Pest Megyi Hírlap, 1971. január (15. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-09 / 7. szám

1971. JANUÁR 9., SZOMBAT A munkásőrök ünnepi egységgyűlései Országszerte e napokban tartják a Munkásőrség tagjai ünnepélyes évzáró és évnyitó egységüléseiket. Ez alkalom­mal számolnak be a parancs­nokok az elmúlt év kiképzési és szolgálati eredményeiről, a végzett munkáról, valamint arról, hogyan készülnek fel a szolgálatukat társadalmi mun­kában ellátó munkások, pa­rasztok, értelmiségiek a nép hatalmának, az ország rendjé­nek védelmére. Az egységek legjobbjai ez­úttal kapják meg a kiváló munkásőr, illetve kiváló pa­rancsnoki jelvényt, az öt és tíz éve szolgálatot teljesítők pedig a munkásőr emlékjelvényt, il­letőleg szolgálati érdemérmet. A legidősebbek közül azok, akik a munkásőrségben már hosszabb ideje teljesítették pártmegbízatásukat, sokan le­szerelnek, vagy tartalékállo­mányba vonulnak. Helyükre egyidejűleg újabb ezrek áll­nak. Az idősebbek nekik adják át jelképesen fegyverüket Az idén először több olyan szülőt akiknek gyermekei munkásőrök, s maguk is áldo­zatokat hoztak a testületért, a Munkásőrség Országos Pa­rancsnoka kitüntetésben ré­szesít JÓSZERENCSÉT• Százféle tapéta A között kedvezőtlen adottságok gazdálkodó kesztölci Jószerencsét Termelőszövetke­zetben egy évvel ezelőtt he­lyezték üzembe az első hazai, színes tapétát gyártó üzemet. Az NDK-gyártmányú korszerű gépsorról percenként 70, 130 méter 56 centiméter széles ta­péta kerül le. A szövetkezet fokozatosan bővítette a válasz­tékot, s a színek és a minták variálásával már százféle ta­pétát készítenek. A múlt évben az új mellék­üzem több mint 6 millió fo­rinttal növelte a gazdaság ár­bevételét Erre az évre már eddig 8 millió forint értékű ta­pétára kaptak megrendelést. Az idén megkezdik a börután­­zatú, lemosható tapéták gyár­tását is. VASI HIDAK Az idén több új híddal gaz­dagodik Vas megye. Szombat­helyen épül a Rohonci úti Pe­­rint-híd, amelyet az év köze­p­én adnak át rendeltetésének. Szentgotthárdon az év végére készül el az új, 52 méter hos­­­szú, 11 méter széles, három­nyílású Rába-híd. Új híd épül Ikervár és Sótony között is. Szombathelyen még ez évben megépül a Rózsa Ferenc kör­úton a közúti forgalom számá­ra is alkalmas Gyöngyös-híd. Venni, cserélni, eladni akar? DÍJMENTESEN hirdetjük eladó ingatlanát JELES Első az ügyfél kényelme - Darabáru fuvarozása a megyében - Császári raktárak, császári viszonyok Árut szállítani sokféle mó­don lehet, a végleteket te­kintve rendetlenül és rende­sen, korszerűtlenül és korsze­rűen. A fuvaroztató bosszúsá­gára és örömére. örömére és kényelmére, és megelégedé­sére. A fuvarozó vállalat mun­kájáról csak a fuvaroztató ál­líthat ki bizonyítványt, jót vagy rosszat; aszerint, ho­gyan szolgálták ki. Íme két bizonyítvány a Volán 1. számú (azelőtt 1. sz. AKÖV) vállalatáról. — Régóta dolgozunk együtt a Volán 1. sz. vállalatával — mondta Molnár László, a Pest megyei Iparcikk Kiskereske­delmi Vállalat árosztályve­zetője — és együttműködésünk mind ez