Napi Gazdaság, 1997. július (7. évfolyam, 150-176. szám)
1997-07-01 / 150. szám
1997.júliusi. MAGYAR GAZDASÁG NAPI 3 gazdaság----- A kiemeltektől a tervezettnél 34 milliárddal több adó várható (Folytatás az 1. oldalról) A kiemelt adózók körének kormányrendeletben történt meghatározása alapján 1996. február 1-től 191 gazdálkodó, 45 bank és pénzintézet, valamint 14 biztosító, összesen 250 adózó első fokú adóigazgatási feladatait látta el az igazgatóság. Az évközi felszámolások, jogutódos átalakulások csak részben módosították az adóalanyi kört. Nagyobb arányú változásra csak 1997. január 1-től került sor, bár a kiemelt státus feltételei nem változtak. Ennek alapján jelenleg 319 nagy adózó tartozik a KÁIG illetékességi körébe, köztük 45 bank, 17 biztosító és 3 egyéb pénzintézet, valamint 254 gazdálkodó szervezet. Összetételüket tekintve 50 százalékuk a kereskedelmi-szolgáltatási, 20 százalékuk a pénzintézeti, 30 százalékuk pedig az ipari szektorban működik. Azok a társaságok számítanak kiemelt adózónak, amelyeknek a nettó árbevétele 1995-ben elérte a 4,5 milliárd forintot, vagy az összes nettó adókötelezettségük a 300 milliót, vagy fogyasztásiadó-kötelezettségük 100 millió felett alakult, illetve áfa-visszaigénylésük meghaladta a 300 millió forintot. A bankok és biztosítók a fenti megkötések nélkül, automatikusan ide tartoznak, az egyéb pénzintézetek közül azonban csak azok, amelyek nettó adókötelezettsége elérte a 180 millió forintot. A körbe újonnan bekerülő cégek többsége olyan vállalkozás, amely 1995-ben új beruházást hajtott végre, ezért eleinte csak szja-t fizetnek, ám a beruházások következtében átlépik a 300 milliós áfa-visszaigénylési küszöböt. E cégek az egyéb adónemeket is figyelembe véve várhatóan csak 1998-ban lesznek nettó befizetők. Somodi Sándor úgy gondolja, hogy a jelenlegi feltételek mellett az igazgatóság 350 cégnél többet megfelelő hatékonysággal nem tud ellátni. Célszerű lenne ezért az adózás rendjéről szóló törvényben a kiemelt státus feltételeinek összeghatárait megemelni. Az igazgató egyúttal azt is helyesnek tartaná, ha a határtól lefelé 10 százalékkal az egyik évről a másikra egy gazdálkodó eltér, ezért még ne kerüljön el az igazgatóságtól. Somodi Sándor elmondta, hogy júniustól kísérletképpen hat ügyfelüknél on-line elektronikus bevalláselfogadást vezettek be, amely elsősorban a havi áfa-bevallásokra terjed ki. Az eljárást - pozitív technikai tapasztalatok esetében - szélesebb körben csak az adatvédelmi törvény módosításával lehet bevezetni, mivel ma még problémát okoz az aláírás hitelesítésének kérdése. Strbik László A nettó pénzforgalom alakulása (millió forint) Adónem Nettó éves terv 1-12. hó Nettó tény 1-5. hó 1996 1997 1996 1997 ÁFA 9 700 15 000 10 668 19 072 FOR 130 000 147 120 41 634 55 399 6 300 16 500 (gazd.) 4 201 (p.int.) 9 233 (gazd.) 2 762 (p.int.) 22 709 123 434 25 471 SZJA 98 000 118 000 39 766 45 762 Összesen: 244 000 296 620 (gazd.) 96 269 (p.int.) 9 233 (gazd.) 122 995 (p.int.) 22 709 105 502 145 704 Vannak még viták a szervezet és Budapest között (Folytatás az 1. oldalról) Hasonló véleménykülönbség állt fenn korábban a magyar munkaerőpiac rugalmasságának megítélésében. Az OECD májusban úgy vélekedett, hogy a magyar munkaerőpiac veszít rugalmasságából, és intett a munkahelyek megőrzése érdekében tett, a rugalmasságot fékező központi intézkedésektől. Budapest ugyanakkor úgy ítéli meg, hogy a magyar munkaerőpiac számos EU-tagénál lényegesen liberalizáltabb. Párizsban még mindig összevonják a szemöldöküket a szakértők egyes fogyasztási cikkek importkvótája miatt, igaz, azt elismerik, hogy a teljes magyar behozatalban a kvótával szabályozott termékek aránya kicsi, és az importőrök sok esetben nem is használják ki a kvóták adta lehetőségeket. Az OECD