Magyar Szó, 2002. július (59. évfolyam, 153-177. szám)

2002-07-03 / 153. szám

2002. július 3., szerda Razzia Karadzic palei házában Az SFOR közölte: egy csempészhálózattal kapcsolatos nyomozás során tartottak házkutatást Az SFOR katonái három heli­kopter kíséretében tegnap kora reggel megrohamozták Rado­van Karadzic volt boszniai szerb elnök családi házát, majd ház­kutatást rendeztek. Ljiljana Zelen Karadzic a Beta tu­dósítójának elmondta, hogy hajnali háromkor törtek rájuk, megkötözték a ház őrét, és két órán át mindent felfor­gattak. A bezárt ajtókba belelőttek és kárt okoztak, az emeleti szobákban fel­szaggatták a parkettát, letépték a képe­ket, és némelynek még a keretét is összetörték. „Ha Radovant keresték, ő semmiképpen sem lehet a szőnyeg alatt vagy valamely kép mögött” - mondta a hitves. Megerősítette, hogy az SFOR elvitt két floppyt és néhány magánjellegű videofelvételt korábbi találkozókról, amelyeken Karadzic is részt vett. „Véleményem szerint ezt azért tet­ték, hogy nyomást gyakoroljanak a csa­ládra és megfélemlítsenek bennünket. Amint az várható is volt, Radovant nem találták meg, mert abban az ház­ban 1997 óta senki sem lakik” - mond­ta Karadzic hitvese. Az őr, Rade Glavonjic megerősítet­te, hogy az akcióban 30-50 SFOR-kato­na vett részt. A katonák kikérdezték, de nem bántották, és kulturáltan visel­kedtek vele. A rajtaütéskor a házban az őrön kívül senki sem tartózkodott. Ka­radzic Sasa nevű fia néhány órával ko­rábban távozott. A NATO brüsszeli székhelyéről kö­zölték, hogy Karadzicot nem találták meg. A közlemény szerint az SFOR ka­tonái „hamis okmányokat” zsákmá­nyoltak, amelyek egy bűnszövetkezetre utalnak, valamint „kisebb mennyiségű lőfegyvert”. Későbbi szarajevói hír szerint az SFOR nem is kísérelte meg letartóztat­ni Radovan Karadzicot, hanem egy csempészhálózattal kapcsolatos nyo­mozás miatt tartottak házkutatást, melynek során hamisított okmányokat találtak. Az őrt a kihallgatás után sza­badon engedték. Az SFOR törzskarából szerzett érte­sülések szerint a további nyomozás majd választ ad a kérdésre, hogy mi célt szolgáltak a hamisított okmányok, és erről majd tájékoztatják a közvéle­ményt. „Ez az akció kiemeli az SFOR szere­pét a veszélyes bűnügyek és csempé­szés elleni harcban” - áll az SFOR köz­leményében. (Beta) A Karadzic-család palei házának bejárata (FoNet/AP-fotó) Német kormánypárti és ellenzé­ki politikusok kedden egyaránt bírálták az Egyesült Államokat a Nemzetközi Büntetőbírósággal kapcsolatos magatartása miatt. Joschka Fischer külügyminiszter Berlinben kijelentette: az amerikai kormányzat „sajnálatos módon negatív hozzáállást tanúsít” a nemzetközi bíró­ság létrehozásához. A német kormány mindazonáltal reméli, hogy szerda es­tig sikerül a Biztonsági Tanácsban egyezségre jutni a vitás kérdésben. „A XXI. században, a globalizáció korában érvényesülnie kell a nemzet­közi jognak, és nem létezhetnek kü­lönleges jogok a hatalmas és a többiek­nél erősebb államok számára” - szö­gezte le az ARD televízióban a szövetsé­gi igazságügy-miniszter. Herta Däub­­ler-Gmelin (SPD) véleménye szerint az Egyesült Államok rendkívüli mérték­ben el fog szigetelődni, ha kitart eddi­gi téves és­­ tartalmát illetően - mega­lapozatlan álláspontja mellett. Heidemarie Wieczorek-Zeul, a szö­vetségi kormány nemzetközi fejlesztés­ügyi minisztere (SPD) „már-már zsaro­lással felérő” módszernek minősítette az Egyesült Államok