ideig zavartalan volt, sőt, ez év elejétől még javuló tendenciát is mutat. Pontos és jó munkát kapunk tőlük. Vállalatunk például a tartós fogyasztási cikkeket saját költségén házhoz szállíttatja, s meg kell mondanom, hogy a Nagykőrösön működő üzem­egység forgalmi osztályveze­tője, Kiss Dezső és az üzem­egység minden dolgozója nagy segítségünkre van ebben. — A lányom férjhez ment — meséli Kálózi Miklósné — és egy szobabútort küldtünk Nagyká­táról Gödöllőre. A gépkocsivezető, meg a segí­tője gondosan, vigyázva ra­kodtak, és sértetlenül adták át Gödöllőn a drága bútort. A Volán 1. sz. vállalatáról kiállított két bizonyítvány ki­tűnő, de mint minden jeles érdemjegy, ez is komoly, lel­kiismeretes munkát, felké­szülést takar. Erről is kell egy pár szót ejteni. Déri György műszaki igaz­gatóhelyettes elmondta, hogy ez év január elsejétől a Volán vállalatok az egész országban átvették a vasúttól a darabárufuvarozást, vagyis január elsejétől a Volán 1. sz. vállalat a megyei és országos viszonylatban is teljes felelős­séggel, önállóan szállít. Az ügyfél kívánságára vállalják a feladó címtől a rendeltetési címig, háztól házig, vagy ha úgy tetszik, lakástól lakásig bármilyen áru, használati tárgy gondos és szakszerű szállítását. Az elmúlt időszakban a MÁV csak nyolc helyen szol­gálta ki a darabáru-fuvarozási igényeket, ma viszont a me­gyében a Volán 1. sz. vállalat 52 menetrend szerinti járatot üzemeltet már, a fuvarozók igényét pedig nyolc körzeti, 18 képviseleti iroda, valamint 17’ postahivatal elégíti ki. Ezek szerint ma már nincs olyan hely a megyében, ahol a lakosság ne kaphatna szak­szerű felvilágosítást az áru­továbbítási lehetőségekről, a csomagolás módjáról, a szál­lítás várható költségeiről, valamint a feladási módról. Az új darabáru-fuvarozási rendszer sok problémát­ vetett föl a vállalatnál, hiszen az ország darabáru-forgalmának egyharmad részét Pest me­gyében, illetőleg Budapesten bonyolítja le. Éppen ezért a vállalat egy kétezer fős tel­jes üzemegységet, a 8-as szá­mút, fejlesztette föl, amely­nek feladata a megyei szál­lítási igények korszerű, pon­tos és udvarias kiszolgálása. Az eddig elért eredmények biztatóa­k, ám a vállalat még tovább akar lépni a megkez­dett úton. Még ez évben biztosítani fogják, hogy a me­gye minden helységét bekap­csolják a forgalomba úgy, hogy egy-egy falut a darabárus gép­kocsi hetenként legalább két alkalommal keressen fel. Ter­mészetesen a nagyobb közsé­geket, városokat naponta fog­ják érinteni a darabárut szál­lító járatok. Eddig a szállítást a megyé­ben mintegy 60 gépkocsival ol­dották meg, de örvendetes, hogy ezt a számot a szükség­hez képest bármikor, azonnal növelni is lehet. A forgalomátvételre a válla­lat természetesen technikailag is felkészült. Eddig már be­szereztek 17 elektromos eme­lővillás targoncát és több mint 3000 rakodólapot is vásároltak. Megrendeltek nagy befogadó­­képességű járműveket és spe­ciális rakodó-berendezéssel el­látott tehergépkocsikat. Eddig a megyében évente 160—170 ezer tételt, egymillió