Somogyi Hírlap, 2016. október (27. évfolyam, 231-256. szám)

2016-10-14 / 242. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP FELÜTÉS Megint drágul Péntektől ismét drágul az üzemanyag. AZ „ÁTKOSBAN” a világpiaci árak begyűrűzését állítottuk meg, most meg a világpiaci ár­esésnek állunk ellent, mi ak­kor is drágítjuk az üzemanya­got, ha történelmi mélyponton van a világpiaci ára. F. I. HÍREK Jézus személyével foglalkoztak NAGYBAJOM Találkozóra hív­ták a református gyülekezet fiataljait, melyen Márk evan­géliumán keresztül Jézus Krisztus személyének kime­ríthetetlen titkát ismerhették meg. A programban szerepelt közös imádság, éneklés és já­ték is. Legközelebb a hónap végén gyűlnek majd össze az egyházközség ifisei. G. A. Összefogás a tehetségekért KAPOSVÁR Ülést tartott a megyei tehetségsegítő ta­nács zeneiskolai munkakö­zössége, ahol egyebek mel­lett a tanévkezdés tapaszta­latairól, s következő hónapok szakmai feladatairól esett szó. Sárdi Péter, a szervezet elnöke a pályázati lehetősé­geket valamint a szakterüle­teken belüli együttműködést vázolta fel. H. M. Gyakorlaton a magasból mentő SIÓFOK Ellenőrző gyakorlaton vettek részt a tűzoltók, a for­gatókönyv szerint az erős szél megdobta a mentőhelikop­tert, ami így a siófoki kórház helikopter-leszállója helyett a klímagépház tetején landolt. A feltételezés szerint a lezuha­nó helikopter személyzete el­hagyta a gépet, mielőtt kigyul­ladt volna. A sérültek közül ketten azonban még a tetőn rosszul lettek, a gép harmadik utasa megpróbált menekülni, ám a klímagépházban elájult. A város egységei két gépjár­műfecskendővel, a magasból mentővel és a vízszállítóval ér­keztek a helyszínre. H. M. Változik a vasúti menetrend KAPOSVÁR Hétvégén a mun­kanap-áthelyezés miatt meg­változik a vonatok közlekedési rendje. A vonatok október 14- én a munkanapra, 15-én pe­dig a pénteki napra érvényes menetrend szerint közleked­nek. A Mindenszentek ünnep­napját is magába foglaló hos­­­szú hétvégén szintén módosul a vonatok közlekedési rend­je: október 30-án és 31-én a munkaszüneti napra, novem­ber elsején a vasárnapra, no­vember 2-án a munkanapra érvényes menetrend szerint járnak majd a vonatok. H. M. Äs ©ddDBdd© ®Dd©D(§i^© Két bMttt.­ad a taxis II ► Folytatás az 1. oldalról KAPOSVÁR A vállalkozások­nak eredetileg szeptember vé­géig, a halasztásnak köszönhe­tően - hogy mindenki be tudja szerezni a készüléket, valamint az üzembe helyezési kódot a Nemzeti Adó- és Vámhivataltól (NAV) - január elsejéig van le­hetőségük beüzemelniük az on­line kasszákat, melyek a Nem­zetgazdasági Minisztérium sze­rint a gazdaságfehérítés legha­tékonyabb eszközei, emellett az ágazat tisztességes szereplői­nek érdekét védik. - Szerencsésebb lett volna, ha a taxiórával kezdenek valamit - mondta Bóli Attila, a kaposvá­ri Kapos Taxi vezetője -, hiszen mostantól az utasnak így két blokkot kell majd adni. Igazá­ból nem tudom, az online kas­­­sza mit fehérít a gazdaságon, hi­szen aki becsületesen akart dol­gozni, az eddig is tudott, aki pe­dig nem, vagy csak ritkán indí­totta el az órát, ezután sem fogja. A taxitársaság vezetője hozzá­tette: minden ellenőrzési rend­szert ki lehet játszani, csak nem érdemes. Mostantól ugyanis egy adóellenőrnek elegendő, ha