Népszabadság - PestVidék melléklet, 1999. július
1999-07-31
34 NÉPSZABADSÁG BUDAPEST 1999. JÚLIUS 31., SZOMBAT r - APB Workout Kft. (1051 Budapest, József nádor tér 1.) nyilvános, egyfordulós PÁLYÁZATOT HIRDET a Medicor Holding Rt.-vel (1135 Budapest, Tahi út 53-59.) szemben fennálló 225 millió Ft nem lejárt vételár követelésének értékesítésére. A pályázaton való részvétel lényeges feltételei: - 2 millió Ft összegű bánatpénz megfizetése a PB Workout Kft. 11991102-02911353-00070010 sz. számlájára, a befizetéskor kérjük feltüntetni: „bánatpénz a Medicor Holding Rt.-vel kapcsolatos követelés megvásárlásához”; - nyilatkozat arról, hogy a pályázó a beadási határidőtől számított 60 napig ajánlatát fenntartja. - nyilatkozat a részletes pályázati tájékoztatóhoz mellékelt szerződéstervezet elfogadásáról. Az írásos pályázati anyagokat 5 példányban, zárt borítékban, „Medicor Holding Rt.” jeligével ellátva, 1999. augusztus 19-én 10-12 óra között lehet benyújtani a 1013 Budapest, Pauler u. 11. alatti irodaház 203-as szobájában, a PB Workout Kft. titkárságán. Ezen határidő elmulasztása jogvesztéssel jár. A pályázat részletes feltételeit tartalmazó tájékoztató anyag 10 000 Ft + áfa összeg megfizetése ellenében beszerezhető a PB Workout Kft. 1013 Budapest, Pauler u. 11. alatti irodaház 203-as szobájában lévő titkárságán munkanapokon 10-15 óra között, titoktartási nyilatkozat aláírása ellenében, a képviseleti jog egyidejű igazolása mellett. Érvényes pályázatot csak a tájékoztató anyag megvásárlója nyújthat be. A pályázat kiírója fenntartja magának a jogot, hogy érvényes ajánlatok esetén is a pályázatot - indoklás nélkül - eredménytelennek nyilvánítsa. A pályázattal kapcsolatos további felvilágosítás a 318-0855/2102-es telefonszámon kapható. A követeléssel kapcsolatos információk, háttéranyagok előzetes bejelentkezés alapján megtekinthetők. ~ ÉRETTSÉGIZETT FIATALOK, FIGYELEM! TANDÍJMENTES TOVÁBBTANULÁSI LEHETŐSÉG nappali tagozaton, iskolarendszerben, (OKJ) szakképesítés megszerzésére! Mindkét tagozaton: Iskolarendszerű nappali képzés. A hallgatók az iskolával tanulói jogviszonyban vannak. A képzés tandíjmentes, felvételi kiválasztást tartunk. Jelentkezési határidő: 1999. augusztus 9. (Jelentkezési lap az iskolában kapható!) Közgazdasági tagozat MÉRLEGKÉPES KÖNYVELŐ (vállalkozási szak) OKJ Képzési idő: 2 tanév A jelentkezés feltétele: középiskolai érettségi bizonyítvány, max. 23 éves életkor. Idegenforgalmi tagozat IDEGENFORGALMI TECHNIKUS OKJ Képzési idő: 2 tanév + kötelező nyári gyakorlat A jelentkezés feltétele: középiskolai érettségi bizonyítvány, max. 23 éves életkor, német vagy angol nyelvből középfokú „C" típusú nyelvvizsga bizonyítvány vagy annak megfelelő nyelvtudás. IDEGENFORGALMI ÜGYINTÉZŐ OKJ Képzési idő: 1 tanév A jelentkezés feltétele: középiskolai érettségi bizonyítvány, max. 23 éves életkor, alapfokú nyelvvizsga bármely nyelvből, illetve angol- vagy németnyelv-tudás. Címünk: Magyar Iparszövetség Oktatási Központ Alapítvány Közgazdasági és Idegenforgalmi Szakközépiskola 1139 Budapest, Hajdú u. 18-24. Telefon: 339-5764 A SPAR Magyarország Kft. budaörsi központjába munkatársakat keres az alábbi munkakörökbe: Bankkönyvelő • mérlegképes könyvelői végzettség és 2-3 év szakmai gyakorlat • számítógépes alapismeretek Adóügyintéző • már megszerzett vagy még folyamatban lévő mérlegképes