Népszava, 1971. július (99. évfolyam, 153–179. sz.)

1971-07-01 / 153. szám

II1 Világ proletárjai, egyesüljetek ! • A MAGYAR SZAKSZERVEZETEK KÖZPONTI LAPJA • 99. ÉVFOLYAM, 153. SZÁM ARA 1 FORINT 1971. JÚLIUS 1. CSÜTÖRTÖK Hősi halált halt a Szojuz 11. három űrhajósa Mély részvét világszerte kormánybizottság alakult a tragédia okainak felderítésére A TASZSZ szerdán haj­nalban kiadott közlemé­nye szerint életét vesztet­te a Szojuz 11. szovjet űr­hajó személyzetének mind­három tagja: Georgij Tyi­­mofejevics Dobrovolszkij alezredes, Vlagyiszlav Nyikolajevics Volkov fe­délzeti mérnök és Viktor Ivanovics Pacajev kísér­letező mérnök. A közlemény szerint:"a június 29-én a Föld körüli pályán mozgó Szaljut tu­dományos űrállomás sze­mélyzete maradéktalanul befejezte a repülési prog­ram teljesítését és utasí­tást kapott a leszállásra. Az űrhajósok tudományos kutatásaik anyagát és a fedélzeti naplókat átvitték a Szojuz 11. szállítóűrhajó kabinjába, hogy vissza­hozzák őket a Földre. E művelet végrehajtása után az űrhajósok elfog­lalták helyüket a Szojuz 11. űrhajóban, ellenőriz­ték a fedélzeti rendszere­ket és előkészítették űr­hajójukat a Szaljut űr­állomástól való elválásra. Moszkvai idő szerint 21 óra 28 perckor a Szojuz 11. űrhajó és a Szaljut űrállo­más elvált egymástól és külön-külön folytatta a repülést. Az űrhajó le­génysége közölte, hogy a szétkapcsolás művelete zökkenőmentesen zajlott le, s az űrhajó valamennyi rendszere szabályszerűen működik. Június 30-án moszkvai idő szerint 1 óra 35 perc­kor az űrhajó orientáció­jának végrehajtása után bekapcsolták a fékezőbe­rendezést, amely az előre kiszámított ideig műkö­dött. A fékezőhajtómű működésének befejeződé­sekor megszakadt a kap­csolat az űrhajó legény­ségével. A leszállási programnak megfelelően a­­ légköri aerodinamikai fékezés után üzembe helyezték az ejtőernyőrendszert, és közvetlenül földet érés előtt a sima leszállás haj­tóműveit. A leszállóegy­ség simán ért­­földet a megadott körzetben. Az űrhajóval egyidejűleg helyszínre érkező kutató­­helikopter személyzete a Szojuz 11. kabinjának fel­nyitásakor a kabin ülésé­ben élettelenül találta a Szojuz 11. legénységének mindhárom tagját Halá­luk okainak tisztázására vizsgálat kezdődött. Dobrovolszkij, Volkov és Pacajev űrhajós piló­ták a bonyolult kozmikus berendezések kipróbálásá­ban végzett önfeláldozó munkájukkal óriási mér­tékben hozzájárultak a Föld körüli űrrepülések fejlesztéséhez. A szovjet nép mindörökre megőrzi emlékezetében a három bátor űrhajós pilóta — Georgij Tyinofejevics Dobrovolszkij, Vlagyiszlav Nyikolajevics Volkov és Viktor Ivanovics Pacajev hőstettét. Georgij Dobrovolszkij Vlagyiszlav Volkov Viktor Pacajev Magyar vezetők részvéttávirata Kádár János, az MSZMP KB első titkára, Losonczi Pál, a Magyar Népköztársaság Elnöki Ta­nácsának elnöke és Fock Jenő, a forradalmi mun­kás-paraszt kormány elnöke az alábbi részvéttáv­iratot intézte­­. Brezsnyevhez, az SZKP K­B fő­titkárához. Ali V. Podgornijhoz, a Szovjetunió Leg­felső Tanácsa elnöksége elnökéhez és A. N. Koszi­gin­hoz, a Szovjetunió Minisztertanácsa elnökéhez. Kedves Elvtársak! A magyar nép, amely osztatlan érdeklődéssel és rokonszenvvel kiséri figyelemmel a Szovjetunió, a szovjet tudósok, mérnökök, munkások és űrhajósok hősi erőfeszítéseit a világűrnek az emberiség javára történő meghódítása érdekében, mély megrendülés­sel értesült a Szojuz 11. űrhajó kozmonautáinak tra­gikus halájáról. Dobrovolszkij, Pacajev és Volkov elvtársak, a kiváló űrhajósok, akik részesei voltak az első em­berlakta űrállomás megteremtésének, példázzák a szov­jet nép