Népszava, 2020. május (147. évfolyam, 102-126. szám)
2020-05-16 / 114. szám
Karácsony Gergely: egyértelmű, hogy itt a nyitás ideje Tesztelésben a főváros diktálta a tempót NÉPSZAVA Szociáldemokrata napilap • Alapítva: 1873-ban 2020. május 16., szombat 147. évfolyam, 114. szám www.nepszava.hu nepszava@nepszava.hu Ára: 380 forint 5. oldal Itthon nem kell az osztrák őszinteség JÁRVÁNY Orbán Viktor mintának nevezte Ausztria intézkedéseit de épp az ellenkezőjét teszi Budapesttel, mint a jobboldali osztrák kormány az ellenzéki Béccsel. f * KÓSA ANDRAS „Michael Ludwig főpolgármester rendszeresen egyeztet videókonferencián Sebastian Kurz kancellárral, továbbá Rudolf Anschober szociális és egészségügyi miniszterrel” - írta a bécsi városháza a Népszava kérdéseire. Válaszukból kiderül, hogy a szociáldemokrata főpolgármester, valamint a jobboldali Osztrák Néppárt színeiben kormányzó kancellár találkozói mellett a város és a kabinet tanácsnokai, szakértői napi kapcsolatban állnak egymással, a védőfelszerelések beszerzéséről, elosztásáról is együtt döntenek. Noha Orbán Viktor többször is mintának nevezte az osztrák járványügyi intézkedéseket, a politikán felülkerekedő bécsi modell biztosan nem jött át: Karácsony Gergely még a fővárosra vonatkozó járványügyi adatokra sem számíthatott. Sőt, tegnap - miután a kormányfő bejelentette, hogy ma dönthetnek a fővárosi korlátozások enyhítéséről - egyeztetés helyett keményen odaszólt a főpolgármesternek. RÉSZLETEK A 3. OLDALON IRÁNY Hiába mutatott utat Kurz kancellár Brüsszelben 40 kilométernyi új kerékpárút nyílt meg pár nap alatt • ZÖLDTÉRÍTŐ TREND Az európai városok sorra alakítják át a közlekedést. A fő irány az autózás korlátozása Orbán azt ígéri, rövidesen véget ér a különleges jogrend BEJELENTÉS Komoly jogi káoszt teremthet, ha a kormány és az Országgyűlés nem jár el körültekintően akár a veszélyhelyzet, akár a kormánynak adott rendkívüli felhatalmazás visszavonása során - mondta a Népszavának Schiffer András ügyvéd, az LMP volt frakcióvezetője. Schiffert azután kérdeztük erről, hogy Orbán Viktor miniszterelnök pénteki belgrádi útjáról üzente meg: május végén visszaadhatják a parlamentnek a különleges felhatalmazást. Érdekesség, hogy Gulyás Gergely miniszter előző nap még június végét említett. A kormányfő szerint a különleges felhatalmazás miatt sok „igaztalan vád” érte a kormányt, de mára kiderült, hogy „sikeresen védtük meg hazánkat, és a felhatalmazás ■uj után a szokásos parlamentáris rend kereteihez vissza fogunk térni”. FOLYTATÁS A 3. OLDALON FELHATALMAZÁS MÁRCIUS VÉGÉN Az ellenzék tiltakozott Alig fogunk ráismerni a nagyvárosainkra LASSÍTÁS Európa nagyvárosai - szigorúan környezetvédelmi értelemben - egyelőre élvezik a kisebb járműforgalom és a tisztább levegő áldásait. A progresszív vezetésű települések közben már szervezik azokat a lépéseket, amelyekkel a pozitív környezeti hatásokat az újraindítás után is meg lehet őrizni. Milánó helyzete két szempontból is érdekes: egyrészt a járvány által a legkeményebben sújtott európai régió „fővárosa”, másrészt a közlekedés és az ipari tevékenység békeidőben is háborús viszonyokat okoz a légszennyezés frontján, amit sok szakértő közvetlen összefüggésbe hozott a vírus gyors terjedésével. Az északolasz város a jelek szerint igyekszik tanulni a tragikus leckéből, és a városi térhasználat teljes újragondolására készül. A paradigmaváltás lényege, hogy az eddig az autókhoz igazított útfelületek jelentős részén a kerékpáros- és a gyalogosforgalomé lesz az elsőbbség: 35 kilométernyi városi útszakaszt vesznek vissza a gépjárművektől, és adnak át az embereknek. A terv része a járdák szélesítése, kerékpársávok felfestése, a gyalogosok és a bringások számára elsőbbséget adó utak kijelölése, valamint 30 kilométeres sebességkorlátozások bevezetése. FOLYTATÁS A 16. OLDALON Léket ütnek a sétahajózáson BALATON A magántulajdonban lévő balatoni séta- és rendezvényhajózási társaságokat is súlyosan érintette a koronavírus-járvány miatti bevételkiesés, érdemi munkát egyelőre ők sem tudnak végezni. Szolgáltatásaikhoz kénytelenek a Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) közforgalmú kikötőit használni. A többségi állami tulajdonú vállalat - miután döntöttek több jövedelmező üzletág, így kempingek, szállodák és vitorláskikötők privatizációjáról vagy kiszervezéséről - a közelmúltban újabb lépésre szánta el magát. A cég május 1-jétől mindenféle előzetes egyeztetés nélkül durván megemelte díjait. A magántulajdonú cégek vezetői szerint azért is furcsa a helyzet, mert a Bahartban az a Magyar Turisztikai Ügynökség képviseli az államot, melynek feladata az ágazatban tevékenykedők segítése lenne. Ahogyan a vitorláskikötők, a kempingek és a szálloda, úgy a magánhajózás is kell valakinek - fogalmazott az egyik cégvezető. FOLYTATÁS A 4. OLDALON KÉNYSZERSZÜNET A balatoni Hableány csak a múlt hét végén tudta elhagyni a kikötőt FOTÓ: RÖHRIG DÁNIEL