A Magyar Mérnök-Egyesület Közlönye 5. évfolyam (1871)
Oldal. XXIII. Vizirányos rétegek helyrajzi felvétele, távolságmérő és háromszögtani fogak számolórúd segélyével. Jadszkó Páltól. (A szövegbe nyomott 2 fametszettel) . . 420 XXIV. Pestváros felmérésének megvizsgálása. Kruspér Istvántól. 431 XXV. A Zeh-féle rostélyról. Bielek Miksától. (XXVI. tábla) 436 XXVI. A „Margit-fürdő." Tervezte Ybl Miklós (XXVII. tábla.) 439 XXVII. Czélszerű volna-e a magyar államvasutakat bérbeadni , vagy azok kezelését magánvállalkozókra bízni ? (Vége) Ambrozovics Bélától 465 XXVIII. Szakértői nyilatkozat, Pestvárosa vízvezetékének ügyében. Tóth Kálmántól . . 467 XXIX. A „Margit-fürdö". (Folytatás — XXVIII és XXIX. tábla) Tervezte Ybl Miklós. 472 Néhány szó a kormány által megvásárolt magyar-svájczi és magyarbelga gépgyárról (V ) A városligeti sugárút kiépítéséhez (X). A Duna jégviszonyainak alakulása és fejlődése, Buda és Pest köz, 1870 évben. Közli Andrássy Gyula (IX. tábla) Ismertetések. Hegység által elválasztott vaspályáknak összekötéséről. Pontzen Ernőtől. Közli h. 1 37 Folytatás 78 Folytatás 114 Folytatás 154 Tábori kórházak, háborúban és békében. (X. és XI. tábla). Közli Horváth Samu 189 Hegység által elválasztott két vaspályának összekötése. (A osztr. mérnök-i és épit. egyl. bizottságának jelentése) Közli L. J 196 Folytatás. Függelék 225 Vázlatok az amerikai épitészet köréből Házgyár Chicagóban. Az uj capitolium Albanyban. A hartfordi Brown-iskola. A new-yorki East River hidtornyai.(XVII. és XVIII. tábla) A Deutsche Bauzeitung után közli Horváth Samu 279 Szakvélemények az eddig kísérlet alá vett vastalpszerkezetekről. Az .Olgán f. d. Fortschr. d. Eisenbalmwesens" után közli Szily Jenő . , 287 Vegyesek. A mont-cenisi alagút. — A mont-cenisi alagút költségei. — Nagy haladás. — Az észak-amerikai Egyesült- Államok összes lakossága. — Az „Union Pacific" vaspálya. — Fényűzés az amerikai vaspályákon. — A vasutak jövedelme Angliában — A suezi csatornáról. — Statisztikai adatok a „Verein deutscher Eisenbalmvenwaltungen" kezelése alatt álló vaspályákra vonatkozólag 51 Porosz vasúti építkezések a háború alatt. — Sebesültek szállítására átalakított vasúti málhakocsik. — Aczél-sinek Észak-Amerikában.— Sajátságos jelzőkészülék. — Alagút a Detroit folyó alatt. — Mellékvaspályák számára készült mozdonyok 93 Adatok az angol vasutakról. — Időmérés. — Belgium vasipara. — Az Egyesült Államok — Az Egyesült Államok népessége. — Mellékvaspályák sz.r.vára készült mozdonyok. — A kérgöntemek (Schalenguss) vasutaknál való alkalmazása. — A munkács-szry-i vasút 126 Hídépítési törvény Ausztriában. — A drezdai udv. szinház. — Elhasznált vasúti sinek kijavítása. — A vágánytáv biztosítása erősebb rejtélyeknél. — Ujabb tapasztalatok az egészen vasból készült falszerkezetekre vonat- 24 32 181 Franczia- és Angolország tervezett vasúti összekapcsolása. (XIX és XX. tábla) Egy amerikai kotrógép a Dráva szabályozásnál. (XXV. tábla). Közli Horváth Samu ...... Franczia- és Angolország tervezett vasúti összekapcsolása. (Vége) Közli M. : Szakértői jelentés a bécsi uj vízvezetési csövek ügyében. Közli H. : Keskeny vágányu vasutak Oroszországban. (Az Engineering után). Közli Erdey Benedek .... A Gerber-féle hidtartók. (XXX tábla) Közli K. A Könyvismertetések. „A kőutak fentartásáról". Irta Hieronymi Károly. Ismerteti M. A „Gyakorlati hajógözgéptan és kazánisme. Irta Keöd József. Ismerteti B. M • • Oldal 323 384 387 395 440 474 89 47