könyvelői, vagy egyéb felsőfokú szakirányú végzettség •hasonló területen eltöltött 2-3 év gyakorlat szükséges (APEH-nál szerzett gyakorlat előnyt jelent) • felhasználói szintű számítógépes ismeretek (EXCEL, WORD). Könyvelési csoportvezető • már megszerzett vagy még folyamatban lévő felsőfokú szakirányú végzettség • 3 éves szakmai gyakorlat • számítástechnikai ismeretek súlyozottan előnyt jelentenek: könyvelőprogramok vagy banki rendszerek használatában szerzett gyakorlat (AS 400, UNIX felhasználói szintű ismerete, PC-s ismeretek. Jelentkezni lehet: írásban, fényképpel ellátott szakmai önéletrajzzal Mozsolics Miklósné személyzeti osztályvezetőnél. 2040 Budaörs, Puskás Tivadar u. 9. 1 NTE R5RAR1® SPAR Ablakon kidobott pénz Az autóvezetőket lépten-nyomon meg akarják kopasztani Hajléktalanlapot tuszkolnak az orrom alá az Andrássy út egyik lámpájánál. Bevonom a könyököm az ablakból, összevonom a szemöldökömet, és nem vásárolok. Már vettem virágot, hamburgert, dinnyét, kaptam parkolócédulát, de élhettem volna nemi életet, gokartozhattam vagy akár mozizhattam is volna a kocsiban. Megnéztem, mennyit költhet az autós Budapesten, ha nincs ereje nemet mondani. Újpest-Központnál találkozom az első újságárussal, de nincs szerencséje, még nem vagyok túl a napi betevő politikai sajtón sem. Legalábbis erre fogom a közönyömet. A Flaszter sztárinterjúja nem vonz túlzottan, kellemes szám bizsereg a rádióban, meg különben is, most akkor vegyem le a kezem a kormányról, és tekerjem le az ablakot? Korán van még ahhoz, meleg van már ahhoz. Bocs, haver. Az árus ért a szóból, nem erőszakoskodik, az ilyen kormányra hanyatlók nem jó üzletfelek, és a lámpa is sárga már. Száz forint lehetne a kiadás, de még nulla. (1000) Az Északi Pólus parkolójában - hétköznap délelőtthöz képest - meglepően nagy a népsűrűség, egészen a hátsó blokkhoz kell állni. Áldom is rögtön, hogy gyerek nincs velem, ugyanis méretes gokartpálya fogad, igazi gumikeréklámpával, bent farolgató, száguldozó szappantartókkal - szóval úgy, ahogy egy ilyesminek ki kell néznie. Egy menet ezerháromszáz, tíz alkalomra szóló bérlet tizenegyezer-hétszáz. Nézni, az ingyen van. (Nem, fiam, csak nézelődjél - játszódik le mellettem az előbb csak elképzelt jelenet. Sírós-rívós, „de én már tizenegy vagyok, bírnák vezetni” típusú különszám. Sóhaj, el.) 14000 Degeszre tömött szatyor a csomagtartóba, ablak le, zenebe, most pedig kivillantunk Fótra. A Régi Fóti úton előbb tüdőrákot kapok a szemétégetőbe tartó kukásautó szmogjától, majd gunyoros megjegyzéseket az országút szélén álldogáló kéjipari szakmunkásoktól. — Mi van, éccsapa, nem kellene egy jó kis huncutkodás? — Nem tudják, hogy kizárólag megfigyelem őket harminccal. ■ Az egyik még annak ellenére is üzletet sejt bennem, hogy az előző kuncsaftját én engedem be a kocsisorba. Húzogatja lefelé a nadrágocskáját. Arra gondolhat, milyen szívesen hozna kínos helyzetbe egy jó kis rúzsfolttal a nyakszirtemen. Esetleg arra, hogy ég a napmelegtől a kopár szik sarja - de ez azért nem biztos. Pedig igaz. 34000 Kifutok Fótra, visszafelé pedig veszek egy saftige melone-t, ami lédús dinnye rossz németséggel, füvön tálalva. - Ezt vegyed, édes a görög - ad ízelítőt etnikai tapasztalataiból a huszonvalahányadik kilométernél a köpcös árus néni. Meggyőz, dinnye megy főni a csomagtartóba. Ma először adok ki