Magyar Kurir, 1803. április-június (17. évfolyam, 26-51. szám)
1803-04-22 / 32. szám
Azok Kanálison , a’ melly nehány esztendőktől fogva a’ Schemmerl építőmester úr igazgatása alatt Neustadt és Béts között készűl, mint a’ Martz. 31-dikén kelt Neustadti tudósításokban olvastuk, a’ terhes hajók már valósággal meg indultak. Egy 460 mázsányi teréhvel rakott hajóval Martz. 30- diján indúlt meg leg előbb , ugyan ezen Kanális közép részét igazgató Báró Frtuditersieben , és minekutánna az után még 2000 darab téglát rakatott volna fel, Neustadtól fogva a’ Bétsi lineáig (a’ Bétset minden külső városaival egygyütt körül kerítő árokig), egy lóval minden akadály nélkül el érkezett. Hogy a’ lineán belől egész a’ Landestraffe nevű külső város és a’ belső városnak Stubenthor nevű kapuja között készült kikötőhelyig be nem evezhetett, tsak az okozta, hogy a’ lineán kivül egy hellyen a’ viz a’ Kanális egygyik oldalán az egérlukakon magának utat találván, el folyt , hanem újabb és erőtebb munka által már ezen fogyatkozásnak is oly módon gát tétetett , hogy, mint hitelesen értettük, a’ jövő hétfőn délután* nehány terhes hajók fognak egész a’ mingyár mondott kikötőhelybe beevezni. Erdély Ország. Ezen országnak egy igen nevezetes embere, Belső Titoktanátsos , a’ Sz. litván Rendjének Nagy Keresztes tagja, Erdély országnak volt Kormányozója, annak előtte pedig a’ Bétsbenn lévő Erdély országi F. Udvari Cancellaria volt Elölülője, Báró Bruckenthal Sámuel eö ExCelentziája* kinek a’ Királyhoz és Hazához viseltető buzgó hűségét és hasznos szolgálatait , az akkor ditsörségesen uralkodott Hazánk édes anyya Mária Therésia Királyné jól esmérvén, hozzá, érdemeihez mély