Magyar Vasutas, 1967 (11. évfolyam, 1-24. szám)

1967-01-01 / 1. szám

2 MAGYAR VASUTAS A vasútüzem területén folyó szocialista munkaverseny 1967. évi célkitűzései Az 1967. évi vasútüzemi feladatok maradéktalan elvégzése, a gazdaságosság tovább fokozása s az új gazdálkodási rendszerre történő fokozott áttérés a vasútnál is jelentős követelményeket támaszt a vezetőkkel és a dolgozókkal szemben. Az összhálózati érdekek keretein belül jobban kell érvényesülni a közép- és alsószintű irányító szervek elgondolásainak és a gazdaságos vasútigazgatóságok rmm- skaversenyének további hatékonysága fokozása érdekében a minőségi mutatókont túlmenően 1967. évben előtérbe kerül a vasút mennyiségi teljesítményeinek és a gazdálkodás eredményességének fokozása. Ennek alapján 1967. január 1-től kezdődően célkitűzésként határozzuk meg a fizető képzett tonnakilométerterv, valamint az Államvasutak üzemi nyereségének a bázishoz viszonyított növelését. A magyar forradalmi munkás-paraszt kormány és a Szakszervezetek Országos Tanácsa 1022/1961. sz., valamint az ezt módosító 1031/1964. sz. együttes határozatai alapján a közlekedés- és postaügyi miniszter és a Vasutasok Szakszervezete Elnöksége ésüzem címmel tüntetheti ki azokat a vasúti csomópontokat, főnökségeket, üzemi vállalatokat, amelyek a célkitűzéseket 1967. év folyamán a legeredményesebben teljesítik és a legtöbbet teszik a szállítási feladatok teljesítése, a vasút forgalmának tervszerűbbé tétele, üzemeltetésének gazdaságos és zavartalan lebonyolítása érdekében. Általános rendelkezések : Az élüzem címért folyó verseny tételes célkitűzéseinek értékelése alkalmával vizsgálni kell a szolgálati helyek egyéb munkáját is. Fűtőházaknál a vontató járművek szolgálatképtelenségének okait és számát is. A termelési tervek, valamint a termelékenységi tervek értékelésénél a túlóráknak megfelelő többlet értékeket figyelembe venni nem lehet. Vizsgálni kell a munkásvédelem érdekében kifejtett tevékenységet s ennek keretében a tervezett szolgálati és távolléti órák betartását, a kettő különbségének csökkentését, a heti pihenőnapok biztosítását, a túlmunka szabad idővel történő megváltására vonatkozó szabályok betartását. Értékelni kell a 100 főre eső balesetek számát az előző évhez viszonyítva, valamint az egy sérültre eső kiesett munkanapok számát. Fentieken kívül figyelembe kell venni különösen a közlekedő vonattal történt, valamint a halálos üzemi baleseteket. Azonos feltételek fennállása mellett, előnyben kell részesíteni azokat a szolgálati helyeket, vállalatokat, amelyek jobb eredményt értek el a dolgozók egészségének és testi épségének védelme terén. Mérlegelni kell a szocialista munkaverseny, ezen belül főújítások és a szocialista brigádmozgalom, valamint a szocialista munka műhelye, üzemrésze, szolgálati helye címért folyó verseny eredményeit. Általában figyelembe kell venni a szolgálati hely (vállalat) egészének fejlődését, az összes körülmények együttes mérlegelése alapján. Az egyes szakszolgálati® foknál megállapított célkitűzések az előírt teljesítményeknél az alsó határt jelentik. Az élüzem címért folyó versenyben valamennyi célkitűzést — kivéve, ahol más előírás nincs — éves göngyölített eredményeit, illetve tervek jogra való önálló törekvéseknek. A fenti alapelvek figyelembevételével a vasútüzem területén a szocialista munkaverseny mozgalom 