Népszabadság - PestVidék melléklet, 1999. július

1999-07-31

34 NÉPSZABADSÁG BUDAPEST 1999. JÚLIUS 31., SZOMBAT r - A­PB Workout Kft. (1051 Budapest, József nádor tér 1.) nyilvános, egyfordulós PÁLYÁZATOT HIRDET a Medicor Holding Rt.-vel (1135 Budapest, Tahi út 53-59.) szemben fennálló 225 millió Ft nem lejárt vételár követelésének értékesítésére. A pályázaton való részvétel lényeges feltételei: - 2 millió Ft összegű bánatpénz megfizetése a PB Workout Kft. 11991102-02911353-00070010 sz. számlájára, a befizetéskor kérjük feltüntetni: „bánatpénz a Medicor Holding Rt.-vel kapcsolatos követe­lés megvásárlásához”; - nyilatkozat arról, hogy a pályázó a beadási határidőtől számított 60 napig ajánlatát fenntartja. - nyilatkozat a részletes pályázati tájékoztatóhoz mellékelt szerződés­­tervezet elfogadásáról. Az írásos pályázati anyagokat 5 példányban, zárt borítékban, „Medicor Holding Rt.” jeligével ellátva, 1999. augusztus 19-én 10-12 óra között lehet benyújtani a 1013 Budapest, Pauler u. 11. alatti irodaház 203-as szobájában, a PB Workout Kft. titkárságán. Ezen határidő elmulasztása jogvesztéssel jár. A pályázat részletes feltételeit tartalmazó tájékoztató anyag 10 000 Ft + áfa összeg megfizetése ellenében beszerezhető a PB Workout Kft. 1013 Budapest, Pauler u. 11. alatti irodaház 203-as szobájában lévő titkárságán munkanapokon 10-15 óra között, titoktartási nyilatkozat aláírása ellenében, a képviseleti jog egyidejű igazolása mellett. Érvényes pályázatot csak a tájékoztató anyag megvásárlója nyújthat be. A pályázat kiírója fenntartja magának a jogot, hogy érvényes ajánlatok esetén is a pályázatot - indoklás nélkül - eredménytelennek nyilvánítsa. A pályázattal kapcsolatos további felvilágosítás a 318-0855/2102-es telefonszámon kapható. A követeléssel kapcsolatos információk, háttér­­­anyagok előzetes bejelentkezés alapján megtekinthetők. ~ ÉRETTSÉGIZETT FIATALOK, FIGYELEM! TANDÍJMENTES TOVÁBBTANULÁSI LEHETŐSÉG nappali tagozaton, iskolarendszerben, (OKJ) szakképesítés megszerzésére! Mindkét tagozaton: Iskolarendszerű nappali képzés. A hallgatók az iskolával tanulói jogviszony­ban vannak. A képzés tandíjmentes, felvételi kiválasztást tartunk. Jelentkezési határidő: 1999. augusztus 9. (Jelentkezési lap az iskolában kapható!) Közgazdasági tagozat MÉRLEGKÉPES KÖNYVELŐ (vállalkozási szak) OKJ Képzési idő: 2 tanév A jelentkezés feltétele: középiskolai érettségi bizonyítvány, max. 23 éves életkor. Idegenforgalmi tagozat IDEGENFORGALMI TECHNIKUS OKJ Képzési idő: 2 tanév + kötelező nyári gyakorlat A jelentkezés feltétele: középiskolai érettségi bizonyítvány, max. 23 éves életkor, német vagy angol nyelvből középfokú „C" típusú nyelvvizsga bizonyítvány vagy annak megfelelő nyelvtudás. IDEGENFORGALMI ÜGYINTÉZŐ OKJ Képzési idő: 1 tanév A jelentkezés feltétele: középiskolai érettségi bizonyítvány, max. 23 éves életkor, alapfokú nyelvvizsga bármely nyelvből, illetve angol- vagy né­­metnyelv-tudás. Címünk: Magyar Iparszövetség Oktatási Központ Alapítvány Közgazdasági és Idegenforgalmi Szakközépiskola 1139 Budapest, Hajdú u. 18-24. Telefon: 339-5764 A SPAR Magyarország Kft. budaörsi központjába munkatársakat keres az alábbi munkakörökbe: Bankkönyvelő • mérlegképes könyvelői végzettség és 2-3 év szakmai gyakorlat • számítógépes alapismeretek Adóügyintéző • már megszerzett vagy még folyamatban lévő mérlegképes könyvelői, vagy