Pesti Hírlap, 1924. június (46. évfolyam, 106-128. szám)

1924-06-06 / 110. szám

június 6., péntek. PESTI HÍRLAP Az új amatőrszabályzat pontjai: 1. Minden játékos, akit klubja hivatásos játékos­ként leszerződtet úgy a FIFA, mint szövetségei részére, hivatásos játékos. Ugyanez áll arra a játékosra, aki pénzösszeget vagy költségeinek megtérítésén felüli anyagi előnyt köt ki magának, illetve többet fogad el, mint igazolt úti, felszerelési és szállodaköltségei. Ide tartoznak mindazok a költségek, amelyek meccsen, tréningen való közreműködésből, illetve tartalékként való szereplése alkalmából felmerültek. 2. Az amatőr játékost trénerét, masszőrjét és egyéb specialistáját, balesetbiztosítását klubja fizeti. Ha az amatőr nem volt biztosítva vagy a biztosítás nem fedi az összes költségeket, az illetékes szövetség hozzájáru­lásával klubjától támogatásban részesülhet. 3. Minden amatőr játékos minden összegről nyug­tát köteles kiállítani, amelyeknek ellenőrzése elsősor­ban a szövetség hivatása, de erre joga van a FIFÁ-nak is. Ha az amatőr fizetés ellen alkalmazásban áll klubjánál, az egyesület részéről igazolandó, hogy az amatőr által teljesített munka arányos a fizetéssel s ennek a játékosi minőséghez semmi köze sincs. 4. Minden játékost, aki pénzdíjért vesz részt egy mérkőzésen, hivatásosnak tekintik. A játékos elveszti amatőrjellegét, ha a szövetsége ettől megfosztja vagy saját maga a szövetségnek beje­lenti, hogy hivatásos játékossá vált. 5. Egy klub csak akkor lehet tagja egy a FIFÁ-hoz tartozó szövetségnek, h­a sem vezetői, sem finanszíro­zói­ részére jövedelmi forrást nem alkot. 11. Sportárukereskedői működés még nem teszi hivatásossá a játékost, de nem adhatja oda reklámnak játékosnevét. Épúgy reklámként nem terjeszthető egy amatőr fényképe. A munkabérmegtérítés ügyében egyelőre szabad­ kezet nyertek a FIFÁ-hoz tartozó szövetségek- A mun­kabérmegtérítés mellett foglalt állást többek­­között Uruguay, Dánia, Spanyolország, Franciaország, Bel­gium, Magyarország, Csehszlovákia, ellene pedig Svéd­ország, Svájc, Hollandia, Egyesült­ Államok s ahol rend­szeres játékosfizetések vannak, már­­ Ausztria is. A Margitszigetre összpontosul pünkösdkor minden sportesemény. Ott lesz a pesti Dunaágon a nagy re­gatta és a Szigeti MAC-pályán pedig a MAC és az MTK kétnapos közös nemzetközi atlétikai viadala. Dr. Fuchs Jenő — mint a Magyar Hírlap értesül — bár nem indul a magyar kardbajnokságban, feltét­lenül tagja lesz Magyarország olympiai vívóinak s Pá­rizsban részt fog venni úgy az egyéni, mint csapatver­senyben. Szakemberek szerint dr. Fuchs Jenő, a lon­doni és stockholmi olympiai kardvívó világbajnoka, ma is kétségkívül a legjobb és legeredményesebb ver­senyzőnk. Rövid sporthírek. Fábián (MTK) Bécsbe ment a Hakoahhoz, amely most kapus nélkül volt. — Pünkösd­kor nem lesz itthon egy elsőosztályú csapat sem, mind külföldön túrázik, többnyire Németországban. A csendőrség országos atlétikai viadala pünkösd­kor a szénatéri sporttelepen kerül döntésre, tiszti, al­tiszti és legénységi versenyekkel. Rovatvezető: Kelemen Lajos. A vasárnapi autótilalom (Levél a szerkesztőhöz.) Igen nagy élvezettel és érdeklődéssel olvastam,­­ Szerkesztő úr, a Pesti Hírlapnak immár két egy­más után következő vasárnapi számában Herczeg Ferenc elmés és finom cikkeit a hűvösvölgyi és kör­nyékbeli autóforgalom kellemetlenségeiről. Ismétlem, köteles hódolattal élveztem­­ezeket a pompás cikke­ket, azzal a hódolattal, amely a magyar írás eleven fejedelmét megilleti. Azonban jól átgondolva e cik­kekben fölvetett problémát, legyen szabad nekem is hozzászólanom e rendkívül sokakat érdeklő témához, ha