Közlekedés, 1989 (79. évfolyam, 2-12. szám)
1989-02-01 / 2. szám
A KÖZLEKEDÉSI SZAKSZERVEZETEK SZÖVETSÉGÉNEK LAPJA ÁRA: 3 FORINT LXXIX. ÉVFOLYAM, 2. SZÁM 1989. FEBRUÁR Új titkárok Hegyi Kálmán 1947-ben szüleien. Eredeti foglalkozása: autószerelő. Jogi egyetemet végzett. Felsőfokú politikai iskolai végzettséggel rendelkezik. Jelenleg a Politikai Főiskola IV. éves hallgatója. Megválasztása előtt elnökségi tag, illetve megbízott szövetségi titkár volt. A szakszervezetnek 1961, a pártnak 1969 óta tagja Hegyi Kálmán 1964-ben, a szakmunkás bizonyítvány megszerzése után a Volánspec Vállalat jogelődjénél helyezkedett el szakmájában és függetlenítéséig, az autójavító iparban dolgozott, különböző beosztásokban. 1972 márciusától 1980 augusztusáig az AFIT Tröszt Ágazati Szakszervezeti Tanácsának volt a titkárhelyettese, majd gazdasági területre került és a tröszt igazgatási és önálló jogi osztályának lett a vezetője. A KSZDSZ apparátusában 1980. augusztus 1-je óta dolgozik. Először mint a szervezési és káderosztály vezetője, majd pedig 1985. szeptember 1-jétől mint a központi vezetőség titkára. Inokai Géza 1944-ben született. Eredeti foglalkozása: elektroműszerész. Közgazdasági egyetemet végzett. Felsőfokú politikai iskolai végzettsége van. Megválasztása előtt, a Volán Elektronika Számítástechnikai Leányvállalat törzskari főmunkatársa, valamint társadalmi szakszervezeti bizottsági titkára volt. A szakszervezetnek 1962, a pártnak 1974 óta tagja. Inokai Géza 1965 óta dolgozott a Volán Elektronika Számítástechnikai Leányvállalatnál, illetve jogelődjénél, először műszerészként, majd programozó, csoportvezetői, osztályvezetői, üzemvezető-helyettesi, legutóbb pedig törzskari főmunkatársi beosztásban. Inokai Géza 1975 óta volt a vállalati szakszervezeti bizottság tagja. Az 1980. évi választások során vszb-titkárnak, illetve szakmai szakszervezetünk kongresszusán pedig központi vezetőségi taggá választották. Ez utóbbi tisztségének múlt évi küldöttértekezletünkig tett eleget. Hegyi Kálmán Inokai Géza Hegyi Kálmán és Inokai Géza személyében mozgalompolitikai, illetve szakmapolitikai titkárt választott a Balatonfüreden tanácskozott országos titkári értekezlet. A túlórapótlék szabályozásáról A gépjárművezetők által a törvényes munkaidő felett teljesített túlmunka pótlékok díjazását 1988. január 1-jétől ajogszabály (18 1983. (XII. 17.) ÁBMH sz. rendeletet módosító (13/1987. (X. 25.) ÁBMH sz. rendelet) lehetővé teszi. A túlórapótlék mértékének megállapítása a vállalati érdekegyeztetés körébe tartozik, arról a kollektív szerződésben kell megállapodni. A pótlék bevezetésének legfőbb akadálya az elmúlt évben a szükséges forrás hiánya volt. A vállalatok számára ez évben a bérek alakításában nagyobb lehetőséget ad az anyagi érdekeltségi rendszerre vonatkozó 84/1988. (XII. 15.) Mt. sz. rendelet. Amennyiben a bérfejlesztési keret felosztásakor bérfedezet biztosítható a pótlék bevezetésére — akár csak részlegesen, akár az általánosnál alacsonyabb mértékben — célszerű élni ezzel a lehetőséggel azokon a területeken, ahol a legfeszítőbb a túlfoglalkoztatás. Tudósítások és interjúk a tagozatok megalakulásáról (4—6. oldal) Szakszervezeti szövetségünk önálló és független A vagyon közös és oszthatatlan Csökken a politikai apparátus létszáma A múlt évi országos küldöttértekezlet határozata alapján, február 23—24-én először tanácskozott Balatonfüreden szakszervezeti szövetségünk országos titkári értekezlete. Papp Béla szakszervezetünk főtitkára köszöntötte a tanácskozás résztvevőit és megnyitóbeszédében hangsúlyozta: jelentős döntések előtt állunk. Mindenekelőtt