Prágai Magyar Hirlap, 1928. július (7. évfolyam, 149-172 / 1776-1799. szám)
1928-07-01 / 149. (1776.) szám
Kai szémunl* cSOal Előfizetési ár: évente 300, félévre 150, A SzloVCTlSzkÓi és rUSZÍnSzkÓi ellenzéki pártok Szerkesztőség: Prága IU Paní i anlice évente 450, félévre 226, negyedévre 114, FösxaiesxtO: politikai napilapja fídelessKt&szlS: hivatal: Prága II., Panská ni 12/111. Tehavonta 38 Ké. Egyes számára 120 Ke DZUHVW LÁSZLÓ61.telefon:30311.Surgonycím: Hírlap, Praha I gégi iFSáliam , Péllául írta Flachharth Ernő dr II. „ Pmga, junius 30. Az 1926. évi 152. számú törvény megalkotásakor kimondották azt az elvet, hogy a csehszlovák állampolgárságira nincs igényüük azoknak, akik „a hűségeskü letételét megtagadták és ennek folytán őket szolgálati állásukban meg nem hagyták, sem abba őket később fel nem vették". Ez az elv ugyan ellenkezik a békeszerződéssel, amely ilyen megszorításokat nem ismer, de hát a törvény törvény és a közigazgatási hatóságoknak kötelességük magukat szigorúan a törvényhez tartani. De az már nem kötelessége a hatóságoknak, sőt kötél feszégbe ütközik, ha olyanokat is elutasítanak, akik a hűségesküt meg nem tagadták. Sok esetről van tudomásunk, amikor oly egyéneknek a lex Dérer alapján benyújtott állampolgársági forgalmi adványát lökte vissza a belügyminikztérium, akiket a hűségeskü letételére soha fel nem szólítottak, tehát azt nem is tagadhatták meg. Vagy akik az esküt letették, de később a Vasutasok és postások sztrájkjában részt vettek, avagy pedig állásaikat más okból vesztették el, jóllehet szabályszerűen hűséget esküdtek az új államnak. Milyen jogon fosztják meg ezeket az állampolgárságtól ? Véleményünk szerint törvénytelen belügyminisztériumnak az a gyakorlata is, amellyel a volt tényleges eseteket, alisszteiket és csendőröket elvilég kizárja az állampolgárságnak a lex Dérer alapján leendő megszerzéséből. A minisztérium szarvas okoskodása szerint ezek azért nem kaphatnak állampolgárságot, mert a törvény értelmében az, aki 1906 január 1-től 1910 január 1-ig valamely szlovenszkói, vagy ruszinszkói községben lakott, csak akkor igényelhetti az állampolgári jogokat,ha a község ez idő alatt nem érvények ítélte ellene az 1886:XXII. t.-c.-ben felsorolt kifogásokat. (A települő bűntett, vagy nyereségvágyból elkövetett vétség miatt vád alá van helyezve, vagy elitélve, a község megterhelése nélkül magát fönntartani nem tudja, legutóbbi tartózkodási helyétől kielégítő erkölcsi bizonyítványt fel nem mutathat.) Már pedig — amondja a belügyminiszérium — a község csak azok ellen emelhet kifogást, akik hatósága alá tartoztak. Ámde a község hatósági nem terjedt ki a hadseregnek, haditengerészetnek és honvédségnek tényleges szolgálatban álló tagjaira, így tehát ezek nem is kaphatnak állampolgárságot. Ez az érvelés azonban téves. TéveSs először is azért, mert ha a törvény a volt tényleges tiszteket, altiszteket és csendőröket ki akarta volna zárni az állampolgárságból, azt kifejezetten kimondta volna. Különben is a tényleges katonáikra csak a katonai szolgálathoz s a katonai biróiság hatásköréhez tartozó ügyekben nem terjedt ki a község, hatósága, egyébként azonban igen. Végezetül pedig meg kell jegyezni, hogy az 1886:XXII. törvénycikk a csendőröket nem veszi ki a község hatóságából és igy az, hogy nekik egy nem is létező törvényes rendelkezésre való hivatkozással nem adják meg az álllampolgárságot,még különösebb, mint a tényleges katonatisztek és altisztek következetes elutasítása. * Ha valaki mégis olyan szerencsés, hogy mindezeket a veszélyes szinteket kiikerül J ive végre megpillantja a csehszlovák állami polgárság Kánaánját, meglepetés még min ji <** érheti. Ezt a meglepetést úgy hívják, hogy állampolgársági illetőik. A hatósági cselekményekért járó illeték maximuma a vonatkozó törvény értelmében 50.OOO korona, amiből az következnék, hogy ötvenezer koronát csak Rothschald, vagy Pettschek tartoznék fizetni, ha ugyanezeknek az