1967. évben is a Vasútigazgatóságok munkaversenye és a szolgálati helyek (vállalatok) és üzem címért folyó versenye, mintalapvető versenyformák keretei között kerül központosan szervezésre. A vasútigazgatóságok munkaversenyének számszerű célkitűzései negyedévenként külön kerülnek kiadásra. A vezérigazgatóság által kiadott negyedéves célkitűzéseket a vasútigazgatóságok bontják fel havi operatív célkitűzésekre. A célkitűzések kiadásánál és felbontásánál általános irányelv, hogy azok összhangban legyenek az operatív szállítási feladatokkal, alapján kell értékelni és teljesíteni. A munkaverseny tisztasága érdekében az éttzem címért folyó versenyben kizáró okot képez olyan bizonylati fegyelemsértés, amely indokolatlan előnnyel jár a szolgálati hely, vagy a vasútigazgatóság részére. Nem adományozható kitüntetés olyan szolgálati hely részére, ahol nem hoznak nyilvánosságra legkésőbb az eredmények értékelésekor olyan tényeket, amelyek negatívumként érintik a szolgálati hely munkáját. Amennyiben ilyen tények a kitüntetés adományozása után kerülnek csak nyilvánosságra és bizonyítást nyer a tények elhallgatása, az ilyen eset az élüzem kitüntetés visszavonását eredményezi. A kitüntetés visszavonása érintheti a főnökség, illetve a vállalat egészét, csomóponti kitüntetés esetén a szolgálati helyeit egyikét is. Értik Az élüzem címért folyó WTM versenyben a szolgálati helyek eredményeit a tárgyévet követő év február 25-ig kell a helyszínen felülvizsgálni. A szolgálati helyek eredményeinek felülvizsgálásáról készült jegyzőkönyvekből egy példányt a KPM 1/2. Személyzeti és Munkaügyi Szakosztály, egy példányt az illetékes üzemi szakosztály, egy példányt a Vasutasok Szakszervezete közgazdasági osztálya részére tartoznak a vasútigazgatóságok megküldeni. A szolgálati helyek eredményeit a felügyeleti szerveknek évközben is fokozottan figyelemmel kell kísérni. Az első félév befejezése után értékelni kell a teljesítményeket. A célkitűzéseket az első félévben legeredményesebben teljesítő szolgálati helyek pénzjutalomban részesülnek. Azok a vasúti csomópontok és főnökségek, valamint üzemi vállalatok, amelyek az élüzem célkitűzéseiket éves viszonylatban ugyan kiemelkedő szinten teljesítik, de élüzem kitüntetésben nem részesülnek, vezérigazgatói elismerést és pénzjutalmat kapnak. Azok a vasúti csomópontok és főnökségek, üzemi vállalatok, amelyek az év folyamán akár az üzemeltetés, akár a gazdaságosság terén kiemelkedő teljesítményt érnek el, vagy egy-egy nagyobb jelentőségű feladatot oldanak meg, az időponttól függetlenül év közben is részesülhetnek vezérigazgatói elismerésben és pénzjutalomban. Vezérigazgatói elismerésben részesülő szolgálati helyek jutalomösszege az élüzem címmel járó jutalomösszeg 50 százalékánál kevesebb nem lehet . Az MTA SZOT Vörös Vándorzászlóval kitüntetett szolgálati helyek az éves eredmény után járó üzemi jutalékot 40 százalékkal felemelve, az élüzem címmel kitüntetett szolgálati helyek az üzemi jutalékot 25 százalékkal felemelve, a vezérigazgatói elismerésben és igazgatói elismerésben részesülő szolgálati helyek az üzemi jutalékot 15 százalékkal felemelve kapják . A 100 főnél kisebb szolgálati helyek, továbbá a gazdasági vasúti üzemfőnökségek a keskeny nyomközű vasúti szolgálati helyek és a vasúti csomópontokhoz nem tartozó kis fűtőházak célkitűzéseinek megállapítása, teljesítményeinek