Budapesti Reggel, 2005. július (2. évfolyam, 152-177. szám)
2005-07-01 / 152. szám
2 JEGYZET Eltűnt Szlobó, összeomlik a vád? MAGYARORSZÁGON ÉVENTE átlagosan 12-15 ezer ember tűnik el, jelentős részük hamar előkerül, sokan csak napok vagy hetek múlva. Kisebb részük bűncselekmény áldozata lesz. De van, akit soha nem látnak viszont szeretteik. A magyar törvények szigorúan szabályozzák, hogy az eltűnteket hány óra elteltével lehet és kell keresni. ARRA AZONBAN NINCS szabály, mit kell tenni, ha egy „közreműködő” tanú tűnik el. Mert bizony a Szlobóként ismert szerb férfi tegnap nem jelent meg a bíróságon. Mellesleg a kecskeméti maffiaperben a vád egyik koronatanúja. Előtte még ugyanabban az ügyben gyanúsított volt. Tehát magyar bíróságon egy fegyvercsempészügyben a magyar vád tanúja. Nem mellesleg a Szerb Köztársaság belügyminisztériuma szerint pedig hazájában „...egy bűnszervezet vezetője. A bűnszövetkezet fő tevékenysége fegyver- és lőszercsempészet, valamint emberkereskedelem és okirathamisítás”, nos, ezzel az emberrel működik együtt a magyar igazságszolgáltatás. Mondhatni, az ördöggel cimborái, ne csodálkozzanak hát, ha éppen azon a napon tűnik el, talán örökre, amikor azt az embert hallgatják meg, akit a vád szerint éppen megölni készültek - vele együtt - a vádlottak. .ak* JÓNÁS JÓZSEF Életbe lépett az új parkolási rend ÉLETBE Lépett Budapest új parkolási rendelete. A díjak nem változnak, azonban módosul a türelmi idő. Egy óránál hosszabb parkolás esetén negyedórát vár az ellenőr, mielőtt büntet. Néhány helyszín kivételével kettő helyett három órára válthatnak jegyet az autósok. (kg) Sztrájkra készülnek a BKV dolgozói AZ ÉRDEKKÉPVISELETEK szerint a BKV vezetői nem tartják be azt a megállapodást, amely rögzíti a dolgozók munkakörülményeit javító intézkedéseket. Földényi György, a szakszervezet elnöke tegnap kijelentette: ha a tárgyalások nem vezetnek eredményre, sztrájkolni fognak és bírósághoz fordulnak. (kg) Fúrópajzzsal a Bosnyák térig A főváros szakemberei szerint a 4-es metró Baross és Bosnyák tér közötti szafcn 5*átán é 1 y vezetésű, furópajzsos módszerrel érdemes megépíteniük a szakembereknek. Ennek köszönhetően már 2006-ban elkezdődhet a Thököly út felújítása, ugyanis a metróépítés miatt nem kell lezárni az utat. (kg) Máté László Zoltán raktáros tegnap már birtokba is vette a Magyar Nemzeti Filmarchívum újonnan átadott épületrészét PORPÁCZY ÉVA :áz közül lett az első Első ízben kapott meghívást egy magyar tanárnő a Honeywell Űrakadémiára, az amerikai Huntsville-i Űrkutatási és Rakétaközpontba Porpáczy Éva, a nagykanizsai Bolyai János Általános Iskola matematikatanára kemény versenyben, több mint ötszáz pályázó közül nyert A pedagógus diadala ismét bizonyságot tett az oly sokat emlegetett magyar éleselméjűségről Bizakodjunk, ez az eset sok magyar tanárnak és diáknak szolgál mintaképül TELEKI LÁSZLÓ A könyvvizsgáló cégek ritkán értik a tréfát. Ezzel a köztudomású ténnyel szembesülhetett Teleki László romaügyi államtitkár. A politikus még az OCÖ lakásbizottsági tagjaként nyújtott be a belügynek viccbe illő számlákat. Az elszámolást faarccal visszadobta a BM könyvvizsgáló cége. A hivatalnokok nem tudtak mit kezdeni egy „stratégiai megbízási díjnak” elkeresztelt egymilliós tétellel. A feladat ugyanis lakásépítés lett volna. Szembesülés szemlesütve BELFÖLD REGGEL - 2005. JÚLIUS 1., PÉNTEK Megéri tüntetni a városházán közgyűlés Ünnepeltek a kispesti polgárok. Lehet koldulni is. Volt ünneplés szerda késő este, a kispesti polgárok egymást ölelgették, csókolgatták. A Fővárosi Közgyűlés ugyanis azt a javaslatot fogadta el, amely a kőbánya-kispesti közlekedési és kereske dieRni komplexum meg valósítását időben kitolja. Zsidai Péter A beterjesztett szabályozási tervet nem fogadták el a képviselők, viszont újabb egyeztetéseket írtak elő, a döntés előkészítésében több hatáskörhöz juttatva a fővárost. Érdemes volt tehát tüntetni a városházán. Kupper András szerint ezzel sikerült átlépni egy lélektani határt: a budapestiek képesek voltak meghatárlásra bírni a kétharmados többségű koalíciót. A Fidesz már a tizedik hónapja hívja a budapestieket a közgyűlésbe, és ez volt az első siker. A tervek szerint a 3-as metró kispesti végállomásánál lévő területet nyolcvanöt százalékban építenék be, bevásárlóközpontokat nyitnának, ami a kiskereskedőkre súlyos hatással lenne. Becslések szerint tizenöt százalékuk lehúzhatná a rolót, vásárlókat elszívó hatása egészen az Üllői útig érvényesülne. Még aznap este rábólintottak a képviselők az MO-s körgyűrű nyomvonalára, amely a IV. a XV., *a XVI., a XVII . és a StüW&rü-fcten fog