Magyar Kurir, 1803. április-június (17. évfolyam, 26-51. szám)

1803-04-22 / 32. szám

Azok Kanálison , a’ melly nehány esztendők­­től fogva a’ Schemmerl építőmester úr igazgatása alatt Neustadt és Béts között készű­l, mint a’ Martz. 31-dikén kelt Neustadti tudósításokban olvastuk, a’ terhes hajók már valósággal meg indultak. Egy 460 mázsányi teréhvel rakott hajóval Martz. 30- diján indúlt meg leg előbb , ugyan ezen Kanális közép részét igazgató Báró Frtuditersieben , és mi­­nekutánna az után még 2000 darab téglát raka­tott volna fel, Neustadtól fogva a’ Bétsi lineáig (a’ Bétset minden külső városaival egygyütt körül kerítő árokig), egy lóval minden akadály nélkül el érkezett. Hogy a’ lineán belől egész a’ Lande­straffe nevű külső város és a’ belső városnak Stu­benthor nevű kapuja között készült kikötőhelyig be nem evezhetett, tsak az okozta, hogy a’ line­án kivül egy hellyen a’ viz a’ Kanális egygyik oldalán az egérlukakon magának utat találván, el folyt , hanem újabb és erőt­ebb munka által már ezen fogyatkozásnak is oly módon gát tétetett , hogy, mint hitelesen értettük, a’ jövő hétfőn délután* nehány terhes hajók fognak egész a’ mingyár mondott kikötőhelybe be­evezni. Erdély Ország. Ezen országnak egy igen nevezetes embere, Belső Titoktanátsos , a’ Sz. litván Rendjének Nagy Keresztes tagja, Erdély országnak volt Kormányo­­zója, annak előtte pedig a’ Bétsbenn lévő Erdély országi F. Udvari Cancellaria volt Elölülője, Báró Bruckenthal Sámuel eö ExCelentziája* ki­nek a’ Királyhoz és Hazához viseltető buzgó hű­ségét és hasznos szolgálatait , az akkor ditsörsé­­gesen uralkodott Hazánk édes anyya Mária The­­résia Királyné jól esmérvén, hozzá, érdemeihez mély

Next