hősiességét, áldozatkészségét, alkotó te­hetségét, az emberi haladást szolgáló kutatási törek­véseit. AZ MSZMP KB, a Magyar Népköztársaság El­nöki Tanácsa és a magyar forradalmi munkás-pa­raszt kormány, valamint egész népünk nevében mély részvétünket fejezzük ki az SZKP KB-nak, a Szovjetunió Legfelső Tanácsa elnökségének, a Szov­jetunió Minisztertanácsának. Népünk, átérezve a nagyszerű űrhajósok áldozatát, osztozik a szovjet nép és a gyászoló családok fájdalmában. A Szaktanács távirata A Szakszervezetek Országos Tanácsának elnök­sége a következő részvéttáviratot küldte a Szovjet Szakszervezetek Központi Tanácsa elnökségének: A magyar munkások, a szervezett dolgozók, az egész magyar nép mélységes megrendüléssel fogadta a Szojuz 11. űrhajó személyzetének tragikus halál­hírét. A Szojuz 11. felbocsátása óta élénk érdeklődés és várakozás kísérte hazánkban G. Dobrovolszkij alezredes, V. Volkov fedélzeti mérnök és V. Pacajev kísérleti mérnök tudományos munkáját. A világ első állandó űrállomásának létrehozásában az űrkutatás új­ korszakának kezdetét látjuk. A három bátor űr­hajós teljesítette tudományos megbízatását. A Szak­­szervezetek Országos Tanácsa, a magyar szervezeti dolgozók elismeréssel adóznak munkásságuknak, emléküknek, mert tudják, hogy kutatómunkájukkal nagymértékben járultak hozzá a világűr meghódítá­sához. Tragikus halainkkal súlyos veszteség érte családjukat, barátaikat, harcostársaikat, a szovjet népet, a szovjet és az egyetemes tudományt, az egész emberiséget A magyar szervezett dolgozók az emberi kultú­ra, a tudomány hősi halottainak kijáró tisztelettel és kegyelettel emlékeznek meg róluk. Nevüket a tu­domány, az emberiség boldogságáért vívott harc mártírjainak nevei között fogják mindenkor meg­őrizni.* Az MSZBT országos elnöksége táviratban fejez­te ki részvétét a Szaljut utasainak hősi halála al­kalmából a Szovjet Baráti Társaságok Szövetsége elnökségének, és a Szovjet—Magyar Baráti Társaság elnökségének Moszkvában és a szovjet nagykövet­ségnek Budapesten. Az SZKP KB, a Legfelső Tanács és a Minisztertanács gyászjelentése Az SZKP Központi Bi­zottsága, a Szovjetunió Legfelső Tanácsának el­nöksége és a Miniszterta­nács gyászjelentést adott ki, amelyben tudatja, hogy életüket vesztették a bá­tor űrhajósok. A Központi Bizottság, a Legfelső Tanács elnöksé­ge, a Minisztertanács a párttal és az egész szovjet néppel együtt mélyen gyá­szolja hazánk kiváló fiai­nak elvesztését, és őszinte részvétét fejezi ki család­tagjaiknak — mondja a gyászjelentés. Brezsnyev, Podgornij és Koszigin táviratban nyil­vánították mélységes rész­vétüket a tragikusan el­hunyt három szovjet űr­hajós hozzátartozóinak. Az SZKP Központi Bi­zottsága és a Miniszterta­nács határozatot hozott arról, hogy kormánybi­zottság alakul a három űrhajós halálát okozó kö­rülmények tisztázására. Az SZKP Központi Bi­zottsága és a Miniszter­tanács határozata alapján kormánybizottság alakult a három űrhajós temeté­sének megrendezésére. A bizottság tagjai: Andrej Kirilenko (elnök), Dmit­­rij Misztyinov, Ivan Kapi­tonov, Leonyid Szmirnov, Msztyiszlav Keldis, And­rej Grecsko, Vlagyimir Satalov és mások. Az elhunyt űrhajósokat (Folytatás az 5. oldalon) / C£AJ C 1 -------n-i -----T.' r--------............................ .rr Gyerek a háztetőn . ....................... 3 Nagyipar vagy manufaktúra.................... 7 Heti rádió- és televízióműsor .................. 