Sporthirlap, 1925. december (16. évfolyam, 234-252. szám)
1925-12-07 / 238. szám
1925 december 7., hétfő SPORTHÍRLAP Választott tanács irányítja ezentúl a Magyar Kerékpáros Szövetséget. A rendkívüli közgyűlés nagy többséggel elfogadta az alapszabálymódosító javaslatot. Képes rendkívüli közgyűlést tartott vasárnap délett a Magyar Kerékpáros Szövetség a Postások klubhelyiségében. Kirchknopf Ferenc dr. elnöklésével a fővárosi és vidéki egyesületek kiküldöttei csaknem teljes számban letárgyalták az elnökség alapszabályra kelási a nalitányát, amelyet a köztrgízlés változatlanul elfogadott. Steiner Rezső előadó ismerteti a javaslat célját, majd a javalat pontjainak a megvitatására kerül a sor. Hosszabb vitát provokált az egyesületek szavalatainak a gyakorlati kérdése. A közgyűlésen ugyanis az eredménystatisztika helyezési sorrendje szernt az egyesületek 5—3—2 taggal képviseltethetik magukat. Rideg József indítványára a közgyűlés 27:25 arányban kimondta, hogy a jövőben a közgyűléseken egyesületenként egy megbízott gyakorolja az egyesületet megillető összes szavazatot, ami azt jelenti, hogy az egyesületek kiküldöttei csupán egyféle álláspontot foglalhatnak el a felmerülő kérdésekben. Vidéki egyesületet a kerületébe tartozó másik egyesület is képviselheti a közgyűésen. Nem várt nagy 40:0 arányú szótöbbséggel elhatározták, hogy ez ati az elnöki tisztségek egyesülete, én kivüálló Sportemberekkel isletölthetők és a kihiirdetési rendszer megszüntetésével a jövőben választásútján a tisztikarral együtt harminc fóvárosi és kerületen ént hét-téz vidéki tagból álló tanácsra bízzák a szövetség irányítását. Elvetették Schmarcz Hermannak azt az indítványát, hogy az eredménystatisztika első tíz helyen végzett egyesület magát egy egy kiküldött útján feltétlenül képviselesse. A tanácstagokat a közsyülés,az, egyesületek által ajánlott három-három jelöltből választja és a rendes tagokon kívül tíz póttagot is egyidejűen megválasztanak. .-Az egyesületek az aján asokat tartoznak egy hónappal a közgyűlés terminusa előtt benyújtani .A vidéki kerületeket a tanácsban a kerületi közgyűléseken megválasztott két-két vidéki és egy-egy fővárosi tag képviseli. A tanácsból törlik azt a tagot, aki kellő igazolás nélkül három ülésről távolmarad. " A rendkívüli közgyűlés határozata szerin Steiner Rezső fáradozásait száz százalékos siker koronázta, annak ellenére, hogy a rendkívüli közgyűlésen sokan iparkodtak hangulatot kelteni a régi rendszer fenntartása mellett. Ebben az agitációban természetesen főképpen azok vettek részt, akik sehogysem tudnak beletörődni abba, hogy ajövőben rém tetszeleghetnek értéktelen és munkátlan választmányi tagságukban.. Az egyesületek kezébe adott új fegyver egyelőre két felé sülhet el,, korai volna tehát azt állítani, hogy az új rendszer, amely a múlthoz képest mérföldes haladást jelent, ma már egyszersmind a Szövetség szebb jövőjét is jelenti. Ez csak a tisztújító rendes közgyűlésen nyer majd elintézést, amikor az egyesületek élni fognak új jogaikkal. Remélni merjük, hogy az egyesületek olyan komolysággal fogják az új tisztikart a szövetség élére állítani, amilyent a szó KERÉKPÁROK,talkstrének lajtolesorban beszerezhetők . Speciális savium Uherv., Mm Händer RoflsnbiHer u. 56. Eredeti francia gyapjú és selyem Kerékpáros dresszek és sprésák* sportcikkek ifjagyarországi egyedánisitója, poudra francia sósok képviselete. Egyteti színe!) rendelés,szerint IDCE?!