mázsát szállítottak. Ennél a tekinté­lyes mennyiségnél 20—25 szá­zalékkal több áru fuvarozásá­ra számít a vállalat az idén, s éppen ezért így is készült föl. A vállalat gondjai közül ta­lán a legsúlyosabb a MÁV-tól átvett raktárak állapota, vala­mint az ott dolgozók szociális körülményeit biztosító beren­dezések. Erről is kell még egy­két szót ejteni. • A Nyugati pályaudvar rám­pa- és raktárútvesztői között botladozom, az örökséget aka­rom fölmérni, amit a Volán 1. sz. vállalatának 8. üzemegysé­ge örökölt a MÁV-tól. A látvány elég siralmas: ócska, ütött-kopott raktárépü­letek, mosdók, öltözőhelyiségek nélkül. . „Hm... — töprengene magamban — ez nem valami gazdag örökség...” — de több időm nem marad a morfon­­dírozásra, mert valaki megszó­lított: — Mi dolga erre? Keres va­lakit? — Igen — válaszolok. — Ke­resem a korszerű fuvarozás feltételeit, már ami a raktára­kat illeti... — Aha — mondja a hivata­los ember —, maga ellenőr? — Nem, újságíró. — Nagyszerű. Akkor csak nézzen körül. Majd látni fog­ja, hogy itt császári viszonyok uralkodnak. — Császári? — Igen. Ezek a raktárak Fe­renc József császársága idején épültek. Valóban. Amit tapasztaltam, kissé elkeserítő. Az elavult, korszerűtlen raktárhelyisége­ket fel kell újítani. Az ott dol­gozók számára megfelelő szo­ciális körülményeket kell biz­tosítani. S mindehhez termé­szetesen pénz kell! Úgy vé­lem, ehhez kicsi a Volán 1. sz. vállalatának kasszája. Segíteni kell rajtuk^ Karácsonyi István INGATLAN adás-vételi ügyével forduljon a PEST MEGYEI INGATLANKÖZVETÍTŐ VÁLL KÖZPONTJÁHOZ ÉS KIRENDELTSÉGEIHEZ Központ: Budapest V., Kálmán I. utca 13. Telefon: 112-842 CEGLÉD Körösi u. 11 Tel.: 261 ÉRD Diósdi u. 34. GÖDÖLLŐ Dózsa Gy. u. 12. Tel.: 305 VÁC Széchenyi u. 9. Tel.: 673 Kirendeltségek: NAGYKÁTA Bajcsy-Zs. u. 22. DUNAHARASZTI Dózsa Gy. u. 1. Tel.: 61 GYAL­Og­yás u. 24. SZENTENDRE Kossuth L. u. 36. Tel.: 624 HWW WWW— MIC VEZ­ér Hírlap 42 millió forintos számítógép a külkereskedelmi információk feldolgozására A Datorg Külkereskedelmi Adatfeldolgozó és Szervező RT. Dorottya utcai központjában pénteken átadták rendeltetésé­nek a Siemens típusú, közepes teljesítményű elektronikus számítógépet. A gép beszerzé­sére és üzembe helyezésére 8 vállalat 42 millió forintot for­dított. Az érdekelt külkereskedel­mi vállalatoknál is már két évvel ezelőtt hozzáláttak a számítógépes adatfeldolgozás előkészítéséhez. A Datorg most több tízmillió adattal rendel­kezik, és az adatbankból kivá­lasztott lyukkártyák segítségé­vel a gép rövid idő alatt ki tudja mutatni például, hogy melyik évben, mely országból, milyen értékben, milyen sze­mélygépkocsit importáltunk, vagy hogy egy adott országba milyen típusú, milyen értékű hengerelt árut exportáltunk az elmúlt években. Ehhez hason­lóan dolgozzák fel valamen­­­nyi főbb export- és import­cikk adatait. A Datorg felké­szült a külkereskedelem mun­kaügyi modelljének összeállí­tására is: napra­készen pontos adatokat tudnak majd adni például arról, hogy az egyes szakterületen hányan és