pénzt az ablakon. Egész jó. 3900/500 A Belvárosig senki nem akar levenni. Megállok a Magyar utcában, becsületesen leszurkolom a parkolóautomatának a díjat (százas, negyvenöt perc). Ebédelek egyet a Semmelweis utcában, kávézás, üldögélés. Tíz perccel csúszom ki a megengedett időből, mikor aztán visszaérek, már ott is áll néhány marcona közterületi deszantos, és dekorálja a kocsit. Felajánlom, hogy kifizetem a tíz percet, és ugyan, tekintsenek már el a zsebem lerohasztásától. — Hát, uram, az addig rendben van, hogy parkolás, de van még négyezer forintos büntetési tétel is, mert tiltott övezetben állt meg. De ha gondolja, tárgyalhatunk. Különben ha itt hagyta volna még egy órán át, elszállíttattuk volna a kocsiját. Háromezerért megszámíthatjuk. Kétezerben egyezünk meg, plusz a parkolási százas, megmaradt a kocsi is - alapjában véve szerencsésnek mondhatom magam. De nem mondom, hanem a volánt csapkodva elindulok a Keleti felé. 600012600 Semmi lényeges atrocitás, Astoria megvan, a Blahán is átcsusszanok egy Fedél Nélkül című lap fejében, aztán a pályaudvar előtt egy csokor virágot nyomnak az orrom alá. A kisfiú olyan szomorú őzikeszemekkel néz rám, mint egy halálos beteg árvízkárosult albán, így nincs lelkierőm visszautasítani a háromszáz forintos csokrot. Szép is a rózsa, lopott is, de kit érdekel? Bratyiznék még egy kicsit vele, de csak elmarkolja a lóvét, és köddé válik. Azt sem mondja, brekk. Virág meg Fedél Nélkül, az annyi mint négyszáz. 6400/3000 A jótevők mosolyával cirkálok vissza a Rákóczi úton, el a hídig, rá a rakpartra. A Parlamentnél lesz elegem az autóstársadalom többi tagjából, kicsit leállok nézelődni a buszoknál. Vesztemre. - Kommensie... ja, magyar? Nem akar eljönni egy városnézésre? - Eddig azt hittem, az idegenvezető lányok csinosak. Ennél a turistakalauznál azonban Fót felé is láttam szebbeket, úgyhogy csak rázom a fejem lazán. - No, tényleg, csak kétezer-ötszáz... - Nem! Hős vagyok. Az ideges típusból: 8900/3000 A Moszkva térig csak a szokásos hírlapárusok kopognak az ablakon, virágos, ez az. Unalmamban be is térek egy autóban is fogyasztható szendvicseket kínáló gyorsétterembe (na jó, mekdrája), és mivel már amúgy is itt a vacsora ideje, rendelek húspogácsát, aranybarnára sütve. Leállok egy parkolóban, elégedetten befalatozom, és elégedetlenül gondolok a pénztárcámra. 9900/4000 A benzinkutas már jó ismerősként üdvözöl. Gyűlölöm a mosolyát, kispolgáriasan utálom, amint közeledik. Kilencvenötöst, háromezerért. Aztán átmegyek az autómosóba is, ha már ilyen közel van, és csillogó karosszériával, sötétedő homlokkal távozom. 13 600/7700 A Margit körúton estefelé már a lapárus is lusta. Kinn ül a járdaszegélyen, néz bambán, legyőzi magát az egy szem megmaradt romantikus újsággal. Nem tudja, hogy én még vevő leszek az autóm ablakából. A Bródy Sándor utcában lerohan egy virágos. - Ezresért vegyen az úr egy csokor rózsát. Szép, de tényleg, és sok szál is van benne. Vagy húsz. A másik virágot már elpasszoltam, úgyhogy még meg is fontolnám, de nem adom magam ilyen könnyedén. Drága lesz az. Két csokrot ezerötszázért, na? Ezerért három? Nagyon dudálnak már mögöttem, zöld is van. Fizetek, gáz. A pénztárcát pedig hátrahajítom az ablakba. Úgyis üres már. 14 60018700 Dunai Márton mmn.iiiiiiil Újságárus az úttesten SOPRONYI GYULA FELVÉTELE Vízi túra az „angol Lánchídhoz” A Széchenyi grófokra emlékezik a magyar jachtegylet Tizenkét hajóval Dunára száll ma a Gróf Széchenyi Ödön Magyar Hajózási és Yacht Egylet, hogy a Budapesttől Londonig tartó, csaknem egy hónapos vízi úttal a Széchenyi család emléke előtt tisztelegjen. Széchenyi István háromszor járt Angliában, ahol a vasúthálózat és a lótenyésztés mellett a hajózás és a vízszabályozás mikéntjét is tanulmányozta. 