Népszava, 1995. március (123. évfolyam, 51–76. sz.)

1995-03-01 / 51. szám

A nemzetbiztonsági szolgálatokról szóló törvényjavaslat 2. számú melléklete szerint fontos és bizalmas munkakört betöltő személyek: 1. a Magyar Nemzeti Bank elnöke, alelnökei, 2. az Állami Számvevőszék elnöke és helyettesei, 3. a nagykövetek és az önálló külképviseleteket irányító főkonzulok, 4. az államtitkárok és az azonos jogállású vezetők, 5. a helyettes államtitkárok, 6. az országos hatáskörű szervek vezetői, valamint a velük azonos jogállású más közszolgálati vezetők, 7. az Országgyűlés Hivatalának vezető beosztású munkatársai, 8. a Köztársasági Elnök Hivatalának vezető beosztású munkatársai, 9. a Miniszterelnöki Hivatal vezető beosztású munkatársai, 10. a Magyar Honvédség parancsnoka, vezérkari főnöke és helyetteseik, 11. a rendvédelmi szervek országos parancsnokai és helyetteseik, 12. az országos rendőrfőkapitány, helyettesei, a rendőrfőkapitányok és rendőrkapitányok, 13. a tábornokok és a tábornoki rendfokozattal rendszeresített beosztásba kinevezett személyek, 14. a minisztériumi főosztályvezetők és az azonos jogállású állami vezetők, 15. állami vagy többségi állami tulajdonban lévő gazdálkodó szervezetek vezetői, 16. a többségi állami tulajdonban lévő bankok, szakosított pénzintézetek és biztosítók vezetői, 17. a nemzetbiztonsági szolgálatok munkatársai, 18. a minisztériumokon, országos hatáskörű szerveken, a fegyveres erőkön és a rendvédelmi szerveken belül a kormány által meghatározott további olyan munkakörök, ahol a nemzetbiztonság szempontjából kiemelt jelentőségű államtitkok kezelése történik, illetve a munkakörök külső, leplezett támadás által fenyegetettek. * Évente ötven sorkatonát szerelnek le drog miatt (Folytatás az 1. oldalról) Tíz éve működik mentálhigiénés osztályuk, ahol megpróbálnak segíteni a fiatalokon. Ha ez nem jár eredménnyel, 90 nap után leszerelik őket. A Bolyain történt esettel kapcsolatban dr. Svéd közölte, ez az ügy azért súlyos, mert kereskedés is van mögötte. A vezérőrnagy állítja, az első jelzés után azonnal leellenőriztette az intézmény drogkészletét, s így kiderült: a kábítószer külső helyről származik. Elmondása szerint a törvényi eljáráson kívül az az első lépés, hogy a seregből az ilyen személyt azonnal eltávolítják. Mint megtudtuk, a drogveszély közelsége is inspirálta a Magyar Honvédség Közegészségügyi és Katonai Kutató Intézetét, amikor az „Egészségesebb laktanyákért” programot kidolgozta és a közelmúltban kísérleti jelleggel beindította. Az intézet vezetőjétől, dr. Németh András orvos alezredestől megtudtuk, a projektnek nyolc témája van, amelynek egyike a drog. A Folyami Flottillánál és a Bolyaiban kezdték meg a munkát egy személyiségfejlesztő programmal. A drogprogramra körülbelül két hónap múlva kerül sor. A kísérlet tanulságainak levonását követően valamennyi laktanyában bevezetik a programot. Érdeklődésünkre minden fórumon azt a választ kaptuk: a tisztek és a tiszthelyettesek között drogügyek nem fordultak eddig elő. Az 1993-as XVII. törvényből kiderül, hogy aki üzletszerűen foglalkozik a kábítószerrel, akár 8 évi börtönbüntetést is kaphat A drogtermesztőt 15 esztendőre is ítélhetik. Csekély mennyiség tartása a vétség kategóriájába kerülhet, amit pénzbüntetéssel lehet sújtani. A törvény külön szól azokról a körülményekről, amikor kábítószer-fogyasztó nem büntethető. Ilyen esetnek számít a saját használatra szerzés és tartás esete, valamint ha igazoltan gyógykezelés céljából fogyaszt drogot valaki. A NÉPSZAVA KÉRDÉSE Razziáztak-e a BKV-ellenőrök? Válaszol: Keltai István Mától drágábbak a BKV-jegyek, 25 helyett 35 forintba kerülnek. Ám az elmúlt héten többen jelezték lapunknak: sok helyen nem lehet jegyet