* f*zfí V . Thökály-ut 7. szara Unmultini r. (Keleti p. u. mellett). Vidéki rendeléseket postán a’Oima, küldöm fíirelátítatólag dgcgup 15-től kezdve bei^utatjuk HE VILUiSS nmuki festő és lakkozó pisztoly működését GLIDDEN gyorsan száradó amerikai lakkal Érdeklődés: DÉHES ÉS FÍIERMAHH RÍSZVÉJWÓilSSSÉG vi„ DESSEWfrrüíCfi z^.sz. Telefonszám b9—86 és 144- 71 TsÓ, SÁRCIPŐ ! és javítás legolcsóbban Szövetség a 32. vétség szempontjából korszakalkotó alapszabálymódosító javaslatok tárgyalásánál tanúsítottak és valóban azokra az önzetlen ,és értékes sportemberekre esik majd a választásuk, akiknek a munkájával , sikerülni fog a magyar kerékpársportot megillető magaslatra emelni. ii MKSz eköltetsi képátlati magát a nemzetközi szüzesség ki egylésen, Kirchtopf Ferenc dr. februárban Zürichbe n ázik. Az UTE kerékpáros pályájának igazgatója, Kertész Ernő külföldi tanulmányútjáról hazaérkezett és beszámolt azokról a tárgyalásokról, amelyeket egy világbajnokságnak Budapesten leendő rendezése érdekében a nemzetközi kerékpáros szövetség vezértitkárságával folytatott. A tárgyalásokból Kertész igazgató azt az impressziót merítette, hogy kellő indokolással alátámasztott indítványban a Magyar Kerékpáros Szövetség megnyerheti a nemzetközi szövetség megbízatását az 1927. évi világbajnokságok megrendezésére. Ebben az ügyben Kirchknopf Ferenc dr., az MKSz elnök**,februárban Züllehbe uazik a nemzetközi kerékpáros szövetség téli közgyűlésére, melyen, személyesen terjeszti elő a Totá'fjar szövetségnek egy világbajnokság lebonyolításának megbízatására irányuló kérelmét és egyidejűen iparkodni fog a magyar kerékpársport széleskörű külföldi kapcsolatát megteremteni. Kirchknopf dr.-t útjára elkíséri az UTE-pálya egy megbízottja is, valószínűen Kertész igazgató. Az 1826. évi Klausen-verseny, mint svájci hegyi Grand Prix. Az 1926. évi Klausen-verseny kiírásával a minap foglalkozott a svájci autóklub sportbizottsága s úgy döntött, hogy, a versenyt az 1925. évi szabályok szerint írja ki ismét, de elhagyja a járművek súlyára vonatkozó korlátozásokat. Csupán a túrakocsik súlyára vonatkozóan maradt fennt a korlátozás, olyan formában, hogy az 1.5 1. hengerűrtartalmú kocsiknak 2, az 1.5—3 literesek 3, a 3 literen felülieknek pe-Zamecsnik Gyula. IV., Piarista-utca 8. Galamb- oldal. Angol New Gerrard motor, kerékpárok serakata. Speciális javítások, díg 6 személlyel kell lefutni a verseny távját. Az utasok helyett személyenként 60 kg. holtsúly is vihető. A sportkategóriákból elesik ez a korlátozás, csupán a vezető melletti ülésre kívántatik utas. A versenykategóriák teljesen szabadok. A sportbizottság úgy döntött, hogy a klub közgyűlésén és választmányi ülésén előterjesztést fog tenni a nemzetközi Klausen-versenynek svájci hegyi Grand Prix, //Grand Prix Suisse de Colé*) címen történő kiírására nézve, ami által Svájc is Grand Prix-hez jutna. Torreádor képviselet Budapesten. Wollemann István és Paull József megszerezték az angol Torreádor motorkerékpárok képviseletét. A Torreador gépek 350 és 500 kcm.-es sv. és phv. lap-motorokkal kerülnek forgalomba. Mindkét típusban Vannak két kipuffogó csöves sprint modellek is. A motoros Krampusz Bécsben, Az Allgemeine Motorfahrervereinigung, Mikulás napján, nagyszámú résztvevővel, Mikulás ünnepet rendezett Bécs utcáin. A résztvevő motorkerékpárosok kosztümben járták be gépeikor a Bécs utcáit. 