9 Ma lép életbe az új lakástörvény.............12 Losonczi Pál és kísérete vidéki körútja Ausztriában Oltványi Ottó, az MTI bécsi tudósítója jelenti: Losonczi Pál, a Nép­­köztársaság Elnöki Taná­csának elnöke, feleségé­vel és kíséretének tagjai­val szerdán vidéki körút­ra indult. Rudolf Kirch­schläger külügyminiszter az osztrák kormány ré­széről a vidéki körúton hivatalos kísérője Loson­czi Pálnak. A különvonat délelőtt gördült be Linzbe, ahon­nan az egyesült osztrák vas- és acélművek (VOEST) gyártelepéhez vezető vágányon haladt a különvonat a gyár főépü­lete előtti fellobogózott térre. A gyár dolgozói, ve­zetői, a felső-ausztriai tar­tományi kormány képvi­selői fogadták a magas rangú vendéget. Elsőnek dr. Wenzl, fel­ső-ausztriai tartományi főnök köszöntötte Loson­czi Pált és feleségét. Dr. Herbert Koller ve­zérigazgató adott tájékoz­tatást az üzemről. Utalt arra, hogy a 26 ezer dol­gozót foglalkoztató kon­szern a magyar vállala­tokkal hasznos együtt­működést fejt ki. A vendégek a gyár ve­zetőinek kíséretében gyár­­látogatásra indultak, majd díszebédet adtak Losonczi Pál, felesége és kíséreté­nek tagjai részére. A dísz­ebéden ott volt Rudolf Kirchschläger külügymi­niszter, Eugen Veselsky, a kancellári hivatal állam­titkára, dr. Erwin Wenzl felső-ausztriai tartományi főnök, Franz Hillinger, Linz polgármestere, dr. Herbert Koller, a (VOEST) vezérigazgatója. A 196 000 lakosú Linzet a különvonat három óra előtt hagyta el. Kremsben ünnepélyesen fogadták államelnökünket. Innen a küldöttség személygépko­csikkal folytatta útját. A Duna-kanyar festői táján a meredek sziklák köz­é ékelt, történelmi múltú Dürnsteinbe. A dürnsteini tartózkodás díszvacsorá­val ért véget, amelyet Andreas Maurer, alsó­­ausztriai tartományi fő­nök adott Losonczi Pál tiszteletére. Losonczi Pál és kísérete az esti órákban különvo­­nattal visszaindult Bécsbe. Az osztrák főváros nyugati pályaudvaráról, a West­­bahnhofról szálláshelyére, a Hotel Imperiálba hajta­tott államelnökünk. A szerdai osztrák lapok az eddiginél is bővebb terjedelemben méltatták Losonczi Pál ausztriai lá­togatását. A Presse két hasábon számolt be a tár­gyalásokról és az esemé­nyekről. A Volksstimme ugyancsak vezető helyen számol be a látogatásról. Az Arbeiter Zeitung első oldalán fényképet közölt a magyar—osztrák eszme­cseréről. A „Kurier” első oldalon adta hírül, milyen tárgyalásokra került sor a Hofburgban. A „Wo­­chenpresse” című hetilap első oldalán Losonczi Pál fényképével jelent meg. A lap „A mai Magyaror­szág" című cikkében szá­mol be a Losonczi-látoga­­tás kapcsán a magyar külpolitikáról. Budapesten járt külpolitikai rovatve­zetőjének tollából Fock Jenő látogatása Bács-Kiskun megyében Szerdán Bács-Kiskun megyébe látogatott Fock Jenő, az MSZMP Politi­­­kai Bizottságának tagja, a forradalmi munkás-pa­raszt kormány elnöke. Reggel Kecskeméten dr Romány Pál, a megyei pártbizottság első titkára és Erdősi József, a me­gyei tanács elnöke fogad­ta a miniszterelnököt. A megyei pártbizottság székházában dr. Romány Pál tájékoztatta az alföl­di megye gazdasági, poli­tikai­­ és kulturális hely­zetéről, a vezetőket és a lakosságot egyaránt fog­lalkoztató gondokról. Fock Jenő a délelőttöt Kecskeméten töltötte. Fel­kereste többek között a gépipari és automatizálá­si műszaki főiskolát, a város modern vízművét is, majd a kialakulóban levő új ,ő városközpontot és az épülő Széchenyi város­részt tekintette meg. Fock Jenő a délutáni órákban Kiskunfélegyhá­zára utazott. Ellátogatott a Vegyipari Gépgyárba Programja a Kunfehértói Állami Gazdaságban feje­ződött be. (MTI) Intézkedések az építőanyag ellátás javítása érdekében 15-16 százalékkal emelkedik a forgalom - Stabil árszínvonal A belkereskedelemnek az idén minden eddiginél több építőanyagot kell forgalomba hoznia, hogy a magánépíttetők és az úgynevezett kis