bejelentette, hogy befejeződött a tagozatok szervezése és összesen 17 alágazati, illetve szakmai és rétegtagozat alakult. A megválasztott tagozatvezetőkből alakult ügyvezető elnökség (névsora az 5. oldalon — A szerk.) már meg is tartotta első ülését szakszervezetünk székházában. Papp Béla ezt követően tájékoztatta a titkárokat az elmúlt hónapokban végzett munkáról, amely az aktuális érdekképviseleti problémákra, és differenciált érdekeket szolgáló szervezeti rend megteremtésére irányult. Ezután javasolta a szövetség szakmapolitikai, illetve mozgalompolitikai titkárainak megválasztását, miután a novemberben megbízott titkárok mandátuma lejárt, és egyikük Mihalovits Ervin korkedvezményes nyugdíjazását kérte. Köszönet és elismerés illeti a volt központi vezetőségi, illetve elnökségi tagok munkáját, akik közül többen még ebben az évben kitüntetésben részesülnek. Ezután hét ellenszavazattal a következő napirendet fogadták el a titkárok: 1. A mozgalompolitikai, illetve a szakmapolitikai titkár megválasztása. 2. A Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége programnyilatkozatának elfogadása. 3. A KSZSZ szervezeti és működési szabályzatának megvitatása és elfogadása. 4. A vagyoni helyzet és a költségvetés megvitatása és elfogadása. 5. Derzsi András közlekedési, hírközlési és építésügyi miniszter tájékoztatója az új minisztérium felállításáról és a szakszervezetünkkel kialakítandó együttműködésről. 6. Az idei SZOT-beutalók elosztása, valamint a szakszervezeti tisztségviselők és a függetlenített dolgozók üdülési igényeinek elbírálása. Egy tartózkodással, ezt követően megerősítették a novemberi küldöttértekezleten megválasztott jelölő-, illetve mandátumvizsgáló és szavazatszedő bizottság vezetőit és tagjait. Tatai János, a mandátumvizsgáló bizottság vezetője bejelentette, hogy az országos titkári értekezlet 346 tagja közül 291 van jelen, így a tanácskozás határozatképes. Wendler László, a jelölőbizottság vezetője ezután ismertette a bizottság elmúlt hónapokban végzett munkáját és a novemberi küldöttértekezlet határozata értelmében, Hegyi Kálmán korábbi titkár személyében a mozgalompolitikai, illetve Inokai Géza személyében pedig a szakmapolitikai titkárra tett javaslatot. A két jelölt lehetőségetkapott arra, hogy öt-öt perces programbeszédet mondjon. Rövid programbeszédek Hegyi Kálmán elmondotta, hogy az elmúlt években előkészítője volt azoknak a döntéseknek, amelyek szakszervezetünk vezető szerveiben születtek. Szorgalmazta az alapszervezetek önállóságának megerősítését és a múlt évi küldöttértekezleten elfogadott szolidaritáson és paritáson alapuló szövetségi rendszer kialakítását, amelynek megerősödéséhez — véleménye szerint — feltétlenül szükséges a megválasztott tisztségviselők jogi és politikai védelme. A szervezet kialakítása, az elmúlt hónapokban megtörtént, most már csak a hatékony működtetés meghatározása a feladat. Inokai Géza hangsúlyozta, ő olyan Volán-vállalatnál dol(Folytatás a 2. oldalon) Papp Béla köszöntötte a tanácskozás résztvevőit Biztonságos közlekedést! Gyors, kényelmes, pontos! Az emberek többsége eddig ezt tudta RÓLA. Hosszú évekig vártunk rá, míg megszületett. Ma már nem tudjuk elképzelni nélküle életünket, hozzánk nőtt. Most a megdöbbenéstől elakad a hangunk, mert nem tudjuk, hogy az a robbanás, amely BENNE történt egy békésnek ígérkező februári napon, jeladás volt-e, vagy valamelyik elme pillanatnyi elborulásának szülötte. Ne engedd, hogy megismétlődjön! Védd és tiltakozz! A METRÓ LEGYEN A BÉKE, A BIZTONSÁG, AZ ÉLET ALAGÚTJA. Köszönjük, hogy vigyázol rá. A Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége