Népszava, 1914. október (42. évfolyam, 242–272. sz.)
1914-10-02 / 243. szám
1911 október 2. NÉPSZAVA nyugatról már régen Gentben vannak a németek és Termonde körül is volt már néhány ütközet. A Mecheln körüli terület megszállásával kezdik meg most a németek Antwerpen várának tulajdonképekűi ostromát és először is a Mechelntől egyenesen északra fekvő Nethe-Rupel vonalat támadják meg. E vonal erődítményei a Rupelmonde-Waelkem és Sierre erődcsoportokból állanak ; ez a legszélső övezet, amely igen modern páncélművekből áll és amelynek az a feladata, hogy a Nethe és Rupel folyókon való átkelést megakadályozza. A Nethe-Rupel front a legerősebb erődcsoportja Antwerpennek, mert annak a magaslatnak a szélén fekszik, amely Antwerpen várának bevétele a legrövidebb Nethe közé nyúlik és az egész környék, sőt maga a város és a vár egész övezete fölött is uralkodik. Ha a németeknek sikerül a Nethe-Rupel vonal erődeit elfoglalni és így ezeket a magaslatokat megszállni, akkor Antwerpen várának bevétele a legrövidebb idő kérdése. A kezdet nagyon jó volt, mert a mai jelentés már két erőd, valószínűleg a Waelhem erődök szétrombolásáról számol be. Ezek a Nethe-Rupel front közepén vannak és a Brüsszel, Meehem, Antwerpen-i őr-, főzágutat zárják el. 1. Az új jelentések egyébként a következők: A németek elény©mpSása. (Rotterdam, október 1.) A „Nieuwe Rotterdamsehe Courant" jelentése szerint tegnap délután nagyobb német haderő jelent meg tüzérséggel kiegészítve Moll előtt. A belgák rövid küzdelem után nagy veszteséggel visszavonultak. A német csapatok ezután tovább menetel- A methellni műemlékek nem sérültek meg. (Brüsszel, október 1.) A Falke titkos tanácsos vezetésével a műemlékek védelmére alakított bizottság megtekintette Mechelnt. Megállapította, hogy a város kiváló műemlékei nem sérültek meg. Csak egyes helyeken sérült meg néhány mű értékkel nem bíró ház a tüzérség tüzelése által. A városháza és a mellette levő múzeum, valamint a főtéren levő ormos épületek nem sérültek meg. A kimagasló katedrálist a tüzérség több golyója találta, jóllehet a német csapatok azt a határozott utasítást kapták, hogy kíméljék a katedrálist, azonban a városnak német csapatok által történt megszállása után angol srapnellek és gránátok épp akkor érték a templomot, amikor a polgári hatóság azt megtekintette. Az épületekben okozott kár nagyobb nehézség nélkül ki lesz javítható. A modern üvegfestmények és a város összes ablakai kivétel nélkül betörtek a nagy légnyomás következtében. A többi templom sértetlen maradt. Amennyire konstatálható, az összes értékes képeket elvitték a városból. A kanális szép régi házai sértetlenek maradtak. A város parancsnoka az összes műemlékek szigorú védelmét rendelte el. A csütörtöki lapok jelentései német aeroplánoknak Paks fölött, német léghajóknak Antwerpen és London fölött való hadiműveleteiről számoltak be, de hogy a repüdőgépeknek és a léghajóknak milyen óriási fontosságú jelentőségük van a modern háborúban, arról a mai nap hírel adhatnak még jobb képet. Világos és természetes dolog, hogy a hadimozdulatokról egyáltalán nem szólhatnak az újságok és még ennél is természetesebb, hogy kevés szó eshetik a felderítő szolgálat eszközeiről és ezek munkájának eredményeiről, és ezért nem is csodálkozik senki azon, hogy a repülőgépek és léghajók szerepéről olyan kevés a hír, holott mindenki tudja, hogy ezek szerepe menynyire fontos és hogy ezeket az eszközöket mennyire fölhasználják. Ami hír róluk mégis érkezik, rég megtörtént eseményeket mond el vagy olyanokat, amelyek a hocsimozdulatokkal összefüggésben nincsenek. De ezek a gyér jelentések is rámutatnak arra, milyensokat köszönhet a modern hadvezetés e két nagyszerű szerszámnak, a léghajónak és a repülőgépnek. Az elzárt és hamis hírekkel félrevezetett városi népet a repülőgépek és léghajók utasaitól ledobált cédulák figyelmeztetik a valóságra, de aktív módon is beleszólnak a harcokba a repülőgépek és léghajók bombái. Nincs harctere Európának, amely fölött a légi közlekedő eszközök nem járnának és csak a háború után, amikor, megközelíthetően legalább, mindent lehet tudni, ami a harctereken történik, értékelhetjük teljesen azt a munkát, amit a léghajók és az aeroplánok a bábom sikeresebb eredményére nézve véghezvittek, érkezett ezeknek a kalandozásairól. A német repülőgépek fidzsi látogatásai mól egyre írnak a berlini lapok, amelyek a márismert tényeket mondják el, azzal a bővítéssel mégis, hogy a repülőgépek legutóbbi párisi látogatásainak az volt a célja, hogy az Eiffeltornyon berendezett szikratávíró-állomást elpusztítsák; ez a kísérlet azonban nem sikerült: bombái nem találták el a karcsú tornyot. A Boulogne-i erdőben és a Longchamp-cirkusz-ban szintén leesett egy-egy bomba, de emberéletben nem esett kár. Érdekes, hogy az egyik aviatikus egy óránál is tovább keringett Páris fölött és a francia aviatikusok csak akkor kerekedtek föl, hogy űzőbe vegyék, amikor a német már visszaindult észak felé. A német aviatikus, úgy látszik, nem nagyon félt a franciáktól, mert oly mélyen leereszkedett, hogy színházi messzelátóval jól lehetett látni a számát is. A német aeroplánra, amely egy óránál tovább rémületben tartotta Párist, a 178. szám volt írva. Aznap, amikor a három német repülőgép kalandozott és bombázott Páris fölött, délután a párisi rendőrség automobilra ültette az amerikai és spanyol nagykövetet, elvitte őket a bombamerényletek színhelyére és jegyzőkönyvet vett föl velük arról, hogy a németek kényszerítő katonai szükség nélkül okoztak kárt Parisban. De új hírek vannak a német repülőgépeknek belgiumi látogatásaiból. Jelentette már a Népszava egy német léghajónak ostendei támadását. Berlini lapok szerint a vezérkar a kémei útján arról értesült, hogy Ostendéből egy vonat muníciót fognak elszállítani. Egy Zeppelin erre Thourout és Thielt fölött áthaladva Ostende felé érkezett és a vasúti állomás közelében bombákat dobott le. Egy bomba egy cserjésbe, egy másik a halcsarnokba, a harmadik pedig egy szökőkútnak a víztartójába esett. A muníciót szállító a háború megindulta óta élénk részük volt a munkában repülőgépeknek és léghajóknak egyaránt. A legutóbbi napokban nagyon sok hír tek a Moll és Antwerpen között fekvő Herrental község irányában. Mol városát a németek nem bántották. Úrra áll a Birstichi vár. (Róma, október 1.) Amsterdami lapok jelentik, hogy a belga Hegel várat a németek teljesen fölépítették. Éjszakákon át is nagyszámú német munkás dolgozott az erődítéseken reflektorok fénye mellett. A vár megint teljes egészében erősen áll és biztos támpontot nyújt a német csapatoknak. 3 vonat különben már akkorra el is ment Ostendébe" Deynze városa fölött a szerdára virradó éjjel éjfél után fél kettőkor jelent meg egy aviatikus, aki öt bombát dobott le. Aloszban szintén dobtak le bombákat. Az egész Belgiumot terrorizálták a német repülőgépek. Ostende bombázásáról is vannak új hírek. Rómán át jelentik Párisból, hogy szeptember 28-án Ostende fölött ismét megjelentek a német Zeppelinek és bombákat dobtak a városra. A Rómába Londonból érkezett jelentések szerint a bombák nem okoztak nagy károkat, csak ijedtséget. Német, angol és francia nyelvű röpcédulákat találtak az utcán, amelyeken levoltak írva az eddig elért német sikerek. A ,,Bud. Tud." jelenti