Magyar Hírlap, 1995. augusztus (28. évfolyam, 191-204. szám)
1995-08-23 / 197. szám
IS *• - ' - ■■ Bármilyen városi környezetbe illeszthető Skypark: új automata magas- és mélygarázs Hamarosan megkezdődik Budapesten az első környezetbarát, energiatakarékos, kis helyigényű sky-parkolóház építése. A kisméretű telkeken is gyorsan felépíthető, könnyűszerkezetes mély és emeletes skypark-rendszer elsősorban a nagyvárosi önkormányzatok számára kínál lehetőséget parkolási gondjaik enyhítésére. Az ország nagyobb városaiban, különösen Budapest belső kerületeiben régóta súlyos gondot jelent a parkolóhelyek hiánya. A főváros üzleti, hivatali negyedeiben napközben szinte lehetetlen az autósoknak helyet találni, a várakozó gépkocsik ellepik a járdákat, zöldterületeket is.) A Fővárosi Önkormányzat Közgyűlése a közelmúltban fogadta el Budapest új parkolási rendszerét, amelynek következtében szeptembertől a korábbiaknál lényegesen drágábban, szigorúbb feltételekkel lehet várakozni. Az új rendeletek életbelépése után várhatóan tovább nő az igény a parkolóházak építése iránt. Erre a gyarapodó keresletre kínál megoldást egy új svéd szabadalom, az automata parkolóház, az úgynevezett skypark-rendszer. Skandináv mérnökök többéves munkával fejlesztették ki a reményeik szerint a parkolást forradalmasító technológiát. A skypark egy könnyűacél vázszerkezetből álló épület, amely mély- és magasparkolóként is alkalmazható. Egyik nagy előnye, hogy a városok szűk, kis alapterületű foghíjtelkein is megépíthető. A skypark ugyanis a magasraktárak elvére épülve minimális alapterületen képes gépkocsikat tárolni. Használata egyszerű és gyors. Az ügyfél behajt gépkocsijával a parkolóház beállóegységébe, bezárja autóját, kiveszi a jegyét egy automatából és távozhat, minden mást a számítógépes berendezések önműködően intéznek. Miután a vendég elhagyta a beállóegységet, egy emelőszerkezet juttatja el kocsiját a szabad helyre. A parkírozási folyamatot számítógép irányítja. Az autót mozgató robotkocsi síneken halad vertikális irányban, és egy liftszerkezet segítségével függőlegesen, az emeletek között. Mivel a gépkocsit nem a vezetője juttatja el a parkolóhelyre, nincs szükség közlekedőútra, a beálláshoz szükséges többlethelyre, embernél magasabb raktérre. Olcsóbb, mint a hagyományos A skypark a hagyományos parkolóházak 32-34 négyzetméteres helyszükségletével szemben (a szállítási szakasszal együtt) csupán 18 négyzetméteres területet igényelnek gépkocsinként. Az autók trezorszerű rendben, szorosan egymás mellett állnak. Emberek nem juthatnak be a parkolóházba, így a gépkocsikat tökéletes biztonságban tárolják. Az új parkolási rendszert Magyarországon forgalmazó Scaninvest Kft ígérete szerint a beépített csúcstechnológia ellenére az épület beruházási költsége mintegy 30 százalékkal kevesebb pénzt igényel, mint a hagyományos parkolóházaké. További nagy előnye, hogy az automatika révén jelentősen lerövidül a ki- és beparkolás ideje. Mivel a gépkocsikat már a beállóhelyen leállítják, így az épület kipufogógáz- és zajmentes. Környezetbarát volta mellett energiatakarékos is, hiszen nem kell klímaberendezést működtetni, nincsenek a házban világítótestek sem. Szétszedés után is felépíthető Amennyiben minden szükséges engedély rendelkezésre áll, egy 400-500 gépkocsit befogadó könnyűszerkezetes parkolót 9 hónap alatt lehet felépíteni. A skypark-rendszer mélygarázsként is működhet, ebben az esetben természetesen 4-6 hónappal tovább tart a beruházás. A könnyűszerkezetes technológia egyik különlegessége, hogy nem igényel különleges alapozást, gyorsan, könnyen elbontható, és a parkolási igények változásával rövid idő alatt máshol felépíthető. A vázszerkezetet körülvevő oldalfalak egyedi kialakításával az épület bármilyen városszerkezetbe beilleszthető, így akár egy-egy történelmi város sajátos hangulatához, vagy modern építészeti környezethez is tud alkalmazkodni a skypark homlokzata. A közelmúltban kifejlesztett automata parkolóházból jelenleg még csak egy működik Stockholmban. A szakemberek a rendszer gyors elterjedésére számítanak, Nyugat-Európa több nagyvárosában tervezik már skypark-házak építését. Hazai meghonosodását meggyorsíthatja, hogy az új technológiához egy kedvező hitelkonstrukció is kapcsolódik. A telken kívül a berházónak csupán az építési költség 15 százalékával kell