Svět Motorů, leden-červen 1976 (XXX/1-26)

1976-01-02 / No. 1

LESEM ZNAČEK ŘÍZENÍ KONTRA VAŘENÍ lenky, můžeme se vrátit. Když při vaření (kde je duševní zátěž údajně jen o málo menší než při řízení automobilu) přesolí­me nebo jinak pokazíme jídlo, nic tak zdaleka strašného se nestane. Při čtení i vaření si můžeme dovolit být roztržití. Za volantem nikdy. Řidič, který špatně rea­guje na vzniklou situaci, se už nemůže vrátit a všechno napravit. Přehlédne-li životně důležitou dopravní značku, sotva se dají následky srovnat s chybou kucha­ře, který přesolil. Řidič v takovém okamži­ku se už vydává pohé náhodě, že zůstane nezraněn, naživu, že neskončí před sou­dem a že tato osudná vteřina, kdy selhal, nepoznamená celý jeho život. Je pravděpodobné, že bychom velice snadno přehlíželi dopravní značky, kdy­bychom k řízení vozidla přistupovali stej­ně jako ke čtení nebo k vaření guláše. KAŽDÉ DVĚ VTEŘINY ZNAČKA Je tmavý a pošmourný zimní den, když se naše redakční škodovka zařazuje do proudu vozidel v centru Prahy. S fotore­portérem Luďkem Štětkou (za volantem) si chceme tentokrát ověřit, kolik těch dopravních značek v ulicích města, hlav­ně v exponovaných ulicích a tazích, o­­pravdu je. Více méně bez záměru míříme nejprve Spálenou ulicí na Karlovo nám., odtud nejkratší cestou kolem Vyšehradu do Nuslí, na Pankrác a po Budějovické směrem do Krče. První dojem, v němž se Pokračování na str. 4 Na snimku (zleva doprava) redaktor SM M. Busta, Jiří Rathouský - výtvarník, Lenka Kubíčková, Jiří Tošner z Ústavu silniční a městské dopravy v Praze

Next