Nyíregyházi Napló, 2020. július-december (27. évfolyam, 16-40. szám)
2020-07-03 / 16. szám
INDUL AZ ÖNKORMÁNYZATI DIÁKMUNKA Közel 400, 16 és 25 év közötti diáknak kínál júliusban és augusztusban 3-3 hetes (július 8-án indul az első „turnus", augusztus 3-án pedig az utolsó), napi hatórás munkát a nyíregyházi önkormányzat, melyért szakképzettség esetén bruttó 157 950 forintot, szakképzés nélkül pedig 120 750 forintot fizetnek. A Járási Hivatal Foglalkoztatási Osztályán történt regisztráció után mihamarabb érdemes jelentkezni a Polgármesteri Hivatal 131 -es szobájában. ŐSSZEL NYIT A VÁROSI USZODA Ősz elején, várhatóan szeptemberben nyithat ki az új Városi Uszoda, mely a Continental Aréna szomszédságában van. Az eredetileg pólóarénának épült, de az úszósportra is alkalmassá tett létesítmény - mely a nyíregyháziaknak nem került pénzébe - műszakilag tökéletesen megfelel minden hazai és nemzetközi szabványnak. Azért csak a nyári szezon után nyitják ki a sportolók és a lakosság számára is, mert bár tavaszra készen volt, de a pandémiás időszakban nem lehetett - nyáron viszont nem lenne célszerű, gazdaságos az indítás. v K viharok és esős napok után valódi felédülés volt az elmúlt hétvége, hí »en nemhitM és vasárnap is elérte a hőmérséklet a 30 fokot Nyíregy Karan, sokan pedig kit is használták ezt és a Parkfürdőben töltötték a hétvége egy részét. Jó tál, hogy július elsején az Elmény fürdő is megnyitott a Júlia pedig július negyedikétől várja a vendégeket. Fotó: Szarka Lajos AI ELEM A MENETRENDBEN: 55-ÖS ÖRÖKÖSFÖLDRŐL SÓSTÓRA Azzal, hogy tavaly sikerült az önkormányzatnak tízéves közszolgáltatói szerződést kötnie a Volánbusz Zrt.vel, elkezdődhetett a közösségi közlekedés hosszú távú fejlesztése - hangzott el egy szerdai, városházi sajtótájékoztatón. A polgármester kiemelte: ez tette lehetővé a buszmenetrend régóta áhított felülvizsgálatát. Rossz induló helyzetet örökölt a 2010-ben alakult új önkormányzat a korábbi városvezetéstől, hiszen a 2006- 2010 közötti időszak nem volt pénzügyileg lezárva a szolgáltatóval. A komoly elszámolási viták 2012 decemberére rendeződtek, emellett a buszpark állapota elöregedett és korszerűtlen volt. Az akkori környezetterhelő, dízel buszok felét felváltotta a modern, gázüzemű flotta, így a teljes buszpark átlagéletkora 14,4 évről 7,7-re csökkent, ami sokkal jobb, mint az országos átlag. EREDMÉNY AZ ELSŐ ÉVBEN A tájékoztatón elhangzott, a korábbi városvezetés nem kezdett bele a sok vitát kiváltó menetrend átfogó felülvizsgálatába sem, amit csak most lehetett elindítani, hiszen a perek lezárásával 2019-re sikerült a Volánbusszal hosszú távú, tízéves szerződést kötni. A 41 CNG-s busz üzembe állt, ennek nemcsak a környezetünkre, a város levegőjére van nagyon jó hatása, hanem a város pénzügyi helyzetére is. 2019 volt az első teljes év, aminek az eredményeként 148 millió forinttal kevesebb volt a fizetendő rész - emelte ki dr. Kovács Ferenc polgármester. MENETREND ÚJRATERVEZÉS A finanszírozás kérdése mellett napirendre kerülhetett a menetrend, illetve a hálózat megújítása is. Ennek jele a május elsejei, még veszélyhelyzeti menetrend bevezetése, mely július 4-től új elemekkel bővül. Erről a tervező szakértői csapat, a Mobilissimus Kft. ügyvezetőjét, Ekés Andrást kérdeztük. - Elindul az új, 55-ös autóbusz - egyelőre tesztidőszakban, péntektől vasárnapig, 30-60 perces követési idővel - ami átszállásmentes kapcsolatot fog biztosítani Örökösföldről, Jósavárosból Sóstógyógyfürdőre. A tervezéssel párhuzamosan folyamatos az ellenőrzése a pontosságnak. Semmi értelme, hogy hosszabb ideig közlekedjen egy busz, és az utasok azért bosszankodnak, mert túl lassan megy, annak meg végképp nincs, ha hamarabb elmegy. Sok ilyen típusú javítás lesz a mostani menetrendben - mondta Pató István, a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Osztály vezetője. Augusztus 20-a a belterületi menetrend bevezetésének a céldátuma, s bár ősszel még lehetnek korrekciók, a decemberi, külterületi átalakításokkal egy korszerű, minden szempontból megfelelő menetrend lehet Nyíregyházán. ELEKTROMOS BUSZOK? S hogy mit hozhat a közeli jövő? Készül a telephely a flottának, másrészt a kormány meghirdette a Zöld Busz Projektet, ami az elektromos járművekre való átállást célozza meg. A polgármester hangsúlyozta: - Hét megyei jogú város van a projektben első körben, köztük Nyíregyháza is. Mi már a telephelyet is úgy tervezzük, hogy alkalmas legyen a gázüzemű mellett az elektromos buszok fogadására, töltésére, kiszolgálására. Ez azért is fontos, hogy ne csak egy lábon álljunk hosszú távon. (Szerző: Tarczy Gyula)