Népszabadság - Budapest melléklet, 2002. október
2002-10-19
NÉPSZABADSÁG BUDAPEST 2002. OKTÓBER 19., SZOMBAT 33 Egy fényképen múlt a pontos rekonstrukció A régi soroksári városháza majdnem olyan lett, mint volt - de sok apró részletben mégis más Hasonlít az eredetire a felújított soroksári régi városháza, mégis más, mint ahogy Neuschloss Kornél megtervezte. A helyi lokálpatrióták Grassalkovich Köre dilettáns munkának tartja a felújítást. Mint kiderült, csak arról van szó, hogy tervezés előtt a kutatást végző szakemberek nem találtak elég dokumentumot az 1956-ban szétlőtt épület díszeinek pontos rekonstruálásához. Öt évig tartott a soroksári régi városháza (ma zeneiskola) felújítása, s a kerület összesen nyolcvanmillió forintot költött rá. Négymilliót a főváros települési értékvédelmi támogatásából is kaptak. Az eredmény tetszetősnek mondható, ha valaki nem ismeri az épület 1956 előtti, eredeti arányait, díszítőelemeit. Egy régi képen - amelyet a soroksári lokálpatriótákból álló Grassalkovich Kör vezetője, Román János kutatott fel -jól láthatóak az eredeti díszek, s a maitól merőben különböző arányaik. Ennek ismeretében Román János dilettánsnak, s Neuschloss Kornél emlékéhez méltatlannak nevezi a felújítást. Kutatásai szerint ugyanis az épület Neuschloss Kornél tervei alapján készült - aki egykor Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye Állami Építészeti Hivatalában dolgozott -, a kivitelező Pillmayer Mátyás helybéli építőmester volt. Két évig, 1897-től 1899- ig tartott az építkezés, s még az év júliusában, a község százötven esztendős fennállásának ünnepén avatták fel. Az épület falára emléktábla került, ezen azonban nem szerepel Neuschloss neve, mert közben összekülönböztek vele a díszterem boltíve miatt, s az avatásra sem hívták meg. A neobarokk jellegű épület 1956-ban súlyosan megsérült. Helyreállítása után nem kerültek vissza régi díszei. Ebben az állapotban, lecsupaszítva érte meg az 1990-es éveket, amikor felkerült a főváros védett épületeinek listájára, s értékvédelmi támogatást kaphatott. A felújítást az önkormányzat részéről a legjobb lokálpatrióta szándékok vezérelték - amit más felújítások is példáznak s élvezték a főváros települési értékvédelmi ügyosztályának szakmai támogatását is. A történeti dokumentáció szakember műve, aki a talált adatok, képek és az eredetiben meglévő épületrészletek alapján - mivel eredeti tervek nem maradtak fenn - elkészítette a helyreállítás terveit. A kivitelezés tulajdonképpen pontosan megvalósította ezt. Geiger Ferenc polgármester jogos meggyőződéssel mondja, hogy mindenben az eredeti állapotokat állították helyre. Román János azonban a régi fénykép alapján több részletet kifogásol: elnagyoltak az oromzat barokkos ívei, nyúlánkabbak a kőbabák, egyszerűbbek a kupola bádogosmunkái, hiányoznak a tetőablakocskák, a tető gerincrésze pedig nem bádogfedésű, mint eredetileg volt. Az ügyben kikértük Gerle János építész, építészettörténész véleményét is. A fényképek alapján a következőket állapította meg: „az eredmény olyan mértékű leegyszerűsítése az eredeti ornamentikának, ami nem alkalmas az épület egykori képét, stílusát visszaidézni. Éppen a finom részletek elhagyása miatt vált az épület kortalanná, jellegtelenné.” Bár, tegyük hozzá, a felújítás előtti csupasz állapothoz képest hasonlít az eredetihez. Mi történhetett? Kiss Katalin, a főváros települési értékvédelmi ügyosztályának elnöke kérésünkre elénk tárta a felújítást megelőző tudományos dokumentációt, amelyben négy régi fénykép is található, de közülük egyik sem a Román János által nekünk is átadott fotó - életlenebbek és távolabbról fényképezettek. Pedig a tanulmány készítője hat nagyobb archívum és gyűjtemény anyagát is átnézte. Megállapítható: a talált képeslapok alapján valóban nem lehetett pontosabb terveket készíteni. Egyébként minden szabályosan történt. A felújítást az értékvédelmi ügyosztály még nem vette át, de most már nem tehet mást, legfeljebb a jegyzőkönyvben megemlíti, hogy a legközelebbi felújításkor vegyék figyelembe a későn jött fényképet. Csordás Lajos Az eredeti városháza... FORRÁS: GRASSALKOVICH KÖR ...