Pentru Socialism, iunie 1971 (Anul 21, nr. 5393-5418)
1971-06-11 / nr. 5402
á. ■y ir r < f î WM' , Vineți 11 In nop 1971 IWTRTÎ SÎTTT/STI5M Căminul — pentru întreprinderile a căror forță de muncă se recrutează de la mare distanță — constituie un motiv de statornicire sau de instabilitate a oamenilor la locul de muncă. Dacă acesta îi poate suplini, temporar, căldura căminului de acasă, omul va avea de partea sa încă un aliat împotriva „singurătății“ și nu va urmări orice prilej de a-și schimba locul de muncă. Mai ales cei tineri, cu pofta lor de viață și cu prea puține lucruri pute la punct acceptă mai ușor găzduirea ce le-o oferă căminul. împreună cu tovarășii Cornel Ciuprina, secretarul comitetului sindicatului, Iosif Szász, șeful serviciului admi nistrativ, și Ludovic Weisenbacher, contabil-șef la E.M. Săsar, facem o vizită prin dormitoarele întreprinderii, consultînd pe beneficiarii acestora asupra confortului de care se bucură. Grupate în preajma întreprinderii, intr-un peisaj vegetal atrăgător, barăcile cu funcție de dormitoare au un aspect exterior îngrijit. Cantina, microgospodăria anetă (o grădină de legume bine întreținută, crescătorie de porci etc.), baia pentru lenjerie de pat, fac parte din viața acestor dormitoare. Circa 30 din locatarii de aici sînt tineri, mineri, mecanici, electricieni, restul fiind căsătoriți și care la sfîrșitul săptămînii se întorc în familiile lor din localitățile aflate pe o rază de cîțivă zeci de kilometri și chiar mai mult. Ii invităm pe cei întîlniți la o discuție. Navetiștii nu-s prea pretențioși cu condițiile, însă cei care stau permanent aici gindesc altfel! Zaharia Dîngă, miner. De zece ani stau în această cameră și mereu in același pat. Ordinea și curățenia depind în mare măsură de noi, de fiecare. Ne lipsește însă posibilitatea de a ne încălzi mîncarea dimineața și seara. Dacă am avea un reșou..» Mesele ar trebui acoperite cu o mușama, fiindcă altfel n-au nici un aspect. Aurel Pilea, electrician de mină. Sîntem foarte înghesuiți în camere. (N.N. Intr-adevăr, în unele camere n-ai unde așeza un scaun, de aceea într-un loc l-am văzut pus peste soba de tuci cu picioarele în sus). Dulapurile — de fapt niște jumătăți de dulapuri — nu-ți permit să-ți orînduiești lucrurile. Pe de altă parte, femeile de serviciu ung dulapurile cu motorină — „să lucească“ — și ne pătează hainele. Mîncarea de la cantină nu-mi ajunge. Aș prefera să plătesc mai mult numai să fie îndestulătoare. Acum sunt abonat la două porții ca să am și pe de seară. Nu înțeleg de ce nu ni se poate servi masa la cantină și seara și dimineața. Augustin Zaharia, electrician de mină. Stau în căminul acesta din 1368 și cine știe încă cu voi sta. Mă nemulțumește faptul că aici nu avem nici gaz metan, nici încălzire centrală. Toată iarna ne încălzim cum putem, cu cărbuni din grămada de colo. Sobele fumegă, uneori renunțăm la foc numai să nu înghițim fumul acela insuportabil. Dacă s-ar introduce încălzirea centrală noi am lucra voluntar la operațiile necesare. Ioan Tuns, mecanic. Barăcile acestea ne sunt la îndemină și am fi de acord să plătim mai mult pentru cazare, dar să avem condiții mai bune. ba Simeria, de unde am venit eu, plăteam 85 lei, dar aveam un dulap și spațiu în cameră pe măsura cerințelor.. N-ai pic de apă caldă să-ți speli o cămașă. Viorel Ștefănescu, mecanic. Vi. le mai spunem și dv., că le-am mai spus și altora care ne-au vizitat și, după cum vedeți, nu s-a schimbat nimic. Vrei