Népszabadság - Budapest melléklet, 1993. február
1993-02-02
1993. február 2., kedd NÉPSZABADSÁG BUDAPEST PILLANATKÉP Barátom, nem is olyan rég - hisz még jól emlékszem, a Duna-parton sétálva azt mondta: ez az igazi boldogság. Értetlenül néztem, majd mégis megkérdeztem: micsoda? „Tudni, hogy vannak, akik egy nyelven beszélnek veled.” Egy nyelven? Ezen akkor elgondolkodtam. Hát... Szóval csak úgy, egy nyelven. - De vajon milyen nyelven? - kérdeztem. Az Almássy térién? Vagy a Dembinszky utcaién? Netán azon a nyelven, amelyen egykor érintkeztünk, a mindent tudók nyelvén? Mert volt ilyen nyelv. De ennek nem voltak hangjai, szavai, mondatai. Ez az a nyelv volt, amelyet akkor csak mi értettünk. Az a nyelv, amelynek a „ha” a kemény valóságot jelentette, a „mi” az szigorúan csak minket, a Te pedig semmi mást, csak téged. Mert ez a mi nyelvünk volt. A visszahozhatatlan. Szóval barátom azt mondta, nincs is annál nagyobb boldogság, mint tudni azt, hogy egy nyelven beszélnek veled. Okoskodó lélek, kapásból más példákkal huzakodtam elő: vajon Kossuth és Petőfi, Széchenyi és Deák, Ady és Szabó Dezső, József Attila és Illyés egy nyelven beszéltek? És tudom, mert emlékszem, azt is mondtam a barátomnak, hogy ez a mi átkunk, sose tudtunk igazán egy nyelven beszélni, s ez a magyarság legnagyobb bánata. Barátom erre csak egyszerűen elmosolyodott, nagyon kedvesen tudott mosolyogni, s leültünk a partra, a lépcsőkre. Aztán csak jöttek-mentek, elhaladt előttünk a Szemüveges, a Szerelmes, a Részeg, meg még talán mások is. Sokáig hallgattunk ott. Barátom tényleg nagyon kedvesen tudott mosolyogni. Ezzel szedte le lábukról mindig a pesti lányokat. A tősgyökeres pestieket. A cuppogós szőkét, meg a gyermekien felnőtt Adriennt is. Nem feledem, egyszer az egyik - talán épp a rózsaajkú Katalin azt mondta rá: olyan, mint egy angyal. Békés, kedves és tiszta. Szóval ott ültünk és sokáig hallgattunk együtt. Látom ma is: barátom szemüvegén megcsillant a napfény. Aztán jött egy pár, átkarolva egymást, lassan közeledtek. Aztán amikor elmentek előttünk - hosszasan néztünk utánuk - barátom rám nézett, s mintha azt mondta volna: „látod, öreg, igazam van, mégiscsak igazam van”. Nem tudom, valóban mondta-e vagy csak én hiszem ezt az egészet, de úgy emlékszem, igen, tényleg ezt mondta. Aztán fölkeltünk, még valamit én is válaszoltam, elváltunk, talán még ittam is, aztán velem szembe jött egy terhes nő, s erre is emlékszem, rámosolyogtam. Két nappal később tudtam meg. Barátom, aki leginkább csak teát ivott, és aki Kartalról jött föl, hogy meghódítsa a fővárost, Budapestet és színész legyen vagy rendező, de akár még dramaturg is, szóval barátom, akinek - bár erről valószínűleg még csak nem is tudott - legalább öt-hat gyereke volt valahol, aki a margitszigeti Thermal Szálló rámpáján vette át raklap- és rekeszszám a csodaitalokat, a konyakot és a whiskyt és mindig kicsempészett nekünk valamit, szóval barátom egyszer csak - egy nappal a történtek után - megállt a járdaszigeten, levette szemüvegét, oldaltáskáját, szépen komótosan lehelyezte a tábla sarkába, sőt még a kabátját is letette. Úgy, ahogy szokta, pontosan, rendesen. Aztán a közelgő villamos elé lépett. Tóth Ákos ÚJ FŐVÁROSI PARKOLÁSI RENDSZER Kerékbilincsek bevezetését fontolgatják (Munkatársunktól) A Fővárosi Közgyűlés legutóbbi ülésén a városatyák Schneller István főpolgármester-helyettes kérésére levették napirendjükről az új budapesti parkolási rendszerre vonatkozó előterjesztést. (Ezzel lapunkban már részletesen foglalkoztunk.) Ez azt jelentené, hogy visszavonta az eddig is nagy vihart kiváltott tervezetet? - kérdeztük a főpolgármester-helyettest. - Erről szó sincs. Csupán azért javasoltam a téma napirendről való levételét, mert nem akartam úgy tárgyaltatni azt a közgyűléssel, hogy