uraknak a lex Dérer alapján kellene kérniük az állampolgárságot Nekünk azonban tudomásunk van arról, hogy egy kis vidéki nagyközségiben működő fiskálistól,akinek összes vagyona egy nyolcvanezer korona értékű házból áll és akinek jövedelme havi 4—5000 koronást tesz ki, 45.000 korona illetéket követeltek. Egy ruszimiszkói kiskereskedőtől pedig, akinek vagyona 100.000 koronára tehető, amelyből hét ellátatlan gyermekről kell gondoskodnia, 25.000 koronát követeltek. Azt mondhatná valaki, hogy a belügyminisztérium azért szab ki ilyen horribilis illetékeket, hogy elrettentse az embereket az állampolgárság végleges megszerzésétől. Ez azonban valótlan rálfogás. A hatóságok ugyanis végrehajtás útján hajtják be az illetékeket azoktól, akik az árat túl magasnak találják és az utolsó pillanatban szeretnének meglépni az állampolgársági frigy elől. Ezek után merje még valaki azt mondani, hogy a csehszlovák állam nem erőszakkal fogdossa polgárait! ! * ) A csehszlovákiai állampolgársági és illetőségi probléma rendezetlensége egész Európa figyelmét felkeltötte. Még Scotus Viator is szükségesnek tartja e rendkívül komoly kérdők mielőbbi megoldását. A kormány azonban úgy ítélt, mintha a lex Dékerrel minden kivállalóimnak eleget tett volna. Előbbi fejtegetéseink azonban megmutatták, hogy a közigazgatási hatóságok miképpen alkalmazzák ezt a különben sem kielégítő törvényt. Ne hivatkozzék senki arra, hogy a közigazgatási bíróság előreláthatólag jóvá fogja tenni a törvénytelenségeket, mert e bíróság munkatúkterhelése miatt évek telhetnek el addig, amíg a belügyminiszteri határozatok felültvizsáálatára sor kerülhet. Addig várjatnak-e a szerencsétlen hontalanok és legyenek kitéve a kiutasítás veszélyének s ne kapjanak emberhez méltó nyugdíjat és ne folytathassák hivatásukat? Könyörüljön már meg végbe a kormány és a nemzetgyülés ezeken a jogtalan pártokon és fogadja el a magyar képviselők kezdeményező javaslatát, mert különben legnagyobb sajnálatunkra is inmét kénytelenek leszünk kimenni Genfbe, hogy ott kérjünk segítséget a szenvedők számára, Széttöri az úszó jégsziget: Lundborgék sorsa reménytelen Kérdés, meg tudják-e várni a legbiztosabb megmentőt: az orosz Kraszin hajó megérkezését ~ A repülők egyelőre nem startolhatnak megmentésükre a szél és köd miatt ~ Lundborgot századossá léptették elő Prága, júniius 30. Mint valami izgalmas amerikai filmregény idegfeszítő jelenetei, úgy izgatják a szorongó szívvel figyelő világ érdeklődését napról-napra a Nobile-expedíció megmentésére irányuló emberfölötti küzdelmek. Mennél közelebb a megmenekülés reménye és a segítség, annál izgatóbb, annál kétségbeejtőbb a megmentendők sorsa. A délkeletre sodródó jégsziget a tengerzajlásban egyre jobban szétmorzsolódik, úgy hogy a rajta úszó hősöknek már a puszta élete is minden érában kockán forog, óriási örömet jelent a hír, hogy a Kraszin cirkálójégtörő a ma apón már befut Virgo-Rayba s így a jégtörő, ez a legbiztosabb segítség, úgyszólván már a veszélyzóna környékén van s igazán csak néhány nap választ el attól, hogy a hajótörötteket a fedélzetére vehesse, de ugyanakkor az előbbi részük úgyszólván kétségessé teszi, hogy a Viglieri- Lindborg-csoport életben tud-e maradni a szerteziúzódó jégtömbön a segély megérkeztéig. A sürgető helyzetre való tekintettel újból a repülőgépeken való mentés gondolata nyomul előtérbe, de e szempontból viszont alighanem bekövetkezett az a tragédia, hogy Lundborg háromszáz méter hosszú starthelye a jégtömb szétdarabolódása következtében szintén megsemmisült , így ezzel együtt eltűnt a remény is, hogy a jégszigetre repülőgépek ereszkedhessenek le. A tragikus helyzetet tetézi az, hogy a szélvihar és a nagy köd még mindig lehetetlenné repülőgépek ultrakelését. Az egész világot lázban tartó északi dráma legutolsó részleteiről alábbi távirataink számolnak be. Babuskin repülő a hajótöröttek közelében Kopenhága, június 30. A hajótöröttek megmentésén jelenleg