egyéb felsőfokú szakirányú végzettség •­hasonló területen eltöltött 2-3 év gyakorlat szükséges (APEH-nál szerzett gyakorlat előnyt jelent) • felhasználói szintű számítógépes ismeretek (EXCEL, WORD). Könyvelési csoportvezető • már megszerzett vagy még folyamatban lévő felsőfokú szakirányú végzettség • 3 éves szakmai gyakorlat • számítástechnikai ismeretek súlyozottan előnyt jelentenek: könyvelő­­programok vagy banki rendszerek használatában szerzett gyakorlat (AS 400, UNIX felhasználói szintű ismerete, PC-s ismeretek. Jelentkezni lehet: írásban, fényképpel ellátott szakmai önéletrajzzal Mozsolics Miklósné személyzeti osztályvezetőnél. 2040 Budaörs, Puskás Tivadar u. 9. 1 NTE R5RAR1® SPAR Ablakon kidobott pénz Az autóvezetőket lépten-nyomon meg akarják kopasztani Hajléktalanlapot tuszkolnak az orrom alá az Andrássy út egyik lámpájánál. Bevo­nom a könyököm az ablakból, összevo­nom a szemöldökömet, és nem vásárolok. Már vettem virágot, hamburgert, dinnyét, kaptam parkolócédulát, de élhettem vol­na nemi életet, gokartozhattam vagy akár mozizhattam is volna a kocsiban. Meg­néztem, mennyit költhet az autós Buda­pesten, ha nincs ereje nemet mondani. Újpest-Központnál találkozom az első újságárussal, de nincs szerencséje, még nem vagyok túl a napi betevő politikai sajtón sem. Legalábbis erre fogom a kö­zönyömet. A Flaszter sztárinterjúja nem vonz túlzottan, kellemes szám bizsereg a rádióban, meg különben is, most akkor vegyem le a kezem a kormányról, és te­kerjem le az ablakot? Korán van még ah­hoz, meleg van már ahhoz. Bocs, haver. Az árus ért a szóból, nem erőszakosko­dik, az ilyen kormányra hanyatlók nem jó üzletfelek, és a lámpa is sárga már. Száz forint lehetne a kiadás, de még nulla. (100­0) Az Északi Pólus parkolójában - hét­köznap délelőtthöz képest - meglepően nagy a népsűrűség, egészen a hátsó blokkhoz kell állni. Áldom is rögtön, hogy gyerek nincs velem, ugyanis mére­tes gokartpálya fogad, igazi gumikerék­lámpával, bent farolgató, száguldozó szappantartókkal - szóval úgy, ahogy egy ilyesminek ki kell néznie. Egy menet ezerháromszáz, tíz alkalomra szóló bérlet tizenegyezer-hétszáz. Nézni, az ingyen van. (Nem, fiam, csak nézelődjél - ját­szódik le mellettem az előbb csak elkép­zelt jelenet. Sírós-rívós, „de én már tizen­egy vagyok, bírnák vezetni” típusú kü­­lönszám. Sóhaj, el.) 1400­0 Degeszre tömött szatyor a csomagtar­tóba, ablak le, zene­be, most pedig kivil­lantunk Fótra. A Régi Fóti úton előbb tü­dőrákot kapok a szemétégetőbe tartó ku­kásautó szmogjától, majd gunyoros meg­jegyzéseket az országút szélén álldogáló kéjipari szakmunkásoktól. — Mi van, éccsapa, nem kellene egy jó kis huncutkodás? — Nem tudják, hogy ki­zárólag megfigyelem őket harminccal. ■ Az egyik még annak ellenére is üzletet sejt bennem, hogy az előző kuncsaftját én engedem be a kocsisorba. Húzogatja lefe­lé a nadrágocskáját. Arra gondolhat, mi­lyen szívesen hozna kínos helyzetbe egy jó kis rúzsfolttal a nyakszirtemen. Esetleg arra, hogy ég a napmelegtől a kopár szik sarja - de ez azért nem biztos. Pedig igaz. 3400­0 Kifutok Fótra, visszafelé pedig veszek egy saftige melone-t, ami lédús dinnye rossz németséggel, füvön tálalva. - Ezt vegyed, édes a görög - ad ízelítőt etnikai tapasztalataiból a huszonvalahá­­nyadik kilométernél a köpcös árus néni. Meggyőz, dinnye megy főni a csomag­tartóba. Ma először adok ki pénzt az