzemi óvoda felépítése. Az üzemegészségügy további fejlesztését a XVII-es autójavítónál épülő új üzemorvosi rendelő, több vállalatnál az üzemorvosi rendelési idő növelése jelenti. A szociális célra tervezett 48,5 millió forintból az előző évinél 15 százalékkal többet fordítanak tanulmányi pénzbeni juttatásra. Kulturális célokra 34, testnevelésre, sportra 43 százalékkal, általános szociális juttatásokra pedig 25 százalékkal magasabb összeget fordítanak, mint az előző évben. A továbbiakban az szt tagjai rövid vita után elfogadták Kovács Béla vezérigazgató írásos tájékoztató jelentését az üzemi balesetek 1976. évi alakulásáról, a munkabiztonság fokozására teendő további tennivalókról. Az Autófenntartó Ipari Tröszt szakszervezeti vezető testülete az 1977. évi szociális, jóléti és kulturális alap felosztásának elfogadása után befejezte az április Jndrígen aktív, a tröszt vezetésének számos hasznos gondolatot adó ülését. P.S. Társadalmi összefogással is segítjük az építkezést A KSZDSZ XXIX. KONGRESZ, SZUSZ javasolta, hogy társadalmi összefogással is segítsük munkahelyünk szociális és kulturális terveinek megvalósítását. Ez a javaslat küldötteink útján közvetlenül is eljutott a Volán 14. sz. Vállalat dunaújvárosi üzemegységének dolgozóihoz, szocialista brigádjaihoz. Az idézett javaslat megerősítette terveinket és lendületet adott azok megvalósításához. Zöld utat kapott a sportpályaépítés, ugyanis 1976 tavaszára elkészült a sportöltöző és kulturális létesítmény építési terve. Különösen kedvező visszhangra talált szocialista brigádjaink, dolgozóink körében, hogy a tervben szerepel a KISZ-fiatalok klubhelyisége és a szocialista brigádok részére kulturális helyiség kialakítása. Tavaly augusztusban a pártvezetőség és a szakszervezeti bizottság együttes ülésén megvitatta a létesítmény építésének társadalmi segítését. Ezt követően az üzemegység politikai és gazdasági vezetése összehívta az illetékeseket, felosztotta a tennivalókat, kijelölte a felelősöket, és ezzel elkezdődött a 30 méter hosszú, 14 méter széles épület alapjainak a lerakása. A döntés úgy szólt, hogy augusztus 20-ra el kell készülni az épület alapozásával. A személyforgalmi, a teher- és áruforgalmi és a műszaki részleg dolgozói, szocialista brigádjai kapták feladatként az alapok elkészítését. A teherforgalmi részleg dolga volt ezen kívül ,még a szállítási és rakodási munkák elvégzése is. Ettől kezdve a munka szervezetten, az ütemtervnek megfelelően haladt és azóta is tart A MŰSZAKIAK nagy lendülettel láttak neki a társadalmi munkának és megelőzték a TEFU- részleget, elvégezték a részükre kitűzött alapok lerakását is. Ennek ellenére a TEFU-részleg dolgozói is igen derekasan kivették részüket a munkából és hozzájárultak ahhoz, hogy augusztus 20-án, a kettős ünnepen és az azt követő szombat-vasárnapokon végzett munka eredményeként november 7-re már állt az épület. Dolgozóink az előre gyártott panelek összeszerelésében építési rekordot döntöttek meg, három hónap alatt téliesített állapotba került az új épület. A tél beállta előtt végeztek a tetőszerkezet, szigetelésével, beüvegezték az ablakokat, beépítették a víz- és csatornarendszert. A telet már az ideiglenes központi fűtéssel és a kész vízrendszerrel várták, hogy a belső munkálatok a rossz időben is zavartalanok legyenek. AZ ÉPÍTKEZÉS tervezett öszszege 1 300 000 forint. Az üzemegység sportkörének 270 ezer forint induló pénze volt. Kommunista műszakból több tízezer forint gyűlt össze. A Volán Tröszt labdarúgó-bajnokságán való részvételért 40 ezer forintot kaptunk. Vállalati és egyéb segítséggel közel 600 ezer forint jött össze, amely az anyagok árát fedezte. A dunaújvárosi házgyár termékeit viszonylag olcsón vásárolta a sportkör vezetősége. A továbbiakhoz már „csak” a munkaerő, a kétkezi munka kellett. Az üzemegység dolgozói, szocialista brigádjaink 1976-ban nyolcezer társadalmi munkaórát végeztek az építkezésen. Brigádjaink idei vállalásában jelszó lett, megduplázni a múlt évi nyolcezer évét, hogy a Nagy Októberi Szocialista Forradalom évfordulóját ebben az épületben ünnepelhessük. A TÁRSADALMI MEGMOZDULÁSBAN és összefogásban részt vett a dunaújvárosi üzemegység egész kollektívája. A kulturális és sportház társadalmi építésében a brigádmozgalom legjobbjai tették a legtöbbet. Eredményesen munkálkodott a Magyar Népköztársaság kiváló brigádja címmel kitüntetett Május 1. szocialista brigád Maday János vezetésével, a két Vállalat kiváló brigádja címet viselő, kollektíva, a Mező Imre szocialista brigád Hangyái György brigádvezetővel az élen és a Lenin szocialista brigád, Papp György vezetésével; a György János vezette Petőfi Sándor műszaki szocialista brigád, a személyforgalom Petőfi Sándor szocialista brigádja Szabó Lajos vezetésével és az ugyancsak aranykoszorús tesus Petőfi szocialista brigád Agárdi János vezetésével az élen és a Pentelei Molnár János szocialista brigád Kádár István vezetésével. Rajtuk kívül még 36 szocialista brigád dolgozott az építkezésen. A Béke komplex brigád Kutasi Imrével az élen e munkának a hőse. Az egész építkezés szakirányítását, szakfelügyeletét vállalták, irányították a kivitelezést. 1976. évi gazdasági és társadalmi munkájukkal elnyerték az arany fokozatot. MEG KELL MÉG EMLÍTENI Rabe Ernő sportköri elnököt, Balogh Tibort, az üzemfenntartási részleg vezetőjét, akinek nevéhez kapcsolódik a létesítmény tervezése, a tervjóváhagyás intézése, a kivitelezés felelőssége. Naszvadi József úszőtitkár A dunaújvárosi Volán-üzemegység dolgozói tavaly nyolcezer óra társadalmi munkát végeztek az építkezésen Korszerű, kényelmes és szép épület ez a sportöltöző 9