Progresul, martie-iunie 1863 (Anul 1, nr. 1-72)

1863-05-04 / nr. 37

­ Ministerial Agriculture!, Comercialul şi al Lucrărilor Publice. No. 4044. Lucrările de reparaţii, necesare a se face pavelelor pe stradele principale din Oraşul Iaşii, cum şi construcţia din nou a pavelelor pe alte 8 st­rade din acel Oraşu, s’au hotârît de Ministeriu a se da în antreprise prin concurenţie, care se va ţine la 20 Mai 1863, la Prefectura Poliţiei de Iaşi, dupâ Cartele de însărci­nări şi condiţiile generale ce se aratâ mai grosiî. Prin urmare Ministeriul publică aceasta spre cuno­­scinţa doritorilor ce vor voi a se însărcina cu aceste, lucraţi, carii sunt invitaţi a se presenta în arătata zi cu oferte înscrise şi sigilate, însoţiţi şi de garanţe va­labile, conform cu regulile prescrise prin Monitorul Oficial cu No. 55 din anul 1860. Ministru Agricol, C­omere şi Lucrărilor Publice Catargiu.­­» Cact de însărcinare pentru construcţia din nou a pa­­velilor de 8 strade din Oraşul Iaşii. Titlul­ I. Descrierea generală a lucrârilor­. capitul X. Însemnarea lunganei şi largimei exacte a uliţelor ce­lor mari urgente de paveluit. Art. 1. Pavagiul uliţei deschise care trece prin gră­dina Asachi, lungime 190,00 metri, lărgimea uniformă afară de trotuare 10,00 m. Arc. 2. Pavagiul uliţei Dancu ce se află în centrul oraşului, lungimea 230,00 m , lărgimea uniformă în­tre trotuare 7,50 m. An. 3. Pavagiul micei uliţi Nemţesci ce da in uliţa Podului-Vecină aproape de uliţa Mare, lungimea 170,00, m. lărgimea unei forme între trotuare 6,00. Art. 4. Pavagiul uliţei ce trece pe din dosul Sf. Neculai de la uliţa cu acest nume până la eşirea sa in uliţa Mare Asachi, lungimea 440,00 m., lărgimea uniformă intre trotuare 6,00. Lărgimea uniforma intre trotuaare 9,00 in Art. 5. Sfârsirea pavagiului uliţei Buna-Vestir­e ca­re da în uliţa de din dosul Sf. Necolae, în faţa casei doctorului Rusu, lungimea 91,00 m., lărgimea uniformă între trotuare 6,00. Art. 6. Sfârşirea pavagiului uliţei barierei Sab­m­­nalei, această fiind de mare comunicaţie şi foarte prac­ticabilă partea cea de sfârşit, una lungime de 1400,00, m. lărgimea uniformă afară de trotuare 8,00. Ar. 7. Sfârşirea uliţei A. Ghica până la uliţa Păcurarii, ung. 162,00m. lărgimea uniformă dintre trotuare 7,00m.­­ Art. 8. Pavagiul uliţei de pe raza pe de­subtulu Palatului din care se scade lungimea pave, în anul­ 1869, 410,00 m­. Toate uliţele vor fi paveluite cu bolovani şi trotu­arele cu peatru de Păun de cariera lui Păun. T­­ 11 u 1 . 2. Materiale întrebuinţate, locurile de extragere şi ca­litatea loru. Materialele întrebuinţate. Art. 9. Pavelele cu bolovani pentru pavagiul ace­­s­tor, uliţe vor provine din Moldova şi Bistriţa, şi voi­ţi alese de lina calitate mai dura şi mai compactă, a­­ceste pavele vor fi fi toate alese de forma oblonga şi minimul grosime­ nu va fi mai puţin de 0,08- 0,10, de diametru,­­şi de 0,12—0,16 înălţime pe muche. Nasip. Art. 10. Nasipul va fi luat din minele de prin înpre­­giurimile laşului şi va fi ales cel mai gros şi mai curatu. Titlul îi 3. Ecsecuţitutea s’a şi construcţiunea pavelelor şi dispo­­siţiunele generalii. Art. 1­1. înaintea începerei pavelagiului, antrepreno­­rul va fi ţinut de a prepara forma uliţei, conformînduse instrucţiilor ingineriului şi unnînd