Népszabadság - Budapest melléklet, 2000. augusztus
2000-08-11
NÉPSZABADSÁG BUDAPEST 2000. AUGUSZTUS 11., PÉNTEK Elhalasztják a fővárosi hidak felújítását Csak papíron készül az újabb északi átkelő A minisztérium még nem egyezett meg Budapesttel Ameddig csak lehet, a főváros halasztja a Margit híd felújítását. 2005-nél későbbre viszont nem csúsztatják a beruházást, és akkor másfél évre le kell zárni az átkelőt. Ahhoz, hogy Budapest közlekedése ne omoljon össze, addig még egy hidat kellene építeni északon. A kormánnyal való vita miatt azonban erre 2005-ig semmi esély nincs. Ennek ellenére a Városháza már hozzálátott az aquincumi átkelő tervezéséhez. A legközelebbi felújítás jövőre várható, az Erzsébet híd budai lehajtójánál. A főváros négy-öt évet még valószínűleg vár a Margit híd felújításával - nyilatkozta lapunknak Csordás Mihály, a Városháza közlekedési ügyosztályának vezetője. Hozzátette: a híd pályalemezei - amelyek felett az aszfalt van - eléggé rossz állapotban vannak, de a fő tartóelemek még bírják. Vagyis szó sincs arról, hogy a dunai átkelő leszakadna, járhatatlanná vagy életveszélyessé válna — hangsúlyozta. A Városháza számításai szerint a Margit híd felújítása legalább másfél évig tartana. Ennyi ideig azonban a forgalmat nem lehetne átterelni a többi hídra, mert ott nincs szabad kapacitás. Éppen ezért várunk a munkával, ameddig csak lehet — mondta az ügyosztályvezető. A gondokon az segíthetne, ha északon épülne még legalább egy átkelő, amely átvenné a lezárt Margit híd forgalmát. A Városházán azonban úgy látják, 2005-ig - amikor belevágnak a felújításba - ennek gyakorlatilag semmi esélye. Északon két híd építése is szóba került: az M0-ás északi hídja vagy az aquincumi átkelő. Előbbi gyorsabban előszülhetne, hiszen az összes engedély megvan rá. Csak a pénzen van vita, a főváros álláspontja szerint ez kormányzati beruházás kell hogy legyen. Ez ügyben érdemi párbeszéd a közlekedési tárca és a Városháza között még nem volt. (A közlekedési minisztérium illetékeseit lapzártánkig nem tudtuk elérni.) A Városházán mindenesetre papíron már elkészítették az aquincumi hidat, több változatban is. Az egyik verzió szerint a kétszer kétsávos hídon középen egy Y alakú pilon tartaná a drótköteleket. Megépítése egyébként körülbelül tizenhatmilliárd forintba kerülne. A fővárosi Duna-hidakon tízévente esedékes egy átfogó felülvizsgálat. (Kivétel ez alól a Szabadság híd, amelyet - mivel műemléki átkelő - ötévente kell megvizsgálni.) A Városházának azonban nincsen arra pénze, hogy ezt a felújítással össze is kösse. Idén fejeződött be egy négyéves út- és felüljáró-felújítási program, várhatóan az ősszel kerül a Fővárosi Közgyűlés elé a következő, hároméves menetrend. Egyelőre csak az biztos, hogy 2001-ben az Erzsébet híd budai lehajtóját teszik rendbe, és sort kerítenek a Leányka utcai felüljáró rendbetételére is. S. G. 2001-ben az Erzsébet híd budai hídfőjével indul a munka FOTÓ: SOPRONYI GYULA AZ UTOLSÓ ÁTFOGÓ FELÜLVIZSGÁLAT A FŐVÁROSI DUNA-HIDAKON A Lágymányosi híd 1995-ben épült, a Kvassay hídon az idén volt rekonstrukció. Forrás: FKF Rt. NÉPSZABADSÁG-grafika Két ütés a Keletinél Megtámadtak egy közterület-felügyelőt. A szervezet akciócsoportjának tagja nyolc napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedett, miközben a Keletinél megpróbált autóba tuszkolni két engedély nélküli árust, hogy holmijukkal együtt előállítsa őket a VII. kerületi önkormányzatnál. A felügyelet vezetője közölte: idén már nyolcadszor bántalmazták munkatársait, és ez évben eddig ez volt a legsúlyosabb - értesült lapunk. A Keleti pályaudvarhoz vezető aluljáróban, a Bethlen Gábor utca és a Baross tér sarkán kedden egy engedély nélküli árus kétszer is rátámadt a közterület-felügyelőre. A paprikaforgalmazó akkor vesztette el a fejét, amikor a helyszínen razziázó akciócsoport tagjai közölték vele: árujával együtt beszállítják a VII. kerületi önkormányzatra. Az ellenszegülő delikvenst - élettársával együtt - megpróbálták betuszkolni a felügyelet mikrobuszába, mire ő az őt karon ragadó felügyelő arcába vágott. Ezután - a csapat meglepetését kihasználva - kereket oldott. A felügyelők azonnal kihívták a kerületi rendőröket, közben azonban az árus váratlanul ismét felbukkant, és ugyanazt a felügyelőt még egyszer — ezúttal hátulról — fejbe vágta. Ekkor viszont már résen volt a csoport: gázsprével lefújták a férfit, akit az éppen megérkező rendőrök vittek be a kapitányságra. A rendőrség a tanúk kihallgatása után hivatalos személy elleni erőszak bűncselekménye miatt indított eljárást az árus ellen, aki akár három év börtönt is