Népszabadság - Budapest melléklet, 1999. január
1999-01-08
NÉPSZABADSÁG BUDAPPEST 1999. JANUÁR 8. Sár és korommassza borítja a várost A rendkívül kedvezőtlen időjárás ellenére Budapest levegője alig szennyezettebb az átlagosnál Szutykos a város: a hetek óta tartó ködös, ónos esős, nyálkás időben nem szárad fel az aszfalt, mindent fekete latyak borít. Az utakat mosni nem lehet, mert félő, hogy a víz lefagy. Egyedül az autómosók örülnek, hiszen nekik ez a főszezon. Ilyenkor naponta mossák a BKV járműveit is. A kedvezőtlen időjárás ellenére a város levegője alig szennyezettebb az átlagosnál. MUNKATÁRSAINKTÓL A budapesti utakat centis, félcentis, mocskos latyak borítja, immár hetek óta. A nyálkás, ködös időben nem tud felszáradni az aszfalt, a szennyes, fekete lé mindent beborít az utakon és az utak mentén. Megkönnyebbülést csak egy lehűlés hozna, a hideg szél ugyanis kisöpörné a ködöt, s az aszfalt kiszikkadna. Utat mosni ilyenkor nem szabad: a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Rt. nem mer vizet spriccelni az utakra, mert félő, hogy lefagy. Végső soron egy hóesés se lenne rossz, akkor az ekézőgépekkel valamivel tisztábbá lehetne tenni a várost. A cég főosztályvezetője, Altmann Antal szerint azonban nemcsak az időjárást kell okolni a mocsokért. A fővárosban sok helyen építkeznek, s a kitermelt föld mázsaszám pereg az utakra a teherautókról. A fekete latyakban az ónos eső és a köd által leszorított szennyező anyagok, mindenekelőtt a kipufogókból dőlő korom mellett — szinte mindenhol találni valamennyit az édes anyaföldből is. Az FKF Rt.-nél úgy tapasztalták, hogy a Kamaraerdőnél, az Alkotás utca és a Csörsz utca találkozásánál, a Krisztina körút Déli pályaudvar menti szakaszán, a Hidegkúti úton, a Szépvölgyi úton és a Bécsi úton a leglehangolóbb a kép. A Fővárosi Közterület-felügyelet (FKF) igyekszik elejét venni a hanyag földszállításnak, de a kék ruhások se lehetnek ott mindenhol. Mint Tiszai Istvántól, a felügyelet osztályvezetőjétől megtudtuk, az utóbbi két hétben öt alkalommal szabtak ki helyszíni bírságot az építkezéseknél, a büntetés összege tízezer forint. Az építkezőket minden esetben kötelezték a sár eltakarítására. A felügyelők mindemellett húsz alkalommal figyelmeztették a renitenskedőket, akiknek ez is elég volt ahhoz, hogy rendet tegyenek. A budapesti fákat, bokrokat szerencsére kevésbé zavarja ez az idő. Tel lévén életfunkcióik lassúak, a szennyező anyagokra nem reagálnak olyan intenzíven, mint nyáron, amikor erejük teljében vannak. Életképességükre persze nyilván károsan hat ez az időszak - mondta lapunk érdeklődésére Erdősné Győrffy Márta, a Fővárosi Kertészeti Rt. főmérnöke. Az autómosóknak persze ez a főszezon. A város legnagyobb autómosó cégének ügyvezető igazgatója, id. Sasvári Gyula kérdésünkre elárulta: míg nyáron két-három hetente mosatják le kocsijaikat az átlagpolgárok, ilyenkor két-három naponta térnek vissza hozzájuk. A piszok mellett persze két másik tényező is hozzájárul a forgalom emelkedéséhez. Egyrészt ahhoz túl hideg van, hogy az autósok maguk álljanak neki a mosásnak, másrészt egyre több az új kocsi, amelyeket gazdáik jobban féltenek. Ilyen időben alig néhány óra alatt beszennyeződnek a BKV felszíni járművei is, amelyek minden reggel tisztán hagyják el a garázsokat. Sáros időben naponta akár többször is lemossák a buszokat, amelyek közül átlagosan 1300 szállítja az utasokat a fővárosban - tudtuk meg László Páltól, az autóbusz-üzemigazgatóság forgalmi osztályvezetőjétől. A 139 trolibusz