Ludas Matyi, 1988 (44. évfolyam, 1-52. szám)
1988-01-06 / 1. szám
HELYZETJELENTÉS HORMUZI-SZOROS — Perzsa olaj, iraki rakéta? — Nem, iraki olaj, iráni akna ...! — Nem, miniszter elvtárs, a dolgozók nem türelmetlenek! Lesz-e autógyártás Magyarországon? Ha igen, miért nem? Lesz-e nyugati autóbehozatal? Ha igen, mennyit és miből? Illetve miből nem? Ezek a kérdések foglalkoztatják egy ideje közvéleményünket. Az illetékesek pedig egyre-másra nyilatkoznak a várható esélyekről. Jóformán minden héten kapunk valamilyen információt. Ezek teljesen egységesek abban, hogy mindegyik más. Foglaljuk össze az eddig hallottakat. Biztatóan folynak a tárgyalások a nyugatnémet Mercedes gyárral luxuskocsik szállításáról, magyar alkatrészek ellenében. Amennyiben a magyar fél évente 60 000 hamutartó-kimerevítőpöcköt tud szállítani a gyárnak, a Mercedes hajlandó ennek ellentételeként évi 4 darab kocsit szállítani nekünk, ami jelentős könnyítést hoz a magyar autópiacnak. Az üzleti megállapodást egyelőre az késlelteti, hogy a magyar gyárnak hiányzik a hamutartópöcök-gyártás technológiai leírása. Biztató tárgyalások folynak azonban arra nézve, hogy a Mercedestől megkapják a technológiai leírást, persze nem ingyen. Cserében a magyar fél viszszaszállítja a Mercedesnek a kapott 4 darab luxusautót, így az üzlet folyamatossága hosszú időre biztosítva lesz. Ugyancsak előrehaladott tárgyalások folynak egy nagy japán autógyár és a jászverebesi Szent Kleofál termelőszövetkezet melléküzemága között autóösszeszerelési üzem közös létesítéséről. A japánok vállalták, hogy biztosítják az autóhoz tartozó valamenynyi alkatrészt, beleértve a technológiát, sőt a japán szerelőket is, akik a gépkocsikat összeállítják. A magyar fél viszont rendelkezésre bocsátja a korábbi nagyüzemi sertéseiletet és két darab birkahodályt, mint üzemi épületet. A japán alkatrész-szállításokat pedig a hodályokban visszamaradt konvertibilis szerves trágyával ellentételezzük. Jó hír: az angliai Rolls Royce Művek azzal az ajánlattal fordult a magyar hatóságokhoz, hogy hajlandó megfelelő mennyiségű gépkocsit szállítani nekünk, amit a magyar telekommunikációs szervek reklámmal fizethetnének meg. A brit gyár azért esedezik, hogy a magyar tévé Betűreklám adásában hirdethesse a Rolls Royce kocsikat, s ezáltal betörhessen az igényes magyar piacra. Megkérdeztük a Magyar Autóilletékes Hivatal vezetőjét, dr. Karburátor-Kardán Tengelyt, hogyan látja ő a lehetőségeket. — Nagyon ígéretesek az előrejelzések. Eddig már sokat tárgyaltunk egymással és remélhetőleg még többet fogunk. Éppen a jövő héten utazom ki hasonló ügyben Nyugat-Németországba. — Mi a célja ennek az utazásnak? — Meg kell beszélnünk, hogy mit fogunk legközelebb megbeszélni. De most már konkrét üzletre is van kilátás. — Éspedig? — Vennem kell négy jó téli gumit a Zaporozsecemhez. Novobáczky Sándor — Csak egy vonalat kérek. A SZÓNOK MEGÉRKEZETT KIEGÉSZÍTŐ jövedelem Nehéz helyzetben a kohászat KÉRDÉSÜNK: LEVÁGJUK A BÁDOGTOJÁST TOJÓ TYÚKOT? B