kaphat - közölte lapunkkal Varsányi Péter, a Fővárosi Közterület-felügyelet igazgatója. A szerencsétlenül járt felügyelőt nyolc napon belül gyógyuló sérüléssel betegállományba küldték. Idén ez már a nyolcadik eset, hogy intézkedő felügyelőre támadnak, Varsányi mégsem bánja, hogy májusi hivatalba lépésekor leállíttatta az előző igazgató által bevezetett önvédelmi oktatást. B.T. Eltelt tíz év, rendbe teszik a Libegőt Piknikparkot építenek a János-hegyi végállomásnál Felújítják a Libegőt, amelynek János-hegyi végállomására piknikparkot is tervez az üzemeltető, a Libegő Kft. A tízévenként esedékes rekonstrukció közben a forgalmat nem állítják le, csak egy-egy napra zárnak be. A húszmillió forintot felemésztő felújítással - az időjárástól függően - jövő tavaszra, legkésőbb őszre végeznek. A piknikpark kialakítása tereprendezéssel, szépítéssel még ez év szeptemberében megkezdődik. MUNKATÁRSUNKTÓL A Zugliget és a János-hegyi kilátó között közlekedő Libegő nagy felújítása tízévente kötelező. Mivel a BKV tulajdonában lévő felvonó 1970 óta üzemel, idén esedékes a harmadik átfogó rekonstrukció a kötélpályán, az oszlopokon, a kocsikon és minden apró szerelvényen - tudtuk meg Kasos Istvántól, az üzemeltető, a Libegő Kft. ügyvezető igazgatójától. A drótkötélpályás felvonót a társaság a munkálatok idejére sem zárja be, legfeljebb csak néhány munkanapra. Hétvégén Harminc éve libeg a Libegő a Zugliget és a János-hegy közötti 1040 méteres szakaszon. A század elején még drótkötélpályát, siklót képzeltek ide. 1939-ben egy terv már a megvalósulás határán állt — ennek nyomvonalán épült meg harminc évvel később a mai libegő. A nagyközönség 1970. augusztus 20-án vette használatba, az első nap közel tízezren próbálták ki. Kezdetben a XII. kerületi tanács kezelésben működött, 1977-ben került a BKV- hoz. Utoljára 1990-91-ben esett át nagyobb felújításon, ugyanis, különösen, ha jó idő van, nagy a forgalom, üzemkezdettől zárásig - szombaton, vasárnap és ünnepnapokon reggel 9-től este 19 óráig - százszázalékos kihasználtsággal ingázik a két végpont között a százkét darab kétszemélyes szék. A cégnek ezért nem egyszerű a munkát és az utasszállítást összehangolnia, hiszen mindkettő az időjárás függvénye. Ezért nem is mindig veszik szigorúan a zárórát, amíg utas van, elviszik. Esőben nincs tumultus, de ekkor a javítási munkákkal is le kell állni. Bár a Libegő télen-nyáron megy, a felújítást október-november után nem lehet folytatni. Az üzemeltetők ezért remélik: jövő tavaszra, legkésőbb őszre elkészülnek, s a költség sem haladja meg a tervezett húszmillió forintot. A Libegőt ez év januárja óta üzemeltető Libegő Kft. a felvonó felújítása mellett a János-hegyi végállomás rendezését, pihenő- és piknikparkká alakítását is eltervezte. A szépítési, tereprendezési munkákat - fák ültetését, játszótér kialakítását, pihenőzóna elkülönítését hamarosan megkezdik, ám ez csak az első üteme a fenti végpont átalakításának. A továbbiakhoz azonban jelentős beruházásra, öszszefogásra lesz szükség. Kasos István reméli: terveik megnyerik az érintett önkormányzat tetszését, s közösen megvalósíthatják a fejlesztési elképzelést. A LIBEGŐ FELSŐ ÁLLOMÁSA KÖRNYEZETÉNEK RENDEZÉSE Forrás: Libegő Kft. NÉPSZABADSÁG-grafika Jön a pollencsúcs Múlt hét vasárnap az idén először nagyon magas volt a pollenkoncentráció a fővárosban. Akkor egy köbméter levegőben 104 allergén hatású virágpor keringett. Azóta szerencsére visszaesett ez az érték, tegnap csak 27 volt ez a szám. Az allergiások számára legveszélyesebb időszak viszont még előttünk áll, a parlagfű augusztus 20. és szeptember eleje között virágzik a legjobban — tudtuk meg Farkas Ildikótól, az ÁNTSZ aerobiológiai hálózatának főtanácsosától. A Városháza parlagfűvonala ez évben is várja az allergén növényekkel kapcsolatos bejelentéseket a 327-1686-os számon. A XVI. kerületi Árpádföldön a helyi lakók díjmentesen kölcsönözhetnek motoros kaszát. Telefon: 409-2890. V. M. P. Lapszél Rákospalota Hamarosan befejeződnek a Szőcs Áron utca kétszer kétsávosra bővítésének munkái. Az újpesti Árpád utat a XV. kerületi Szentmihályi úttal összekötő szűk utcát június közepén kezdte felújítani a fővárosi önkormányzat. Három jelzőlámpás csomópontot is építenek. Pesterzsébet Októberben fejeződik be a XX. kerületben a Török Flóris utca felújítása: aszfaltra cserélik a macskaköveket. II. kerület Elkészült az a távhővezeték, amely az épülő Ganz park hőellátását biztosítja majd. A csöveket tavaly, a Krisztina körút torkolatának felújítása során elkezdték lefektetni, az utolsó szakasz a Vérmező utca alatti vezetékek kiépítése volt.