să vezi ceva la club. n-ai ce.N.N. la club am găsit un televizor defect, niște pancarte folosite la demonstrație, o masă de ping-pong neutilizată. De fapt aici e atelierul unui pictor de reclame și un alt birou. Organizația U.T.C., secretar tovarășul Aurel Tanoș, se angajase — mai era necesar oare? *— ca va revitaliza programul clubului, dar n-a făcut-o împreună cu însoțitorii am vizitat rnfe«e camere spre a ne convinge de starea de lucruri. Am văzut un dulap in care haine, mîncare și alte obiecte se aflau amestecate, emăntnd , un miros greu. Depinde și de locatari gradul de curățenie din camere, dar există și un gospodar. Poate că și medicul întreprinderii ar avea uni cuvînt de spus oamenilor de aici referitor la igiena generală. Ni se pare de cea mai mare importanță îmbunătățirea condițiilor de cazare dublată de o acțiune educativă orientată spre formarea unor deprinderi de viață civilizată în cămin, acțiune în care rolul de vioară întii să-l joace organizațiile de sindicat și V.T.O. GHEORGHE SUSA Pe poarta căminului nu intră in fiecare zi civilizația Perspectivele cercetării științifice agricole (Urmare din pag. 1) noilor soiuri și rase se va face numai dacă acestea vor asigura un spor efectiv de cel puțin 10— 15 la sută în condiții calitative superioare. Programul de cercetare a fost revizuit stabilindu-se criterii precise de eficiență. Pentru realizarea „programului griului“ de exemplu, în cincinalul actual sunt prevăzute fonduri de cca. 54 milioane lei. înfăptuirea lui înseamnă un spor de producție în valoare de 1,17 miliarde lei, revenind circa 22 milioane lei la fiecare milion investit în cercetare. Rezultatele acestui program se vor materializa la nivelul anului 1975 într-un spor de producție echivalent cu 2.350.000 tone grîu la un preț de cost sub 500 lei/tonă. Pentru „programul porumbului“ s-au alocat 78 milioane lei, urmînd să se realizeze un spor de producție de 1,9 miliarde lei pe an, deci se va obține 25 milioane lei pentru fiecare milion investit în acest program. Programe asemănătoare sînt stabilite și pentru zootehnie. Programul privind sporirea producției de carne la porcine urmează să aducă un venit suplimentar în valoare de 200 milioane lei pe an, iar programul privind sporirea producției de ouă, un venit suplimentar de 230 ouă pe fiecare pasăre, cu un preț de cost sub 0,55 lei/bucată. Toate aceste programe sunt stabilite împreună cu beneficiarii cu care s-au încheiat de altfel contracte cu răspunderi precise. — In legătură cu aportul cadrelor tinere la dezvoltarea cercetării științifice în agricultură, cum sunt selecționați viitorii cercetători? — Procesul de selecționare, promovare și perfecționare a cadrelor tinere pentru munca de cercetare științifică, nu se încheie odată cu terminarea studiilor. Tinerii care au dovedit aptitudini sînt repartizați ca personal auxiliar în Institutele noastre de cercetare, stațiuni experimentale, etc., unde lucrează în colective de experiențe. In funcție de rezultatele obținute, tînărul cercetător primește spre rezolvare probleme din ce în ce mai importante, apoi devine conducătorul unei teme. Incepînd cu acest an Academia de Științe Agricole și Silvice va avea sistemul său propriu de doctorantura. Pînă acum tinerii manifestau o oarecare timiditate în ascensiunea lor profesională. Această situație s-a îmbunătățit în ultimii ani. Din cei 507 doctori docenți, doctori și doctoranzi care lucrează în unitățile Academiei, 151 sunt