talán nem is az írásmű­vészet jogán, hanem azon a jogon, hogy magam meg autótulajdonos vagyok. Megállapíthatom, hogy a nagy író nem az első, akinek szemet szúrt az autósok meg a nyaralók és kirándulók közti érde­kellen­tét és ennek minden kellemetlensége Visszaemlékezem, hogy a magyar színjátszás büszkesége, Hegedűs Gyula, egy ízben már szóvátette ezt a magyar sajtóban. Hegedűsnek Máriabesnyőn van nyaralója. Itt pihen vakációján nagy színpadi­­munkája után. A nyaraló közel fek­szik az országúthoz, amelynek pora hófehér. H Ha egy autó elrohan a besnyői országúton, akkor a fölvert fehér por belepi Hegedűs kis kertjét, becézett fáit, bokrait és virágait és úgy néz ki az egész kert, mint hófúvás után. Az országút fehér pora tönkreteszi a kertet és tönkreteszi a nyaralást. Hegedűs akkori panaszának nagy visszhangja támadt, de a dolgon még sem tudott senki segíteni. Most Slei­czeg Ferenc még kimerítőbben, párat­lan megfigyeléssel és — valljuk be — nagyrészt egé­szen igazságos szemszögből tárgyalja le a problémát. És arra a következtetésre jut, hogy a sok vasárnapi úitökésutazó ellen egyetlen orvosság van: be kell tiltani vasárnap az autóforgalmat azokon az útvo­nalakon, ahol csupa nyaraló és villa van és amerre gyalogjáró kirándulók is legszívesebben járnak. En­nek a követelésnek a támogatására Sterczeg Ferenc svájci példákra is hivatkozik. Én, igen­­. Szerkesztő úr, teljes mértékben el­ismerem azt, hogy a nagy port fölverő autók kelle­metlenné teszik az út mentén lakó nyaralók életét és sok boszúságot okoznak azoknak is, akik gyalog­szerrel mennek ott és akkor egy kirándulóhely felé. De az autó és a por fölvetett problémájában nem azt a megoldást látom, amit az illusztris szó, hogy­ 4. 1. el kell tüntetni, ha csak bizonyos napokra is, az autókat. Én a megoldást abban látom, hogy el kell tüntetni a port. Sterczeg Ferenc külföldi példára, Svájcra hi­vatkozik. Ez a hivatkozás lehet jogos, de én figye-­­­lembe veendőnek gondolnám, hogy Svájc egészen sa­játos államalakulat, ahol minden kantonnak saját külön geográfiai berendezkedése van még törvényi­leg is, ahol egyik kanton egészen más él­etszabályo­kat állít föl polgárai számára, mint a másik és ahol a törvénytől elkezdve minden a legcéztudatosabb ál­lami hivatottsághoz alkalmazkodik, a világ minden részéből odaözönlő nyaralók kényelméhez. Nálunk nem az a baj, hogy sok autó jár és sok autó sok port ver föl. Inkább az a baj, hogy na­gyon is kevés autó jár. Végre is nem zárkózhatik el el egy ország egy modern kor és egy percről-percre raffináltabb technika rohanásától. Ugyanakkor, ami­kor az Egyesült­ Államokban minden munkásember­nek megvan a maga kis autója, amikor Párizsban az utcákon már csak autót látni és Németországban autót tartani ép oly megszokott dolog, mint szoba­leányt venni a házhoz,­­akkor Magyarország előtt is csak a haladás, az emberi kényelem, az üzleti, tár­sadalmi, sportfejlődés eme foka lebeghet a jövő elér­hető és minden erővel elérendő céljául. És hogy mi­nél na­gyobb autóforgalom mellett minél kisebb vala­mely úttestnek a p­orossága, az természetes: az autó elillanó olajainak párája egyenesen az úttestre csa­pódik le, lerögzíti a port és olyan hatással van az úttestre, mintha olajjal öntöznék. Csak meg kell néz­ni azokat a pesti utcákat, ahol igen nagy az autó­forgalom (pl. az Andrássy-utat, Dorottya-utcát stb.) ezek az úttestek sokkal tisztábbak és sokkal keve­sebb itt a por, mint azokon a mellékutcákon, ahol autó csak elvétve jár. A vasárnapi autótilalom egyébként is egy igen­­ egyoldalú hatású intézkedés lenne. Mert mit ér az a gyalogjáróknak és nyaralóknak, ha a hét egy napján