látja, beszáll egy utas a taxiba, s a rendszám alapján le tudja kér­ni a fuvarozó engedélyét, majd utánanézhet, hogy az adott idő­pontban be volt-e kapcsolva az online kasszája. - Az a baj - jegyezte meg Ba­li Attila -, hogy a különféle taxi­sokra vonatkozó törvényeknél, rendeleteknél mindig a buda­pesti állapotokból indulnak ki a döntéshozók. Vidéken viszont az ottani problémák többsége is­meretlen, ennek ellenére a fővá­rosi szabályozásnak kell megfe­lelünk a kocsik sárga színét ki­véve. De ha így kell­­ dolgozni a jövőben, akkor így fogunk... Csitári Csaba, a Tele Taxi ve­zetője szerint is a budapesti ál­lapotoknak issza a levét a vidé­ki taxistársadalom, s bár a fővá­rosban vélhetően látható válto­zást jelent majd az online kas­­­szák bevezetése, vidéken nem lesz igazi eredménye. - Természetesen nem azt mondom, hogy Kaposváron nincs olyan taxis, akit nem lenne jó kiszűrni - magyaráz­ta -, viszont szerintem nem így, hanem sokkal komolyabb ellenőrzésekkel lehet megtisz­títani a szakmát. Mert gondok akadnak, egy legutóbbi felmé­rés szerint a budapesti ellenőr­zések harminc százalékánál találtak komoly hibákat, tör­vénytelenséget, ám a számon­­kérés elmaradt. Nem kellené­nek új szabályok, csak be kel­lene tartatni az eddigi törvé­nyeket. Kaposváron a taxisok úgy kilencven százaléka fix tari­fákkal dolgozik, persze ebben a rendszerben is előfordulhat­nak hibák, de ezek maximum százforintos eltérést jelenthet­nek.­­ A városban nem jellem­ző az átverés, éppen a fix árak miatt - állította Csitári Csaba. - Persze a szabadúszók eset­leg magasabb tarifákkal dol­goznak, ám ellentétben Buda­pesttel, Kaposváron nincsenek szabott árak, azaz elvileg dup­la, sőt tripla tarifával is mehet valaki, ha talál olyan utast, aki kifizeti. Persze akadnak terü­letek, ahol rendet kellene ten­ni, de erre nem az online kas­­­sza a legjobb megoldás... Vas András Szerencsésebb lett volna, ha a taxiórával kezdenek valamit - mondják a taxisok, akiknek januártól két blokkot kell adniuk Kaposváron fix tarifákkal dolgoznak Az biztos, hogy valamivel több bevételt hoz az államnak az új rendszer - ismerte el Bali Atti­la, aki szerint azonban Kapos­váron, ahol a taxisok nagyrészt fix tarifákat használnak, nem várhatóak nagy változások. Az árakban sem, ugyanis a piac nagyjából ennyit bír el, vagyis a személyfuvarozóknak ki kell gazdálkodniuk a kasszák net­tó 120 ezer forintos árát. Ehhez jön még a havi kétezer forintos adatforgalmi díj, amit a tarifák­ban szintén nem tudnak majd érvényesíteni. Magas költségek, még mindig alacsony felvásárlási árak Kínlódó somogyi tejtermelők ► Folytatás az 1. oldalról MOSDÓS A fejlesztések tíz új munkahelyet teremthetnének a jelenleg 550 tehenet és sza­porulatot tartó cégnél. Keszt­helyi aláhúzta: nem sokat te­hettek olyan körülmények kö­zött, amikor a közelmúltban még nagyjából 60 forintot kap­tak egy liter tejért. S azzal sem mennek sokra, hogy 74-75 fo­rint körül alakul a tej felvásár­lási ára, miközben a szakmai­lag indokolt a nagyjából 100 fo­rint körüli összeg lenne, akár­csak a környező országokban. A cégvezető szerint a hatékony túlélési stratégiát kell alkotni, különben a biztos szakmai ala­pokon működő cégek fennállá­sa is veszélybe kerülhet. Azt mondta: kiszámíthatóságra vágynak, vagyis olyan körül­ményekre, amit okkal-joggal például az autógyárak is meg­követelnek. A mosdósi cégnél 40-en dolgoznak, sok család jö­vője függ az állattenyésztéstől. A kiszolgáltatottságot akartuk mérsékelni akkor, amikor egy tejtársulási vál­lalkozáshoz kapcsolódtunk - folytatta az ügyvezető. - Több mint 20 tejtermelő cég évente nagyjából 200 millió liter tejet értékesít majd, s ezt megtende­reztetjük, így ebből a mennyi­ségből különböző csomagok­ban rendelhetnek a felvásár­lók. Mi a több európai uniós or­szág tej átlagárán alapuló, vál­lalkozásunknak jobban tervez­hető verziót választottuk. A szakember szerint a lehe­tő legrövidebb időn belül meg­oldást kell találni a piaci gon­dokra. Úgy látja: az orosz em­bargóval az EU nagy öngólt rú­gott, hiszen súlyos krízis ala­kult ki a tejágazatban, s ehhez még több gazdasági gond tár­sult, mely a mostani állapoto­kat eredményezte. Cégük hely­zetéről szólva kiemelte: a spó­rolásban elmentek a végsőkig. A tejtermelők a jelenleginél ha­tékonyabb, átfogóbb támogatá­sát szorgalmazza a cégvezető, hozzátéve, hogy ez nemzetgaz­dasági érdek. - Ha bedől néhány nagyobb vállalkozás, akkor szerintem könnyen előfordulhat, hogy az ország ellátásához szük­séges tejmennyiség előállítá­sa is veszélybe kerülhet - je­gyezte meg.­­ S akkor értelem­szerűen még több import tej áramlik az országba. A támo­gatási rendszer bővítésén túl a műszaki, technológiai beru­házást hatékonyan segítő for­rásokra is szükség van: cél, hogy a vállalkozások ne éljék fel a vagyonukat. A világ roha­mos léptékben fejlődik, fontos lenne, ha ezzel a magyar vál­lalkozások is lépést tartaná­nak. Kiváló minőségű tejet ál­lítanak elő a gazdaságok, sze­rintem jobban meg kellene be­csülni az ágazat még kitartó szereplőit. A szakember arról értesült, hogy a két ismert hazai tehené­szet különösen súlyos anyagi problémákkal kínlódik. Úgy fogalmazott: ez is jelzi, hogy az ágazat infúzióra szorul. Az sehol nem lehet cél, hogy az ál­latokat kivágják vagy eladják, s utána dolgozók sokaságát az utcára tegyék. Harsányi Miklós Keszthelyi István és a cégvezető fia, Keszthelyi Ákos: társulástól várják a javulást Mosdóson 2016. OKTOBER 14., PENTEK Dél-somogyi romáknál járt vendégségben Vona Gábor DÉL-SOMOGY A barcsi cigány­telepen járt Vona Gábor szer­dán. Bár a helyi roma önkor­mányzatot is megkeresték, a romák képviselőivel nem si­került találkozniuk. A Jobbik elnöke a barcsi roma vezetők helyett csak azokkal tudott beszélgetni, akikkel a telepi sétája során összetalálkozott. Az egyik roma család ottho­nába is meghívta. A Jobbik elnöke országjáró körútja részeként, Ander Ba­lázs somogyi­­ országgyűlési képviselő kalauzolásával járta be Dél-Somogy öt települését. A programja a segesdi kettős­­kereszt-emlékműnél kezdő­dött, a híres Mária-zarándok­­hely kis kápolnáját és a bú­csújáró hely csodatévő kútját is megtekintette. Nagyatádon, az első világháborús hősi em­lékműnél helyezett el virágot, Lábodon családi gazdálkodók­kal találkozott, Csokonyavi­­sontán egy családi sajtkészítő manufaktúrába lesett be. Bar­cson a romatelep mellett isko­lát látogatott, ahol oktatásügyi kérdésekben tájékozódott, va­lamint a szociális otthonban is tiszteletét tette.

Next