külső takarítását időjárástól függetlenül kétnaponta végzik. A műszaki kötöttség miatt így van ez ilyen sáros útviszonyok között is, ám a belső takarítást soha nem mulasztják el. Havonta egyszer van általános nagytakarítás, ekkor minden járművet alaposan megtisztítanak. A villamosok külső mosása kissé nehézkesebb, mint a többi járműé, hiszen áram alatt nem lehet takarítani, így vontatni kell a tisztítóberendezésig és vissza. Ennek ellenére rendszeresen tisztítják, az időjárástól függően akár naponta. Budapest levegőjének állapota nem ad okot az aggodalomra - tájékoztatta lapunkat az Országos Meteorológiai Szolgálat meteorológusa, Vadász Vilmos. Tegnap kora délután egyedül a járművekből származó nitrogén-dioxid koncentrációja volt némileg — és relatíve — magasnak nevezhető. Értéke azonban a legkritikusabb pontokon, a Kosztolányi Dezső téren és a Laborc utcában sem közelítette meg a levegőminőségi küszöb száz százalékát (szmogriadót ennél is csak jóval nagyobb, legalább kétszer ilyen magas értéknél kellene elrendelni). A szén-dioxid-koncentráció a levegőminőségi küszöbérték 20-50 százaléka között, a kén-dioxidé 10-20 százaléka között ingadozott tegnap. Mára és a következő napokra - a hidegfrontnak köszönhetően - még kedvezőbb értékeket jósolnak a szakemberek. A szutykos idő az autómosók főszezonja DÁRDI BALÁZS FELVÉTELE Megújul az iskola kiégett könyvtára Részben máris pótolni tudják a december elejei tűz okozta kárt a VI. kerületi Derkovits Gyula Általános Iskolában. Az intézmény igazgatója tegnap vette át a Belügyminisztérium ajándékát: könyveket, lexikonokat, sporteszközöket. Mint arról beszámoltunk: december 9-én tűz ütött ki az iskola könyvtárában. Számos elektromos berendezés - televízió, video, számítógép, fénymásoló, hifitorony - és a könyvek nagy része tönkrement. A tűz után több helyre fordultak segítségért, elsőként a Belügyminisztérium reagált - tájékoztatta lapunkat Illés Jánosné, az iskola igazgatója. Az eszköz- és könyvállomány pótlására szánt ajándékokat dr. Kontrát Károly, a Belügyminisztérium politikai államtitkára tegnap adta át. A minisztérium egy színes tévét, több mint 170 ezer forint értékben lexikonokat, természettudományos és művészeti könyveket, valamint sporteszközöket adományozott a bajbajutott iskolának. Cs. K. É. Tegnap vették át az ajándékba kapott könyveket, lexikonokat, sporteszközöket TEKNŐS MIKLÓS FELVÉTELE PÉNTEK Lidérc A jó meteorológus olyan, mint Szepesi György fénykorában: úgy közvetíti még a legpocsékabb híreket is, hogy azok hallatán bizsergető izgalmat érzünk, örömteli várakozást. Az időjósok napok óta mondogatják, hogy itt a napsütés, a melegfront, a légmozgások hihetetlenül érdekesek, az egymásnak feszülő légköri hatások szikrázóan változatosak, egyébként itt a tavasz! Mosolyognak, lelkesednek, keblükre ölelik a világot. Mindeközben megy az ember az utcán, köd előtte, köd utána, nyakába sár csurog az égből, az utcákon szennyes, szuttyogó lében araszol, és már meg sem lepődne, ha egy sarkon ráhuhogna Jankó, a lapok lidérce. T. Z. • A VI. kerületben, a Podmaniczky utcában a Ferdinánd hídnál a Dózsa György út felé tartók útszűkületen hajtanak át a csatornarekonstrukció miatt. • A VIII. kerületben, a Fiumei útról a Népszínház utcába balra közvetlenül nem kanyarodhatnak be csak a szomszédos, újonnan kiépített csomópontból, ahonnan az új benzinkút is elérhető, ugyanakkor megszűnt a Fiumei útról a behajtási lehetőség az Erdélyi utcába. • A IX. kerületben, a Ráday utcában elkészült az új díszburkolat