Berlinből, hogy Antwerpen fölött, amelyet egyébként egyre támadnak a német seregek, ismét megjelent egy Zeppelin; öt bombát dobott, amely után miniden zavar nélkül visszatért a fölszállóhelyére. És az új hírek arról szólanak, hogy a franciaországi és belgiumi kirándulásokban melg havi repülőgépeser is vettek részt. Egy tiszt-aviatikus, aki résztvett Páris ostromában és akinek gépéről szintén dobtak le bombákat, Újvidéken „Az Est" tudósítója előtt a következőkben mondotta el párisi szereplését: — Augusztus hónap 24-én, Sabac bevétele után, parancsot kaptam, hogy a francia harctérre küldött repülőosztagunkban vegyek részt. Tizenkét repülőgéppel indultunk el Bécsből. Oderbergen, Ratiboron, Breslaun, Berlinen, Hannoveren és Kölnön át jutottunk az akkor már német kézen levő Lütlichbe, Namurbe és onnan Charleroi, Cambrai, St.-Quentin, La Vére, Soissonson át Senlisbe, amely egyúttal utazásunk célja is volt. (Senlis Páristól északra negyvenöt-ötven kilométerre van.) A wienerneustadti repülőtérről négy kétfedelű és nyolc egyfedelű gépet vittünk magunkkal, megfelelő katonai személyzettel, akik közül az értelmesebb altisztpilótákat megfigyelőknek használtuk föl. A német repülőtisztek meleg kartársi szeretettel fogadtak bennünket és megérkezésünk után másnap,miután gépeinket rendbe hoztuk, megkezdettük föladatunk megoldását. Senlisben szálltunk föl reggel fél nyolckor és négy órát tartózkodtunk a levegőben. Az volt a föladatunk és megbízatásunk, hogy a német tüzérség belövését segítsük elő. Megfelelő magasságból ügyeltük meg a német tüzérségi tüzelés hatását és zászlókkal jeleztük, hogy hol és jól csapott-e le a lövedék. Zászlókkal jeleztük, hogy balra, előre vagy hátra irányítsák a lövedékeket. Egyúttal a francia haderő mozdulatairól pontos jelentéseket adtunk le, amelyek igen értékesek voltak a további német operációkra. Szeptember 12-én kaptuk a parancsot, hogy három német repülőgép és hat repülőgép a mieinkből Páris fölé röpüljön. Büszkén indultunk útnak. Soha nem voltam a levegőben annyira elfogult, mint ekkor. Tudtam, hogy mily rendkívül fontos hivatás vár reám. Háromezer méter magasságban röpültünk Páris fölött. A gépemen lévő megügyelő altiszt ekkor negyvennégy kézibombát dobott le és figyelte hatásukat. A bombák Párisban, mint utóbb a lapokból megelégedéssel tudtam meg, leírhatatlan pánikot idéztek elő. Nagyszerűen lehetett látni a bombák hatását. Főleg a francia csapatokra irányoztuk, de azért Páris városára is dobtunk le sok bombát. Ezt a repülést néhány napon át megismételtük. Mindannyiszor hetven bombát vittünk magunkkal. Amikor másodszor jelentünk meg Páris fölött, már a francia tüzérség és a házak tetején elhelyezett lövészek sortüze fogadott. Hála isten, semmi bajunk nem történt. Szeptember 16-án felejthetetlen haditett aktív szereplője voltam. Három német repülőgéppel együtt megostromoltunk egy francia repülőgépet. Négyszöget alkottunk és négyszögben röpülve, leszorítottunk egy francia pilótát. Egyre szűkebb lett a francia szép repülési tere és amikor már tehetetlenül vergődött, revolverekkel lövöldöztünk rá és a francia pilóta golyótól találva, lezuhant. M Keleten isméten. Fregszaférc Oroszország fölött. Pétervárról azt jelentik a londoni „Morningpost"-nak, hogy a Zeppelinek sűrűn keringenek a keleti harctér orosz hadállásai és egyes városok fölött. Egy német katonai kormányozható léghajó elröpült Bialystok fölött és bombát dobott le, amely egy iskolaépületre esett. Másik híradás szerint ugyanakkor, amikor a párisi és a belgiumi légi támadások történtek, német aviatikusok Oroszországba is benyomultak. Egy, Zeppelin Varsóban dobott le i