egykét bizottság még nem vitatta meg az előterjesztést. - Úgy tudom, már most is nagy a tiltakozás az új parkolási rendszer ellen... - Ez valóban így van. A mi' nap kaptam egy levelet az Autókubtól, amelyben azt írják: ez a lépés újabb elviselhetetlen terheket róna az autóstársadalomra. De könyörgöm, most az egyszer végre ne a várost igazítsuk az autósokhoz, hanem a gépkocsival rendelkezők alkalmazkodjanak Budapest érdekeihez. Márpedig a fővárosnak elemi érdeke, hogy a jelenlegi zűrzavaros, a rendszer jegyeit csak csírájában hordozó parkolási rendet végre egységesítsük. Ezt nem hinném, hogy hosszabban kellene magyaráznom: elég csak körülnézni a Belvárosban, és mindjárt kiderül, miért is van erre szükség... A másik ok: irreálisan alacsony parkolási díjakat szedtünk eddig. A margitszigeti Thermal Szálló előtt például az egész napos parkolási díj eddig csupán 20 forint volt. Ez pedig nevetségesen alacsony. - És mire fordítják a megemelt parkolási díjakat? - Terveink szerint a beszedett pénzt a parkolás helyzetének megoldására fordítjuk, s mint minden nyugati nagyvárosban, az így befolyt összeget föld alatti parkolók építésére költjük. Ehhez azonban nagy szükség lenne arra, hogy megegyezzenek a kerületekkel. - Valóban, hiszen a fővárosi törvény értelmében a budapesti főútvonalak a Főpolgármesteri Hivatal, a mellékútvonalak pedig a kerületi önkormányzatok kezelésében vannak. De én hiszek az ésszerű megállapodásokban, s úgy hiszem, ezeknek nem lesz valós akadálya. - Miként oldják meg a védett területeken lakók parkolását? Nekik is díjat kell fizetniük? - Elképzeléseink szerint az aldott területen élők a nekik kiadott bérlet ellenében - egy adott időszakban - ingyen parkolhatnak az övezetben. Természetesen más a helyzet azokkal, akik bejárnak, ott dolgoznak vagy csak valami dolguk akad arrafelé; ezekben az esetekben differenciált díjakat számítunk. - Milyen ellenőrzési, büntetési rendszert alakítanak ki? - A legvégső eset a jövőben is az elszállítás lesz. Tervezzük azonban - szintén a nyugati példákon okulva - az úgynevezett kerékbilincsek bevezetését is. Ennek az a lényege, hogy a kerekekre olyan szerkezetet lehet szerelni, amely megakadályozza, hogy a vezető elindulhasson kocsijával. A bilincset csak egy kulccsal lehet kinyitni, mégpedig azzal, amely a parkolóőrnél lesz... A jelenlegi elképzelések szerint a kerékbilincsek használatát fokozatosan vezetnénk be, először a Nagykörúton. - Csakhogy igen sokba kerülhetnek ezek a szerszámok... - Számítások szerint úgy 150-200 millió forintba, viszont áruk - használatukkor - igen hamar megtérülne. - Továbbra is parkolóórák lesznek? - A parkolóórák használatát a jövőben szeretnénk megszüntetni. Elképzeléseink szerint a szélvédőkre erősíthető - a kaparós sorsjegyek mintájára készült - kártyák jelölnék a parkolási időt, és más ehhez hasonlóan szükséges tudnivalókat. A legfőbb gondunk azonban a jogszabályi rendezetlenség. El szeretnénk érni ugyanis, hogy a jelenlegi közterület-felügyelők hatósági jogkörrel is rendelkezhessenek, s ezáltal létrehozhassuk a parkolási igazgatóságunkat. Ez oldaná meg a felügyelet kérdését. - És mindezekért „cserébe” garantálják-e a jövőben a parkoló kocsik „biztonságát”? - Természetesen, ez is a tervek között szerepel. Mindenképpen számítok egyébként a közvélemény és - az Autóklub szavaival élve - az „autóstársadalom” nyomására, de meg kellene végre érteni: rendet kell teremtenünk e téren. Megy a kocsi vándorútra... BOROS JENŐ FELVÉTELE Sokan megbuknak a taxisvizsgán Naponta 500-an vehetik át új taxiengedélyüket a Fővárosi Közlekedési Főfelügyelettől - mondta el Tót István, Főfelügyelet főigazgatója hétfőn az MTI kérdésére. Mint ismeretes, hétfőtől lehet átvenni az illetékes felügyeleteknél az új engedélyeket, és a hozzá tartozó sárga