Magyar Hírlap, 1999. szeptember (32. évfolyam, 203-228. szám)

1999-09-18 / 218. szám

1999. SZEPTEMBER 18., SZOMBAT Álom marad csupán sokaknak a saját családi ház Felmérés a honpolgárok terveiről Mély szakadék húzódik a le­hetőségek és a vágyakban élő „álomlakás” között a 18-35 éves honpolgárok számára. Szűkösek az anyagiak, keve­sen terveznek vásárlást, és még kevesebben családi fé­szek építését. Nem véletlen, hogy a meglévő hiteleket is csak kevesen veszik igénybe. A Társaság a Lakásépíté­sért szervezet 18-35 évesek körében végzett, lakásvásár­lással, házépítéssel kapcsola­tos felmérésének egyik leg­fontosabb eredménye az volt, hogy - elsősorban a szű­kös anyagiak miatt -, vi­szonylag kevesen terveznek a közeljövőben lakásvásár­lást, és még kevesebben csa­ládi ház építését: a vásárlás­ban gondolkodók aránya 29, az építkezni szándékozóké 16 százalékos. A meglehetősen alacsony mobilitási hajlandóság oka nem az, hogy a többség elé­gedett lenne jelenlegi lakás­­körülményeivel. Igaz ugyan, hogy többségük (68 százalék) nem panaszkodott otthonára, ám valójában ez inkább an­nak a következménye, hogy a fiataloknak a közeljövőben nem sok esélyük van a hely­zet megváltoztatására. Le­mérhető ez abból az eltérés­ből is, amit a válaszadók által elképzelt álomlakások, vala­mint a megvalósíthatónak vélt tervek között tapasztalt­ható. Amíg a vágyak szintjén gyakran megfogalmazódik a (fő)városi családi ház iránti igény, addig a valóságban erre csak a megkérdezettek töredéke lát esélyt. Marad tehát a panel-, vagy a társas­házi lakás. Nincs elég pénzem családi ház építésére vagy lakásvá­sárlásra - válaszolta 61 száza­lék. Mint kiderült, a saját tő­kerész előteremtése szinte megoldhatatlan feladatnak tűnik a megkérdezettek szá­mára. A többségnek nincs semmiféle megtakarítása, amit lakásvásárlásra, -építke­zésre fordíthatna. Még akkor sem, ha a takarékoskodók közül legtöbben lakásra gyűj­tenek (42 százalék), elsősor­ban bankbetét, kisebb mér­tékben pedig lakás-takarék­pénztári szerződés, illetve biztosítás formájában. A válaszadók nagy része a létező hitelek felvételét na­gyon nehéznek tartja, a több­ség csak akkor venne fel köl­csönt, ha jelentősen csökken­nének a kamatterhek, és ez­zel párhuzamosan nőne a fu­tamidő. (Az építkezni szán­dékozóknak is csak 49 száza­léka veszi igénybe a rendel­kezésre álló hitellehetőségek valamelyikét.) Ugyanakkor a kérdezet­tek azon 16 százaléka, aki a közeljövőben kíván családi házat építeni, döntő többsé­gében száz négyzetméter alatti alapterületben gondol­kodik, mindössze egyetlen­egy építkező tervez 150 négy­zetméternél nagyobb házat felépíteni. A felmérésben szereplők majd kétharmada hallott va­lamilyen, az állam, az önkor­mányzat vagy cég által nyúj­tott lehetőséget, mellyel a la­kás- és házvásárlókat, építő­ket támogatják. A formák közül a legismertebb a lakás­takarékpénztár (77 százalék), valamint a szociálpolitikai kedvezmény (73 százalék), míg a jelzálog intézményé­ről mindössze tíz százalék tudott. Téglák halomban: kevés fiatalnak van pénze saját lakra FOTÓ: PÉLYI NÓRA ­ Ágazati munkahelyek veszélyben Veszélybe sodorták a szakmát az eddigi kormányzati intézkedések - például az áfa-visszaigénylés visszaállításának helyte­len időpontja vagy keretfeltételei (a 400 ezer forintos határ). A Társaság a Lakásépítésért szerveze­tet három éve hozta létre tíz olyan építő­anyag-gyártó és -forgalmazó cég, melyek a hazai piac legjelentősebb résztvevői: összesített termelési értékük évi mintegy 50 milliárd forint. Mára építőanyag-gyártó vállalatok és munkahelyek kerültek ve­szélybe - állítja a társaság -, s bár ismert előttük a Gazdasági Minisztérium lakás­­koncepciója, nem látnak garanciát a hely­zet javulására. A tagok egyébként úgy