Postaügyi Értesítő, 1965 (1-52. szám)
1965-01-23 / 4. szám
4. szám 23 (Az együttes utasítás postai végrehajtását a megfelelő helyeken VU jelzéssel ellátott, dűlt betűs bekezdések tartalmazzák.) __ * __ A Szakszervezetek Országos Tanácsa elnökével egyetértésben az alábbi utasítást adjuk ki: 1. Az utasítás hatálya kiterjed az állami vállalatokra, költségvetési szervekre és intézményekre (továbbiakban: vállalatokra). Nem terjed ki az utasítás hatálya a közútra vizsgáztatott motorkerékpárok vezetőire. VII. 1. Nem vonatkozik a tilalom a posta végrehajtó szolgálat egyes munkaköreiben a gyorsabb közönségszolgálat érdekében már korábban rendszeresített, a motorkerékpárok üzemképességének fokozása céljából végzett karbantartással és kisebb javításokkal kapcsolatos többletmunka díjazását szolgáló „motorkerékpár karbantartási átalány”-ra. A motorkerékpár karbantartási átalány havi összege — függetlenül a munkanapok számától — 150,— Ft. Ennél magasabb összeg havi karbantartási átalány címén nem fizethető. Minden olyan munkanap (műszak) után, melyen a dolgozó motorkerékpárját bármely oknál fogva nem használta, a havi átalány összegét 6,— Ft-tal csökkenteni kell. Folyamatos üzemű munkahelyeken, amennyiben a motorkerékpárt műszakonként más-más dolgozó használja, a karbantartási átalány mindkét dolgozót külön-külön megilleti. Egy műszakon belül történtő közös használat esetén az átalányt a karbantartással megbízott dolgozó részére kell folyósítani, illetve közös karbantartás esetén annak megosztására a hivatal (üzem) vezetője saját hatáskörben intézkedik. A napi karbantartási munka elmulasztása esetén — függetlenül attól, hogy a motorkerékpár használatban volt — az átalányt az aznapra eső hányaddal ugyancsak csökkenteni kell. 2. A miniszter a szakszervezettel egyetértésben a vállalati gépjármű vezetését munkaköri feladatként írhatja elő olyan esetekben, amikor a munkakör ellátásához közúti gépjármű rendszeres igénybevétele szükséges, és az érdekelt dolgozó hivatásos gépjárművezetői jogosítvánnyal rendelkezik. VII. 2. A postánál az alábbi munkakörökben lehet megkívánni a vonatkozó postai szakképzettség mellett a gépjárművezetői jogosítványt: csomagkézbesítő levélgyűjtő kábelszerelő kijáró műszerész (technikus) munkavezető vonalfelvigyázó szakaszos vonalfelvigyázó anyagbeszerző. Az áttérést folyamatosan kell végrehajtani, éspedig elsősorban az érintett munkakörbe történő új felvételek során, vagy a munkakörben már foglalkoztatott postai szakképzettséggel rendelkező dolgozóval, amennyiben az a gépjárművezetői jogosítványt megszerezte. Megoldaható a kérdés a jelenlegi gépjárművezető átminősítésével is, amennyiben az azt kéri és a vonatkozó postai képzettséggel is rendelkezik. Vidéki igazgatóságoknál előfeltétel még, hogy a gépjárművek már az igazgatóság tulajdonában legyenek. 3. A 2. pont szerint meghatározott munkakörökbe nem tartozó dolgozókkal is megállapodhat a vállalat igazgatója a vállalat tulajdonát képező gépkocsi vezetésére, amennyiben a gépjármű rendszeres igénybevétele a munkakör ellátásához szükséges s a gépkocsinak a dolgozó részéről való vezetése létszám-, valamint költségmegtakarítással jár. A megállapodást írásban kell megkötni. VII. 3. A hivatásos gépjárművezetői jogosítványt csak a 2. pont alatti esetekben kell megkívánni, a 3. pont szerinti önkéntes megállapodás esetén a magángépkocsivezetői (ún. úrvezetői) jogosítvány is elégséges. Mindkét esetben szükség van azonban az Autóközlekedési Tanintézetnél sikeresen letett külön vizsga alapján kiadott főhatósági (minisztériumi) engedélyre is. Nem kell megkívánni a főhatósági engedélyt attól a hivatásos jogosítvánnyal rendelkező, korábban gépkocsivezetőnek sorolt dolgozótól, akit az átminősítés után továbbra is ugyanazon munkakörben foglalkoztatnak (pl. csomagkézbesítő ). 4. A nem gépjárművezetői munkakörben alkalmazott dolgozó részére a) ha a vállalat tulajdonát képező személygépjárművet rendszeresen vezeti és ugyanakkor hivatásos gépjárművezetőt nem alkalmaznak (pl. körzeti állatorvos, termelési felügyelő, útellenőr stb.), a vezetési feladat ellátásáért legfeljebb havi 300,— forint, b) ha a vállalat tulajdonát képező teher-, vagy különleges gépjárművet rendszeresen vezeti és ugyanakkor hivatásos gépjárművezetőt nem alkalmaznak, a vezetési feladat ellátásáért legfeljebb havi 700,— forint pótlékot kell fizetni. 5. Az előző pontban meghatározott pótlékban részesülők részére a gépjárművezetőket megillető egyéb pótlékok (pl. rakodási) nem fizethetők, mert ezeket a 4. pontban előírt pótlékok magukban foglalják. VII. 4/а. A 4. bekezdés a) pontjában meghatározott pótlékot a gépjárművezetéssel töltött idő arányában az alábbi irányelvek alapján célszerű megállapítani: Ha a hónap folyamán a naponkénti rendszeres munkaidőből a gépjárművel kapcsolatos tevékenységekre (gépjármű vezetésre, kisebb karbantartásokra, javításokra, előkészítésre,