1832-ben kormánybiztosként vette a mintát a London közelében lévő Marlow hídjáról, amelynek az idén százötven éves Lánchíd a pontos mása lett. Az angol fővárosban öntette ki a hídszerkezet elemeit, és onnan szállíttatta őket vízi úton Magyarországra. A mostani kirándulásra készülő több mint félszáz hajós ezeket a történelmi időket idézi fel az immár harmadik Széchenyi-emléktúrával, amelynek fővédnökségét Martonyi János külügyminiszter vállalta. Diplomáciai jelentősége is van tehát az eseménynek, hiszen a kirándulók összesen hat országot érintenek - Magyarország és Nagy-Britannia között Szlovákiát, Ausztriát, Németországot, Hollandiát. Nemcsak az ottani jachtklubokkal és a városokkal ismerkednek meg, hanem politikai személyiségekkel is találkoznak. Londonban, Marlowban, sőt a windsori kastélyban is fogadást rendeznek a magyar vendégek tiszteletére a helybéli polgármesterek. A Gróf Széchenyi Ödön Magyar Hajózási és Yacht Egylet négy esztendővel ezelőtt alakult, és - mint azt Varga István ügyvezető elnöktől megtudtuk - negyvenöt tagja főként a vállalkozók, televíziós személyiségek, ügyvédek, orvosok köréből kerül ki. Céljuk a hajós hagyományok ápolása és az érdekvédelem. Tiszteletbeli elnökük Széchenyi Géza építészmérnök, gróf Széchenyi István leszármazottja. Névadójuk pedig azért a legnagyobb magyar fia, mert 1866-ban ő építtette az első magyar jachtot, a Hableányt, amely a következő esztendőben a párizsi világkiállításon aranyérmet nyert. Ödön gróf kései utódai száz évvel később, 1997-ben első közös útjukat Párizsba szervezték, ahol jóvoltukból az Eiffel-torony lábánál immár fehér márványtábla hirdeti Széchenyi Ödön emlékét. Tavaly Isztambulban jártak - ott halt meg ugyanis a névadójuk mint tűzoltóparancsnok. A magyar hajósok akkor a közeli Rodostóban meglátogatták II. Rákóczi Ferenc sírját is. R. V. ___Cikkünk Nyomán___ Halott játszótér a Január 10. téren A játszóterekkel kapcsolatos írásukhoz szeretnék hozzátenni valamit (Budapest melléklet, július 27., Leharcoltak a játszóterek). Újpesten, ahol élek, van egy olyan játszótér, a Január 10. téri, melyről a tulajdonosa igencsak elfeledkezhetett. Régebben télre leszerelték a hintákat, s tavasszal hozták vissza, így nem voltak kitéve az időjárás viszontagságainak. Működött minden rendesen, a játszóteret rendszeresen takarították is. Igaz, a kilenc hinta közül már akkor is hiányzott egy-kettő, de a többi legalább valóban nem volt balesetveszélyes. Az elmúlt években azonban a játszótér fokozatosan úgy lerobbant, hogy ötéves kisfiamat még a közelébe sem merem engedni. A leépülés megelőzése természetesen nem kizárólag a tulajdonos felelőssége, sajnos a rongálás egyre inkább divatba jön, és ez alól a játszóterek sem kivételek. A balesetveszély elhárítása azonban igenis a tulajdonos felelőssége! Szomorú látvány egy ilyen halott játszótér, és ezenfelül még az is elkeserítő, hogy a mai felnőtt nemzedék ezt nyújtja a kicsiknek. Vágó Judit