kik, milyen idegen nyelven beszél­nek. RWjRBwnjiT ■?: - :!: j: A DUNAKESZI JÁRMŰJAVÍTÓBÓL havonta 120—140 ko­csit kell megjavítva újra fővizsgára bocsátani. Bokor Béla, a IL gyárrészleg kocsi-villany-szerelő szocialista brigádvezetője és két társa a villamos fűtést szereli. Fotó: Szőnyi Lajos (Dunakeszi) Öntözőtelep Hajdúszováton A téli hónapokban sem szü­netelt a munka az ország egyik legnagyobb és legkor­szerűbb öntözőtelepének épít­kezésénél, a hajdúszováti Le­nin Termelőszövetkezetben. Nagy teljesítményű kotrókkal mélyítik, ássák az elvezető csatornákat, s megkezdték a már kiépített föld alatti ve­zetékek nyomáspróbáját. Két esztendővel ezelőtt láttak hoz­­zá Hajdúszováton a nagyará­nyú korszerűsítéshez. Ennek az egyik része az 1600 hol­das föld alatti vezetékkel be­hálózott öntözőtelep, össze­sen 27 kilométer vezetéket fektettek le. A beruházás ér­téke 25 millió forint. K­ét otthonban Új lakások új lakói Határozott cél és tervszerűség nélkül — vagy ha így job­ban tetszik: tervszerűtlenség határozott céljával — nyitottam be egy-egy utamba eső szép új lakóépület egy-egy lakásába. Olyan házakat választottam ki, amelyekben bizonyára fia­talok laknak — az egyik Gödöllőn van, a másik Dunakeszin, mindkettő a fő közlekedési út mentén. Soklakásos, derűs, fia­taloknak termett épületek. Vajon hogyan kerültek ide, hogyan élnek, boldogok-e, mi a gondjuk a benne lakóknak? A Gödöllőn a Szabadság tér 29/b. íszt. 1-be csöngetek be. De már a csengő is barátságos: nem cseng, hanem csilingel. Mini harangjátékot szereltek az ajtóra Simon Istvánért. Hirte­lenszőke, mosolygós, friss al­maarcú fiatal nő nyit ajtót, kedvesen betessékel: kora reg­gel van, odabent szép rend, tisztaság. Az ifjú asszonyt nem hozza zavarba a reggeli várat­lan vendég. Alig észrevehető akcentussal beszél, kérdezem, hová való. — Leningrád. Ott ismertem meg a férjemet Leány nevem: Fjodorova Szvetlána. Honnan van a harangjáték-csengő? Ezt is, meg azt az ajtót takaró vi­etnami bambuszfüggönyt is, meg a sztereoberendezést is Leningrádból hoztuk. Meg hűtőszekrényt is, az ott ol­a­csóbb. És még kaptam otthon­ról egy varrógépet . (Nevet.) Egyebünk nem is volt Sajnos, a bambuszfüggöny zörög, fel­ébreszti a kicsit... Óvatosan nyitunk be a má­sik szobába, a három és fél hónapos Zita édesen alszik. — Áprilisig itthon vagyok, szabadságon. Nehéz helyet kapni a bölcsődében. Külön­ben én is ott dolgozom, ahol a férjem: a gödöllői Mezőgaz­dasági Gépkísérleti Intézet­ben. A férjem osztályvezető, a nemzetközi kapcsolatok osztá­lyán ... — És milyen a nemzetközi kapcsolat kettejük esetében? — Hát... nem a legjobb, hogy a férjem a főnököm. Pél­dául most is én kapom a leg­kevesebb prémiumot... nehogy azt mondják: protekcióm van a férjemnél... (Szvetlána ezt is mosolyogva mondja, látha­tóan nem túlzottan bánatos, mégsem rossz főnök a férje, ha szűken méri is a felesége prémiumát...) — Ezelőtt hol lakták? — Hát... sehol! A férjem öt évig tanult Leningrádban, a vasútmérnöki karon, én akkor már elvégeztem a