az Erkel utca és a Köztelek utca között, így a 15-ös autóbuszok is itt közlekednek. Az Erkel utcába az Üllői út felől lehet behajtani lámpánál. • A XII. kerületben, az Orbán téren átépítették a csomópontot, a geometriai átalakításra azért volt szükség, hogy az Istenhegyi úton a kapacitás növekedjen. Kisebb munkálatok még okozhatnak útszűkületet. • A XIII. kerületben, a Váci út-Csángó utca kereszteződésében sötétek a lámpák kábelátvágás miatt. • A XIV. kerületben, a Fogarasi úton a Kerepesi úti torkolat előtt lezárták a belső sávot a Városközpont felé vezető oldalon, mert javítják a gázvezetéket. Forrás: Fővinform UTAK ÉS UTASOK Dugók voltak a bevezető utakon Sárgán villogó közlekedési jelzőlámpák a ködben Köd és néhány sárgán villogó lámpa is nehezítette tegnap a közlekedést a fővárosban. Reggel nyolc órakor kikapcsolták a központi irányítást az Orbán téren, ahol átépítés miatt jó ideje már egyébként is nehézkes a közlekedés. Váratlanul érte az autósokat és a szakembereket a Váci úti lámpahiba, amely a Csángó utcánál - egy véletlenül átvágott kábel miatt - délelőtt megbénította a környéken a forgalmat. A kényszerű üzemszünet órákig tartott - tudtuk meg Havasi Zsolttól, a Fővinform munkatársától. A fővárosba bevezető utakon a köd jelentette a legnagyobb gondot, az átlagosnál nagyobb közlekedési dugókat okozva a külső Bécsi úton, a Szentendrei úton, a Budaörsi úton a Dajka Gábor utcánál és a Soroksári úton. A rossz látási viszonyok azonban a belvárosi útvonalakon is lassították a forgalmat. Ideális körülmények között is csak többszöri lámpaváltással, óránként átlagosan 13 kilométeres sebességgel, összesen hét perc várakozással, huszonötszöri megállással lehet megtenni alig több, mint négy kilométert az Alagút, a Lánchíd, a József Attila utca, a Kiskörút, a Vámház körút, Szabadság híd útvonalon - derül ki a Duna-Bit Tervező és Szolgáltató Bt. felméréséből. Huszonhatszor kell megállni a délutáni csúcsban a Nagykörút és a budai körút közötti 13 kilométernyi szakaszon, amelyet ilyenkor több mint 46 perc alatt lehet megtenni. A tapasztalatok szerint inkább délelőtt roszszabb a helyzet a Vörösvári út, Róbert Károly körút, Hungária körút, Könyves Kálmán körút, Szerémi út és dél-budai tehermentesítő út csaknem 18 kilométernyi vonalán. A vizsgálat szerint kétszer kell csak megállni a IV kerületi Árpád út és a XV. kerületi Szentmihályi út között, ahol a valamivel több mint hét kilométernyi szakaszt tizenegy perc alatt lehet megtenni. A sugárirányú útvonalak közül viszonylag jó a helyzet az Alagút utca, Orbánhegyi út, Istenhegyi út, Eötvös utca között, ahol négyszeri megállással, délelőtt óránként átlagosan 35 kilométeres sebességgel lehet haladni. N. H. E. Önkormányzati biztos két kórházban? Önkormányzati biztosok kinevezését kezdeményezte Szolnoki Andrea főpolgármester-helyettes a fővárosi Szent István és a csepeli Weiss Manfréd Kórház esetében, mivel azok korábbi adósságkonszolidációja nem járt eredménnyel. Az SZDSZ-es politikus döntésével a város vezetői egyetértenek, a szükséges intézkedéseket később tárgyalja a közgyűlés. Az elképzelések szerint az István kórház 250 millió, a csepeli kórház pedig 90 millió forintos városházi hitelt kapna, amelyet 2002 novemberéig kellene visszafizetniük. Információink szerint azonban a gazdasági összeomlás szélén egyensúlyozó intézmények egyelőre nem látnak garanciát a visszafizetésre, mivel a kórházak vezetői úgy gondolják, a fővárostól kapott hitel törlesztése újabb adósságspirálba kergetné őket. Sz. I.