cadre tinere. Datorită noii orientări de promovare a cadrelor, condiționată de titlul științific și calitățile dovedite, în noul cincinal vom asista la o afirmare puternică a tinerelor cadre de cercetători. Ținînd seama de sarcinile mari ce revin cercetării științifice în noul cincinal, vom face totul pentru o mai bună valorificare a potențialului de cercetare existent în unitățile noastre, orientînd munca de cercetare spre marile probleme solicitate de producția agricolă în continuă dezvoltare. Instantaneu realizat la Fabrica de tricotaje „Unitatea" Sighetu’ Marmației. I Constructorii în criză de timp Vmmmmmmmmmmmamamti* (Urmare din pag. 1), dar lucrarea nu-i cuprinsă în planul constructorului pentru acest an, iar pericolul ca blocul înălțat să nu poată fi dat în funcțiune în acest an, pare iminent. Dar lucrurile încurcate nu se termină aici. Interesîndu-ne de ce a rămas Șantierul T.C.M. restant exploatării cu lucrări în valoare de 770.000 lei, aflăm printre altele că nu-i vorba numai de slaba organizare, de ritmul de melc, ci și de altceva. Șantierul a predat spre execuție altui constructor alimentarea cu apă. La preluarea La bilanțul pe 5 luni E.M. Baia Borșa are o nerealizare de plan la investiții de cca. un milion lei. Din păcate, așa după cum s-a văzut, unii constructori au intrat în criză de timp, n-au realizat lucrările prevăzute. Dar și mai surprinzător e faptul că din totalul nerealizărilor 435.000 lei îi constituie ieșit în evidență că s-au încasat anul trecut lucrări neexecutate, neterminate. Ne surprinde de ce organele bancare tolerează asemenea flagrantă încălcare a legilor statului! In criza de timp sunt și lucrările social-culturale ce le execută acest șantier în orașul Borșa. Un bloc de 12 apartamente cu termen de predare la sfîrșitul anului trecut nu-i nici acum terminat, iar mult discutata cofetărie (cu termen tot la sfîrșitul anului 1970), e abia la planșeu, respectiv lucrarea a stat „uitată" lunii de zile, rămânerile în urmă la lucrări în regie proprie ale E.M. Baia Borșa, respectiv lucrări miniere. Specialiștii de aici susțin că nu-i grav „că nu s-au realizat lucrările respective" și se grăbesc să le... planifice pentru semestrul II sau anul viitor. Și cînd ne gîndim că e vorba de lucrări privind aerajul minei Toroioaga, de cca. 400 m.l. de galerii nesăpate, care condiționează noi căi de acces, aeraj și transport, mai putem accepta asemenea poziții? Sunt oare lucrări neesențiale? Mai bine s-ar recunoaște lipsa de preocupare față de aceste lucrări luîmdu-se măsuri în consecință. In acest an nu se poate invoca cunoscutul motiv că „n-a fost timp favorabil". Se vede deci că altele sunt adevăratele cauze al ritmului lent în care se desfășoară unele lucrări, respectiv slaba organizare, lipsa eșalonării corecte a lucrărilor, folosirea nerațională a unor obiective, ori lipsa lor. Tot atât de adevărat e că șefii de șantiere, personalul tehnic se preocupă puțin de condițiile de lucru și viață ale muncitorilor. Există la Borșa păreri ale organelor locale că se impun unele modificări în structura șantierului T.C.M. și plasarea lui în centrul de greutate al lucrărilor. Poate că ideea nu-i lipsită de importanță și așteptăm părerile și intervențiile conducerii T.C.M. Ce-și face omul cu mina lui In hala de reparații a Sectorului de mecanizare a transporturilor forestiere din Tg. Lăpuș. 