cu eczactitate în­­ţăruşerea nivelai­­entului care va fi de făcut. Ordine de serviciul Ingineriului Art. 12. Antreprenorul nu trebuie să înceapă lucru decit după un ordin de serviciu scris şi însemnat de Inginerul însărcinat cu serviciul. La priimirea acestui ordin el va trebui să ea ne­­m­ediat disposiţiunele sale pentru a începe lucrul în­semnat în ziua trisata, a înstela lucrătorii necesari şi de a întrebuinţa întru­n cuvînt toată activitatea ce trebuesce la astfel de lucru, închiderea u­litielor pentru constructiunea pavagiului. Art. 13. Antreprenorul nu va putea de sine însuşi fără de autorizaţie, opri circulaţiunea unei uliţi in in­teresul lucrărilor sale. El va trebui a se mărgini de a reclama aceasta măsură ecsepţionala care va fi pro­­nunţiata de Ingineri. Uneltele si materialele necesare. Art. 14. Antreprenorul se va îngriji de toate unel­tele și materialul necesar pentru ispravira pavagiului, care consistă în calupuri, sfori, firul vertical, nivele, mai de lemn încălţat cu fer totul de una greutate de 25 chile, ciocane, lopeţi, sape, roabe etc. El va trebui afară de aceste­a’şi pune ţeruşii nece­sari pentru a’şi trage alinem­entele trotuarelor şi pen­tru a aşeza semnele nivelamentului. Ingineriul este însărcinat cu operaţiunele. Resecutarea pavagiului. Art. 15. Pavagiul va trece pe un strat de nisip de 0,20 grosime, el va fi făcut perpendicularii­ la aosul uliței îngrijinduse a alterna înch­ieturele ; fie­care pare va fi pusă cu lungimea in gips toate acele care nu vor fi puse astfelia vor fi nem­ediat dărâmate; din lăuntru vor fi regulate de antreprenorii în totulfi. i lucru calupuri care de a da uliţelorQ. vii fi terminată înch­ieturele fie­care peatru va li bă Hombim­entele şi partea din deIngineri și obs(•rvato do El va fi cunatrilat pentru ac voravea forma boilubimentele­l‘ind o parte de paveva­­ bluf» ga misa te dle niSsip gros, tută convenabil cu inain de 4 Trotuare cu peatra de Păun. ». I Va­­ra de Paun peut ni inargeun­o trotua­­ti cioplită cu vârful ciocanului puse; di­­inaigenilor trotuarele vrn fi paveluite cu pea­tra 4. Pttuu mică puaâ pe muche uuica tocatâ cu bo­lovani, provenind din pavelele reperate. Art. relor v itApocU P RIO,G ti E S U L. Titlulu 4. v^Atodul evaluarei şi recepţia lucruriloru. V Recepţia materialelor. Art."'’ * • Toate materialele necesare pentru pavagiul uliţelor precum:-îhJÎÎT^ănî, * piatră de Păun pentru trotu­are, nâsip etc. se vor priim­i înainte de a se întrebuinţa, toţi bolovanii vor trebui se fie dură, cei mai vor fi le­pădaţi, peatra de Păun de cariera Păun, pentru trotu­are va fi aleasă cea mai tare, cea moale va fi arunca­tă, nisipul ei va fi ales cel mai curat şi mai aspru. Art. 18. Lucrul pavagiului şi pasa trotuarelor va fi măsurată cu metru patrat, de pe cum este prevăzut în seria preciurilor. Transportul materialului, locurile de depozit pe sose. Art. 19. Transportul pavelelor cubice la locurile de deposit pe pave vor fi evaluate cu metru cubic după cum este prevăzut în seria preciurilor, peatra de Pa­­un pentru trotuare şi nisipul de carieră vor fi depuse chiar pe lângă drumul unde se lucrează, aşezânduse şi priminduse în grămezi de măsură. Recepţiunea si situaţiunea. Art. 26. Dupâ înaintarea lucrului se va face situ­aţie pentru plata