Nyíregyházi Mezőgép, 1987 (19. évfolyam, 1-12. szám)

1987-01-01 / 1. szám

A fehérgyarmati gyáregység szocialista brigádjai tettekkel igyekeznek igazolni címüket. Évek óta rendszeresen számot adnak gazdasági, politikai, kul­turális ismereteikről­­ a bri­gádvetélkedők során. A felké­szülés jutalma nem is maradt el, ugyanis a MEZŐGÉP-eseket egy női és egy férfi brigád kép­viselte az „Igaz ez a szép ... ” vetélkedő városi döntőjében. Ebben az évben már befejező­dött megyei szinten is a küzde­lem. Igaz, nem jutottak el a leg­jobbak közé, de a mindennapok brigádéletében maradandó nyo­mot hagyott az idei felkészülés is. Versenyben a MEZŐGÉP-es női csapat. A MEZŐGÉP színeit képviseld férfibrigád. /a---------------------------------------------------------------------------------------------a\ Laci bácsi nyugdíjba ment Kedves ünnepség színhelye volt december 4-én a törzs­gyár tanműhelye. Nyugdíjba vonulása alkalmából köszöntöt­ték Hrinkó László tanműhelyvezetőt. Az ünnepség résztvevői azok a sportolók voltak, akik Hrinkó László sportvezetői te­vékenysége alatt sportoltak. A feielevenített évek több mint 25 évet öleltek át, amelyben méltatták Hrinkó László mun­kásságát. Az egykori sportolók megbízásából Szekrényes László bú­csúztatta Laci bácsit. A méltató szavak kitértek arra, hogy Hrinkó László 1951-ben került vállalatunk jogelődjéhez. Ak­kor a nehéz időkben alapvető feladat volt az ország újjáépí­tése és a békés boldog élet alapjainak a megteremtése. Mint vezető hamar felismerte, hogy a becsületesen végzett munka mellett szükség van a fiatalok egészséges testi nevelésére is. E gondolat alapján kezdte el szervezni a vállalati sport­életet. Ehhez a nemes feladathoz méltó partnerre talált a vállalat vezetésében, mert a munkavégzéshez anyagi és er­kölcsi támogatást adtak. A labdarúgás szeretete annyira őszinte lett, hogy több mint 25 éven át, életének meghatározó eleme lett. Mindent megtett annak érdekében, hogy a maga köré gyűjtött fiatalokat jó szakemberekké és igazi sportemberekké nevelje. És amikor látta, hogy munkájának gyümölcse, értel­me van, élete is új értelmet kapott. Az igazi családapa két gyermeke mellé még fogadott vagy húszat, hogy őket is ne­velje, dajkálgassa és saját gyermekének tekintse. És a foga­dott gyermekek nem lettek hűtlenek, mert majdnem mind­annyian csak egyszerűen Apának szólították és szólítják a mai napig is. Pedig igazán sok kellemetlenséget okoztunk. Mi is éltük a fiatalok életét. Ittunk, szórakoztunk, de amikor el­érkezett az idő, Laci bácsi szólt, és a szónak foganatja lett. Több mint 35 év alatt alapvető életfelfogása a becsüle­tesen végzett munka és az arra való nevelés volt. Mindenek­előtt az életre nevelte környezetét, támogata szakmai fejlő­­dés 6ket. Egykori sportolói közül többen töltenek be ma magas vezetői beosztást. Mai napig is törődik, érdeklődik neveltjei­ről, figyelemmel kíséri életük alakulását. Mindig tudta, hogy a legjobb nevelési eszköz a szemé­lyes példamutatás. A fiataloknak példát mutatott a család szeretetében, a munkahelyi magatartásban és a magánélet­ben egyaránt. Mindenki számára ő volt a példa, ő volt az a családapa, akire fel lehetett nézni. És amikor a labdarúgásban igazi örömét lelte, ő akkor is a fejlődést nézte, és nyugodt szívvel, tiszta lelkiismerettel ajánlotta magasabb osztályba fiataljait. így lett NB I-es labdarúgó Szekrényes és Kanyári, akik az itt kapott intelmek alapján mindvégig csapatuk szellemi vezérei tudtak maradni. Többen lettek NB I. B és NB II-es labdarúgók. Az egykori labdarúgók közül 34-en jelentek meg, hogy tiszteletüket és szeretetüket kifejezzék. Kedves ajándék át­adásával kívántunk békés, boldog nyugállományú éveket. Szalai Sándor A búcsú vidám, de megható percei. Középen Hrinkó László _____________________________J Brigádélet—közelről Hivatalosan még egy fóru­mon sem hangzott el, de bri­gádok közötti beszélgetéseken, fehér asztal mellett olykor szenvedélyeket sem nélkülöz­ve felmerül a szocialista bri­gádok tevékenységének őszinte önértékelése. A mozgalom erő­sen hajlik a formalitások fe­lé, ami nem tesz jót a szűkebb közösségnek, de annak az esz­mének sem, amely létrehozta ezeket az üzemi kollektívákat. A brigádnapló gondos vezeté­se mellett elmarad a tartalmi munka, már-már úgy számí­tunk a május elsején osztoga­tott brigádpénzre, mintha az V_________________ valami kötelező fizetés-kiegé­­szítésféle lenne. Nem jól van ez így. Az el­idegenedett ember számára olykor szükség van közösségi együttlétekre is. Nem kimon­dottan kikapcsolódásokra gon­dolok, hanem elsősorban fon­tos mozdulatnak tartom azt a munkát, amit ezek a brigádok képesek elvégezni a szűkebb környezet s egyben a magyar társadalom javára. A Kállai Éva szocialista bri­gádban is érezhették valami ilyesfajta munkakényszert, amikor együttműködési szerző­dést kötöttek az 1. sz. gya­korlóiskolával. Programokban üzemlátogatás, osztályszépítés, gyermeknapi együttlét, hulla­dékgyűjtési akció szerepel. S mivel szerződésről van szó, a dolog kétoldalú. Nemcsak ők adnak, de nőnapi műsort, és egyéb közreműködést ígért az iskola is, így lenne ez jó, így lenne igazi brigádélet, nyitott szem­mel élni, tartalékainkat önzet­lenül bedova gyarapítani egy­­egy közösséget. Szorítunk a Kállai Éva szo­cialista brigádnak. K. J. Munkával telt évtizedek Először 1950-ben ültem trak­torra a kölesei gépállomáson. Ti­­szabecs, Milota, Sonkád, Fülesd voltak azok a területek, ahol dolgoztunk. Nagykállóban vé­geztem a traktorosiskolát, s on­nan Nagyhalászra helyeztek. Akkor nem úgy volt mint most, már ami az élelmezést illeti. Kértem, had kerüljek haza. Jánkmajtisról kerékpárral jár­tam Kölesébe. Elmentem a hét elején s a körmössel egész héten át jártam a határt. Kora tavasz­tól késő őszig a barázda volt a vetett ágy. Amikor Jánkmajtison meg­szűnt a gépállomás, úgy gon­doltam, a fővárosba megyek. A távolságot, a zajt, Budapest nyüzsgését nem tudtam meg­szokni. Hazajöttem, s a fehér­­gyarmati gépállomásra kerül­tem. Brigádvezetőként Zsaro­­lyán, Kisszekeres, Nagyszekeres termelőszövetkezeteinek gépei jelentették számomra a napi feladatot. Kerékpárral jutottam el naponta traktorosaimhoz, hogy ellenőrizzem munkájukat. Én tartottam nyilván teljesítmé­nyüket, gondoskodtam az üzem­anyagról, s még a javítási mun­kákban is részt vettem. Harminc éve múlt, hogy meg­nősültem. Feleségem Gyügyére való, így odaköltöztünk. Aggod Mihály igazgatótól kértem egy gumikerekes K—25-öst, s ezzel szántottam, vetettem, csépeltem, szállítottam. Időközben mód nyílt arra, hogy egy darabig a tsz-ben legyek a gépállomás ki­helyezett szerelője. Amikor meg­szűnt ez a lehetőség, akkor vis­­­szakerültem a műhelybe laka­tosként. Annak idején kombájnolni is jártam, s az SZK—4-es szovjet kombájnnal megyei II. helye­zést is elértem. Ehhez az is hoz­zájárult, hogy nagyon jó volt a termés az évben, s szinte az Er­dőhát, s Tiszahát minden ter­melőszövetkezeténél szívesen fo­gadtak, s végig volt munkák. Több kitüntetésben volt részem. Közel féltucatszor voltam kiváló dolgozó. Nem tartozom a táp­pénzre járók táborához. Elte­kintve egy korábbi balesetemtől — amikor egy tetőszerkezet rám borult — betegállomány­ban szinte alig voltam. Otthon egy 1100 négyszögöles almás, disznó, baromfi, háztáji gazdaság munkája vár. Jó időben motorkerékpárral járok be, hogy minél többet lehessek otthon.