Népszava, 1985. május (113. évfolyam, 101–126. sz.)

1985-05-18 / 115. szám

Világ proletárjai,egyesüljetek! ■ szombat, 1985. május is. ■ 113. évfolyam, 115. szám ■ ára 2,20 forint A MAGYAR SZAKSZERVEZETEK KÖZPONTI LAPJA­I TSS) Célunk a gyorsabb tudományos és műszaki haladás Mihail Gorbacsov beszéde a leningrádi pártaktíván Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára pénteken Le­­ningrádban részt vett a vá­rosi pártszervezet aktívaér­tekezletén. Az SZKP KB főtitkára a pártaktíván mondott beszé­dében elsősorban gazdaság­­politikai és ideológiai kérdé­sekkel foglalkozott. A Szmolnijban tartott, pártaktívan az SZKP KB fő­titkára a többi között hang­súlyozta, hogy az SZKP és a Szovjetunió előtt nagy és igen felelősségteljes felada­tok állanak, köztük bonyo­lult és nehezen megoldható problémák is. A pártnak azonban meggyőződése, hogy e feladatokat el lehet, és feltétlenül el is kell végezni. Az SZKP KB főtitkára a társadalmi termelés intenzí­vebbé tétele egyik legfőbb eszközének nevezte a tudo­mányos és műszaki haladás nagymértékű felgyorsítását. Emlékeztetett az SZKP KB áprilisi ülésére, amely a mű­szaki haladás legfőbb irá­nyaként jelölte meg a gép­gyártás, és ezen belül külö­nösen a szerszámgépgyártás, valamint a műszeripar, a számítástechnika, az elekt­ronika és az elektrotechnika (Folytatás a 2. oldalon) Huszonnyolc ország kétezer kiállítója a tavaszi BIVV-n Nyitás szerdán — A Miungexpo sajtótájékoztatója Új forgalmi rend a vásárváros megközelítésére Május 22-én hazánkon kívül 27 ország és Nyugat-Berlin kiállítóinak részvételével megnyílik a 81. Budapesti Nemzetközi Vásár — jelen­tették be tegnap a kőbányai vásárvárosban, a kiállítást rendező Hungexpo sajtótájé­koztatóján. Körösvölgyi László vezér­­igazgató elmondotta, hogy az idén a korábbiaknál is ala­posabban, körültekintőbben készültek fel a beruházási javak szakvásárának meg­rendezésére. Ennek több oka is volt: tisztelegni kívántak a felszabadulás 40. évfordu­lója és a Nemzetközi Vásá­rok Szövetsége megalakulá­sának 60. évfordulója alkal­mából, de ugyanakkor erre késztette őket a vásárok iránt megélénkült érdeklő­dés is. A tavaszi vásárra ugyanis majdnem kétezer cég érkezik, s ajánlja áruit, szol­gáltatásait, több mint 98 ezer négyzetméteres terüle­ten. A múlt évi vásár ta­pasztalatai szerint a BNV-t egyre többen ismerik el és tartják az üzleti kapcsolatok erősítésére alkalmas fórum­nak. A külföldi kiállítók kö­rében végzett tavalyi felmé­rés szerint e cégek több mint fele nem is csak egyszerűen a kapcsolatok megszilárdítá­sának tudatával, hanem konkrét üzleti megállapodás­sal távozott a magyar fővá­rosból. — A vásár a piac legérzé­kenyebb szeizmográfja — mutatott rá Körösvölgyi László. — A mostani, régen nem tapasztalt élénk érdek­lődés kedvező a magyar nép­gazdaság számára. Az is tény viszont, hogy mind a ma­gyar, mind a külföldi válla­latok, cégek közül csak azok vesznek részt a vásáron, amelyek tudnak és akarnak is mutatni valamit. A kiállítás célja a népgaz­dasági igényekkel összhang­ban van: szolgálja a külgaz­dasági egyensúly javítását, a műszaki­ kutatás, a fejlesz­tés, az innováció meggyorsí­tását, az energiaprogram eredményeinek népszerűsí­tését. Jó alkalmat kínál az importválaszték bemutatá­sára és a hazai exportajánlat felsorakoztatására, az egyes termékek versenyeztetésére. Rámutat a szocialista gazda­sági integráció előnyeire és irányt mutat, információkat nyújt egyes iparágak fejlesz­téséhez is. A tavalyihoz hasonlóan, idén is 14 árucsoportban (Folytatás a 4. oldalon) T­ársadalm­i összefogással a balesetek megelőzéséért Országos tanácskozás a SZOT-székházban Társadalmi összefogással a balesetek megelőzéséért cím­mel pénteken