áthaladni. * > A Wz^més tegnap délelőtt folytatódott, ekkor jóváhagyták Ronald Reagan szobrának felállítását. Zsinka László (MIÉP) a néhai elnök szellemi képességeit kifogásolta, Marsi Péter Pál (MIÉP) pedig közölte, ő inkább az egykori amerikai sztárnak, Marilyn Monroe-nak állítana mellszobrot. Az MDF hiába folytatja küzdelmét a koldusok belvárosból való kitiltásáért, újabb csatát vesztett. A közgyűlés nem támogatta javaslatukat, hogy a Váci utcában, a Várban, a Hősök terén korlátozzák a koldulást. De legalább napirendre vette a közgyűlés az előterjesztésüket, amely ellen egyébként szintén tüntettek. Nem akármilyen eseményre került sor délután. Ughy Attila és Endrédy István (Fidesz) is Atkári János hatásköreitől megfosztott főpolgármester-helyettest kérdezte. Endrédy a csepeli szennyvíztisztító késedelméről érdeklődött jámmmmben Demszky Gáli kezébe temetkezett, ám helyettese nem élt vissza a helyi t"’zettel. Egy hónappal korábbi felszólalására hivatkozott, amikor a felelősök megállapítását javasolta. A csepeli szennyvíztisztítóról Deák András (Fidesz) interpellálta Vajda Pált. Korábban Danielisz Béla (MSZP) javaslatára nem vették napirendre vizsgálóbizottság felállításáról szóló javaslatát, Deák két hónapig várt Vajda válaszára. A képviselő az iktatókönyvet is bemutatva igencsak furJsallotta, hogy Varga Pál miért mondja azt, nyolc napon belül válaszolt. A fővárosi tulajdonú Studio Metropolitana (SM) Kht.-t száztízmillió forinttal támogatja a Fővárosi Közgyűlés. A városkutatással, felméréssel, tervezéssel foglalkozó cég működött közre a Podmaniczky Program megvalósításában is. Az SM egyébként a kutatásokkal rendszeresen külső céget bíz meg. Ez azonban nem akadályozta az előterjesztőket abban, hogy öt fővel emeljék az ott dolgozók létszámát. Az Orczykertben új parkot létesítenek, erről is döntöttek a képviselők. Bakonyi Tibor főpolgármesterhelyettes szerint másfél év múlva tudják átadni. Az átalakítás 350 millió forintba kerül majd. Pillanatkép a tegnapi ülésről: Ikvai-Szabó Imre úgy tesz, mintha figyelne, Szolnoki Andrea nem tesz úgy, Demszky főpolgármester pedig messze jár Vajda Pál főpolgármesterhelyettes papírokat lobogtatott, hogy érti a dolgát, és időben válaszolt Mától drágább a BKV-bérlet és a jegy tarifa Jövőre már nem emelnék a városatyák infláció felett a viteldíjat Mától többet kell fizetnünk a BKV-jegyekért és -bérletekért. Még tavaly döntött úgy a Fővárosi Közgyűlés, hogy infláció felett, 12 százalékkal emelik a tömegközlekedési tarifát. Két lépcsőben drágultak a viteldíjak. Az év első felében 10 százalékkal fizettünk többet. A mostani emelés átlagosan ötszázalékos lesz. Mától a vonaljegyek százhetven, a bérletek 6250, a diák- és nyugdíjasbérletek 2360 forintba kerülnek. A korábban megvásárolt jegyek ugyanúgy felhasználhatók lesznek, mint előtte. Jövőre várhatóan nem lesz szükség ilyen magas, inflációt meghaladó emelésre - közölte Vajda Pál főpolgármester-helyettes. A BKV bevételeinek 42,3 százaléka már a jegy- és bérleteladásokból származik. Ha a diák- és nyugdíjasbérletek utáni állami árkiegészítést is beleszámítjuk, 60 százalékos az arány. Az európai nagyvárosokban a tömegközlekedés működési költségeinek 40-60 százalékát teremtik elő az utasok. Vagyis Budapest ebből a szempontból utolérte Európát. További hárommilliárd forint bevételnövekedést hoz a BKV- nak a tavasszal beindított ellenőrzési akció a metróban. Ezzel ugyanis felére csökkenthető az utasok fizetik a működési költség negyven százalékát, a 12-15 százalékos bliccelés. A BKV-nak az év végén még így is hatvanmilliárd forint lesz az adóssága. Vajda Pál szerint csakis a növekvő állami szerepvállalással lehet egyenesbe kormányozni a budapesti tömegközlekedést. Idén már 14,8 milliárd forinttal támogatja a kormány az ágazatot. Ennek a pénznek a nyolcvan százaléka a BKV-t illeti. A szeptembertől bevezetendő, új közös bérlet csak viszi a pénzt a fővárosi közlekedési vállalattól, a Magyar Államvasutaktól és a Volántól. A társaságok mégsem buknak rajta egyetlen fillért sem, mert az állam és a főváros kipótolja a hiányt. A közös bérlettel Budapesten belül vonaton és távolsági buszon is egyaránt lehet majd utazni. Ez a szelvény tíz százalékkal lesz drágább a hagyományos BKV-bérletnél. A harmincnaposért 6875, a tanuló- és nyugdíjasbérletért pedig 2596 forintot kell fizetni ezentúl az utasoknak. Különösen a vasúti kapcsolattal rendelkező külső kerületekben lesz érdemes ezt a lehetőséget választani. A rákoskeresztúri, pestszentimrei, pestszentlőrinci, budafoki és nagytétényi lakosok mindenképp jól járnak az új rendszer bevezetésével. ■ Vajta Z.