Népszabadság - Budapest melléklet, 1999. július
1999-07-31
NÉPSZABADSÁG BUDAPPEST 1999. JÚLIUS 31. Szedd magad a hét végén A következő hetekben Szobon, Kosdon, Sóskúton és Pomázon érik a gyümölcs A nagyobb gyümölcsültetvények gazdái idén is meghirdetik a „Szedd magad!” rackhoz, szilvához vagy almához. A hét végén Szobot, Pomázt, augusztus közeakciót, amelyet kihasználva némi szüretelőmunka fejében a piaci árnál olcsóbb pétől pedig Kosdot és Sóskutat érdemes felkeresniük azoknak, akik maguk szóban juthatunk hozzá a frissen fogyasztható és befőzendő kajszihoz, őszibaretnek szüretelni. Részletek a 35. oldalon. KOSD PRÉSKERT Pomáz Sóskút Kálvária-f Ék 175 Szamár-hegyi őszibarack % kajszibarack SÓSKÚT POMÁZ NÉPSZABADSÁG-grafika Természetjáróktól védik a természetet Belépés csak engedéllyel! - táblák védik pár napja a Nagykovácsi közelében lévő Szénás-dombokat. Az Európa Diplomával kitüntetett természetvédelmi területen kiirtják a fenyveseket, akadnak, akik felháborítónak találják azt is, hogy úgymond elzárják a kirándulók elől a térséget. A park illetékese állítja, a terület régóta csak engedéllyel látogatható, a fenyvesek helyére pedig őshonos fajok kerülnek. _____________MUNKATÁRSUNKTÓL____________ A Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatósághoz tartozó Szénás-dombok környékét Fokozottan védett terület! Belépés csak engedéllyel! táblákkal bástyázzák körbe - tájékoztatta lapunkat Kertész István turistaszakíró. Szerinte ez a lépés arra irányul, hogy a több mint ezerhektáros védett övezetet elzárják a nyilvánosság elől, annak ellenére is, hogy a pilisi len ennél jóval kisebb területen él. A növény élőhelyét ráadásul külön kerítéssel védik. Mivel a belépési engedélyekért illetéket kell fizetni, díjat szednek a turistáktól - mondja Kertész. Mint fogalmazott: tervbe vették az ötven éve ültetett fenyvesek kiirtását is. A kivágott példányok helyén új ültetések esetén is évtizedekig csak a kopár felszín látható majd. A körzet szépsége és a fővároshoz való közelsége miatt nagy népszerűségnek örvendhetne, így is sokan keresik fel a környéket - Nagykovácsi 17 km-re van Budapesttől. A terület 1995-ben úgynevezett Európa Diplomát kapott, a kitüntető címet adományozó bizottság hét pontban „megszívlelendő” ajánlásokat is megfogalmazott. Ezek között szerepel, hogy „folytatni kell a dolomitos gyepek helyreállítását, és fel kell gyorsítani a fenyők kiirtását”. Ezenkívül erőfeszítéseket kell tenni az akác kiirtására is az egész kiemelten védett területen. A nemzeti park igazgatóságának vezetője, Laubál László kérdésünkre elmondta, hogy a térséget valóban kitáblázták, az tévedés, hogy korábban engedély nélkül is látogathatók lettek volna a Szénások. Sőt már húsz évvel ezelőtt is táblák figyelmeztették erre a kirándulókat. A fából vagy fémből készült daraboknak viszont gyorsan lába kélt. Kitiltott... folytatás a 35. oldalon Újpesten üdvözlik az MO-ás döntést Naponta sokmilliós kárt okoz az Állami Autópálya Kht.-nak az, hogy a bíróság döntése miatt le kellett állítania az MO-ás káposztásmegyeri szakaszának építését. A keresetet benyújtó környezetvédők viszont örömmel fogadták a hírt. Az autóút kifogásolt szakaszát októberben adták volna át. MUNKATÁRSAINKTÓL Mint arról tegnapi számunkban beszámoltunk, a Fővárosi Bíróság azonnali hatállyal felfüggesztette az M0-ás autóút káposztásmegyeri szakaszának építését. A végzés annak a pernek az első állomása, melyet a Levegő Munkacsoport indított a lehajtóút megépítése ellen. Lukács András titkár elmondta: az út forgalma tönkretenné a környezetet. A legnagyobb csapást a lakótelep szenvedné, amely mostanáig csendjéről és jó levegőjéről volt ismert: sokan éppen légúti megbetegedéseik miatt költöztek oda. Az út a természetvédelmi területet is tönkretenné, hiszen egy tőzegláp mellett halad el. A Levegő Munkacsoport a tömegközlekedés javítását szorgalmazza: a HÉV és a hozzá kapcsolódó járatok sűrítésével, az utak felújításával és az elővárosi vasúti hálózat fejlesztésével megoldhatók volnának azok a problémák, amelyekre hivatkozva az M0-ás északi szakaszának megépítését elkezdték. Az Állami Autópálya Kht. fellebbez az építést átmenetileg leállító bírósági döntés ellen — mondta korábban lapunknak Szakos Pál igazgató. Bonyolítja a helyzetet, hogy a szóban forgó útszakaszt