és a felújítás utáni állapot Parkolójegy: elfogadható a másolat? Fotódokumentáció is dönthet bizonytalan helyzetben A fővárosi parkolás egyik legtöbbet vitatott pontja a szabályosság utólagos igazolása. A három fővárosi társaság gyakorlata eltérő: az egyik cégnél csak az eredeti jegy mentesít a bírság alól, a másik elfogadja a parkolójegy faxon küldött másolatát is, a harmadik társulás szeptembertől szigorította eddigi megengedő gyakorlatát. A bizonyítás érdekében a társaságok fényképeket is készítenek majd a jegy nélkül parkoló járművekről. Sok autósnak okoz bosszúságot a járműre helyezett pótdíj-befizetési felszólítás, amit az őr azért tesz oda, mert nem találja a parkolójegyet. Ilyenkor általában kiderül, hogy a jegy az autó padlóján vagy a sofőr zsebében lapult, pedig elvben a szélvédő mögött, jól látható helyen kellett volna lennie. Ezzel gyűlt meg a baja nemrég a Mahart PassNave Személyhajózási Kft. menetrend szerinti autóbuszának is, amely a szárnyashajó helyett szállította Budapest és Bécs között az utasokat. A nemzetközi hajóállomás előtti parkolóban annak ellenére megbírságolták a buszt, hogy volt parkolócédulája - állítja Horváth Emil ügyvezető igazgató, aki szerint erre azért kerülhetett sor, mert a parkolóőr nem vette a fáradságot, hogy felnézzen a buszra, hanem egyből büntetett. A jegyet a felszólítással együtt eljuttatták az V. kerületi és az ottani fővárosi automatákat működtető Fővárosi Közterületi Parkolási Társulásnak (FKPT). A parkolási cég vezetője, Tóth József azonban másképpen látja a történteket. - Az őrök nem vakok, a busznak biztosan nem volt jegye - jelentette ki lapunk érdeklődésére az FKPT igazgatója, hozzátéve: a jegy másolatát megkapták, a reklamációt elfogadják, mert úgysem tehetnek semmit. Az eset kapcsán az igazgató megjegyezte: tudomásuk van arról, hogy a hajléktalanok jövedelmező üzletágat építettek ki ezeken a helyeken. Ha jön az őr, jegyeket vesznek, amit felárral adnak tovább azoknak, akiket megbüntettek. Tóth hangsúlyozta, szeptembertől szigorúbb lesz az elbírálás, a faxon küldött másolatokat már nem fogadják el, csak az eredeti jegyet. A vitás helyzeteket azonban fotókkal várhatóan már a közeljövőben is tisztázni lehet. Próbaképpen már fényképeznek, a képekről ugyanis kiderül, volt-e jegy az autón vagy sem. A IX. és a XIII. kerületben, illetve a fővárosi tulajdonú főutakon működő Budapesti Önkormányzati Parkolási Kft. (BÖP) faxon és postán feladott fénymásolatban is elfogadja a jegyeket. Mint azt Novák Pétertől, a BÖP vezetőjétől megtudtuk, a beküldött adatokat rögzítik, ezért számítógépen néznek utána, hogy máskor bemutatták-e már a jegyet. Az igazgató elmondta, gyanús esetben levélben szólítják fel az érintettet az eredeti parkolójegy elküldésére. Ha jogos a panasz, törlik a felszólítást. A BÖP egyelőre nem tervez változtatást jelenlegi gyakorlatán. A szigorítást csak tömeges visszaélés gyanúja esetén veszik fontolóra - tette hozzá az igazgató. A jegy nélkül parkoló autókról egyébként kísérleti jelleggel fényképfelvételt készítenek. Az I., II., XL, XII., VI., VII. és a VIII. kerületben működő Fővárosi Önkormányzatok Parkolási Társulása (FÖPT) automatáit a Centrum Parkoló Kft. üzemelteti. A cég ügyvezetőjének, Benedek Bálintnak kollégáitól eltérő a véleménye. Az igazgató szerint a faxon vagy fénymásolatban küldött jegyet nem fogadják el, mert eredetiségéről nem tudnak megbizonyosodni. A tiszta helyzetet a Centrum is a fotódokumentálástól reméli. A fényképes, videós rögzítés nem szerepel a sokat szidott 1993-as fővárosi parkolási rendeletben. A módosítás előtt álló szabályozást folyamatosan „gyúrják” a szakemberek. A javítással foglakozó érdekegyeztető bizottság egyik vezetője elmondta: változtatásra vár a céges autók kedvezményes parkolásának ügye, és azt is tisztázni kell, mi tartozzon a kerületek illetékességi körébe. Fontos kérdés a befizetési határidők egységesítése és a mobiltelefonos jegyfizetés. Ez utóbbi a BÖP területén kísérleti jelleggel már működik. A legsürgetőbb feladatnak olyan egységes parkolókártya bevezetését tartja, amellyel mindegyik