Mozdonyvezetők Lapja, 1996 (6. évfolyam, 1-12. szám)
1996-01-01 / 1-2. szám
VI. évfolyam 1-2. szám Mozdonvezetők Lapja A Mozdonyvezetők Szakszervezete tájékoztató kiadványa Alapítás eVt:T892 1996. január-február Az 1996. évi első lapszámunkat kissé szokatlan időpontban kapták kézbe. Mindez tudatosan, az elmúlt napok eseményeinek kapcsán történt. Természetesen — bár az év első napjain már túl vagyunk - kívánunk minden kedves olvasónknak, szakszervezeti tagságunknak,c mnár valamennyi vasutas munkavállalónak EREDMÉNYEKBEN GAZDAG BOLDOG ÚJ ÉVET! Az 1996-os esztendő úgy indulhatott, hogy bár kompromisszumok árán, de megállapodás történt a MÁV és a szakszervezetek között, összevont, január-februári lapszámunk, több más fontos információn túl, ami hangsúlyt e megállapodás-csomag részletes és teljeskörű megismertetésére helyezi. Talán mindazok, akik részletesen megismerkednek mind az 1996-os, mind az ún. középtávú megállapodásban foglaltakkal, eredményként könyvelik el azt a három és fél hónap kemény, olykor szeszélyeskedésektől sem mentes tárgyalássorozatot, amelynek terméke az 1995. december 29-én aláírt megállapodások összessége. S ez volt a fő oka, hogy mint új évi ajándék, mozdonyvezetőink konszolidált helyzetben láthassanak hozzá az ez évi munkájuk, feladataik ellátásához. S a tárgyaló felek higgadt kompromisszumkészségének pozitív eredményeként január 16-án aláírásra került a MÁV és a szakszervezetek között az a megállapodás is, amely áttételesen ugyan, de elismeri a szakszervezetek tevékenységét a különböző támogatási formákon keresztül. Az 1996 év jeles dátum a magyar vasúti közlekedés történetében. A 150 éves évforduló keretében több olyan nagyszabású rendezvénysorozatnak leszünk tanúi, melyek méltó megünneplését jelentik a vaskerekek száguldásának. Mert e szellemben rendezzük az év folyamán a Mozdonyvezetők Szakszervezete több, nagyszabású rendezvényét is. Lapunk hasábjain is folyamatosan megemlékezünk elődeink munkájáról, a vasúti közlekedés fjlődéséről, a jövő vasútának irányultságáról. Az év fordulópont lesz a mai MÁV életében is. Felgyorsulnak az események, s valamennyi vasutas munkavállaló előtt láthatóvá válik az előkészítő munka, amelynek nyomán ebben az évben bekövetkezhet a MÁV szervezeti és szerkezet átalakítása. Mindez új feladatokat, másképp gondolkodást, s az új kihívásokhoz rugalmasabb, alkotó hozzáállást igényel. Ha jól látom, én úgy fogalmaznám meg virágnyelven ezt a gondolatot: véget kell vetni annak a gyakorlatnak, hogy a kapott vagy kitűzött feladat megoldása helyett azt keressük, hogy hogyan és miért nem valósítható meg a cél! E gondolatok jegyében kérem minden vasutas munkatársamat, ki-ki a maga posztján gyürkőzzék neki feladatainak, eltökélve azt, hogy az év végi „kassza zárásánál” nyugodt szívvel mondhassuk: megtettük a tőlünk telhetőt! " Sipos József elnök