3 Alo. instalatorii ?! Ora 6,00 dimineața. Data 27 mai a.e. Ba blocul nr. 2 de pe strada Dimitrie Cantemir din Baia Mare, conducta centrală s-a înfundat și apa menajeră a invadat parterul. Un locatar a pus mina pe telefon și a format nun.ă- rul I.G.O. — 11601. Apelul telefonic a sunat în gol. La capătul celălalt nu era nimeni. Locatarul continuat să formeze numărul. După 50 de zinte a reușit să intre în legătură cu Arcadie Konya, șeful echipei de instalatori, cu care a avut următoarea convorbire: — Vă rog să veniți pe strada.. . la nr. .. Apa a invadat parterul. — Nu putem. Toți instalatorii sunt antrenați în alte lucrări. — Dar e un caz de forță majoră... — Se poate. Noi nu putem să ne deplasăm decât pe baza unei comenzi scrise. — Cine face comanda asta? — Asociația de locatari. — Bine, frate, dar apa ne inundă. Să vină instalatorii de intervenție și să rezolve situația, apoi asociația o să facă formele de plată. — Nu se poate. Mai întîi comanda apoi ne deplasăm la fața locului. — Dar pînă atunci ce i se întîmplă aici! — Nu ne privește. Am intervenit noi pe la unele asociații, așa, fără comandă, și n-au mai vrut pe urmă să ne plătească. Acum comanda în scris vorbește... Pînă la urmă canalul a Notă fost desfundat de un locatar al blocului. .. .In data de 11 mai a.c. s-a înfundat canalul central la blocul nr. 2 de pe strada G. Coșbuc. Locatarii nu au depus reclamație la asociație, iar împuternicitul acesteia a observat abia în 21 mai a.c. A făcut o comandă la I.G.O. pentru o intervenție contra cost, comandă respinsă de conducerea I.G.O. pe motiv că de acest canal s-ar ocupa Comunala. Pînă la urmă tot instalatorii de la au rezolvat cazul, în I.G.O. 29 mai a.c. Am relatat doar două aspecte ivite pe parcursul unei singure luni. In blocurile de locuințe se pot întîmplă multe lucruri neplăcute privind instalațiile tehnico-sanitare. Cine intervine cu promptitudine? Nimeni. Noaptea sau duminica nici nu sunt instalatori pentru intervenție. In restul zilelor din săptămînă trebuie să parcurgi drumul întortochiat al birocrației pînă să poți obține un instalator de intervenție. Nu vrem să-i criticăm pe instalatori. Echipa condusă de Arcadie Konya, lucrează din răsputeri pentru putea face față unei situații precare existente la toate blocurile de locuințe din Baia Mare. Anomalia constă în sistemul de intervenție, în formalismul desuet introdus sau impus în aceste cazuri. Conducerea I.G.O. nu a ajuns la un acord cu asociațiile de locatari privind întreținerea spațiului de Stat, susținînd că locativ care asociație trebuie fiesa aibă un instalator angajat. Unele asociații au asemenea instalatori altele nu. Considerăm că este necesar ca această anomalie să fie analizată în cadrul Comitetului executiv al Consiliului popular municipal Baia Mare găsită o rezolvare. Perfectitarea unui acord în care să se prevadă instalatori de intervenții la orice oră din zi și noapte, rapiditate și lucru de bună calitate, vor scuti, cu siguranță, pe locatari de apeluri îngrijorătoare înregistrate la adresa instalatorilor. AL. PORUMBESCU ■ HttmNKaHfflnaisGsgaaaNBasiBHgBBi PRONOSTICUL NOSTRU ia concursul nr. 24 din 13 iunie 1971 I Dinamo — „U“ Craiova 1 II C.F.R. Cluj —■ Steagul roșu 1 III Petrolul — Steaua x IV Farul____________ — U.T. Arad___________________| V C.F.R. Timișoara — „U" Cluj x VI F.C. Argeș — Rapid 1 VII S.C. Bacău — Politehnica Iași 1 VIII Metrom — Sp. Studențesc 1 IX S.N. Oltenița — Portul I X Dunărea Giurgiu — Metalul Tîrgoviște 1 XI C.F.R. Arad — Minerul Baia Mare x XII Gloria Bistrița____________— Olimpia