kapni, az ellenőrök viszont intenzíven dolgoztak. Keltai Istvántól, a BKV menetdíjbevételi főosztályvezetőjétől azt kérdeztük: a jegyáremelés ürügyén netán ellenőrzési kampány folyt a múlt héten? - Nem tudok róla, hogy nem lehetett jegyet kapni. Egyes helyeken, például a trafikokban előállhatott jegyhiány, de csak azért, mert nem lett volna értelme néhány napra új mennyiséget kiszállítani, hogy utána visszavételezzük a maradékot. A jegypénztárakban és az automatákban azonban biztosan volt elég jegy. - Növelték a múlt héten az ellenőrök számát a járműveken? - Nem, ugyanannyi ellenőrünk dolgozott, mint bármikor máskor. Nem folyt „bírságkampány” az emelés előtt. - Mégis, mi nagyobb üzlet a BKV-nak: 25 forintos jegyeket árulni, vagy 400 forintra büntetni mindenkit, akinek nincs jegye, mert nem tudott sehol sem vásárolni? - A BKV tavalyi összes bevétele 8,4 milliárd forint volt a jegy- és bérleteladásokból. Ezzel szemben az egész évi bírságbevétel 130 milliót „hozott”. Tehát nem a bírság a fő bevételi forrásunk. - Hogyan készülnek az új jegyek bevezetésére? Szigorítják-e a jegyellenőrzést? - Igen, március első hetében több ellenőrünk dolgozik majd. A 25 forintos lila vonaljegyeket egyébként egész hónapban lehet még használni, és a bérletek is március 8-ig érvényesek. Lénárt Attila Utolsó roham a patikákban A pénzesebbek egy része megpróbál bespájzolni a dráguló gyógyszerekből Mától - az új gyógyszertámogatási rendszer életbelépésével - megváltozik a gyógyszerek ára. Az emberek, elsősorban a drágulástól tartva már egy hónapja ostromolják a gyógyszertárakat. Ahol nem leltároznak, ott többnyire a hisztéria uralkodik. Február utolsó napjának délutánján patikusok és betegek a tűrőképességük határára jutottak. Horváth Ildikó NÉPSZAVA Csak egy percre!” - mondja feszülten a Váci út 87. szám alatti gyógyszertár vezetője. Félelmetes embertömeg nyomakodik feléje, félő, hogy odébb lökik a pultot. „Kikészültünk! Ezt jól megcsinálta a tb! Gyógyszert nem szállítanak, a forgalom felfutása százalékban kifejezhetetlen. Ennyi, többre nincs időm.” A fehér köpenyes asszony a következő beteghez fordul, ujjai közt szabályosan remeg a recept. Gulyás Imréné nyugdíjasnak csontritkulása van. „Ez nagyon költséges betegség. Miakaloid injekciókat kapok és Alfa D 3 kapszulákat szedek. Most, hogy megszűnik a fekete recept, megnézhetem magam. Min spórolom meg a többletköltséget? Évek óta nem öltözködöm már. Marad az élelmiszer... ” A budai 211. számú gyógyszertárban viszonylag kevesen várnak sorukra. A vezető patikusnő mégis pattanásig feszült. Annyit elárul, hogy már egy hónapja érezhető a várható áremelés hatása. Megadóan róják a kilométereket a gyógyszerészek a Szent István park 26. számú patikában. Arcukon halálos fáradtság. Kérdésünkre egyikük udvariasan ennyit mond: „Ne most. Pár nap múlva. Akkor szívesen.” A forgalom megugrására az embersor hoszszából következtethetünk. Van, aki teli szatyorral lép ki az ajtón. A rokkantnyugdíjas Polonyi Máriának nincs pénze bespájzolni. Fulladással küszködő 13 éves fiának vett Serevent. „Ma még ingyen kaptam, bár csak nagy nehezen. Nem tudom, mi lesz velünk. Ketten élünk 16 ezer forintból. Mondták, menjek a Szabadság-hegyre. Ha tüdőgyógyász szakorvos írja föl a gyógyszert, akkor kevesebbe kerül. ” T. Katalin vállat von. Még fiatal, ritkán beteg. Manapság minden drága. A gyógyszer maradna ki? Nem rázza meg a dolog, „de az öregeknek biztos ciki lesz”. Ahol nyitva tartottak, ott sorok álltak az áremelés előtti napokban Demecs Zsolt felvétele Engedélyeznék az italreklámot NÉPSZAVA-információ A médiatörvény elfogadása után - még az idén - megszülethet a reklámtörvény is, amelynek tervezetéről éppen a napokban kért véleményt