értékelése, a vasútigazgatóságok és a Vasutasok Szakszervezete területi bizottságainak hatáskörébe tartozik. Ezek a szolgálati helyek célkitűzéseik megfelelő szintű teljesítése esetén vasútigazgatói elismerésben és pénzjutalomban részesíthetők. Az élüzem címért folyó verseny számszerű célkitűzéseit a vasúti csomópontok és a 100 főnél nagyobb létszámú, nem csomóponti állomások és fűtőházak részére a vasútigazgatóságok a szakszervezet területi bizottságaival egyetértésben 1967 január 15-ig határozzák meg. Az élüzem célkitűzések értékelésére vonatkozóan a vezérigazgatóság illetékes szakosztályai 1967. január 15-ig külön értékelési szabályzatot tartoznak kiadni a KPM 1/2. Személyzeti és Munkaügyi Szakosztállyal és a Vasutasok Szakszervezete közgazdasági osztályával egyetértésben. A Magyar Szocialista Munkáspárt IX. kongresszusának tiszteletére kezdeményezett éves munkaverseny a vasút területén is kimagasló munkasikereket eredményezett. 1967- ben lesz a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulója, amelynek megünneplését újabb munkasikerekkel tehetjük a legméltóbbá. Az 1967. évi tovább növekvő szállítási feladatok maradéktalan elvégzése érdekében az eddiginél is jobban kell támaszkodni a szocialista munkaverseny-mozgalom keretében a dolgozók aktivitására. (A célkitűzések részletes ismertetése megtalálható a Hivatalos Lap 1966. december 17-én megjelent 50. számában. A szerk.) A vasútigazgatóságok munkaversenye Az élüzem címért folyó verseny célkitűzései 1967. JANUÁR 1. A kongresszusi verseny tapasztalatai Az év elején a termelési tanácskozásokon elfogadott vállalkozásokkal vette kezdetét a kongresszusi munkaverseny. Ez nem jelentett és nem jelent külön versenyformát, hanem a már elkezdett éves verseny folytatásának, körültekintőbb törekvését fejezte ki. Ez a tu adatos tevékenység meghozta gyümölcsét. Az év első, kilenc hónapjában áruszállítási tervünket 103 százalékra teljesítettük. A személyvonatok menetrendszerinti közlekedésében 96 százalékos, a tehervonatok menetrendszerinti közlekedésében pedig 72,7 százalékos eredményt értünk el. A tehervonatok átlagos terhelését 947 tonnára, a teherkocsik statikus terhelését 19,23 tonnára teljesítettük. Az üzemi eredmény 8,9 millió forinttal haladja meg a tervezettet. A vasúti ipar költségszintje 1,5 százalékkal csökkent, a termelékenység viszont 2,7 százalékkal emelkedett. A vasúti ipar üzemi eredménye pedig 20,9 millió forinttal haladta meg a tervezettet. Minőségi fejlődés Nagy lépést tettünk előre a munka- és üzemszervezés, a gazdaságosság fokozásában is. A munkaverseny jól bevált formáit igyekeztünk megfelelő tartalommal megtölteni. A kongresszusi munkaverseny egyik jelentős új vonása, hogy a verseny tartalmi elemei kiszélesedtek. A mennyiségi szemlélet mellett olyan lényeges elemek kaptak helyet, mint a munka minőségének javítása, a termelékenység emelése, az önköltség csökkentése, a biztonságos munka feltételeinek megteremtése stb. F tényezők együttes érvényesítése jelenti azt a minőségi fejlődést, amit a kongresszusi verseny hozott. Egyik ilyen lényeges minőségi változás, hogy a korábbi évek során kialakult kampánymozgalmak, rövid lejáratú műszakok, április 4., vasutasnap stb. szervezése helyett, a szükséges feltételeket rendszeresen, folyamatosan az év első napjától az év utolsó napjáig biztosítja a szakmai