látják, hogy évente legalább 40 ezer új lakást, családi házat kellene építeni a hazai lakásállomány elöregedésének megállítása érdekében. ALAPOK TOVÁBBI VISZONTELADÓK JELENTKEZÉSÉT VÁRJUK! ŐSZI GÁZKÉSZÜLÉKVÁSÁR : Щ/ Ütem Ж-nél 1999. szeptember 6—30-ig, amíg a készlet tart! Vaillant készülékek, listaár -13-33% eng. Buderus készülékek, listaár -15% eng. Egyes Junkers készülékek akciósáron Thermo Fég készülékek akciós áron Saunier Duval, listaár -8% eng. (IX. 10—19-ig) Honeywell, Landis, Grässlin, listaár -10% eng. HAKA padlófűtés cső -3%. Emkor radiátor -5% eng. Safoto, Ariston, Heimeier, Pelgrim, Termo DV, Koral, Seppelfricke, Nardi, Reflex, Vogel-Noot, Lampart, Danfoss termékek kedvező áron, SVT tűzhelyek, Grundfos, WILD termékek akciós áron. Eberle Instat 2 heti termosztát 9800 Ráfával. Viszonteladóknak, szerelőknek további kedvezmények! Cím: Budaörs, Petőfi S. u. 71. Tel.: (06-23)416-390. Fax (06-23)416-391. Nyitva tartás: HúCs 7-17 óráig , 7-15 óráig. A gazdaság köhögő motorja • Folytatás a 14. oldalról Az új otthonok egyre nagyobb számú építése az egész gazda­ságot serkenti, és ez a költség­­vetésnek is jelentős többletbe­vételeket hozhat. Ezzel szem­ben az alacsony ház- és lakás­­építési szint miatt az építő­anyag- és építőipar nem képes dinamizálni más gazdasági ágazatokat. Ezért a költségve­tés adóbevételei elmaradnak a nemzetközileg „normálisnak” tekinthető mértéktől. Ráadá­sul egyes becslések szerint pél­dául a családi házak építésekor az összes anyag közel 15 száza­lékát vásárolják számla, azaz áfafizetés nélkül, míg a vállal­kozók munkadíjainak mintegy kétharmada kerül „zsebből­­zsebbe”. Összesítve a magyar lakás­­építési piacon a be nem fizetett közterhek nagysága 1997-ben elérhette akár a 35 milliárd forintot. • P. K. K. Az építőipar igazodik az európai normákhoz A növekedés folytatódik Az első fél év ötszázalékos építőipari bővülését is meg­haladó növekedésre számít az idén a Gazdasági Minisz­térium (GM). Tovább folyta­tódhat egyben az árak mér­séklődése is, bár a fellendülés igencsak függ a makrogazda­ság változásaitól. Az ágazat szerkezete mindenesetre már megfelel az Európai Unió­ban létezőnek. Az építőipar egésze az év első hat hónapjában 315,7 milliárd forint összegű építé­si-szerelési munkát valósított meg, ami összehasonlító ár­szinten 5 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakában elért teljesít­ményt - áll a GM szeptember elején kelt összesítésében. A növekedés alapvetően az új épületekből (plusz 13 százalék) ered, s egyben ez ellensúlyozta az egyéb épít­kezések (utak, vasutak, vízi építmények és vezetékek) 3 százalékos csökkenését. Változatlanul a piac jel­lemzője maradt az 50 fő alat­ti kisvállalkozások domináns szerepe. (A bejegyzett építő­ipari szervezetek túlnyomó többsége, 94 százaléka 10 főnél kevesebb alkalmazottat foglalkoztat.) Az Európai Unióhoz ha­sonlóan az ötven fő alattiak adják az építőipari termelés nagyobb hányadát, azaz több mint 60 százalékát. Tovább folytatódott az árak évek óta tapasztalható mérséklődése is: 1997 első félévében az árszínvonal emelkedése közel 20 százalé­kos volt, 1998 első hat hónap­jában 15 százalék, 1999 első félévében pedig alig haladta meg a 10 százalékot. Az év első félévében 5800 új lakás­ra adtak ki használatba vételi engedélyt a hatóságok, ami 12 százalékkal kevesebb az előző év azonos időszakához képest. A lakások fele (52 százalé­ka) lakossági, azaz házilagos kivitelezéssel épül, több mint egyharmadát építőipari főte­vékenységet folyató kivite­lezők építették. Az új lakásépítési enged­élyek száma az első félév­ben 13 500 volt, aminek kö­vetkeztében 1999 első felé­ben több mint kétszer annyi új lakás építése kezdődhe­tett el, mint amennyit hasz­nálatba vettek ebben