techniku­mot, aztán megesküdtünk... Most már sok mindenünk van. A bútort OTP-re vettük, a gyerekággyal a férjem nem volt megelégedve, igaz, hogy szebbet szerettünk volna, de azért nekem ez is tetszik. Fő, hogy Zitának megfelel... — Mikor költöztek ide? — Most egy éve... De ez csak „készenléti lakás”. Az in­tézet építtette, addig lakhatnak benne a dolgozói, amíg új la­kást nem építenek valami mó­don. Legfeljebb öt évig. Az­alatt a férjemtől például havi ötszáz forintot vonnak le elő­­takarékosság céljából. Sokan máris építkeznek, a Harasztos telepen már tető alatt van egy saját kivitelezésű nyolclaká­sos ház. Az intézet lakásonként húszezer forinttal járul hozzá a költségekhez, és ezért tízéves szerződést kíván. Van, aki csa­ládi házat épít, de van tömb­építési akció is, szövetkezeti alapon, KISZ-esek részére... Mi még nem tudjuk, mit kez­dünk. Dehát még csak egy év telt el az ötből... Néhány hete adták át a du­nakeszi KISZ-lakótelep újabb három épületét. A Szilágyi csa­lád november közepén költö­zött be tíz Ifjúgárda sétány 5. I. emelet 3-ba. Az egyenként két lépcsőházas, háromszintes épületben összesen harminchat lakás épült, mindegyikük két­­szoba-komfortos. 175 ezer fo­rintos költségvetésükhöz 25 ezer forintnyi készpénzt fizet­tek a fiatalok, ám ezret az ál­lam, dotációként, a többi, 28 év alatt visszafizetendő OTP- kölcsön. Szilágyi Tiborné vizes kézzel nyit ajtót, kötényébe törölgeki. — Végre moshatok! Tessék elgondolni: november közepén költöztünk be, két gyerekkel, és azóta nem volt villanyunk. Egy hónapig, harminchat lakás koromsötétben. Az elektromo­sok nem kötötték be, amíg minden család be nem fizetett. Petróleumlámpánál kínlód­tunk. A két kicsi, két eleven ör­dög. Anyukájának egy perc­nyi nyugta sincs tőlük. — Sanyi 3 éves, Csilla 11 hónapos. Amíg nem volt vil­lany, nem bírtam velük. Nap­közben a háztartásból amúgy sem tudok időt szakítani, de hogy villany nem volt, alko­­nyattól annyira nyűgösek vol­tak, sírtak, nem mozdulhattam el tőlük. Levelezőn harmad­éves vagyok a Bánki Donát Gépipari Műszaki Főiskolán. — És ha elvégezte? — Gépgyártás technológiát tanulok, egy év múlva végzek — a negyvenöt hallgató között csak öt nő van —, de engem ez a szakma nagyon érdekel. Három éve vagyok gyermek­­gondozási szabadságon — előt­te ott dolgoztam, ahol a fér­jem: Pesten, a Forgácsoló Szerszámok Gyárában. De sze­retnék Dunakeszin dolgozni. Talán sikerül: a járműjavító­ban azt mondták, lesz hely... — Hol laktak azelőtt? — Ugyanitt, de albérletben. Havi négyszáz és a villany. Két gyerekkel! Óriási szerencsénk volt. Amikor a KISZ lakásépí­tési akciót szervezték, egy tag hiányzott a telekvásárláshoz. Mi lettünk ezek a „póttagok”. A lakás nagyon szép, egészsé­ges, a mérete is megfelelő. Két hete vettünk új bútort is , sokat mászkáltunk, amíg sike­rült kifogni, amit akartunk, de most már van, ami kell, a mi szobánkban is, a kicsikében is. Később, ha kihevertük a sok költséget, még­­ vásárolunk ezt­­azt, de nagy baj már nem le­het ... Pereli Gabriella 0

Next