vezetés. A mozgalmi szervek részéről is folyamatos és állandó szervező, irányító munkát követelt meg a munkaverseny minőségi fejlődése. A munkaversenyt segítő politikai munka sem tűri meg a kampánymunkát. A politikai nevelőmunkában jelentős helyet foglal el a munkaverseny, mint a tudatformálás eszköze. Ezt sem lehet azonban időszakokra korlátozni. Persze nem könnyű egycsapásra megszüntetni a korábbi évekből hagyományként megmaradt ünnepi műszakok szervezését, egymás versenykihívását. Ilyen jelenségek tapasztalhatók voltak a kongresszusi munkaévverseny kibontakozásának időszakában is. Kerüljük a formaságokat A celldömölki fűtőházban például egy mozdonyt 6 nap alatt javítottak meg. Ez jó eredmény, de hogyan érték el? Úgy, hogy nyújtott műszakokat tartottak, a rendszeres egy műszak helyett a gépen éjjel-nappal dolgoztak, de nem intézkedtek a túlmunka, az éjjeli pótlék elszámolásáról, ami jogos zúgolódást váltott ki! A Heves megyei bizottság, amikor tárgyalta a komgreszszusi verseny helyzetéről készített jelentést, pozitívumként értékelte a kongresszusi hónap szervezését a hatvani pályafenntartási főnökségnél, továbbá Hatvan és Gyöngyös állomáson, valamint az egri csomópontom. Pedig ha jobban megvizsgálják a verseny tartalmát, rájönnek, hogy olyan általános célokat tartalmazott, melyeket nem lehet csupán egy hónapra leszűkíteni. A brigádok például vállalták a hóeltakarítás folyamatosságát, a munkaterületek homokozását. Miután eddig aránylag jó idő volt, nem volt szükség folyamatos hóeltakarításra. A dolgozók aktivitásának lelkesedésének, kezdeményező készségének fenntartásában, továbbfejlesztésében sem lehet egy-egy kiragadott, vagy valamely eseményhez kötött időszakra való összpontosítás a szervező és irányítómunka módszere, mert ez is formalizmushoz vezethet. Legeredményesebb, leghatékonyabb módszer a rendszeresség és folyamatosság, amikor a munka eredményeit és hiányosságait a valóság igénye alapján elemezzük, ennek alapján vonjuk le a következtetéseket határozzuk meg a konkrét tennivalókat és ezt ismertetjük, vitatjuk meg a kollektívákkal. A IX. pártkongresszus a szocialista építés további feladatainak programját határozta meg. E program végrehajtásáért tovább tart a verseny. Dr. Boriki István Speciális tejszállító kocsik készülnek a székesfehérvári járműjavítóban. A Vasúttervező TV tervei alapján módosították a régi kocsikat. Eszerint a háromtartályos kocsik helyett öttartályosak készülnek az üzemben. Az év végéig 115 különleges érc-, hal-, cement- és tejszállító kocsi készült Székesfehérvárott. (MTI Fotó : Hadas János felv.) Siklós állomás megbecsült aktivistái: a hmmínmimk Siklós állomás szakszervezeti bizottságához 141 tag tartozik. Az állomásiakon kívül több kisebb szolgálati hely dolgozóit fogja össze ez az alapszervezet, közöttük a Pécsi Pályafenntartási Főnökség XIV-es pályamesteri szakaszának dolgozóit, valamint Nagyharsány és Beremend állomások vasutasait. A létszámnak megfelelően 12 bizalmit választottak, így a csoportok nem túlzottan népesek. — A legutóbbi választás alkalmával nálunk minden csoportban a régi bizalmit választották meg — mondta Györfi József, a szakszervezeti bizottság titkára. — Bizalmijaink a fegyelmezett, szakmailag és politikailag képzett dolgozók közül kerültek ki és már van bizonyos gyakorlatuk az ilyen jellegű társadalmi munkában. Tevékenységükről