abla­kon. Egész jó. 3900/500 A Belvárosig senki nem akar levenni. Megállok a Magyar utcában, becsülete­sen leszurkolom a parkolóautomatának a díjat (százas, negyvenöt perc). Ebédelek egyet a Semmelweis utcában, kávézás, üldögélés. Tíz perccel csúszom ki a meg­engedett időből, mikor aztán visszaérek, már ott is áll néhány marcona közterületi deszantos, és dekorálja a kocsit. Felaján­lom, hogy kifizetem a tíz percet, és ugyan, tekintsenek már el a zsebem lero­­hasztásától. — Hát, uram, az addig rendben van, hogy parkolás, de van még négyezer fo­rintos büntetési tétel is, mert tiltott öve­zetben állt meg. De ha gondolja, tárgyal­hatunk. Különben ha itt hagyta volna még egy órán át, elszállíttattuk volna a kocsiját. Háromezerért megszámíthatjuk. Kétezerben egyezünk meg, plusz a parkolási százas, megmaradt a kocsi is - alapjában véve szerencsésnek mondha­tom magam. De nem mondom, hanem a volánt csapkodva elindulok a Keleti felé. 600012600 Semmi lényeges atrocitás, Astoria megvan, a Blahán is átcsusszanok egy Fedél Nélkül című lap fejében, aztán a pályaudvar előtt egy csokor virágot nyomnak az orrom alá. A kisfiú olyan szomorú őzikeszemekkel néz rám, mint egy halálos beteg árvízkárosult albán, így nincs lelkierőm visszautasítani a három­száz forintos csokrot. Szép is a rózsa, lo­pott is, de kit érdekel? Bratyiznék még egy kicsit vele, de csak elmarkolja a ló­vét, és köddé válik. Azt sem mondja, brekk. Virág meg Fedél Nélkül, az annyi mint négyszáz. 6400/3000 A jótevők mosolyával cirkálok vissza a Rákóczi úton, el a hídig, rá a rakpartra. A Parlamentnél lesz elegem az autóstár­sadalom többi tagjából, kicsit leállok né­zelődni a buszoknál. Vesztemre. - Kommen­sie... ja, magyar? Nem akar eljönni egy városnézésre? - Eddig azt hittem, az idegenvezető lányok csi­nosak. Ennél a turistakalauznál azonban Fót felé is láttam szebbeket, úgyhogy csak rázom a fejem lazán. - No, tényleg, csak kétezer-ötszáz... - Nem! Hős vagyok. Az ideges típusból: 8900/3000 A Moszkva térig csak a szokásos hír­lapárusok kopognak az ablakon, virá­gos, ez­ az. Unalmamban be is térek egy autóban is fogyasztható szendvicseket kínáló gyorsétterembe (na jó, mek­­drája), és mivel már amúgy is itt a va­csora ideje, rendelek húspogácsát, aranybarnára sütve. Leállok egy parko­lóban, elégedetten befalatozom, és elé­gedetlenül gondolok a pénztárcámra. 9900/4000 A benzinkutas már jó ismerősként üd­vözöl. Gyűlölöm a mosolyát, kispolgária­­san utálom, amint közeledik. Kilencven­­ötöst, háromezerért. Aztán átmegyek az autómosóba is, ha már ilyen közel van, és csillogó karosszériával, sötétedő homlokkal távozom. 13 600/7700 A Margit körúton estefelé már a lap­árus is lusta. Kinn ül a járdaszegélyen, néz bambán, legyőzi magát az egy szem megmaradt romantikus újsággal. Nem tudja, hogy én még vevő leszek az au­tóm ablakából. A Bródy Sándor utcában lerohan egy virágos. - Ezresért vegyen az úr egy csokor ró­zsát. Szép, de tényleg, és sok szál is van benne. Vagy húsz. A másik virágot már elpasszoltam, úgyhogy még meg is fontolnám, de nem adom magam ilyen könnyedén. Drága lesz az.