társaság területén parkolni lehet. Várnai Zoltán A Budapesten működő három parkolási társaságnak összesen mintegy hárommilliárd forint pótdíjjal tartoznak az autósok. Legnagyobb az FKPT másfél milliárd forintos kinnlevősége. Követi őket a FÖPT-Centrum megközelítőleg egymilliárddal. A „toplista” utolsó helyezettje a „csak” 300 millióra váró BÖP. A cégek folyamatosan postázzák a fizetési felszólításokat a nem fizető autósoknak. Búcsú a Liszt Ferenc téren A hétvégén - a hagyományoknak megfelelően - megint búcsúzik a Liszt Ferenc tér. A szombat népművészeti vásárral, sátoros drogmegelőző tanácsadással indul, a téren utcazenészek játszanak, kézművesek tartanak foglalkozásokat. Felbukkannak a gólyalábasok, később show-táncbemutatót tartanak, majd az örökifjú Vitéz László jön. Délben az UTE vívószakosztályának bemutatója lesz, aztán musicalrészletek hangzanak el, kora délután pedig fellép a Bóbita együttes és a Trambulin Színház társulata. Négykor lengyelek táncolnak, utánuk a Cotton Club Singers énekel, végül pedig kortárs magyar rövidfilmeket vetítenek az alkalmi, szabadtéri moziban. A vasárnap hasonlóan kezdődik, mint a szombat, a palettát udvari bolondok színesítik. Tízkor barokk zene csendül fel, fél tizenegykor a pandúrjáték kezdődik. Ezután Terézváros 225 évét mutatják be élőképekben helyi diákok, akiket Lénárt András bábszínháza követ, később a Trambulin színház jön, majd vetélkedővel és vásári komédiával szórakoztatják a közönséget. Fél öttől előbb nemesi udvarházak zenéjéből, utóbb barokk táncokból kaphatnak ízelítőt az érdeklődők. B.T. Hidak történelme Kiállítás a Szabadság híd vámházában Régóta hiányzott ez a kiállítás. Régóta vártam, hogy valahol belekukkanthatok Budapest talán legfontosabb építészeti alkotásainak, a hidaknak a történetébe. Most, íme, itt van. A Szabadság híd pesti hídfőjénél, az egykori vámház épületében megnyílt az az apró, ám annál érdekesebb tárlat, ami egymás mellé rendezi a budapesti hidak történetének legfontosabb emlékeit. Olyan ez a két, tenyérnyi szobácska, mintha egy minikönyvet lapoznánk át. Megszületésük kronológiai sorrendjében illesztették egymás mellé a Lánchíd, a Szabadság híd (Ferenc József), az Erzsébet híd, a Margit híd, a Petőfi híd (Horthy Miklós), a már lebontott Kossuth híd, az Árpád híd (Sztálin), a Lágymányosi híd, valamint a Déli és az Északi összekötő vasúti híd tervrajzait, korabeli fotóit, dokumentumait. Nélkülük ez a város nem Budapest. Nélkülük nem csupán a közlekedés, a kereskedelem, a kultúra, a szellem, hanem az érzelmek, az indulatok, vágyak és szerelmek sem jutottak volna át a túlpartra. Nélkülük itt nem lenne élet — érezhetjük, miközben elmerülünk az alkotók és remekműveik emlékeiben. Nem gazdag, lexikális anyagot, nem megjegyezhetetlen adatok tömegét, és nem feldolgozhatatlanul bonyolult, mérnöki rajzokat tárnak elénk, hanem néhány szép, elegáns rajzot, fotót és megőrzött tárgyat, amelyek mégis éreztetik, hogy eleink alkotásai a világ bármely városában megbecsülést érdemelnének. Érdemes tehát néhány percre itt megállni egy Duna-parti séta közben. Ráadásul az egykori vámház kapujában nem szednek pénzt, a hidak történelmét bemutató állandó kiállítás ingyen tekinthető meg hétfőn és csütörtökön. Sz. J. L. Az Ön Opel-partnere: I 1037 BudaPest' Bécs{ út 254., TeL: 250-7373, Fax: 367-3590, 1021 Budapest, Hűvösvölgyi út 32., Tel.: 200-7200, Fax: 200-6820U p6l IVIQXQDO opel@maxabo.hu, www.opelmaxabo.hu Akár 560 000 Ft árelőny az Opel Maxabónál! Különleges felszereltségi csomagok, káprázatos színösszeállítások - fantasztikus áron! • Astra Njoy 260 000 Ft árelőnnyel és 300 000 Ft használtautó-beszámítási támogatással,* • Corsa Njoy 136 200 Ft árelőnnyel és 180 000 Ft használtautó-beszámítási támogatással!* Kezdőrészlet 10%-tól (THM 1 7,43%). Az ajánlat a 2002. november 15-ig megrendelt és forgalomba helyezett modellekre érvényes, az Astra Caravan modellre nem vonatkozik. Fogyasztás: 4-12,8 l/100 km, CO2: 132-192 g/km. * 260 000 és 136 200 Ft árelőny az Njoy modellel megegyező felszereltségéi Club modell javasolt listaárához viszonyítva. Opel. Jó ötletek - jobb autók.