nem ver föl port autó, de annál többet ver föl aztán a hét többi napján? A baj, az igazán nagy baj az országutakban s egyáltalán az úttestekben van. Elhanyagoltak, rosz­szak, porosak és piszkosak az utaink, elég szétnéz­nünk Pesten és elég gyönyörködnünk abban a világ­botránynak beillő szemétben, szennyben, porban, ami a pesti utcákon felgyülemlik Nem locsolják a pesti utcákat és alig takarítják; természetes, hogy az autó a pesti utcán is port ver le. Fokozottan áll ez az or­szágutakra, ahol gondozás dolgában igazán nincse­nek tekintettel arra, hogy az az országút véletlenül nyaralótelepek és villasorok mellett visz el. Ezeket az utakat föltétlenül locsolni és olajozni kellene, bő­ven, rendszeresen, mindenesetre olyan módon, hogy Magyarország oly üdvös autófejlődését az utak ne népszerűtlenné tegyék, hanem inkább népszerűsít­sék. Ahogyan vannak gyermekbarát és állatvédő egyesületek, meg temetkezési társulatok, ép úgy meg lehetne szervezni valami pormentesítő társulatot is, míg az állam maga nem tudna vagy nem volna haj­landó megküzdeni az utak porával . . . Ezek alapján bátor vagyok­­. Szerkesztő úr, is­mételten azt ajánlani az állam figyelmébe, hogy a mai kényelmetlen, gonosz állapotot ne az autóforga­lom halálraítélésével, hanem a­ por kipusztításával igyekezzék megoldani. Tisztelettel egy autótulajdonos.­­ Ssukoi PORD-AUTO és összes alkatrészek­aktáron. !5BC©?.W Posa FORDSOÍt AUTORÍTÁSZ KÉPVISELETE : Budapest, V­., ftagyraez«.u. 19. YeS. 66-15. Az automobil és motorgyártás terén elsőrangú műszaki szakember, aki az mn.idi „MARTA" n­uto­mobilgyárnak volt 10 évig alkalmazottja, ahol a precíziós szerszámgépek művezetője, majd pedsig mint műszaki tiszt­viselői , előkalkulációs­ és javítási kalkulációk, továbbá az összes­­ produktiós irodai munkálatok gyakorlati embere. Érd­­ki autó- motorgyár­tási üzemeknél. Megkereséseket Ligeti Béla Csepel, József­ utca 35. ajtó 4 alá kér. MEGJELENT az új 5/20 lóerős a magyar utak ideális kiskocsija Legmodernebb szerkezet Tartós épitésmód Olcsó üzem­ 590 Magyar Általános Gépgyár rt. Austro-Daimler-MAG-Puch eladási központja : VI., Liszt Fererd­-tér 13. Tel. : 5—72. "itak a legjobbak motorkerékpár"); 3S Sl'93 Általános Motor és Autokereskedt Cim. R.-T. Budapest, IV., Régi posta­ utca 7/9. félemelet. 7091­­ . SZERKESZTŐI ÜZENETEK Pályatévesztett kis beteg. Ezt irja ön: „18 éves pályatévesztett leány vagyok. Már az elemi iskola után leghőbb­­vágyam­ volt,­­hogy gimnáziumba jár­hassak, de lebeszéltek. A polgárit elvégezvén, át akar­tam lépni, de ez sem sikerült így tehát kereskedelmit kezdtem, később ezt is abbahagytam, most irodába járok és úgy érzem, hogy nem e pályára születtem. Tanulni szeretnék, tanulni s ezt nem­ tudom fejemből kiverni. Érzem, hogy valami nagyra, ismeretlen va­lamire vagyok hivatva. Érzem ezt a valamit, de vala­hogy mégsem tudom, nem ismerem ezt az érzelme­met. Mit tegyek, hol kezdjem? nem tudom" Soraiból legelőbb is azt konstatáljuk, hogy gyönge akarat­ereje van és azért nem bírja semmire sem elhatározni magát, vagy ha kezd is valamibe, gyorsan változ­tatja szándékát, szóval ingatag jellemű. Amire hi­vatva érzi magát, azt hisszük, nem a tanulás, ami­hez akaraterő és kitartás kell, hanem a 18 éves kor­ban oly érthető szerelem. Az lesz az ismeretlen va­lami, az fogja meggyógyítani a maga beteg lelkét, nem a mi tanácsunk. M. N. Moral insanity (morel ínszentti) annyi, mint erkölcsi vakság (erkölcsi téboly); azokra mondják, akik ki nem művelt, vagy hibás erkölcsi érzéssel bírnak és nem képesek tetteik vagy szándékaik erkölcstelen­ségét teljesen felismerni. Nem épen betegség, hanem jellemhiba, mely