magatartását. A Frankfurter Rundschaunak adott in­­terjúban a miniszter elfogadhatatlan­nak nevezte, hogy bármelyik ország az államok közössége fölé helyezze magát és érdekeit. Az ellenzéki CDU alsóházi frakció­jának külpolitikai szóvivője a bíróság körüli vitában alapvető nézetkülönbsé­get lát Európa és az Egyesült Államok között. Mint Karl Lamers a hannoveri Neue Pressének nyilatkozva kifejtette, ez a veszélyes konfliktus kétségkívül próbára teszi a transzatlanti szövetségi kapcsolatokat. Példátlannak minősítette az euró­pai-amerikai szembenállást Christian Schwarz-Schilling (CDU) rámutatva, hogy ezúttal még a Washingtonnal kü­lönlegesen szoros viszonyban lévő Lon­don is szilárdan Európa oldalán áll. A nemzetközi viszályokban rendszeresen közvetítő uniópárti politikus túlzott­nak és a világrendet illetően romboló hatásúnak nevezte az Egyesült Államok álláspontját. „Először tapasztalok olyan magatartást Washington részéről, amely bizonyosan nem kecsegtet jóval a XXI. század szempontjából” - fogal­mazott Schwarz-Schilling a Deutsch­landfunk rádióban. (MTI) NEMZETKÖZI BÜNTETŐBÍRÓSÁG „Nem létezhetnek különleges jogok az erősebb államok számára” Német vélemények Washington elutasító álláspontjáról HŐLÉGBALLON Sikerült Fossett küldetése Valóra vált az amerikai Steve Fossett álma: a chicagói multimilliomos tegnap átrepült a keleti hosszúság 117. fokán, és ezzel első hőlégballonosként sikerült egye­dül megkerülnie a Földet. Az 58 éves férfi vállalkozását figyelemmel kísérő és segí­tő St. Louis-i repülésirányító központ tájékoztatása szerint Fossett a „Szabadság szelleme” névre keresztelt járművével kedd este haladt át a rekordkísérlet kiindulá­si pontja fölött. - Hosszú utat tudhatok magam mögött. Nagyon boldog vagyok, hogy megér­keztem - mondta telefonon Fossett, aki útja során 31 ezer kilométert tett meg. Az amerikai sportember helyi idő szerint várhatóan szerda reggel száll le Auszt­ráliában, majd Sydneyben sajtóértekezleten számol be kalandjáról. Az egykori tőzsdeügynök eddig ötször vágott neki a Föld körberepülésének, leg­utóbbi vállalkozása 2001 augusztusában Brazília déli részén ért véget. Fossett a hőlégballonozáson kívül a vitorlázásban is rekordernek számít, utób­bi sportágban 2001-ben öt világcsúcsot ért el: megjavította a 24 órás rekordot, az Atlanti-óceán és a La Manche csatorna átszelésének, valamint az angliai Wight­­sziget körbehajózásának csúcsát, s a Miami és New York közötti távot is ő tette meg a leggyorsabban. Mami Szó KÜLPOLITIKA 3 Légi katasztrófa Németországban Baden-Württemberg tartományban egy TU-154-es orosz utasgép összeütközött egy Boeing-757-es amerikai teherszállító repülőgéppel - A 71 áldozat többsége gyerek (Folytatás az 1. oldalról) Erwin Teufel, Baden-Württemberg tartomány miniszterelnöke reggel heli­kopterrel sietett a légi katasztrófa hely­színére, hogy tájékozódjon a történtek­ről és a mentési akció menetéről. Seb­tében összehívott überlingeni sajtótá­jékoztatóján együttérzését fejezte ki az áldozatok hozzátartozóinak. Egyúttal közölte: kizártnak tűnik a repülésirá­nyító szolgálat mulasztása. Inkább az valószínű, hogy a pilóták válasz nélkül hagyták a többszöri figyelmeztetést, a repülési magasság csökkentésére kia­dott utasítást. Alfred Knödler, az ARD televízió dél-württembergi tudósítója véletlenül szemtanúja volt a katasztrófának. Mint elmondta, hétfőn 23:39 órakor hatal­mas csattanást