csak elismeréssel szólhatok. Miben áll ez a tevékenység? Jó a szervesifjség/ Siklóson sem egyszerű a bizalmiak munkája. Vegyük csak sorra a tennivalókat és az elért eredményeket. Elsősorban a bizalmiaknak köszönhető, hogy a tagdíjmorál a tervezett 90 százalék helyett 97 százalékos, a szervezettség is jó. A bizalmiakat havonta egyszer hívja össze beszélgetésre a vezetőség. A bizalmi értekezlet alkalmával nemcsak a tagdíjbélyeg felvételezését végzik el, hanem tájékoztatják a vezetőséget a munka során tapasztalt problémákról. Ugyanakkor a vezetőség ismerteti a legújabb rendelkezéseket és a soron következő tennivalókat. A fordulószolgálatot teljesítő bizalmiak közül egy-kettő rendszerint hiányzik ezekről a megbeszélésekről. őket a vezetőség tagjai pótlólag tájékoztatják a bizalmi értekezleten elhangzottakról. A siklósi alapszervezet bizalmijai közül kettő párttag, de a pártonkívüliek politikai aktivitására sem lehet panasz. Hasznos volt ebből a szempontból, hogy az alapszervezetnél az idén is megtartották a bizalmi tanfolyamot, amelyen 10 bizalmi vett részt. A mozgalom kérdéseiben való rendszeres tájékozódásukat szolgálta, hogy valamennyien előfizetői a Magyar Vasutas újságnak, rendszeresen megkapják a bizalmi tájékoztatót és az időnként megjelenő Bizalmiak Kézikönyvét. A bizalmi csoportértekezleteken gyakran tárgyalnak termeléssel kapcsolatos problémákat: a csoport tagjai elmondják gondjaikat, nehézségeiket. Napirendre kerülnek a munkavédelmi hiányosságok is. Számos munkavédelmi hiányosság megszüntetését a bizalmi csoportértekezletek kezdeményezték a siklási alapszervezetnél. Jufsgabb párt: a pótíismisztitás Ritkán esik szó arról, hogyan segítik dolgozótársaikat a bizalmiak. Nyilván nem is azért teszik, mintha köszönetet várnának érte. Emberségük, szocialista öntudatuk diktálja az ilyen cselekedeteket. Tavaly meghalt az egyik pályafenntartási dolgozó felesége A négy gyermek nevelése ilyen körülmények között nehéz terhet jelentett a dolgozó számára, B bizalmira kutatta annak lehatozánát, hogyls a gyerekeket MÁV nevelőintézetekben helyezzék el. Fáradozása eredménnyel járt. A bizalmiak figyelemmel kísérik a dolgozók anyagi és családi helyzetét. Az arra rászoruló részére segély kiutalását javasolják, bérprobléma esetén sürgetik a megfelelő intézkedést, agitációs, felvilágosító munkájuk elősegíti a tagság tanulását. A legjobb érv a személyes példa! Tudják ezt a siklósi bizalmiak is és igyekeznek elöljárni a munkában. Nem véletlen, hogy az alapszervezetnél tavaly kettő és már az idén is két bizalmi kapott kiváló dolgozó kitüntetést. A bizalmiak közül hatan szocialista brigádok tagjai és a munkaversenyben is megállják a helyüket. Szükséges kiemelni, hogy a rendeletek és határozatok ismeretében a bizalmiak őrködnek a törvényesség megtartása felett. Véleményüknek minden kérdésben hangot adnak. Szót emelnek jelentéktelennek látszó ügyekben is. Az aprólékosság náluk nem túlzás, de a munka nélkülözhetetlen velejárója, hiszen a dolgozók számára a legkisebb ügy is nagyon fontos lehet... Most legutóbb a vonatkísérőfordulóval kapcsolatban tettek hasznos és közérdekű javaslatokat a siklósi bizalmiak önzetlen munka szerény részesei, melyhez akarásuk és tudásuk legjavát adják. - Ezért becsüli őket a tagság) számít rájuk a szakszervezeti biztás és a gazdasági vezetés, Lőrincz János .