­ Feleségem beteges, így szükség van az én helytállá­somra. Kis lakást építettünk annak idején, amit időközben mondhatni összkomfortossá ala­kítottunk. Sokat kellett dolgozni az el­telt évtizedekben, de úgy érzem mindig megbecsültek, s értékel­ték hűségemet, igyekezetemet. Nagyon jól éreztem magam a MEZŐGÉP fehérgyarmati gyár­egységében, s ha nyugdíjba me­gyek, nagyon fog hiányozni a megszokott kollektíva, a Tajga lakókocsik sora. Józsa Jenő. Á tárgyalóteremből A baktalórántházi Jóni Károly segédmunkásként dolgozott a Nyíregyházi Mezőgazdasági Gépgyártó Vállalat 2-es számú gyáregységében Baktalóránthá­­zán. Múlt év szeptemberében észrevette, hogy a lakókocsik gyártásához használt kerékgu­­mis köpenyeket és -külsőket a gyáregységen belül úgy tárolják, hogy rossz állapotú, több he­lyen lyukas drótkerítéssel van­nak körülvéve, s az éjjeliőr fül­kéje is messze — mintegy 800 méterre — van. Elhatározta hát, hogy a kínálkozó lehetőséget nem hagyja kihasználatlanul — gumiköpenyeket fog lopni, és azokat eladja magánfuvarozó kisiparosoknak. Ennek ellenére 1985-ben csu­pán egy köpenyt lopott el, csak ez év elején kezdte „nagyban űzni az ipart”, igaz áron alul adta tovább a „szajrét”. Az első akcióból származó 2790 forint értékű gumit például 1000 fo­rintért adta el a nyírjákói Pász­tor Imrének, aki ismerőseinek is elmondta, hogy milyen jó üz­­letett kötött. Így került sor ar­ra, hogy 1986 január végén Pásztor Imre, Papp Tibor és Bi­ge István elmentek Jóni Károly lakására, majd — az este leszáll­tával — valamennyien a Mező­gép Vállalat gyáregységéhez ko­­csikáztak. Jóni Károly bemá­szott a kerítésen, kihozott öt da­rab gumiabroncsot, amelyeket Pásztor Imre és Papp Tibor azon nyomban meg is vásároltak 5000 forintért. Ennek az ügyletnek is hamar híre kelt. Papp Tibor jóvoltából, aki falubelijének, a rohodi Már­­ky Istvánnak „adta le a drótot", sőt el is vitte őt Jóni Károlyhoz, és ott ötezer forintért négy da­rab gumiköpenyt vásárolt szá­mára. Februárban vagy márciusban — utólag már közelebbről meg nem határozható napon — Pász­tor Imre kollégájának, Lőrinc Istvánnak, ófehértói magánfu­varozó kisiparosnak fecsegte el, hogyan lehet potom pénzért drá­ga gépkocsi-alkatrészhez jutni. S nemcsak hogy elmondta, de segített is szerezni neki. Elvitte Jóni Károly lakására, és négy darabot vett neki — természe­tesen az új érdeklődő 4000 fo­rintján. Jó boltnak is kell a reklám — gondolhatta Jóni, mert nem várta ölbe tett kézzel a kuncsaftokat, ő maga is kínálta a portékáját. Így Bige Istvánnak is felaján­lotta, hogy szerez neki olcsó gu­mit. A fiatalember nem zárkó­zott el a kölcsönös előnyökkel kecsegtető üzlettől. Olyannyira nem, hogy édesapja teherautó­ján elvitte Jónit a bőségszaruvá vált telephelyhez, megvárta, míg kihoz onnan hat gumabroncsot, s ott helyben leszurkolta az érte járó pénzt, ezúttal 6200 forintot. Később Jóni Károly már há­zalt is a lopott holmival, így sikerült vevőt találnia — Rebák István személyében — négy újabb gumiabroncsra, melyekért 4500 forintot kért. Az ügy további két szereplő­jének, a baktalórántházi Kozma Józsefnek és a nyírkércsi Koz­ma Jánosnak még további kilenc gumiabroncsot „szerzett” 10 800 forintért. A nyomozás során kiderült, hogy Jóni összesen 34 darab gu­miabroncsot tulajdonított el 115 810 forint értékben. Ezért az A Kelet-Magyarokig nyomán elsőfokon eljáró Nyíregyházi Városi Bíróság 1 év négyhónapi szabadságvesztésre, és kétévi közügyektől való eltiltás mel­lékbüntetésre ítélte. Vevői közül Pásztor Imrét, és Papp Tibort orgazdaság és bűn­pártolás, a többieket pedig or­gazdaság miatt vonta felelősség­re. Pásztor Imrét, valamint Re­bák Istvánt öthónapi szabadság­­vesztésre, és közügyektől eltil­tásra, valamint pénzmellékbün­tetésre ítélte. A további hat za­varosban halászó magánfuvaro­zót különböző összegű pénzbün­­tetéssel sújtotta a bíróság. Jóni Károly, Pásztor Imre va­lamint Rebák István ítélete még nem jogerős. Ezt a­­ táblát Mátészalkán láttuk.

Next