Műemlékvédelem, 2011 (55. évfolyam, 1-6. szám)

2011 / 5. szám - MONUMENTA DEPERDITA - Angyal Tibor: A Szabadság híd felújításának esztétikája és műemléki hitelessége

pajzsok át vannak festve. Egy későbbi idő­pontban, talán az 1948-as „fordulat évét” követően eltávolították a Szentkoronát, 1951-ben már bizonyosan nem volt meg. Azonban a címerek a helyükön maradtak a pajzsokkal együtt, csak a közepükre a Ráko­­si-címert helyezték. (A Lánchíd koronás cí­mereit is ott felejtették a háború után, csak az 1949-es átadás előtt három hónappal tá­volították el kapkodva egy felháborodott ol­vasói levél hatására.) Egy, az 1956-os forradalom idején ké­szült fényképfelvétel megörökítette, amint népes bámészkodók gyűrűjében egy létrás autó segítségével valaki fent áll a budai ka­puzat címerénél. Pontos dátum ismerete hí­ján csak feltételezhető, hogy a forradalom kezdetén épp a Rákosi-címert távolítják el, s talán a régi címert is kiszabadíthatták a fes­tékréteg alól. Erről egy korabeli napló is ta­núskodik: „1956. XI­­II. Vasárnap. [...] Át­mentünk a Szabadság-hídon. Láttuk, hogy a hídról a régi címerek le vannak szedve.”12 Az nem tudható pontosan, hogy a naplót író gyermek szemében a „régi” az aktuális Rákosi-címert jelentette-e, vagy az eredetie­ket. (A híres Ezüstszegecs is ez idő tájt tűnt el). Valószínűleg az 1965-1968 közötti első felülvizsgálat alkalmával viszont a címerek bronz ornamentális keretezését is leszerel­ték a kapuzatokról. Az eltávolítás az oldalcí­mereket is érintette, csupán az oroszlánfejek maradtak a helyükön a pajzsok helye felett. Ettől fogva csaknem két évtizeden át bántó módon hiányoztak a címerek a kapuzatok­ról. Visszaállításuk dr. Dalmy Tibor állami és Podmaniczky-díjas mérnöknek köszön­hető, aki az 1986-os hídfelújítás miniszteri biztosa volt: „Különleges egyéniség volt. Az egyik sokat emlegetett történet a Szabadság híd felújítása, amikor 1985-ben, egy au­gusztus 25-i vasárnap hajnalon a hídra visz­­szakerült a titokban elkészített nagy magyar címer. Azt csupán közvetlen környezete tud­ta, hogy a «teljes rehabilitáció» az ő ötlete volt, ami akkoriban a helyi pártvezérek és a környező országok rosszallását is kiváltotta. Humorára jellemző, hogy amikor számon kérték rajta a történteket, ő csupán bemutat­ta a híd eredeti tervét és megbízó levelét, melyben a megbízó a híd eredeti állapotban történő helyreállítását kérte. A Szabadság 6. Az eredeti címer Nagy Virgil rajzán, archív képen (FSZEK Budapest Gyűjtemény) és ma. Szerző felvétele

Next