az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium a Magyar Reklámszövetségtől, mondta sajtótájékoztatójukon Nagy Péter, a szövetség főtitkára. Nagy tájékoztatása szerint a törvénytervezet legvitatottabb elemei a dohánytermékek, az alkohol és a gyógyszerek reklámozására vonatkozó szabályok. A Magyar Reklámszövetség álláspontja szerint a cigarettareklám egyértelműen legyen tilos a rádióban és a televízióban, ám plakátokon és a sajtótermékekben lehessen hirdetni. Az italok, különösen a sör reklámozását azonban nem korlátoznák. A gyógyszerek közül csak azokat javasolják reklámhordozókon megjeleníteni, amelyek recept nélkül kaphatók. Ellenőrzött méltóságok (Folytatás az 1. oldalról) A titkosszolgálatoknak 30 nap áll rendelkezésükre, hogy a kérdőíven föltüntetett tények valódiságát ellenőrizzék, illetve a fölmerülő esetleges kockázati tényezőket földerítsék. Az ellenőrzést végző nemzetbiztonsági szolgálat munkája során - ha a szükséges adatok más módon nem szerezhetők meg - titkos információgyűjtési módszereket és eszközöket is alkalmazhat, vagyis megfigyelhet, telefonokat és helyiségeket hallgathat le, postát ellenőrizhet. Az ily módon beszerzett információk államtitoknak minősülnek, a titkosszolgálatoktól kapott tájékoztatást az ellenőrzés megrendelője döntése kialakításakor szabadon mérlegeli. Csakis az érintettek tudtával folyhatnának az ellenőrzések A törvénytervezet szerint a fontos és bizalmas munkaköröket betöltőknek joga volna, hogy szükség esetén kérjék közvetlen munkatársaik - titkárnőik, beosztottaik - ellenőrzését. BELFÖLD 1995. MÁRCIUS 1., SZERDA 3 Benzin híján nem járt a rendőrjárőr Szabó Valentina írása a NÉPSZAVÁNAK Üzemanyag nélkül maradt a kecskeméti rendőrség február utolsó két napján. A rendőrségi vezetők már két hete tartottak attól, hogy az egyhavi szűkös keretet túllépik, idén ugyanis a kecskeméti járőrkocsiknak minden hónapban 14 400 kilométerrel kell kevesebbet futniuk. Hétfőn két járőrkocsit ért utol a nyár utcán a végzet, ugyanis a kiürült a tankjuk. A gépkocsikat az autómentők szállították a rendőrségi garázsba. Az egyik járőrkocsinak a városi rendőrkapitány a saját autójából adott benzint. Ma ismét kaphatnak üzemanyagot, mivel új hónap kezdődött. Valószínű azonban, hogy a történtek március végén megismétlődnek. Hasonló gondokkal kell számolni Bács-Kiskun megye más kapitányságain is. Az ügygyel kapcsolatban Kacziba Antal tábornok egy héttel ezelőtti kecskeméti sajtótájékoztatóján tréfásan megjegyezte: „a rendőrség nem lesz soha működésképtelen, legfeljebb a járőrök mennek majd gyalog.” Feltehetően nem gondolta, hogy ez ilyen hamar bekövetkezik. Kapolyi cége vállalja a dollármilliók kifizetését NÉPSZAVA-információ Az Antenna Hungária és a spanyol Kelvo S., A. cég közötti üzlet jókora botránnyá dagadt. Az úgynevezett Budapest Gyűrű nevű projekt kiépítésére vállalt szerződést a spanyol cég csupán részben teljesítette, ám a különféle fizetési meghagyásokat bizonyos mértékig átruházta. Az egykori ipari miniszter, Kapolyi László nevével fémjelzett cég még az eredeti szerződéskötés napján átvette az Antenna Hungária és a Kelvo közötti ügyletet, és ki is fizette kötelezettségeit. Tegnap Kapolyi László ügyvezető igazgató sajtótájékoztatón ismertette cégének álláspontját - nevezetesen azt, hogy milyen peres döntést kíván kiharcolni cége. A System Consulting átvállalta mind a három szerződést az Antenna Hungáriától, melyek közül kettőt ipar rendezett, a harmadik - 3,3 millió dollár értékű - ügyében pedig hitelfelvételi kérelmet nyújtott be egy angol bankhoz. Ezzel párhuzamosan spanyol jogászokat bíztak meg azzal, hogy a Kelvo céggel szemben szerződésszegés miatt indítsanak eljárást. Nehezíti a helyzetet, hogy a Kelvo időközben