többnyire a hibás nevelésből, a jellem tökéletlenségeiből származik. — H. S., Győr. A fővá­rosban érvényes hivatalos ügyvédi díjszabás szerint az ügyvéd jogosan számíthat fel egy millió koronánál 52.000, kétmillió korona után 82.000, hárommillió korona után 112.000, négymillió korona után 127­ 000, ötmillió korona után 152.000 koronát stb­ — Sz. M., Haller. Az életbiztosítási ügyleteknek aranykoronára való átvál­toztatása épen most van tárgyalás alatt és ezt a kér­dést a közeljövőben kormányrendelet fogja szabá­lyozni. Ha ezt nem akarja bevárni, a vitás ügy elinté­zését tessék ügyvédre bízni. Mira. De ha az illető ifjúba első látásra bele­szeretett, mmiért kellett büszkeséggel és kihívó daccal elidegeníteni? Ha valaki igazán szeret, nem szabad ilyy szeszélyesnek lennie. Most már bánja, amit tett, de­ talán későn. Lehet különben, hogy az ifjú nem is ha­ragszik. Mikor legutoljára társaságban látta, úgy vette észre, hogy önön nevettek. Persze önben forrott a ha­rag és gyűlölet — de mégis szereti őt. Már most adjunk­ tanácsot, melyik érzésnek adjon helyet­ szívében: a gyűlöletnek vagy a szerelminek? Kedves Mira, csak a mindennel kibékítő, boldogító szerelemnek­ — Tőzsde. 1. A magyar részvények nevetségesen csekély osztalé­kának adópolitikai háttere van. Előreláthatóan már a közeljövőben változik a helyzet és megint megfelelő jövedelmezősége lesz e papíroknak. 2. Ma is csak azt mondhatjuk, hogy a jó papírok árfolyama még csak meg sem közelíti azok belső értékét. Hogy ez a tőzsdén nem jut egyelőre kifejezésre, ennek az a gazdasági földrengés az oka, amely néhány hónap óta Európát rázza- jóslásokba sohasem bocsátkozunk. 3. A kérde­zett részvények ~1923-iki osztaléka még nincs megálla­pítva. A közgyűlések határozatait rendesen közölni szoktuk. — Városi J. Óbuda. A budapesti árutőzsde hi­vatalos jegyzései csak a Budapestre szállított gabo­­­nára és nem állomási árura vonatkoznak, aminthogy állomásokon nem egyformák az árak, hanem az ár az állomás fekvésétől függ. Igy a vidéki állomáson a kér­dezett időben átadott buza árát nem tudhatjuk. — M. J., Salgótarján. A koronának hivatalos jegyzése Zürich­ben 1822 november 1-én 0.22 volt. 1926 május 1-én 0.1012. augusztus 1-én 0.03, november 1-én 0.0305, 1924 február 1-én 0.0204 és május 1-én 0-007125.­­ Fogadás. Pedig úgy van, amint megírtuk. Pola Negri, ha jól tudjuk, nyolcadik felesége volt Chaplin-­ nek, de már elváltak. Az is lehet, hogy kilencedik volt. Végre ezt mi itt nem tarthatjuk s­zámon s amit ameri­kai lapok után megírunk, azért felelősséget sem vállal­hatunk. — Aranykorona. Véleményünk szerint az 500 leips takarékkönyvet ön köteles elfogadni, miután egy már tanúsított jószívűséget utólag visszavonni nem le­het, viszont idegen valutában valorizációnak helye nincs. Szigorló. Hogy minden adósság valami infámia dolog volna, arról szó s­incs. Ma már majd minden em­bernek van adóssága, az államnak legtöbb. De az a fiatalember, aki adósságát menyasszonya pénzéből akarja megfizetni, már kevésbé ment az "infámia vád­jától. Még kevésbbé az, aki mint egyetemi hallgató (technikus vagy orvosnövendék) leendő apósa pénzével taníttatja ki magát s az adósságot a leány elvételével törleszti. — Igazság. Apró házi perpatvarba nem keve­redünk: a végén mind a ketten minket szidnának. — F.lőfizető, 30. Demografia szó szerint népleírás.. A sta­tisztikának az az általános ága, mely valamely nemzet állandó közviszonyait kutatja fel és írja le. Ide tartoz­nak a születések, betegségek, halálozások, halál­okok, házasságok, válások, nem, kor, vallás, nemzetiség és faj szerinti adatok, lakásviszonyok, műveltségi és jog- 13

Next