az időszakban. Az építési vállalkozások munkával való ellátottsága továbbra is kedvezőnek mondható. A június hó végi szerződésállomány 4,5 havi termelésnek felel meg, volu­mene mintegy 12 százalékkal haladta meg a tavaly júniusit. Júniusban az építőipari vállalkozások 5,4 százalékkal nagyobb volumenű új szerződést kötöttek, mint 1998 azonos hónapjában. Ugyanakkor az építőipar idei és hosszabb távú fejlődését, teljesítményét a makrogaz­dasági folyamatok, a beruhá­zási és fenntartási munkák iránti kereslet döntően befo­lyásolják. Az idén a tárca sze­rint az emelkedés tendenciá­ja várhatóan megmarad. Az év egészében mintegy 6-7 százalékos termelésbővülés­sel lehet számolni, ezt tá­masztják alá az új szerződés­­kötési, illetve a szerződésál­lományi adatok, valamint az első félévben kiadott építési engedélyek száma is. •K. L. M. Magyar Hírlap 15 Oroszországi építési káosz Előírások dzsungele Hatvan előírásnak kell megfelelnie annak, aki Oroszország­ban építési tevékenységbe fog. Holott az oslói Moelven egy, a norvég kormány támogatta lakásépítésben vett részt. Min­denesetre a skandináv társaság ma már örül egykori hánya­tott sorsának: kiismerve a jogszabályi útvesztőket, több építő­ipari üzletbe is belevágtak. A ’80-as évek végén a volt „csatlós” országokból kivont orosz katonák tízezreinek kel­lett új lakást biztosítani. Az otthonteremtés segítésében részt vett - Németország mel­lett - Norvégia is, s az ottani versenytárgyalást a Luga kör­nyéki építkezésekre a Moel­­ven Energo nyerte meg. Kezdetben az oroszok azt szerették volna elérni, hogy a cég az ajándékképpen szállí­tott anyagok után vámot és fo­gyasztási adót fizessen. Az első fordulót megnyerte a vállalat, mert az orosz parlament - va­lószínűleg az ügy fontosságát látva - külön törvényt hozott a beruházásról. (A jogszabályt azóta is „Lex Luga” néven em­legetik.) Ezt követően azon­ban ismét homokszemek ke­rültek a gépezetbe, az építő­elemek és komponensek szál­lításába belekötöttek a helyi önkormányzatok. A központi hatóságok ugyanis megfeled­keztek arról, hogy az áruim­port engedélyezésének hatás­körét átadják a helyi szervek­nek. Az újabb fal áttörése he­teket vett igénybe. Összesen ugyanis hatvan helyi, regioná­lis és központi szabálynak kel­lett megfelelniük. A skandinávokat nem tán­torította vissza a bürokrácia, végül is 53 teherautón szállí­tották át az árukat a cég telep­helyeiről Lugába. A Moelven 48 háromszobás és 12 kétszo­bás lakást épített Luga városá­ban az orosz tiszteknek, me­lyeket a norvég előírásoknak megfelelően hőszigetelt. A történethez még hoz­zátartozik, hogy a végered­ményre nyilvánvalóan büszke lehet az építési vállalkozó, az oroszok pedig kifejezetten elé­gedettek. Korábban ugyanis telente fagyoskodtak, meleg víz hol volt, hol nem volt. A projekttel kifizetett tanuló­pénz azóta busásan kamatozik a norvégoknak: a beruházás után épületfa-kereskedelembe fogtak, majd tavaly júniusban Szentpétervárott gyárat nyi­tottak építőanyagok előállítá­sára, illetve vegyesvállalatot hoztak tető alá a Jukosz kő­olajipari társasággal, faházak és faházelemek készítésére. •N.Z.K. Késéssel alakult meg a Nemzeti Autópálya Rt. EU-alapra is számítunk A hét elején megalakult a Nemzeti Autópálya Rt., a társaság a letéteményese, hogy megvalósuljon a kor­mány által még áprilisban el­fogadott 10 éves gyorsforgal­mi útfejlesztési program. A társaságot majd’ két hetes késéssel a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Rt. hozta létre. A kormány által hónapok­kal ezelőtt elfogadott prog­ram szerint, egy évtized alatt összesen 717 kilométer hosszú új út készülne, mely­ből 140 kilométer lenne autó­pálya, 577 kilométer pedig gyorsforgalmi út. A program finanszírozására 600 milliárd forintot