csődbe jutott. A nem teljesítés miatt az angol European Capital Bank az általa jogosultnak vélt londoni bírósághoz fordult, hogy a hitelösszeget kézhez kaphassa. A System Consulting eddig 2,7 millió dollárt és 300 millió pesetát fizetett ki - mondta tegnap Kapolyi. Az üzleti életben kivívott pozíciójuk miatt azonban nem engedhetik meg maguknak, hogy bármiféle jogi procedúra akárcsak érintőlegesen is kétségessé tegye megbízhatóságukat. Az Antenna Hungáriára vonatkozó fizetési kötelezettséget ezért készek teljesíteni, s ebbe még az is beleférhet, hogy az eddigi hiányos szállításokért is kénytelenek fizetési kötelezettséget vállalni. A System Consulting szerint ugyanis az eredeti 8,2 millió dolláros áruszállítási kötelezettség helyett csupán egymillió dollárnak megfelelő termék érkezett a szerződés teljesítéseként. IT Autójárvány Európában Dudás Gergely NÉPSZAVA Tegnap megérkezett Németországból az Opel Astrák tanknyílására felszerelendő fémgyűrűk első szállítmánya. Az alkatrészek kiosztását máris megkezdték a márkaszervizek között. A tulajdonosok kiértesítése hét végén, jövő hét elején kezdődik. A javítás tíz percet vesz igénybe, és mindenhol, mindenki számára ingyenes. Az akció azért indult, mert Németországban öt ízben keletkezett szikra az Astrák tankolása során, mely belobbantotta az autó mellett felszálló benzinpárát. Ennek az volt az oka, hogy a tankoláskor keletkező elektrosztatikus felszültség elvezetésére szolgáló vezető műanyagból készült, s a köpeny felszerelésénél egyes autóknál olajszerű anyagot használtak. Ez a későbbiekben szigetelőként lépett fel, és megakadályozta a feszültség elvezetését. Az Opel világszerte visszahívja az Astrákat, hogy egy kis fémgyűrű felszerelésével garantálják a feszültség mindenkori elvezetését. Az akció összesen 2,3 millió Astrát érint, hazánkban több mint 27 ezer autó fut ebből a típusból. Az Opel lépése az autógyártás történetében az eddigi legnagyobb viszszahívási akció. Nemcsak az Astrákat rendelik vissza, hanem - ahogy arról már szintén beszámoltunk - valamennyi légzsákos járművet is. Erre egy németországi közúti baleset szolgáltatott okot, ahol az egyik csatlakozási pont gyári hibája miatt nem nyílt ki a légzsák, és a vezető életét vesztette. A szakértők szerint egyedi hibáról van szó, az utolsó vizsgálatok arról is beszámolnak, hogy a légzsákot ellenőrző kijelző lámpa kiégett a balesetet szenvedett járműben, így a vezetőnek nem jelezte a hibát. Magyarországon mindössze ötezer, a világon azonban összesen 1,3 millió légzsákkal felszerelt Opel fut. A visszahívási akció magyarországi költségeiről nem tudtak felvilágosítást adni, ezt természetesen az Opel németországi központja fizeti. Az akció összességében több száz millió márkás kiadást jelent a gyárnak. Ahogy azonban Dános András, az Opel Hungária sajtófőnöke elmondta, hosszú távon a vevők értékelik azt, hogy törődnek velük és járműveikkel, így nem hiszi, hogy az eset piaci részesedésüket befolyásolná. Megelőző felülvizsgálatra hívja 1983 és 1989 között készült, 1,6-os és 1,8-as motorral szerelt Golf és Jetta modelljeit a Volkswagen is. A céget képviselő Porsche Hungária közleménye szerint ezeknél előfordulhat, hogy meghibásodik a fűtőrendszer. Az állandó minőség-ellenőrzés során megállapították, hogy nem kielégítő hűtő-folyadékszint esetén túlmelegedés következhet be, ami a hőcserélő idő előtti elöregedéséhez vezethet, ami egyes esetekben szivárgást okozhat. Magyarországon az ellenőrzés a cég szerint néhány száz autót érint. A Porsche Hungária a sajtón keresztül kéri az ilyen típusú autók tulajdonosait: időpont-egyeztetés céljából keressék fel a legközelebbi márkakereskedést az ingyenes felülvizsgálat és az esetleges javítás elvégzésére.