tizenkilenc hajó és tizenhárom repülőgép fáradozik. Babuskin orosz repülő a XII. Károly szigetig repült. A szigeten szerencsésen leszállt és állandó bázist biztosított magának, ahonnan kényelmesen kiszállhat a Viglieri-csoport tartózkodási helyéig s az Italia maradványaival elragadt csoport után is kutathat. A Kraszin hajó kapitányának jelentése szerint a Kraszin átvizsgálta a Barent tenger azon szakaszát, mely a norvég partoktól a Spitzbergákig terjed. Az orosz jégtörő munkája teljesen eredménytelenül végződött. Nobile repülőúton? Milymó, junius 30. Nobile tábornok a Citta di Milánóra való megérkezése után nyomban kifejezte kívánságát, hogy személyesen részt akar venni a társainak megmentéséire irányuló vállalkozásokban. Egészségi állapota miatt azonban a Citta di Milánó orvosa és parancsnoka nem teljesíthette a tábornok kívánságát. Legújabb jelentés szerint Nobile állapota annyira javult, hogy az ő aktiv részvétele megengedhető a munkálatokban s valószinüleg vagy Maddalena őrnaggyal vagy Penzo kapitánnyal repülőgépen fel fog szállni az Italiával eltűnt csoport felkutatására. A gép indulása csupán attól függ, mikor áll meg a tomboló vihar. Nem lehet startolni Róma, június 30. A legújabb jelentések szerint a Viglieri parancsnoksága alatt álló Nobile-csoportot a szél és vízáramlat ismét 15 kilométerrel keletebbre sodorta. Jelenlegi helyzetük 16 kilométernyire van a Leigh Smith-foktól keletre eső Nagy-szigettől. Az úszó jégszigeten napról-napra súlyosabb a helyzet. A szántalpas fiinn repülőgép az első lehető alkalmat fel fogja használni, mihelyt Viglieri jelentése szerint az idő és a jégsziget állapota meg fogja engedni, hogy a jégszigeten kikössön és elszállítsa a hajótörötteket. Az időjárás még mindig rendkívül kedvezőtlen. Egy kis svéd gép, mely a Hinlope- I szorosból startolt, a nagy köd miatt ered-; A Kraszin Virgo- éri: Oslo, junius 30. A Kraszin jégtörő cirkáló péntek este befutott Green Harbour kikötőbe. Itt kutyaszánokat vett föl fedélzetére s most újból teljes gőzzel Virgo-bay felé fut. A hajó előhaladását nagyban akadályozzák a jégtorlaszok, melyek időközben ellepték a Spitzbergáktól nyugatra eső tengerszakaszt, ahol a Gitta di Milano aránylag még minden nagyobb nehézség nélkül hatolhatott előre. A Kraszin óránként csak öt mérföldet tud megtenni, de szombaton megérkezik Virgobayba. A Virgobayban Nobile tábornok részvételével az olasz és az orosz mentőexpedició vezetői együttes tanácskozást tartanak s itt döntik el a mentési akció befejező részének programját. Az oroszok azt ajánlják, hogy a Kraszin a Leigh Smiths-fokig hatoljon s onnan délre és keletre kutasson az eltűnt olasz csoport és Amundsen után. Azok a jelentések, hogy a norvég fókavadászok állítólag látták Amundsent a Medve-szigetektől északnyugatra, természetesen döntően fogja befolyásolni az orosz hajó mentési programját, mert minden energiáját az olasz eltüntek felkeresésére összpontosíthatja. A Medveszigetek tájékán három francia hadihajó és egy norvég cirkáló kutatja át a Norvégia és a Spitzbergák között elterülő tengert. Lundborg SOS-kiáltása Róma, június 30. A Citta di Milano jelentette rádión: A Viglieri csoporttal való rádióösszekötés újból helyreállt. A hajótöröttek este befutott jelentése szerint a hajótöröttek úszó jégszigete jelenleg az északi szélesség 80-ik foka és 20 perce, s a keleti hosszúság 28-ik foka és 21-ik perce alatt van. Ez a pont mintegy tíz mérföldnyire van a Leigh Smithfoktól s tizenhárom mérföldnyire úszott el ismét attól a helytől, ahonnan legutolsó jelentésüket küldték. A Braganza gőzös jég közé zártan, még mindig az Északi-fok táján vesztegel. Heves szél fúj s sürü köd ereszkedik le a tenger felszínére. A Mariano csoportról eddig semmi hír nem érkezett. New York, június 30. Kingsbayból rádión jelentik: Lundborg kapitány rádión közölte, hogy a délkeleti irányba sodródó jégsziget szétszakadt s így most a hajótöröttek helyzete kétségbeejtő lett. I