közületek — tsz-ek, ktsz-ek — igé­nyét kielégítse. A szükséges építőanyag biztosításáról tárgyaltak az Építésügyi és Városfej­lesztési, a Külkereskedel­mi, a Belkereskedelmi Mi­nisztérium és az Országos Anyag- és Árhivatal ve­zetői. Megállapították, hogy­ az elmúlt két esz­tendőben rohamosan nö­vekedett a kereslet, az idén a forgalom emelke­­désének üteme már vala­melyest mérséklődik. Arra számítanak, hogy 15—16 százalékkal több anyagra lesz szükség, mint a múlt évben. Úgy döntöttek, hogy az árvíz, illetve belvíz súj­totta megyéket — Hajdút, Békést, Csongrádot — to­vábbra is kiemelt ellátás­ban részesítik. Az idén eddig a legna­gyobb gondot a tégla, il­letve más falazóanyagok — például betonblokk — viszonylagos hiánya okoz­ta. 1971-ben 1,6 milliárd téglát — illetve ennek megfelelő falazóanyagot — kell az iparnak szállí­tania, de az első negyed­ben csak 220, a második­ban még mindig csupán 380 milliót kapott a bel­kereskedelem. A bajt az okozta, hogy az ipar télen kevés nyers­téglát készített, holott az égetést csak tavasszal le­het megkezdeni. Hogy a hiba ne ismétlődjék, kö­telezték az ipart, hogy az 1972-es esztendőt az idei­nél jóval nagyobb nyers­téglakészlettel kezdje. Miután tavaly a legne­hezebben cementhez lehe­tett hozzájutni, a kormány előírta, hogy a belkeres­kedelem az idén a múlt évitől eltérően ütemezze a cement átvételét — az évi 1,6 millió tonnából 1 milliót az első félévben —, s­ ennek eredménye­ként most megfelelő a készlet. A mész elegendő, de miután szállítása, rakodá­sa, kezelése nehézkes, igyekeznek áttérni az elő­recsomagolt mészhidrát forgalmazására. Ez a la­kosság, az építkezők dol­gát is megkönnyíti. Tető­fedő palából és hullám­­lemezből is megfelelő az árukínálat, az esetleges cseréphiányt ezekkel pó­tolni lehet. Csempéből és faanyagból bőséges a készlet. Kevés viszont a vas­betongerenda, az ipar csak a tavalyi mennyiség gyártását vállalta, holott az igények nőttek. Az il­letékesek felülvizsgálják, miként lehet az ellátást javítani. Felhívták a vál­lalatok figyelmét, hogy elsősorban azokhoz az építkezésekhez adjanak vasbetongerendát — pél­dául társasházhoz —, ahol műszakilag feltétlen szük­séges. A kis családiházak­hoz fafödémet ajánlanak Ugyancsak kevés a ren­delkezésre álló parketta, ezt azonban az építtetők más, drágább, de korsze­rűbb anyaggal pótolhat­ják. Az illetékesek intéz­kedtek, hogy jövőre több parketta álljon a lakosság rendelkezésére. Minden egyéb, nem em­lített építőanyagból meg­felelő készlettel rendelke­zik a belkereskedelem, így az ellátás az év második felében tovább javul. A vállalatok és a szövetke­zetek a tervezettnél na­gyobb építőanyag-forga­lomra készültek fel. A tanácskoz­áson foglal­koztak az árak alakulásá­val is. A cél az, hogy a lakásépítés költsége — az egy lakáshoz, szükséges anyag ára — ne emelked­jék. Tavaly — 1967-hez képest — az így számított költségek 1 százalékkal csökkentek, az idén a múlt évihez mérten 1—1,5 százalékkal emelkednek. Az árszínvonal emelkedé­séhez hozzájárul, hogy az építtetők mind több kor­szerű, importált anyagot használnak. Az árszínvonal stabili­tását biztosítja, hogy a fontosabb építőanyagok fogyasztói ára maximált A kismértékű árválto­zások kétirányúak: 1967 óta drágább lett a tégla, a vasbetongerenda, a mész és az import bur­kolóanyag, olcsóbb viszont a cserép, a nyílászáró szerkezet, a parketta, a fenyőfűrészáru, a cement. A hazai termelés ja­vult, az importszállítások is általában rendben ér­keznek, így az építőanya­gok kínálata országosan jobb, mint eddig bármi­kor, a magánépíttetők gondjai észrevehetően csökkennek. Gál Zsuzsa

Next