întreprinzetorului, însă priimirea pro­vizorie se va face după ispravirea întregei uliţi, din din care zi va începe terminul garanţiei pentru care va rămâne s­ la din suma cuvenită întreprinzătorului, până dupâ espirarea acestui termin. Titlulu 5. Condiţiuni generale şi speciale. întreţineri. Art. 21. Antreprenorul va rămâne răspunzător de paragiul seu în timpul de un an începând de la dată procesului verbal de recepţiune provizora. In timpul acestei de garanţie, antreprenorul va fi ţi­nut de a întreţine şi chiar de a reface paragiul dacă este de trebuinţă. La finirea termenului garanției, pa vagele se vor prii­­mi difinitivamente, însă dacă nu vor fi în stare de a fi­ prim­ite, aceasta primire se va amâna pănă după a lor reperar ie. XX. Mâaurâtoare. A râtarea uliți lor III Seria­­p re c iu rilo­r. No. curent si obiectul sub-detailelor Detailul materialelor si a monoperilor Sub detailul No. 1. Preciul unul metru cubic de bolo­vani provenind de la Bistriţa şi Mol­dova, aduşi la Iaşi. Sub detailul No. 3. Preciul unul metru cubic de nasip din cele mai bune mine din prejurul Iaşilor adus în acest piftsu. Sub-det­ailul No. 4. Preciul unul metru cubic de ori­ce material pentru pavagiuiri sau pro­venind de la pavagiuiri pentr­u a tran­sporta de la locul de deposit la locul de lucru. Sub detaliul No. 5. Preciul unui metru patrat de pa­vagi cu bolo­ani pentru pavagiurile none ce sunt de făcut In orașul Iași. Sub-det­iliil No. 6. Preciul unui metru patrat de tro­tuar cu peatra de Păun pentru uli­tile ce sunt de psvstuit In orasul Iasi. ............. Secciunea No. 1. Transportul, încarcatura si descarcatura unu­i metru cubic de bolovani la una depărtare mijlocie de 80.000,00 m. c. cu pret­ de 10 lei suta de oca, ear la metru socotinduse 1000 oca se faca. 100 Folosul antreprenorului 10) ’ Pisoiul unui met­ru patrat de trotuar. 7,468 7,466 Secciunea No. 2. Un metru cubic de peatra de Păun de cariera lui Păun. Ecstragerea, chieltueala si descoperirea clădirea în cariera. Dreptul de cariera de plătit la proprietar 10oV Transportul, încărcătură și descarcatura la una depărtare de 15.000 metre. Secciunea No. 3. Un metru cubic de nasip provenind din minele din prejurul lasului, ecstragerea bortelor practicate în mine la una adâncime de la 2 pana la 3 metri. Dreptul de cariera de plătit la proprietari. Transport cu caru. Transport cu caru. Transportul cu caru pentru peatra de păun, pentru bolovani, pentru pavele cubice la una distantie mijlocie de 400,00 ui, vor fi evaluate socotind încărcătură unui car de 0,40 111, parcurul de 30,000 si timpul perdut cu descărcarea, si descărcarea unui car 15000, car preciul zilei de car 12 lei cursul Hucului calculând cu formula (2 I) f d) X“p LX b­. Secciunea No. 5. Un metru patrat de pavagiu 0,12 de zi de pavar­a 10 lei Doi salahori pentru a sluji pavanii 0,24 cu 4,60. (No. 1 din basa preciurilor) Pentru a regn­­u isi forma ulib­elor ce sunt de paveluit, frac­tura si umplutura 0,25 d. de salahor cu 4,50 (No. 1 de la basa pr­eciurilor) Nasip 0,20 rui» cu 10 lei 30 par (No. 3» 0,12 cub de bolovani 100 lei (No. 1) Transportul de 0,12, cubic de bolovani de la locul de depus pe locul de lucru 2,30 (No. 4.) Secciunea No. 4. Total 6,760 0,675 18,310 Bur în cursul fiscului: 25,735 10,30

Next