Oradea 1 XIII C.S.M. Reșița — Minerul Anina 1 1 ai De ce au fost suspendate peste 306 permise de circulație Suspendarea dreptului de a conduce autovehicule pe mon limitat este termăsură contravențioonală care însoțește măsura sancțiunii pecuniare în situația încălcării unor reguli de circulație stabilite prin art. 41 din Decretul 328/66 republicat privind circulația pe drumurile publice. Această sancțiune este cu atît mai gravă cu cit este ultima măsură ce prevede anularea definitivă unui permis de conducere pentru abateri repetate de la anumite reguli de circulație, expres stabilite de decretul mai sus amintit. Astfel, exercitarea dreptului de a conduce autovehicule se suspendă pentru șoferii amatori pe timp de două luni, iar pentru conducătorii autovehiculelor organizațiilor aparținînd socialiste pe timp de o lună în cazul în care săvîrșesc una din următoarele contravenții: conducerea autovehiculului sub influența băuturilor alcoolice; conducerea autovehiculului cu defecțiuni tehnice la sistemul de frînare sau la mecanismul de direcție; nerespectarea dispozițiilor legale referitoare la depășirea vehiculelor; neacordarea priorității pietonilor la trecerile prevăzute cu indicatoare sau marcaje; nerespectarea dispozițiunilor legale referitoare la prioritatea de trecere a vehiculelor. De asemenea, exercitarea dreptului de a conduce autovehicule se suspendă pe timp de două luni, respectiv o lună, dacă în ultimii doi ani titularul permisului a săvîrșit pentru a doua oară una dintre următoarele abateri: nerespectarea dispozițiilor legale privind trecerea autovehiculului peste calea ferată; folosirea incorectă a luminilor la întîlnirea cu alt autovehicul pe timp de noapte, nesemnalizarea schimbării direcției de mers a autovehiculului. Măsura suspendării sau a înscrierii în tichetul de evidență a contravenției comise este în mod obligatoriu însoțită de sancțiunea pecuniară. De menționat că permisul de conducere se anulează definitiv dacă titularul acestuia săvîrșește în interval de 6 luni de la restituirea permisului, una din cele cinci contravenții amintite la început sau două din ultimele trei enumerate la sfârșit. In perioada 1 ianuarie 1971 — 9 iunie 1971 organele de miliție au suspendat pentru comiterea de astfel de contravenții un număr de peste 300 permise de conducere, din care peste 200 aparținind unor șoferi profesioniști. Urmarea, întreprinderile la care sunt angajați șoferii respectivi au fost obligate ca în perioada cu aceștia au avut permisele suspendate să folosească autovehiculele cu minimum de randament sau chiar să se imobilizeze în garaje. Lucrînd pe alte posturi șoferii respectivi au realizat salarii mai mici. Un lucru destul de îngrijorător este și faptul că, din totalul cazurilor, unde 150 permisă număr de conducere au fost suspendate din cauza consumului de alcool iar un număr de 73 din cauza nerespectării regulilor referitoare la prioritatea de trecere a vehiculelor, abateri care în majoritatea cazurilor constituie un grav pericol pentru siguranța circulației rutiere. Subliniem că un număr destul de mare dintre aceste permise de conducere au fost ridicate în vederea anulării lor, întîuc titularii lor au săvîrșit abateri repetate. Așa este șoferilor Dănilă cazul Boniș din Seini, loan Nadin din Suciu de Jos, Sabin Cosma din Asuaju de Jos, loan Vanciu din Sîrbi, Ionel Chiridift Lăpuș, Dumitru Mariș din Baia Mare, Vasile Morar din Seini și alții. Lt. FLORIN LUPAȘCU