hallott, amelyet a Bo­­den-tó környékén szokásos nyári ziva­tarok kísérő jelenségének vélt. Ám az erkélyre kilépve óriási tűzgolyót látott a levegőben, amely három részre sza­kadva zuhant lefelé. A tévétudósító csodának minősítette, hogy a repülő­gépek roncsai nem követeltek áldoza­tot a Boden-tó északi partján lévő tele­püléseken. Egy owingeni család kertjé­ben a háztól tíz méterre csapódott a földbe a TU-154 egyik futóműve. Egy másik roncsdarab a salemi iskolát talál­ta el, az épület leégett, személyi sérülés itt sem történt. Tegnap nagyszámú hajó kutatott a Boden-tavon roncsok, holttestek után. Meg nem erősített értesülések szerint a két repülőgép egyes darabjai a vízbe zuhantak. A rendőrség búvárai külön­leges kamerákkal pásztázzák a tó fene­két, ám délig nem akadtak érdemi nyomra. A szárazföldön heverő ron­csok között a tűzoltók rábukkantak a Tupoljev adatrögzítő dobozára, ám a pilótafülkében elhangzottakat rögzítő magnetofont még nem sikerült megta­lálni. Ugyancsak keresik még a Boeing adat- és hangrögzítő­ szerkezeteit. A katasztrófát feltehetően emberi mulasztás okozta. A svájci légi irányítás - amely a dél-württembergi légifolyosó biztonságáért is felelős - közölte: a bas­kír társaság pilótája túl későn reagált a repülési magasság csökkentését célzó üzenetre. Ekkor már a Tupoljevel azonos magasságban haladó Boeing pilótája is megkezdte az ereszkedést, így következett be a két repülőgép összeütközése. Gerhard Schröder német kancellár megdöbbenéssel értesült a légi kataszt­rófáról. Vlagyimir Putyin orosz elnök­nek küldött táviratában részvétét fejez­te ki az áldozatok családjának. Együtt­érzését fejezte ki Johannes Rau elnök és Joschka Fischer külügyminiszter is. MOSZKVA.­­ Az orosz polgári légi közlekedési szolgálat megerősítette kedd reggel, hogy hatvankilenc ember utazott azzal a TU-154-es típusú repü­lőgéppel, amely kora hajnalban össze­ütközött egy Boeing-757-essel Német­ország déli részének légterében. A katasztrófát senki nem élte túl, a Tupoljeven utazó áldozatok vala­mennyien orosz állampolgárok voltak. A gyermekek a Baskír Köztársaság­ból származnak, és spanyolországi nya­ralásra indultak. Eredetileg már szom­baton el kellett volna utazniuk, de Moszkvába érkezésükkor nem a helyes repülőtérre, Domogyedovóra, hanem Seremetyevóra mentek ki, és emiatt le­­késték járatukat. A gyermekek megsegítése érdeké­ben a baskír légitársaság különjáratot szervezett, amely közép-európai idő szerint hétfő este 20.48-kor szállt fel a domogyedovói repülőtérről, és Mün­chen érintésével Barcelonába tartott. A tragédiáról beszámoló orosz tö­megtájékoztatási eszközök két verziót is közölnek a katasztrófa körülményei­ről. A baden-württembergi rendőrség­re hivatkozva az NTV orosz televízió egyrészt azt jelentette, hogy a TU-154- es orosz pilótái nem reagáltak a züri­chi légi irányítók felszólítására, misze­rint ereszkedjenek lejjebb, mert pon­tosan velük szemben azonos magasság­ban egy teherszállító repülő halad. Az N-TV német hírtelevízió viszont a sváj­ci légi irányítóktól úgy értesült, hogy az orosz repülőgép irányt változtatott az ütközés elkerülése végett, de ezzel egyidejűleg a Boeing is irányt váltott, mégpedig a Tupoljevel azonos mó­don, és ez vezetett a tragédiához - kö­zölte az orosz NTV televízió. Orosz értesülések szerint a Boein­­gen két személy tartózkodott: egy brit és egy kanadai pilóta. A repülőt a te­herszállítással foglalkozó