rendszámtáblákat, amelyek nélkül március elsejétől nem végezhetnek személyszállítást a vállalkozók. Az engedély megszerzésének feltétele többek között, hogy a gépjármű megfeleljen egy, a korábbinál szigorúbb műszaki vizsgán. Ezen, a gépkocsi műszaki állapotán kívül a külső és belső esztétikai megjelenést is figyelembe veszik. A főigazgató ismertette: a fővárosban regisztrált 13 800 taxis közül, eddig 5300-an jelentkeztek műszaki vizsgára. A több mint 4000 megjelentből, 3500 jármű felelt meg hétfőig a vizsgán. Amennyiben szükséges lesz, a felügyelet két műszakban és a hét végén is vizsgáztat, illetve kiadja az engedélyeket. Ehhez a törvény értelmében, minden, jelenleg is engedéllyel taxizó vállalkozó hozzájuthat, ha megfelel a feltételeknek. (MTI) Várhegy: több a pénz Időről időre kelnek szárnyra hírek arról, milyen állapotban van a Várhegy. Lapunk is többször foglalkozott a problémával a legilletékesebbeket megszólítva. Mivel azonban nem csillapodik az elképesztő jóslatok burjánzása (mint például legutóbb az, hogy a Mátyás-templom belecsúszik a Dunába), az I. kerület vezetése, a Fővárosi Csatornázási Művek és a Fővárosi Mélyépítő Tervező Rt. vezetői úgy döntöttek, a héten a nyilvánosság elé tárják az egész problémakörben felhalmozódott eddigi tudásukat. Ami már ma is tudható, az az, hogy 1993-ban a korábbinál 25 százalékkal több pénz áll rendelkezésre a Várhegy belsejének feltárására és karbantartására. A központi költségvetés 75, az önkormányzat 10, míg a Csatornázási Művek 20 millió forintot biztosít. Az összegeket három, párhuzamosan folyó munkálatsorozatra fordítják. Folytatják a még nem ismert üregek feltárását, a csatornahálózat nemrégiben elkészült részletes vizsgálata alapján végzik a karbantartásokat és felújításokat, valamint megkezdik a várfalak és egyéb támfalak megerősítését. K. Gy. I * Mint korábban híről adtuk, egy pusztán ötvenkilós csecsemőnek adott életet az állatkert már igen koros nőstény vízilova. Az ifjú nagyon szépen fejlődik, s az édesanyja is rendkívül elégedett. TEKŐS MIKLÓS FELVÉTELE ______________________________________________________| Budapest: mérséklődő bűnözés ( Munkatársunktól) Budapesten megállt a bűnözés növekedése, a nem hivatalos statisztika szerint tavaly nyolcezerrel kevesebb bűncselekmény jutott a rendőrség tudomására, mint egy évvel korábban. A csökkenés 5,6 százalékos. Idén január 31-vel bezárólag 126 902 bűncselekményt regisztrált a budapesti rendőrség. Az ismeretlen tettes ellen elrendelt nyomozások száma több mint 114 ezer volt, ebből mintegy 37 ezret sikerült megoldani. A nyomozáseredményességi mutató 40 százalékos, az ismeretlen elkövetővel szemben folytatott eljárások felderítési mutatója 32,8 százalék. Tavaly 52 emberölés történt Budapesten, s a nyomozás elrendelésekor 19 tettes volt ismeretlen. A 19 elkövetőből tizenkettőt sikerült elfogni. A statisztika ezen túlmenően 20 emberölési kísérletről és több mint 1700 szándékos testi sértésről számol be. Több mint ötezer közlekedési bűncselekményben folytattak eljárást. Az ittas járművezetések száma 3938. Az „államigazgatás, igazságszolgáltatás és a közélet tisztasága elleni bűncselekmény” kategóriájában 994 ügyet rögzít az összesítés. Ezen belül a vesztegetések száma emelkedett a leginkább, tavaly 137 eset jutott a rendőrség tudomására. A közrend elleni bűncselekmények száma közelíti a tízezret. Az adatok tanúsága szerint tavaly rendkívül divatossá lett azokirat-hamisítás és az okirattal való visszaélés, az ilyen esetek száma kevés híján 8200 volt. Az emelkedés több mint 130 százalékos. A bűnügyek listáját szokás szerint a vagyon elleni cselekmények vezetik, ezek részesedése az összbűnözésben 83,7 százalék. A lopások és betöréses lopások száma 82 205 volt. A gépjárművekkel kapcsolatos bűncselekmények (lopás, elvitel, feltörés stb.) száma meghaladja a 43 ezret. A betörések közel 40 százaléka volt lakásbetörés. A rablások kétharmadát közterületen követték el, ezek száma 821 volt. Az erőszakos, garázda jellegű bűncselekmények aránya az összbűnözésen belül mintegy négy százalék, az esetek száma közelíti az ötezret. A BRFK nyomozói tavaly 32 ezer gyanúsítottal szemben folytattak eljárást, s valamivel kevesebb mint húszezer ügyet küldtek meg az ügyészségnek vádemelési javaslattal. Válságkezelés a ( Munkatársunktól) A Népjóléti Minisztérium és a VIII. kerületi önkormányzat képviselői mai megbeszélésük során várhatóan eldöntik, hogyan részesedjen a Józsefváros a minisztérium egy éve folyó válságkezelő programjából. Mint Kovács Ibolya minisztériumi főosztályvezető lapunknak elmondta, elsőként Ózdon, majd 15-20 más településen is igyekeztek segíteni azoknak, akik egyedül nem tudtak megbirkózni reménytelenül felgyűlt közüzemi díjhátralékukkal. A főosztályvezető hangsúlyozta: itt nem a „krónikus” díjhátralékosoknak, hanem olyan polgároknak segítenek, akik megváltozott körülményeik miatt nem tudják fizetni a lakbért, a gázszámlát és a többit. A konstrukció formája a városok vállalkozó készségétől függ: a miniszte Józsefvárosban mám rendszerint a hátralékos összeg 40 százalékával járul hozzá a törlesztéshez, 25-30 százalékot elengednek a szolgáltató vállalatok (általában leírják a tartozást), 20 százalékot az érintettnek kell befizetnie, míg a maradékot az önkormányzat vállalja magára. Ezzel az akcióval a meglévő díjhátraléknak mintegy egyharmadát lehet felszámolni - egy család megsegítésére a tapasztalatok szerint 15-20 ezer forint jut. Kovács Ibolya elmondta: nehéz volt eldönteni, melyik budapesti kerület részesedjen az akcióból. A meggyőző mutatószámok mellett elsősorban azért esett a Józsefvárosra a választásuk, mert ez a kerület tavaly már hárommillió forinttal segítette önerőből a hátralékosokat, és sok hajléktalanintézmény is működik itt. Bár a hírek arról szóltak, hogy a vI. kerületben kiegyensúlyozottan folyt a munka polgármester nélkül is, a köztársasági megbízott felhívta a figyelmet a törvénysértő állapotra. Az érintett pártok megegyezése most minden valószínűség szerint elvágja a gordiuszi csomót. Ha minden a megállapodásnak megfelelően alakul, ma polgármesterré választják az SZDSZ-es Csécsei Bélát. A három alpolgármesteri poszt közül egy-egy jut a Fidesznek, az MDF-nek és az SZDSZ-nek. Egyéb ügyekben is megállapodás született, amelyet írásba foglaltak. Kiderül, ez mennyit ér. Hajléktalantragédia? Elszenesedett holttestre bukkantak vasárnap hajnalban Budán a tűzoltók. A riasztás négy órakor futott be az ügyeletre. A bejelentés szerint a II. kerületi Mária-hegyen egy hétvégi ház gyulladt, ki. A pontos helyszínt azonban nem sikerült meghatározni, a telefonáló mindössze annyit mondott: a hidegkúti repülőtérről már látszanak a lángok. Mint az a helyszínen kiderült, a „hétvégi ház” valójában egy hulladékfából épített kunyhó volt. Teljes terjedelmében égett, mire a tűzoltók megtalálták. A gazos területen a tűzoltóautóval nem sikerült megközelíteni a kunyhót, ezért kézi fecskendőkkel megkezdték az oltást. Közben összeszereltek egy hosszabb vezetéket, s a nagynyomású vízsugárral sikerült megszüntetni a lángokat. Az oltás mintegy félórát vett igénybe. A füstölgő romok között összeégett tetemre bukkantak. Az áldozatról sem nemét, sem korát nem sikerült megállapítani. Az egyetlen biztos információ az volt, hogy az illető alaposan begyújtott a kalyiba széntüzelésű kályhájába. A tüzet ugyanis feltehetően a kályha túlhevülése okozta. Az áldozat ismeretlen, papírjai - ha voltak - a tűzben megsemmisültek. Feltevések szerint éppúgy lehetett a kunyhó gazdája, mint egy a hideg elől menedéket kereső hajléktalan.