elismeri ugyan a magyar bankrendszer működésének eredményeit - sőt, a régióban a leghatékonyabbnak tartja -, ám szóvá teszi, hogy túlzottan óvatos hitelezési politikát követnek a magyar bankok, és nehézkes a biztosítékok megítélése. E kritikát Draskovics Tibor sem tartja alaptalannak, hozzátéve, hogy némi változás azért már tapasztalható május óta. Fazakas Szabolcs ipari, kereskedelmi és idegenforgalmi miniszter úgy vélekedett, hogy az egyéves magyar tagságból nemcsak Budapest, hanem a huszonkilencek is profitáltak. A magyar privatizáció tapasztalatai - ezt a főtitkári minőségében első ízben Magyarországon tartózkodó Donald Johnston is megerősítette - értékesek lehetnek. A nyugdíjrendszer átalakításának magyar kísérletéből tapasztalatokat meríthetnek azok az országok, amelyekben ugyancsak gondok vannak a felosztó-kirovó rendszerrel és elszánták magukat a reformra. M. Cs. LOTZ A REGIONÁLIS BERUHÁZÁSOKRÓL Fejlesztés a Budapest-Eszék útvonalon? A készülő közép-európai magaslégtéri irányítóközpontról, a kiemelt európai úthálózatok magyarországi szakaszairól, az osztrák útdíjak változásáról számolt be hétfői sajtótájékoztatóján Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter. Bár a most készülő jövő évi központi költségvetés nem számol a múlt heti összeurópai közlekedési konferencián Helsinkiben elfogadott V. közlekedési korridor magyarországi kiegészítő szakaszának fejlesztésével, a közlekedési tárca kormányelőtejesztésében jelzi e szakasz - a jelenlegi 6-os főút - fejlesztési igényét. A minisztérium javasolja, hogy 1999-ben kezdődjön meg ezen a vonalon is a közútfejlesztés. Az V. korridor - Kiev-Barcelona - magyarországi szakaszának fejlesztését a kormány támogatja, ám e vonalhoz szeretnének most Eszék felé összeköttetést. Bár az Európai Unió most kiemelt fejlesztési területnek minősítette az utóbbi szakaszt is, a fejlesztéséhez csak akkor ad hozzájárulást, ha a költségvetés is támogatja. Ezzel az 1999-es büdzsé készítésekor számolni kell - mondta Lotz Károly. Az összeurópai közlekedési konferencián most elfogadott X. korridor fejlesztése tekintetében kedvezőbb Magyarország helyzete, ugyanis a Salzburg-Budapest- Újvidék—Belgrád útvonal hazai szakaszán folyamatban van az M5-öS autópálya építése. Emellett azonban a vasúti pálya rehabilitációját is meg kell kezdeni. Lotz az elmúlt napokban megbeszéléseket folytatott a környező országok közlekedési minisztereivel is (NAPI Gazdaság, 1997. június 24., 3. oldal). Osztrák kollégája elmondta, hogy július 1-jétől naponta járművenként 6 ECU-ről 12 ECU-re emelik a 12 tonna össztömegű magyar járművek közlekedési díját. Lotz azonban bízik abban, hogy az emelés nem lesz ilyen nagy. Az ügyben szakmai egyeztetések várhatók, s a kérdésben a július 7-i pénzügyminiszteri találkozón születhet döntés. Az orosz és a magyar közlekedési miniszter találkozóján főleg a kamionok Oroszországon történő áthaladását vitatták meg. Ennek az Oroszországban rekedt magyar kamionok hosszan húzódó, a közelmúltban lezárult ügye ad aktualitást. A Eurocontrol (Európai Szervezet a Légiközlekedés Biztonságáért) pénteki brüsszeli ülésén egyezményt írtak alá a közép-európai magaslégtéri légiforgalmi irányító központ létesítéséről és működtetéséről - tájékoztatott az Eurocontrol elnöki tisztét is betöltő miniszter. A pályázóknak augusztus 31-ig kell elkészíteniük ajánlatukat, s még ez év végén eldől, hogy mely ország területén épül fel a létesítmény. Magyarország terveiben budapesti vagy Győr környéki telephely szerepel. A jövő év elején kezdődő, 62 millió ECU-s beruházás nem terhelné a hazai központi költségvetést, azt ugyanis a Eurocontrol állja. Magyarország számára a közös magaslégtéri légiforgalmi irányítóközpont már 2005-ben - az üzembehelyezés lehetséges legkorábbi évében -1,3 