DHL ameri­kai társaság üzemeltette. Egyelőre nem tud­ni, hogy ez a repülő fel volt-e szerel­ve a levegőben történő ütközés mega­kadályozására hivatott műszerrel. A mentést nehezíti, hogy a repülők roncsai 30-40 kilométeres körzetben szóródtak szét. A két gép becsapódásá­nak térségében számos épület kigyul­ladt, de nem érkezett arról jelentés, hogy a földön bárki is megsérült volna a becsapódások körzetében. A baskír légitársaság mindössze hat éve jött létre, és orosz közlések szerint az egyik legbiztonságosabb és legmeg­bízhatóbb légitársaságként tartották nyilván. A baskír köztársasági elnök és a kor­mány hivatalának magas rangú mun­katársai, valamint néhány felsőfokú ok­tatási intézmény vezetői vesztették el gyermeküket a Németország déli ré­szén hétfő éjei bekövetkezett légi sze­rencsétlenségben. A baskír légitársaság TU-154-esén utazó gyermekek egyike sem töltötte még be a 16. életévét. Az áldozatok túl­nyomó többsége felső tagozatos vagy középiskolás volt, de nyolcuk életkora a 12 évet sem érte el. A Baskír Köztársaságban háromna­pos nemzeti gyászt rendeltek el. Az ál­dozatok hozzátartozóit együttérzéséről biztosította Vlagyimir Putyin orosz el­nök. A BAL moszkvai képviselője határo­zottan visszautasította azokat a német állításokat, hogy az orosz repülőgép pi­lótái a felelősek a Boeing–757-essel tör­tént ütközésért. Hangsúlyozta, hogy az egyik legtapasztaltabb legénység irán A katasztrófára reagálva a né­met pilóták egyesülete nemzetkö­zileg egységes és kötelező ütkö­zés-előrejelző rendszer bevezeté­sét szorgalmazta. Mint Georg Fongern, az egyesület szóvivője Frankfurtban elmondta, a rend­szer az utasszállításban részt vevő legtöbb repülőgépben már üze­mel. Ugyanakkor a teherszállító gépek, valamint egyes orosz géptí­pusok nem rendelkeznek ilyen előrejelző rendszerrel. Fongem óva intett attól, hogy bárki is elhamarkodott kijelenté­seket tegyen a tragédia lehetséges okával kapcsolatban. Mint mond­ta, több tényező is közrejátszha­tott az ütközésben. Pontos megál­lapításokra ezért csak a fedélzeti adatrögzítők felvételeinek kiérté­kelése után nyílik lehetőség. A né­met repülésbiztonsági hivatal a jövő hétre vár megbízható adato­kat, nyitotta a repülőt, semmiféle nyelvi probléma nem állt fenn. Hozzátette, hogy a szerencsétlenül járt repülő az egyik legfiatalabb és legújabb gépük volt, amely 1995-ben készült és a leg­modernebb biztonsági berendezések­kel - köztük a levegőben történő ütkö­zés elkerülését szolgáló műszerrel - volt felszerelve. (MTI) Mentők a Tupoljev roncsainál (FoNet/AP-fotó) Szeptemberben várható a JSZK felvétele az ET-be (Folytatás az 1. oldalról) A külügyminiszter kiemelte, hogy egy sornyi törvényt kell meghozni a hadse­reg helyzetének meghatározása érdekében, ami egyben előfeltétele annak is, hogy Jugoszláviát felvegyék a NATO békepartnerségi programjába, a hadsereg átszervezése azonban valószínűleg évekig fog tartani. Schieder azt nyilatkozta, hogy a fegyveres erők és szolgálataik megreformálásáról nem folytatott részletek­be menő tárgyalást, majd hozzátette, hogy már korábban elhangzott a követelés, hogy a hadsereget helyezzék polgári ellenőrzés alá, és hogy a JSZK-nak három éven belül kell meghoznia a törvényt, amely ezt a kérdést szabályozná. Az ET Parlamenti Közgyűlésének elnöke találkozott a Szövetségi Képviselő­ház mindkét tanácsának elnökével, Dragoljub Micunovictyal és Srda Bozovictyal. (Beta)

Next