országos mun­kahelyi munkavédelmi és közlekedésbiztonsági baleset­megelőzési konferenciát tar­tottak a SZOT székházában. Az Országos Közlekedésbiz­tonsági Tanács, a Szakszer­vezetek Országos Tanácsa, az Országos Munkavédelmi Főfelügyelőség, a Magyar Vöröskereszt és a Termelő­­szövetkezetek Országos Ta­nácsa azért szervezte meg a tanácskozást, hogy közösen határozzák meg a közúti és a munkahelyi közlekedés biz­tonságát szolgáló időszerű tennivalókat. Dr. Grimela Sándor rend­őr ezredes, az OKBT ügyve­zető elnöke megnyitójában hangsúlyozta, hogy a közúti közlekedés biztonsága fon­tos társadalompolitikai kér­dés, alapvető társadalmi, egyben egyéni érdek. A köz­lekedési balesetek számának és súlyosságának csökkenté­séért az elmúlt évtizedben komoly erőfeszítéseket tettek az OKBT, a vele együttmű­ködő állami és társadalmi szervek fokozódó segítségé­vel, támogatásával. Az együttműködés egyik jelentős területe, formája, illetve módszere a munkahelyi mun­kavédelmi oktatáshoz kap­csolódó közlekedésbiztonsági és elsősegélynyújtási isme­retek terjesztése, a dolgozók felvilágosítása és nevelése. Ezért a mostani tanácskozá­son, amely a korábbi három konferencia hagyományainak folytatója — ezek a kérdé­sek, illetve feladatok kerül­tek a figyelem középpontjá­ba. Kalanovics László rendőr alezredes, az OKBT titkára vitaindító előadásában érté­kelte hazánk közlekedésbiz­tonsági helyzetének elmúlt évi alakulását, s megfogal­mazta azokat a fő feladato­kat, amelyeket a munkahe­lyi és a közúti közlekedési balesetek számának csökken­téséért — az érdekelt szer­vek egységes fellépésével — meg kell oldani. Elmondta, hogy a közúti forgalom meg­felelő feltételeit tavaly is biz­tosították, de a szigorúbb balesetmegelőzési intézkedé­sek ellenére — ha kismérték­ben is — tovább növeke­dett a személysérüléses bal­esetek száma. Ebben nagy szerepet játszott, hogy a jár­művezetők egy részénél fel­erősödött a türelmetlen, ag­resszív, szabályszegő maga­tartás, s a gyalogosok köré­ben is egyre több a figyel­metlenül, gondatlanul közle­kedő. Sajnos, növekedett a tömeges halálos balesetek és a cserbenhagyásos bűncse­lekmények száma is. A közúti közlekedési bal­esetek következtében tavaly több mint 26 ezren sérültek meg, s 1590-en vesztették éle­tüket. E balesetek miatt mintegy öt-hat milliárd fo­rint veszteség érte a népgaz­daságot. A balesetek fő okai változatlanul: a járműveze­tőknél a helytelen sebesség megválasztása, az elsőbbség meg nem adása, szabálytalan irányváltoztatás, a gyalogo­soknál pedig az úttestre tör­ténő vigyázatlan, hirtelen le­­lépés. A közlekedés biztonsá­gát továbbra is leginkább az alkoholos befolyásoltság (ve­zetőknél, gyalogosoknál egy­aránt), a nem megfelelő, sőt helyenként romló közlekedé­si morál, a szándékosan sza­bályszegő, agresszív maga­tartás, illetve a gondatlan­.(Folytatás a 7. oldalon) Munkatársunk milánói telefon jelentése­­­­ Véget ért az Eurofiál­li­ Szakszervezeti Szövetség kongresszusa Aa új elnök: Ernst Őreit, a főtitkár: Matthias /Unterscheid Záróhatározat elfogadásával és az új vezetőség megvá­lasztásával tegnap Milánóban befejezte ötnapos munkáját az Európai Szakszervezeti Szövetség V. kongresszusa. A nyugat-európai szakszer­vezetek meghatározó többsé­gét tömörítő regionális köz­pont olyan időpontban tar­totta kongresszusát, amikor aligha írhattak más jelszót — több nyelven — az elnök­ség felett elhelyezett transz­parensre, mint: Szolidaritási akciókkal a munkáért és a békéért. A küldöttek által elfoga­dott záróhatározat részlete­sen foglalkozik a munkához, a képzéshez és a tanuláshoz való egyenlő jogokkal, a technikai fejlődés és a mun­kaidő viszonyával, a szak­szervezeti és emberi jogok­kal, a faji