­­ Két csokrot ezerötszázért, na? Eze­rért három? Nagyon dudálnak már mögöttem, zöld is van. Fizetek, gáz. A pénztárcát pedig hátrahajítom az ablakba. Úgyis üres már. 14 60018700 Dunai Márton mmn.iiiiiiil Újságárus az úttesten SOPRONYI GYULA FELVÉTELE Vízi túra az „angol Lánchídhoz” A Széchenyi grófokra emlékezik a magyar jachtegylet Tizenkét hajóval Dunára száll ma a Gróf Széchenyi Ödön Magyar Hajózási és Yacht Egylet, hogy a Budapesttől Londonig tartó, csaknem egy hónapos vízi úttal a Széchenyi család emléke előtt tisztelegjen. Széchenyi István háromszor járt Ang­liában, ahol a vasúthálózat és a lótenyész­tés mellett a hajózás és a vízszabályozás mikéntjét is tanulmányozta. 1832-ben kormánybiztosként vette a mintát a Lon­don közelében lévő Marlow hídjáról, amelynek az idén százötven éves Lánchíd a pontos mása lett. Az angol fővárosban öntette ki a hídszerkezet elemeit, és onnan szállíttatta őket vízi úton Magyarországra. A mostani kirándulásra készülő több mint félszáz hajós ezeket a történelmi időket idézi fel az immár harmadik Szé­­chenyi-emléktúrával, amelynek fővéd­nökségét Martonyi János külügyminisz­ter vállalta. Diplomáciai jelentősége is van tehát az eseménynek, hiszen a kirán­dulók összesen hat országot érintenek - Magyarország és Nagy-Britannia között Szlovákiát, Ausztriát, Németországot, Hollandiát. Nemcsak az ottani jachtklu­bokkal és a városokkal ismerkednek meg, hanem politikai személyiségekkel is találkoznak. Londonban, Marlow­­ban, sőt a windsori kastélyban is foga­dást rendeznek a magyar vendégek tisz­teletére a helybéli polgármesterek. A Gróf Széchenyi Ödön Magyar Ha­józási és Yacht Egylet négy esztendővel ezelőtt alakult, és - mint azt Varga Ist­ván ügyvezető elnöktől megtudtuk - negyvenöt tagja főként a vállalkozók, te­levíziós személyiségek, ügyvédek, or­vosok köréből kerül ki. Céljuk a hajós hagyományok ápolása és az érdekvéde­lem. Tiszteletbeli elnökük Széchenyi Géza építészmérnök, gróf Széchenyi Ist­ván leszármazottja. Névadójuk pedig azért a legnagyobb magyar fia, mert 1866-ban ő építtette az első magyar jachtot, a Hableányt, amely a következő esztendőben a párizsi világkiállításon aranyérmet nyert. Ödön gróf kései utó­dai száz évvel később, 1997-ben első közös útjukat Párizsba szervezték, ahol jóvoltukból az Eiffel-torony lábánál im­már fehér márványtábla hirdeti Széche­nyi Ödön emlékét. Tavaly Isztambulban jártak - ott halt meg ugyanis a névadó­juk mint tűzoltóparancsnok. A magyar hajósok akkor a közeli Rodostóban meg­látogatták II. Rákóczi Ferenc sírját is. R. V. ___Cikkünk Nyomán___ Halott játszótér a Január 10. téren A játszóterekkel kapcsolatos írásukhoz szeretnék hozzátenni valamit (Budapest melléklet, július 27., Leharcoltak a ját­szóterek). Újpesten, ahol élek, van egy olyan ját­szótér, a Január 10. téri, melyről a tulaj­donosa igencsak elfeledkezhetett. Ré­gebben télre leszerelték a hintákat, s ta­vasszal hozták vissza, így nem voltak ki­téve az időjárás viszontagságainak. Mű­ködött minden rendesen, a játszóteret rendszeresen takarították is. Igaz, a ki­lenc hinta közül már akkor is hiányzott egy-kettő, de a többi legalább valóban nem volt balesetveszélyes. Az elmúlt években azonban a játszótér fokozatosan úgy lerobbant, hogy ötéves kisfiamat még a közelébe sem merem engedni. A leépülés megelőzése természetesen nem kizárólag a tulajdonos felelőssége, sajnos a rongálás egyre inkább divatba jön, és ez alól a játszóterek sem kivéte­lek. A balesetveszély elhárítása azonban igenis a tulajdonos felelőssége! Szomorú látvány egy ilyen halott játszótér, és ezenfelül még az is elkeserítő, hogy­ a mai felnőtt nemzedék ezt nyújtja a ki­csiknek. Vágó Judit

Next