millió ECU, 2014-ig pedig öszesen 21,6 millió ECU megtakarítást eredményezne. D. J. Surányi a gazdasági kilátásokról A magyar gazdaság történetében első ízben fordult elő, hogy 1995 közepétől a mai napig az infláció lassulása nem kapcsolódik össze sem az államháztartási, sem pedig a külgazdasági mérleg romlásával - jelentette ki Surányi György, a Magyar Nemzeti Bank elnöke hétfőn Miskolcon egy gazdasági fórumon. Surányi György az 1995-ös kiigazító intézkedésekről beszélve megjegyezte: a pénzügypolitika nem fogadta el az IMF által javasolt makrogazdasági programot, az ország a javasolttól eltérő gazdaságpolitikai cél- és eszközrendszert választott. Az IMF egy a külgazdaságban közismert, ortodox programot szeretett volna, Magyarország pedig egy úgynevezett heterodox program mellett kötött ki. A kettő között a legalapvetőbb különbség a költségvetési politika vonatkozásában található. A jegybankelnök szerint a döntés helyességét bizonyítják a jó idei gazdasági eredmények. Ebben az évben a gazdasági növekedés eléri a 3 százalékot és nem kizárt, hogy jövőre a 4 százalékot is felülmúlja az ütem. Eközben negyedszázada először a növekedés gyorsulása nem párosul a fizetési mérleg romlásával és nincs átváltás a növekedés gyorsulása és az infláció csökkenése között. Az idén különben folytatódik az export és a termelékenység gyors növekedése, az infláció mérséklődése és tíz év óta először növekedik a munkahelyek száma. Továbbra is nagyon komoly erőfeszítést kell tenni azonban az infláció leszorításáért, ennek alapvető feltétele Surányi szerint a csökkenő államháztartási hiány. Ez a hiány az elmúlt két évben kedvezően alakult, bár messze nem tartunk ott, hogy nyugodtak lehetünk - véli az MNB elnöke. Minél jobban nő a gazdaság, minél nagyobb a beruházási igénye a magánszektornak, annál kisebb mértékű az elfogadható, fenntartható államháztartási hiány. A hiány mértéke különben ebben az évben megfelelő szintű lesz, persze az infláció mérséklése szempontjából kedvező lenne, ha ez folyamatosan tovább mérséklődne - mondta a jegybank elnöke. I. S. HIRDETÉS A Magyar Államvasutak Részvénytársaság Bevételellenőrzési Igazgatósága értékesítésre felkínálja a kezelésében lévő, 722 adóssal szemben fennálló, mindösszesen 7600 M Ft értékű követelésállományát, amelyet a MÁV Rt. szakemberei kétes követelésnek minősítettek. A követelések megvétele iránt érdeklődők a felkínált követelésekkel és azok megvásárlásainak feltételeivel kapcsolatban a MÁV Rt. Bevételellenőrzési Igazgatóságának székhelyén (Budapest VI. kerület, Nyugati tér 1-2.) kaphatnak felvilágosítást személyes megkeresés esetén, amelyre a hirdetés megjelenésétől számított minden munkanapon 10-13 óra között van lehetőség, előzetes bejelentkezés után a következő telefonszámokon: 312-70-23 153-41-55/244 mellék Az érdeklődők részére ajánlati dokumentáció készült. Az ajánlatok beadásának határideje: 1997. július hónap 15. napja 16.00 óra ROMÁN-MAGYAR KAMARA ALAKULT A második félévtől jelentősen nőhet a kétoldalú forgalom A Román-Magyar Kereskedelmi és Iparkamara legfontosabb feladata a két ország közötti kapcsolatok fejlesztése lesz - mondta Gilyán György, az Ipari, Kereskedelmi és Idegenforgalmi Minisztérium államtitkára az új kamara hétfői alakuló közgyűlésén. A magyar-román kétoldalú áruforgalom 1995-ben 487,5 millió dollárt tett ki, míg 1996-ban ez az érték 435,5 millió dollára csökkent. A visszaesés egyik legfőbb oka a magyar agrártermékek hiánya volt, amit jelez, hogy 1995-ben a magyar export 35 százalékát tették ki a mezőgazdasági termékek, míg tavaly már 15 százalékot sem ért el az arányuk. Az 1997-ben rendelkezésre álló adatok alapján a kétoldalú forgalom tovább csökkent, ami továbbra is az áruhiányra, valamint a román lej kiszámíthatatlan árfolyamára vezethető