októberben át kellene adni. Újpest polgármestere precedensértékűnek nevezte a Fővárosi Bíróság minapi határozatát. Derce Tamás hangsúlyozta: a mostani döntés kihatással lesz az általuk indított perre is, amellyel azt szeretnék elérni, hogy a közlekedési tárcát kötelezzék az MO-ás híd megépítésére. Hozzátette: támogatja a környezetvédők igényeit. Véleménye szerint ki kellene szélesíteni a külső Váci utat, a teherautó-forgalmat pedig semmi esetre sem szabadna ráterelni a MO-ás káposztásmegyeri lehajtójára. A nyomvonalhoz kapcsolódóan pedig meg kellene építeni az északi Duna-hidat. Ezek a beruházások jelentősen csökkentenék a térség zaj- és levegőterhelését még akkor is, ha az autóút kifogásolt szakasza megépülne. Szombat Fogás Tegnap órákra megbénult a közlekedés Budán. Az egyik benzinkútnál két órán keresztül Forma-1-es külsőségek között, ingyen mérték a benzint, mosták a szélvédőt, ellenőrizték a keréknyomást. A PR-osok bizonyára elégedettek: annyian álltak sorba, hogy járhatatlanná váltak a környező utak. Állítólag mintegy száz autót tankoltak ingyen tele. Ők biztos imáikba foglalják az olajcég nevét. Mint ahogy azok az ezrek is, akik félegy órát álltak a dugóban. Ez aztán a jó reklámfogás. K.L. • Ma a világbékefutás miatt három útvonalon kell számítani részleges korlátozásra. 16.00-19.00 óráig: a Péceli út-Pesti út—Örs vezér tere—Kerepesi út-Rákóczi út-Astoria-Ferenciek tere- Vörösmarty tér útvonalon. 17.00-19.00 óráig: a Csepel, II. Rákóczi Ferenc út- Helsinki út-Soroksári út-Boráros tér- Belgrád rakpart-Petőfi tér-Vörösmarty tér útvonalon. 18.00-19.00 óráig: Bécsi út-Vörösvári út-Flórián tér-Árpád híd-Margitsziget-Margit híd—Kossuth Lajos tér- pesti felső rakpart-Roosevelt tér-Vörösmarty tér. • A budai Nagykörúton a Vérmező felőli oldalt lezárták a Déli pályaudvartól az Attila útig. A másik oldalon irányonként csak egy-egy sávban lehet közlekedni. Ide tartozó változás, hogy a Krisztina körút az Erzsébet híd felől zsákutca lett a Mikó utcától, tehát a körútról sem a Maros utcába, sem az Attila útra nem lehet bekanyarodni. • A Nagytétényi úton a Háros utca és a Növény utca között szakaszosan csak a fél útpálya szabad. A váltakozó irányú áthaladást jelzőlámpa szabályozza. • A Ferihegyi repülőtérre vezető út felüljáróját az Üllői útnál felújítás miatt zárták le. A táblákkal jelzett terelőút a Kőér utcán és a felüljáró alatt lévő parkolón keresztül vezet. • Kőbányán a Harmat utca-Kada utca csomópontjában lévő gázvezeték-építés miatt a 85-ös gyors buszok terelőúton közlekednek a Kada közön át. • Csepelen a Kossuth Lajos utcában az Áruház tér és a Karácsony Sándor utca között gázvezetéket építenek, ezért útszűkület lassítja a haladást. • Az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán a 22-20-as km között benzinkútépítés miatt a belső sávban csak a személyautók közlekedhetnek. • A dunai kompok 6.00-tól 20.00-ig, Vácnál pedig 21.00 óráig, óránként járnak. Visegrádról 6.35-20.35 között, Nagymarosról 6.45 és 20.45 óra között indul a komp, óránként. Forrás: Fővinform, Utinform Közlekedési káosz ingyenbenzin miatt Forma-1-es bokszutcává alakult tegnap a II. kerületi Fő utca. A világbajnok csapatot támogató dohánygyár szerelőruhába öltöztetett munkatársai ugyanis délelőtt tizenegytől két órán keresztül a Total-benzinkútnál minden tankoló autónak lemosták a szélvédőjét, ellenőrizték a kerekekben a levegőnyomást, és a tankolásáért sem kellett fizetni. Mint azt Semjén Andrea marketingvezető elmondta, mintegy száz autó tankját töltötték fel. Mivel akciójukat előre bejelentették, a rendőrség biztosította a helyszínt. Bár tartottak attól, hogy a tizenhárom óra után sorra kerülő, így hoppon maradt autósok botrányt okoznak, a kútnál hamar helyreállt a megszokott rend. Az ingyenbenzinről lecsúszott autósokénál is nagyobb volt azonban az autóbuszokra várakozók elkeseredettsége. Buda déli és északi része között ugyanis a legrövidebb útnak a kerülő út bizonyult. Az akció kezdetén megbénult a forgalom a Szabadság híd és a Margit híd között. A 86-os autóbusz csak a Batthyány térig közlekedett, ahonnan viszszafordították, a 60-ast pedig egy ideig el sem indították. Az akció befejezése után is még jó ideig fél órával hosszabb volt az erre járó buszok menetideje. P. G. R. Forma-1-érzés a Fő utcában GÁRDI BALÁZS FELVÉTELE