megkülönböztetés elleni harccal. Pénteken megválasztották az ESZSZ tisztségviselőit. Az új elnök Ernst Dreit, a Né­met Szakszervezeti Szövet­ség (DGB) elnöke lett. Fő­titkárrá ismét Matthias Hin­terscheidet választották, akit (Folytatás a 2. oldalon) Losonczi Pál és Lázár György fogadta a thaiföldi külügyminisztert Sziddhi Szavetszila thaiföl­di külügyminiszter, aki Vár­­konyi Péter külügyminiszter vendégeként hivatalos láto­gatáson tartózkodik Magyar­­országon, péntek délelőtt megkoszorúzta a Magyar Hő­sök emlékművét. Ezután Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke hiva­talában fogadta a thaiföldi diplomácia vezetőjét. A szí­vélyes légkörű megbeszélésen áttekintették az államközi kapcsolatok alakulását és a nemzetközi élet időszerű kér­déseit, különös tekintettel a béke és a biztonság megszi­lárdítására, valamint a dél­kelet-ázsiai helyzetre. Lázár György, a Miniszter­­tanács elnöke ugyancsak fo­gadta a thaiföldi vendéget, akivel véleményt cserélt a két ország gazdasági, keres­kedelmi és műszaki-tudomá­nyos kapcsolatairól és ezek fejlesztésének lehetőségei­ről. A találkozón jelen volt Várkonyi Péter, valamint Suchati Chuthasmit, a Thai­földi Királyság Magyaror­szágra is akkreditált nagykö­vete. A thaiföldi külügyminisz­ter a nap folyamán a kétol­dalú gazdasági és kereske­delmi kapcsolatok kérdései­ről megbeszélést folytatott Veress Péter külkereskedel­mi miniszterrel. Az eszme­csere során kifejezték szán­dékukat a kereskedelmi for­galom növelésére és a gaz­dasági együttműködés fej­lesztésére. Délután a Külügyminisz­térium épületében zárómeg­beszélést tartottak, majd Várkonyi Péter és Sziddhi Szavetszila kicserélte a Ma­gyar Népköztársaság és a Thaiföldi Királyság között 1984. március 30-án Bang­kokban aláírt műszaki-tudo­mányos együttműködési megállapodás megerősítő ok­mányát, s aláírta az erről szóló jegyzőkönyvet. Választási nagygyűlés Szombathelyen és Szekszárdon A közösség ügyei közügyek Választási nagygyűlést ren­deztek pénteken Szombathe­lyen, a művelődési és sport­házban. A nagygyűlést , amelyen részt vettek Vas megye és a megyeszékhely párt-, állami, társadalmi és tömegszervezeteinek, vala­mint az egyházak vezetői, a választók képviselői, s ott voltak az országgyűlési kép­viselő- és tanácstagjelöltek is — Mészáros Imre, a Ha­zafias Népfront Vas megyei bizottságának titkára nyitot­ta meg. Ezután Sarlós Ist­ván, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, az or­szággyűlés elnöke mondott beszédet. — A választások kitűnő lehetőséget adnak arra, hogy szóljunk arról, milyen elképzeléseink vannak a magyar demokrácia jelenlegi és jövőbeli állapotáról — mondotta elöljáróban. — A döntésre érett ügyekben a többség közvetlenül, vagy közvetve kifejezett érdekei­nek és akaratának kell meg­valósulnia. Ehhez viszont az szükséges, hogy az állampol­gárok részletes és őszinte in­formációt kapjanak az őket érintő kérdésekről, s az is, hogy ez az információ ne valamiféle kinyilatkoztatás­ként, hanem gondolkodásra késztető módon jusson el az érdekeltekhez. (Folytatás a 3. oldalon) A pénteki hét végi csúcsforgalmat már a felújított Erzsébet-híd útpályáján bonyolíthatták le a járművek. Az építők a hídpálya burkolatát több centiméter vastagságban lemarták, és új, vasta­gabb aszfaltréteggel borították be. Kicserélték az úgynevezett dilatációs szerkezeteket is. A járművek forgalmát nem akadályo­zó tennivalókat, így például a gyalogjárda szigetelését, burkolá­sát, a korlátok szerelését augusztus közepére fejezik be. Tervezők, kivitelezők és szervezők különösebb hídavató ünnepség nélkül, de azért büszkén adták át a forgalomnak az Erzsébet-hidat, amelyhez legalább 7-10 évig nem kell hozzányúlni.

Next