15 AJTO#AERO| Szenzációsak az amerikai autórekordok. Megjelent az amerikai autó-rekordtáblázat első „fejezete”. — 5 mérföldtől 250 mérföldig 200 km-en felüli az átlag. — A vezetők között De Paolo van az élen, a gyárak közül Duesenberg és Miller küzdenek az elsőségért. Az Észak-Amerikai EgyesültÁllamok automobil szövetsége most tette közzé 1925 évi hiteles amerikai rekord táblázatát. A táblázat első szenzációs fejezete, amely már hozzánk is megérkezett, az1 mérföldtől 500 mérföldes távolságokra mutatja ki az álló starttal elért hitelesített amerikai rekordokat. A húsz rekord közül kettő 1916-ban, kettő 1917-ben, egy 1922 ben, négy 1924-ben és tizenegy 1925-ben született meg. A híres amerikai pályák közül különösen Culver City járult nagyban hozzá a rekordok megszületéséhez, amennyiben 11 rekordot állítottak fel fapadoztán. Az amerikai Grand Prix-versenyek színhelyén Indianabolisban 3, Chicagóban 2, Les Moinesben 2, Kansas Cityben és a Sheepsheed Bayben 11 rekord dőlt meg. Azok a 203-217 km-es átlagsebességek, amelyeket a Duesenbergvezetők, De Paolo és Milton, továbbá a Miller-vezetők, Hartz és Hal az 5 mérföldes távolságoktól a 250 mérföldes távolságig elértek, úgy véljük, a legújabban megnyílt fa-padozatú New Hampshire melletti Saiem autodromot kivéve, egyedül a Culver Cityben érhetők el. Az utolsónak elért hitelesített rekordot 1925. október 9-én állították fel. Azóta azonban ismét új rekordok termettek. így hitelesítésre várnak többek között De Paolo (Duesenberg), 250 mérföldes 218.580 km. átlagú, Hartz (Miller) 100 mérföldes 217.697 km. átlagú és Mac Donough (Miller) 200 mérföldes 216 680 km. átagú rekordja. Ezek már csak az 1926. évi rekordtáblázatban fognak megjelenni, ha —■ addig meg nem dőlnek. A hiteles rekordtáblázat a következő: Táv. YézeíS Átlag Icái. Hely Dátum 1 méri, de Palma 144.113 Des Moines 1916. jun. 24. 2 . „ Chevrolet 167.367 Chicago 1917. szept. 3. 3 „ Resta 151.917 Des Moines 1916. jun. 24. 4 „ Chevrolet 172.160 Chicago 1917. szept. 3. 5 „ de Paoio 214.140 Culver City 1925. ápr. 19. 10 „ de Paolo 218 564 Culver City 1925. ápr. 10. 15 , de Paolo 218.966 Culver City .1925. ápr. 19. 20 , de Paolo 217.373 Culver City 1925. ápr. 19. 25 „ de Paolo 217.261 Culver City 19)5. ápr. 19. 50 „ . Hartz 217.615 Culver City 1925. ápr. 19. 75 „ Milton 206.633 Cuiver, City 1924. dec. 14. 100 „ Hill 215 990 Culver City 1924. dec. 14. 150 „ Hill 2Ó3.43(i Culver City 1924. dec. 14. 200 • Hill 203.220 Culver City *1924. dec. 14. 250 , Milton 2Ö3.188 Culver Cuty 1925. márc. 1. 3(X) „ Milton 172.480 Kansas City 1922. szept. 17. 35 „ Anderson 165.050 Sheepshead Bay 1925. okt. 9. 400 Lév/ia 262.796 Indianopolis 1925. máj. 30. 450 » de Paolo 162.796 Indianopolis 1925 máj. 30. 5ÖÓ » de Paolo 162.757 Indianopolis 1925. máj. 30. tökéletes autópneu utca 9 ’ nEW-HUDSON S DOT-iAP AICYON-SPORT1 T.„ . »OTO»KEH«KPA«OK t„, , u, —Z—át.”., ^ Alcyom francia kerékpárok engros, detail---------------— ^ Vezérfeépviselet PfllOláSY 8 Gs. X., Jászberéstyi-at 5. p Perssol kiüsse! jegyezte a néger Townenst. A Sporthirlap stockholmi tudósítójának távirata. Stockholm, december 6. Perssol svéd boxoló-bajnok a harmadik menetben kiütötte néger ellenfelét, Townens-t. rw ■»■■■ ! ii i—ww—uiiim wp *■*—*»— TAMÁSY fdSHÁLY automobilhűtó vállalata Madách utca 15. sz. Telefonhiva 132-46. f 150 ] I a E , 5 Ii * i 1 25 A w fiiéch i NA a r. ! » iafé ® k| e » K * * i ° 0 ' 0 ° 3 e O |1s 1 ' S1 11. O 1