1875, Posta (Postai Rendeletek Tára 9., 1875. 1-42. szám)

1875-04-22 / 16. szám

tetvén, a hivatalos pecséttel szabályszerűen lepecsé­telendő. Ha az elindítandó pénzeslevelek súlya az 1.5 kilog­­ramot túlhaladja, a súlyhoz képesítőbb pénzes csomagot kell készíteni. A pénzes csomag boritékára a következő fel­írás: »pénzes csomag,.....................év.....................hó ............nap.......................postahivataltól....................... postahivatalhoz tartalmaz................db pénzeslevelet« azonkívül az egész csomag súlya jegyzendő. A pénzes csomagok a főrovatlapban (óralevélben) és az átadó jegyzékben, a teli pénzes zsacskók rovatába iktatandók; az »észrevétel« rovatban azonban ezen megjegyzés »pénzes csomag« tétessék ki. Az összegezésnél a »pénzes csomagok« a pénzes zsacskókhoz számítandók; ha pl. 6 pénzes zsacskő és 2 pénzes csomag van, az esetben a pénzes zsacskók száma 8-ra teendő. Az egyik átadó jegyzékből a másikba való át­vitelnél ugyanily eljárás követendő. Azon postahivatal, mely a vasúti járatoktól szár- j mazó átadó jegyzékeket őrzi, köteles azokat az át- j vételnél megvizsgálni és az észrevett szabálytalansá­gokat, melyek sorába a »pénzes csomagok« használata is tartozik, a postaigazgatóságnak feljelenteni, mely az ügyet megvizsgálja és ha kiderül, hogy a postahivatal gondatlansága következtében vált szükségessé a pénzes csomag alkalmazása, az illető hibás postahivatalra rend­bírságot ró, máskülönben azt a kellő számú pénzes zsacskók beszerzésére szorítja. Azon m. kir. postahivatalok, melyek osztrák cs. kir. postahivatalokkal vannak egyenes rovatolási összeköttetésben, gondoskodjanak, hogy ezen rovatol- j mányok számára mindig rendelkezzenek pénzes zsacskó- j val, mert a »pénzes csomagok« használata csak m. kir. ; postahivatalok között van megengedve. 3) Ha a legközelebbi postával nincs elindítandó j küldemény azon postahivatalhoz, a melytől elébb pén­zes zsacskó érkezett, a kocsipostai rovatlap ezért még is elindittatván, abba az üres pénzeszsacskó rovatolási szám nélkül jegyeztessék; az üres pénzes zsacskó pedig egyszerűen összehajtva, zsineggel átkötve és a czimzett postahivatal nevével ellátva küldessék el. Az üresen visszaküldött zsacskókat teli zsacskók ■ módjára összekötni, s azokra czimczédulát ráragasztani j nem szabad. Az üresen visszaküldött pénzes zsacskó a főrovat- ; lapban és az átadó jegyzékekben, az üres pénzes zsacs- ; mit ungeknüpften Spagat gut zu verschnüren und mit dem Amtssiegel gehörig zu verschliessen. Ist das Gewicht der abzufertigenden Geldbriefe mehr als 1.5 Kilogram, so sind dem Gewichte entspre­chend mehrere Fahrpostpackete zu formiren. Das Fahrpostpacket ist mit der Aufschrift: »Fahr­postpacket ddto..................... 1875 von dem Postamte .......................an das Postamt..........................enthält . . Stück Geldbriefe« zu versehen, abzuwiegen, das Gewicht darauf zu verzeichnen. Die Fahrpostpackete sind in den Hauptkarten (Stundenpass) und den Übergabsverzeichnissen in der Rubrik »volle Fahrpostbeutel« zu verzeichnen, in der Anmerkung ist jedoch die Bemerkung »Fahrpostpacket« beizusetzen. Bei der Summirung sind die »Fahrpostpackete« stets in die Zahl der Fahrpostbeutel einzubeziehen; wären z. B. 6 Fahrpostbeutel und 2 Fahrpostpackete zu übergehen, so ist die Summe der vollen Fahrpostbeutel mit 8 anzusetzen. Bei der Übertragung aus einem Übertragsver­zeichnisse in das andere ist der gleiche Vorgang zu beobachten. Dasjenige Postamt, welches die von einer Eisen­hahnfahrt herrührenden Übergabsverzeichnisse aufzu­bewahren hat, hat dieselben gleich hei der Übernahme einer Durchsicht zu unterziehen, und die wahrgenom­menen Unregelmässigkeiten, wohin auch die Abferti­gung von Fahrpostpacketen gehört, der Postdirektion anzuzeigen, welche die Sache untersuchen und im Falle das Fahrpostpacket wegen Nachlässigkeit des Postam­tes nothwendig geworden ist, dieses zu einer Ordnungs­strafe, sonst aber zur Vermehrung des Fahrpostbeutel­standes verhalten wird. Diejenigen k. u. Postämter, welche mit k. k. österr. Postämtern in direkter Kartirungsverbindung stehen, haben dafür zu sorgen, dass sie für diese Verbindung immer mit Fahl postbeuteln versehen seien, weil Fahr­postpackete nur an k. ung. Postämter abgefertigt wer­den dürfen. 3. Sind mit nächster Post keine Sendungen an jenes Postamt abzufertigen, von welchem vorher ein Fahrpostbeutel eingelangt war, so ist die Fahrpost­karte dennoch abzufertigen und der Fahrpostbeutel in dieselbe, jedoch ohne Kartirungsnummer einzutragen, sodann einfach zusammen zu legen, mit Spagat zu umbin­den und einem den Namen des empfangenden Postam­tes enthalten zu versehen und abzufertigen. Es ist nicht gestattet die leer zurückgehenden Fahrpostbeutel in der Form von vollen Beuteln zu binden, noch die Adresse darauf zu kleben. In der Hauptkarte (Stundenpass) und den Über­gabsverzeichnissen ist der leer zurückgehende Fahr-

Next