kívánnak fordítani, de az összeg a hitelfelvételek terhei miatt várhatóan 800 milliárd forintra duzzad. Az elképzelés ugyanis az, hogy a költségek egyharmadát állja a költségvetés, szintén egy­­harmad részben számítanak EU-támogatásra, alapvetően az Ispa-alapra, amit az unió az infrastrukturális felzár­kóztatásra szán. A maradék egyharmadot jelentenék a hi­telfelvételek, többek között olyan pénzintézetekkel kezd­tek előzetes egyeztetéseket, mint az EIB, a Világbank, és a Kreditanstalt für Wieder­aufban, melyek korábbi be­ruházások finanszírozásaiban is részt vettek hazánkban. A megalapított Nemzeti Autópálya Rt.-nek éppen az az egyik legfontosabb felada­ta, hogy a finanszírozás hitel­felvételi oldalát előkészítse, illetve lebonyolítsa. Eredetileg egyébként idén 42 milliárd forint hitel felvéte­lét tervezték, de valószínű, hogy ez az elképzelés - leg­alábbis maradéktalanul - nem valósulhat meg. A késlekedés ellenére - ahogy Manninger Jenő, a KHVM politikai ál­lamtitkára korábban nyilat­kozta lapunknak -, egyelőre nincs veszélyben a 10 éves program megvalósítása, igaz ugyanakkor, hogy a 2001 vé­géig tervezett beruházások befejezése igen feszített ütem mellett teljesíthetők. 2001 végéig ugyanis el kel­lene készülnie az M3-as autó­pálya Füzesabony és Polgár közötti szakaszának, s egy új Duna-hídnak Szekszárd térségében. Ez idő alatt kí­vánják felújítani az M7-es autópályát, illetve megépíte­ni a második pályát Zamár­­diig. Utóbbinál a kivitelezési munkák már idén elkezdőd­tek volna, de a sorozatos ter­mészeti csapások miatt erre nem maradt forrás, miután az eszközöket átcsoportosítot­ták a vízkárok enyhítésére, illetve felszámolására. A közlekedési tárca állás­pontja szerint, mindhárom beruházás esetében a kivite­lezési munkák jövő év elején indulnak meg, s 20-24 hónap alatt be is fejeződhetnek - vélte a politikai államtitkár. • H. L Raktározásban vezet a Delacher Raktározás és szállítmányo­zás: az osztrák Delacher nyolc éve telepedett át Ma­gyarországra, s ma több terü­leten is piacvezető. A társa­ság folyamatosan bővíti te­lephelyeit, illetve számítógé­pes rendszerét. Az 1991-ben alakult Dela­cher + Co Transport Kft. az osztrák Delacher leányválla­lata. Kezdetben volt a szállít­mányozás, majd 1994-től megteremtődött az önálló raktárbázis. A vállalat saját adatai alapján piacvezető a raktár- és szállítmányozás te­rületén, éves forgalma 1996- ban 3, tavaly pedig 6,9 mil­liárd forint volt. Az idénre 8,2 milliárdot terveznek, az első negyedévében ebből 1,3 milliárd már megvalósult. A 220 főt alkalmazó kft. a nemzetközi szállítmányozás­ban az első három helyezett közt található. Utóbbi ese­tében rendszeres nemzetkö­zi csomagszállító szolgálatot üzemeltetnek, General Par­cel Hungary néven. A raktár- és disztribúciós logisztika hosszú ideig isme­retlen fogalom volt Magyar­országon, e tevékenységet az első között vezette be a cég. A növekvő igények kielégíté­sére májusban adták át a 140 millió forintos beruházással épült soroksári telephelyet az МV-s körgyűrű közelében. Együttesen tehát ma már 30 ezer négyzetméter raktárhe­lyiséggel és 10 ezer négyzet­­méter külső kiszolgáló térrel rendelkeznek. (A törökbá­linti telephely közvámraktári és adóraktári engedélyekkel is bír.) Belföldi árutérítés esetén az árut 24 órán belül szállítják ki a vállalat gépjár­művei. A fő célkitűzés egy nemzetközi partnerhálózat kiépítése, hogy Európa vala­mennyi országában kapcsola­tot tartsanak különböző cé­gekkel. A vállalatcsoport érdekelt Svájcban (Basel, Zürich), Ausztriában több helyen mű­ködnek telephelyei, központja a svájci határ közelében, Vor­­alberg tartományban található. Az 550 főt foglalkoztató cso­port éves forgalma 2,1 milliárd schillingre rúgott 1998-ban. •N. B.

Next