rendelkeznie készpénzben, a többit 5-7 százalékos éves kamat mellett a svéd Nordbank biztosítja. Ez a hitellehetőség különösen a forráshiánnyal küszködő önkormányzatok számára könnyítheti meg, hogy enyhítsenek parkolási gondjaikon. Elsőként a fővárosban a VII. kerületi önkormányzat beruházásában az Osváth utcában tervezik automata parkolóház építését, de komolyan fontolgatja az új parkolási rendszer megvalósítását a Várnegyed környékén az I. kerületi önkormányzat is. Sz. A. J. r Ház-Építő-Ipar mmm mtsmwmmmm •• **v *•* . .. . • • mmmm 1995. AUGUSZTUS 23., SZERDA . Egy régi jó barát: füles, a fotel Ez a füles, nem az a Füles. Nem Micimackó kuckójának - lejegyezte Milne - bűbájos, méla, kibírhatatlan szamara. Ez a füles egy fotel. Aki egykoron kitalálta, megalkotta és piacra dobta, nagy jót tett az emberiséggel. S mellesleg fogalmat és etalont alkotott. Születési ideje a múlt század vége. Igaz, nem álltak meg az órák az ihlet pillanatában, ám ettől kezdve a bútortervezés egyik vélhetőleg speciális ága, a foteltervezés már soha többé nem lehetett az, ami egykoron volt. Sokféle fotelt terveztek azóta. Csővázast és huzattal borítottat, gömbölydedet és szegleteset, kerekeken gurulókat és mozdíthatatlanokat, sárgákat és éjfeketéket, használhatókat és használhatatlanokat. Ám még a legsikeresebb sem ért a füles nyomába. Mitől füles a füles? Természetesen a fülestől, amely a háttámla két felső szélét fogja le, s amely praktikusan megakadályozza, hogy a szendergő feje félrebillenjen. A fülek méltóságot biztosítanak a szundikálónak. Fülesből persze rendkívül sokféle létezik. Akadnak hatalmas, szinte embermagasságú példányok, közepesek, s kisebbek. Ami mindegyikben azonos, az a klaszszikus forma, s persze a fülek. A füles az elmúlt években újból divatba jött. Ebből látszik, sok volt ez a huszadik század, megfáradtunk a végére. Egy kicsit ülni akarunk, kényelmesen, s bóbiskolni egy jóízű ebéd után. Éppen úgy, mint dédapáink, így aztán a füles, amit tíz éve még kihajítottak a lomtalanításkor, ma az egyik legkeresettebb cikk a használtbútor üzletekben. A BÁV és maszekok 20-40 ezer forint közötti árat kérnek - állapottól függően - egy-egy darabért. Ha van. Mert a füles abszolút hiánycikk. Akad olyan maszek, akinél hónapok óta öten várnak egyetlen füles fotelre. A gyártók viszonylag gyorsan vették a lapot, először a külföldi termékek között, egy ideje a hazai gyártók választékában is megjelent az ominózus darab. Az IKEA füles fotelja - meglehetősen baráti áron - kényelmes és tetszetős darab. A századfordulós eredetire valamivel jobban hasonlít az olasz Selva cég darabja, amit a pletykák szerint a bútorgyárának összegründolásában és irányításában megfáradt Selva úr vagy harminc éve saját kezűleg tervezett magának. A Selva egyébként vagy harmincféle változatot gyárt, az egyszerűektől kezdve egészen a mechanikus vagy elektronikus rendszer segítségével kiemelhető lábtartásig. (Mert míg el nem felejtjük, az igazi füles elképzelhetetlen lábtartó nélkül!) Az olasz gyártmány ára azonban meglehetősen borsos. Nem így a hazai termékeké, amelyek azonban legfeljebb egy angolkóros csacsira hasonlítanak. Alig van fülük, s a két csökevény, mely e névre hallgat, túlságosan nagy szöget zár be a fotel háttámlájával. Ebben bizony oldalra bukik a szundikáló feje. Az áruk azonban - ennek megfelelően - elég méltányos. H.J. Spanyolországból hazatelefonálni egyetlen pesetájába sem kerül! ✓ A Serranos kapu Ha Hívókártyával telefonál, akkor a hívásokért utólag, forintban fizet itthoni telefonszámláján keresztül. A Hívókártya nélkülözhetetlen útitárs. Segítségével gyorsan és kényelmesen telefonálhat a világ 28 országából, Magyarországra családjának vagy üzleti célból. A Hívókártyával történő legtöbb hívás a MATÁV Hungary Direct-en keresztül bonyolódik, melynek közvetlen számai Hívókártya nélkül is hívhatók. kijelölt ügyfélszolgálati irodáiban kapható, ára mindössze 160 Ft + ÁFA. A Hívókártyáról és a MATÁV Hungary Direct szolgáltatásairól kérjen részletesebb felvilágosítást a következő budapesti telefonszámok bármelyikén: 113-7282, 117-9859. * Az újonnan bekapcsolt országok hívószámai: Görögország: 008003611, Svájc: 1555003, Szlovákia: 0042003601. A MATÁV Hungary Direct hívószáma Spanyolországból: 900 99 0036. ✓ Ilyen esetben a hívott fél fizeti a hívás költségeit. A Hívókártya a MATÁV