vissza - mondta Halász János bukaresti kereskedelmi tanácsos. A két ország közötti áruforgalom remélhetőleg 70-80 millió dollárral fog nőni évente, és így 4-5 év múlva elérheti az adottságok alapján reálisnak mondható 1 milliárd dolláros forgalmat - emelte ki Gheorge Cojocaru, a Román Kereskedelmi és Iparkamara elnöke. A második félévtől a forgalom bővülését segítheti elő, hogy a mai nappal Románia is csatlakozik a CEFTA-hoz, amelynek köszönhetően az ipari termékek 80 százalékánál eltörölték a vámokat, míg a fennmaradó résznél megmaradó 25 százalékos vámterhet 2001-ig kell leépíteni. Az agrártermékek esetében az áruk kétharmadánál nulla vagy minimális vámterhek léptek életbe, míg 10 százalékuknál 50 százalékkal csökkentették a vámterheket. Magyarország eddig 38 millió dollár értékben fektetett be Romániában, az összeg a folyamatban lévő ügyek lezárultával idén elérheti a 100 milliót. D. B. ti Napi Profit hétfőtől péntekig 22“, másnap 630, 70 órakor 4 AZ MTM-SBS ÉS A MAGYAR RTL NYERTE meg a kereskedelmi televíziós csatornák működtetésére kiírt pályázatot. Az MTM-SBS az első csatornáért, a Magyar RTL pedig a második csatornáért folytatott versenyben utasította maga mögé a koncesszióért lapértesülések szerint legtöbbet ígérő írisz tv-t. KEDDTŐL EMELKEDIK AZ M1-ES ÉS AZ M5-ÖS ÚTHASZNÁLATI DÍJA. Az M1-es autópálya koncessziós szakaszán a személy- és kisteherautókért 1500 forintot, az autóbuszokért 5500 forintot kell fizetni. A tehergépjárművek díjtétele a korábbi 3000 forintról 3200 forintra nő. A díjemelés az Első Magyar Koncessziós Autópálya Rt. (ELMKA) szerződéses partnereit nem érinti. Az új tarifák szerint az M5-ös legolcsóbb szakaszán, Ócsa északi fel- és lehajtó ágáig 210— 840 forintot kell fizetni járműkategóriánként. Ez az újhartyáni főkapuig tartó szakaszon 1000-4000 forint között változik. 4. AZ EU MÁTÓL HATÁLYBA LÉPTETI a hat közép- és kelet-európai társult országgal idén parafáit kiegészítő jegyzőkönyvek kereskedelmi kvótáit. Július 1-jével tehát az EU eleget tesz az Uruguay-fordulóban vállalt éves vámcsökkentési kötelezettségének. A MAGYARSAT KFT.-NEK NEM SIKERÜLT hétfőig olyan befektetőt találnia, amely a társaság jelenlegi alaptőkéjét legalább 2 milliárd forintra emelné. Ez a tőkeemlés egyik feltétele volt a kormány és a társaság közötti megállapodásnak, teljesülése esetén a 16 csatornás műholdon a kormány négy csatornát bérelt volna. Miután a szerződésben foglaltak nem teljesültek, érvénytelenné vált a felek közötti megállapodás - közölte Puskás J. Attila, a cég ügyvezető igazgatója. A MagyarSat Kft. 50 százalékos tulajdonosának, az Antenna Hungária Rt.-nek egyébként hétfőn átutalta az ÁPV Rt. a január 31-i közgyűlésen megszavazott zártkörű tőkeemlés fennmaradó részét, 1,750 milliárd forintot. A 2,5 milliárd forintos tőkeemelés 30 százalékát március 4-én jegyezte le az ÁPV Rt. A tranzakcióval a műsorszóró társaság alaptőkéje 10,4 milliárd forinra emelkedett, a többségi tulajdonos ÁPV Rt. részesedése 83,2 százalékról 87,2 százalékra nőtt. AZ EBRD MEGHOSSZABBÍTOTTA A FŐVÁROSI ÖNKORMÁNYZATNAK nyújtott hitel egy részének - több mint 6 millió dollárnak - lehívási határidejét. Az említett összeget 1997. június 30-ára vehette volna fel az önkormányzat, ám a most aláírt dokumentum szerint 1998. június 30-áig hívható a pénz, ami a parkolásfejlesztési beruházás forrásául szolgál. AZ ÁPV RT. JÚNIUS 30- ÁVAL TÍZMILLIÁRD FORINT névértékű részvényt, üzletrészt biztosított a letétkezelőnél az önkormányzatok javára, készpénzben pedig 11 milliárd forint átutalásáról intézkedett. Ezzel a vonatkozó kormányhatározatban előírt vagyonátadási feladatokat az ÁPV Rt. döntő részben teljesítette. A még fennálló vitás kérdések tisztázása az önkormányzatokkal folyamatban van - áll a vagyonkezelő közleményében.